减速线可以变道吗？

变道要加速。车辆在行车中变道，更多时候意味是超车、摆脱前方障碍或者转换方向，行驶中变道车速大于后车，留给后车足够的安全距离，所以变道要加速，但也要注意，一定要在安全的前提下变道。汽车变道时须注意的事项有以下6点：1、观察行人车辆，当汽车需要变更车道时，驾驶人应仔细观察交通情况。2、注意后方来车，变更车道前要注意后车在后视镜里的大小，通过目测了解与后车的距离。3、变更车道时要做到相互礼让。4、在交叉路口变更车道时，应提前观察道路交通标志和路面标线，根据需要行驶的方向选择行驶车道，在进入实线区前按导向箭头方向驶入导向车道。5、避让障碍变更车道时，应适当提前进行变更车道，防止相邻的车道有来车阻滞变道而造成制动停车或强行变更车道，避免发生碰撞事故。6、在坡路上并线要注意适当延长打转向灯的时间，并适当延长变更车道时与旁边车道内后车的距离。

大多数情况下变道应该加速。给后车留足安全距离，变道后尽量不要减速。成功安全的变道是为了防止后车刹车减速。换道速度原则:但无论变道是加速还是减速，还是保持速度，都有一个基本原则。这个原理就是,变道是指车辆的速度不低于被变道后方迎面驶来的车辆的速度的过程。也就是说，无论你是加速还是减速，都要确保你的速度不低于后面那辆车在待变道上的速度。大多数情况下，确实需要加速。但如果在变更车道内车速比后车快，只要能保证车速始终不低于后车，减速是可以的。换道注意事项:变道前必须打开转向灯。变道前的第一个动作是“一等”，却被很多司机有意无意忽略。在因变道引发的交通事故中，变道车辆无转向灯突然变道是最主要的原因。

鱼骨线是提醒车主减速的道路标识线，一般情况下有两种鱼骨线，车主需要根据实际情况，判断车辆能否变道，如果鱼骨线中间夹的是实线，车辆就不允许变道行驶，如果鱼骨线中间夹杂的是虚线，车主就可以变道行驶了。如果违规变道行驶的话，车主就会被扣分和罚款。但车主尽量不要在鱼骨线上变道，因为设置鱼骨线的路段，一般是弯道或者是高速公路的路段，如果变道行驶的话，就会对其他车道的车辆造成影响。车主需要掌握道路标识线的知识，如果遇到陌生的标识线，尽量不要随意压线，如果前方有车辆的话，可以跟随前方的车辆行驶。

大多数情况下要加速。留给后车足够的安全距离，变道后尽可能不让其减速。不让后方车辆制动减速才是成功安全的变道。变道速度的原则：但是变道到底是加速还是减速，亦或保持车速，是有一个基本的原则，这个原则就是变道是一个让本车车速不低于所变车道后面来车车速的过程。也就是说无论加速还是减速，都要确保自己的车速不低于即将变更车道上的后车车速。大多数情况下，确实要加速。但是如果车速本来就比所变更车道的后车快，只要能确保车速始终不低于于后车，减速也未尝不可。变道的注意事项：变道之前必须打转向灯，这个变道前的首要动作就是“一灯”，但却被很多驾驶员有意无意地忽略。在因变道而引发的交通事故中，变道车辆没有打转向灯就突然变道是最主要的祸因。

如果减速标线旁标线状态为实线是不能变道开车，如果是虚线则可以变道开车，在实线的情况下如果变道不但违章，还有可能引起交通事故发生。高速上行驶的注意事项如下：1、安全检查：上车前注意检查安全隐患。自己驾车上高速前应该检查一下车子是否存在安全隐患。2、系安全带：上高速一定要系安全带，主副驾驶座以及后座，车上不要放不固定的东西。3、尽量在一个车道中行驶：在高速公路上千万不要频繁变道，一会在超车道，一会在行车道，更不要在行车道上无预示的紧急减速和停车。行车时，不要和其它车辆并排行驶，也不要在超车道上长时间行驶，更不能试图从紧急停车道上去超车。同时下高速时要提前做好变道准备，以免错过路口。

