三菱欧蓝德突然打不着火，欧蓝德打不着火怎么办

三菱欧蓝德一键启动打不着火可能存在以下原因：一、电瓶亏电：起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。解决方法：若有发生请打服务站救援电话，或者找其他车辆搭电，之后必须到服务站对电瓶补充充电。二、汽油流动受阻：发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。解决方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用的办法加以彻底解决。三、点火系统工作状态不好：冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而打不着火。解决方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。四、方向