高速上的鱼骨线不能变道。以下是汽车在高速公路行驶的注意事项：1、系好安全带：无论是普通道路还是高速道路驾车都应该系安全带，高速驾驶时后排乘客也需要系安全带。2、按规定车道行驶：高速路上车道都有明确标示，有大型车、小型车等专用的车道，超车时一旦占用某个车道，当超车完成后要及时地回到自己相应的道上，不要长时间的占着其它车道。此外应急车道不是特殊原因也不能长期占用。3、保持安全车速：超速行驶的知道，无论是地方还是高速，都会造成不可挽回的后果。

鱼骨线不可以变道，鱼骨线就是纵向减速线，用于提醒驾驶员减速。以下是扩展资料：1、减速标线分为：纵向减速线和横向减速线，一般设立在收费站附近，出口闸道，或者其他要求车辆减速的白色虚线。减速标线有单虚线，双虚线，三虚线，垂直在行车方向上。2、纵向减速线：一般是一组平行于车道分界线的菱形块虚线，一般设立在上下桥、转弯位置。3、纵向减速线的作用：通过车道视觉上的变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的地方自动减速。如果减速标线旁边是虚线，可以变线，如果是实线则不可以变线。可以有效提高驾驶员的驾驶安全，体现出交通环境的和谐。

变道需要加速。汽车变道时须注意的事项如下：1、当汽车需要变更车道时，驾驶人应仔细观察交通情况。2、变更车道前要注意后车在后视镜里的大小，通过目测了解与后车的距离。3、变更车道时要做到相互礼让。4、在交叉路口变更车道时，应提前观察道路交通标志和路面标线，根据需要行驶的方向选择行驶车道，在进入实线区前按导向箭头方向驶入导向车道。5、避让障碍变更车道时，应适当提前进行变更车道，防止相邻的车道有来车阻滞变道而造成制动停车或强行变更车道，避免发生碰撞事故。6、在坡路上并线要注意适当延长打转向灯的时间，并适当延长变更车道时与旁边车道内后车的距离。

鱼骨线不可以变道，鱼骨线就是纵向减速线，是用于提醒驾驶员减速的。减速标线分为纵向减速线和横向减速线，一般设立在收费站附近，出口闸道，或者其他要求车辆减速的白色虚线。减速标线有单虚线，双虚线，三虚线，垂直在行车方向上。纵向减速线一般是一组平行于车道分界线的菱形块虚线，一般设立在上下桥、转弯位。主要作用是通过车到视觉上的变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的地方自动减速。如果减速标线旁边是虚线，可以变线，如果是实线则不可以变线。可以有效提高驾驶员的驾驶安全，体现出交通环境的和谐。

减速标线能不能变道是看情况的：1、最好分析路况，车行道纵向减速标线能否变道；2、关键还要看减速标线旁的标线状态，如是实线就不能变线；3、如果是虚线则可以变线，否则压实线变道不但违章，万一引发擦刮事故还要承担相应责任；

纵向减速标线不可以变道的：1、减速标线可分为横向减速标线和纵向减速标线，是设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线；2、其形式有单虚线、双虚度线和三虚线，垂直于行车方向设置。车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线；3、通常设在上下桥位、转弯位专，它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减属速。

纵向减速的虚线可以超车，但是不得超过规定最高限速时速：1、纵向减速，是利用加粗标线从视觉效果上车道变窄，从而提醒司机减速。根据“实线禁止变道，虚线可以变道”的规定，所以在纵向减速的虚线是可以变道的；2、既然可以变道，就可以允许借道超车，但是超车的话，也不得超过“限速标志”标明的最高时速；3、单、双黄实线都属于禁止标线，行驶过程中压线、越线都属于违法，交叉路口不按导向标线行驶在相应的车道，同样属于上述条款的大概念内容。

减速标线变道扣3分的：1、车行道纵向减速标线能否变道，关键还要看减速标线旁的标线状态，如是实线就不能变线；2、如果是虚线则可以变线，否则压实线变道不但违章，万一引发擦刮事故还要承担相应责任；3、能否变道，取决于车道线的虚实，白色菱形块只是提醒减速的作用，并不限制变道；4、虽然虚线时可以变道，但变道的时候一定要看清楚后视镜，看后方有没有车，确认安全后才打方向盘。

纵向减速标志中间是虚线一般是可以变道的：1、这种“拉链”标线的学名叫做“纵向减速标线”。主要是提醒司机放慢车速，起到预防交通事故的作用。其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。我们仔细观察就会发现，这种菱形虚线大小不一，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，达到提醒减速的目的；2、这种标线一般在收费站闸道出入口、上下桥位、急转弯位、坡道出入口和隧道等位置出现。部分城市的人行横道前也会设置，来提醒驾驶员在上述路段减速慢行；3、部分车主会将减速标线误以为是虚线，继而压线变道。具体能否支持变道，还是要看两条纵向减速线中间夹的是实线还是虚线，如果是实线，那么各位车主就不要盲目换道啦。还有一点需要注意的是，出现这条鱼骨状标线的区域，都是事故易发路段，中间车道分界线多以实线为主。

减速标志线肯定是不可以变道的：1、这种减速标线一般有两种，一种是横向减速标线，另一种是纵向减速标线，这种减速标线一般分布在一些弯道、长下坡、收费站、出入匝道口以及隧道灯地段。一般来说，横向减速标线一般为一组平行的白色虚线，而纵向减速标线则是平行于车行道分界线的菱形块虚线，当路过这种路面的时候，给人一种车道在逐渐变窄的感觉，不管是哪一种标线，都是提醒驾驶员该减速了；2、至于通过这类减速标线能否变道，主要还是看中间的虚实线，在减速标线下，如果是实线就不能变道，若是虚线就可以变道，如果不注意虚实线而随意压线变道的话，将会面临扣3分并罚款150-200元，甚至还有可能导致事故的发生。通常来说，这这种区域，如果车辆多，可以尽量少变道，因为这种地方的危险性一定是比较高的，不然也不会设置这种减速标线了；3、而且这种减速标线的地方一般都会有摄像头的存在，要是车辆经过减速标线区域没有减速，被拍到的话可是会扣分罚款的哦。如若发生交通事故，未减速方需要负全部责任；4、可别小看这种减速标线，或许可以在关键时刻可以救命的，例如在很多路段的一些转弯的地方，存在着一定的视野盲区，如果驾驶员没有注意到很容易就会出现事故。所以，为了行车安全，碰到这种标线的路段务必减速行驶。

不可以变道，可变引导车道线意思是：1、可变车道，是指车道内侧划出若干斜线，有点像趴下的“非”字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道；2、这主要是由于部分高峰期交通集中，但车道较小，或早晚高峰往返交通量与路段相差较大；3、遇到这种车道时，根据线路上变车道的指示，有时限制在极限范围内，任何时候都不能随意选择行驶方向。

纵向减速标线能否换道取决于车道线的虚实：1、白色菱形块只是提醒减速的作用，并不限制变道。虽然虚线时可以变道，但变道的时候一定要看清楚后视镜，看后方有没有车，确认安全后才打方向盘；2、在马路上，我们会看到一些白色菱形虚线，其实就是“车行道纵向减速标线”。它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速；3、可有效地防止机动车驾驶员在临近停止线前采取急刹车的情况，人行横道上的行人也可明显感觉到车辆在避让。

只要是实线，在一般情况下就严禁跨越，比如：1、超车、转弯、掉头等都是不可以的。但只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头，允许车辆借道超车等；2、车行道纵向减速标线能否变道，关键还要看减速标线旁的标线状态，如是实线就不能变线，如果是虚线则可以变线；3、否则压实线变道不但违章，万一引发擦刮事故还要承担相应责任。

跑高速少的车主或许不一定见到这种标线，这种分布在行车道分界线两侧的菱形块虚线就是减速标线：1、一般分布在弯道、长下坡等事故多发路段，作用是让驾驶员的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄，提醒他们提高注意力，主动采取减速措施；2、那么在减速标线区域能否变道，还是要看行车道分界线，它是实线就不能变道，虚线就可以变道，下图所示就是虚线，是可以变道的；3、不过在减速标线区域，如果车很多，即使可以变道也尽量少变道，因为这种地方的危险性一定是比较高的，不然也不会设置减速标线。少变道，保持好车距，集中精力，谨慎驾驶。

减速标线能不能变道是看情况的：1、最好分析路况，车行道纵向减速标线能否变道；2、关键还要看减速标线旁的标线状态，如是实线就不能变线；3、如果是虚线则可以变线，否则压实线变道不但违章，万一引发擦刮事故还要承担相应责任。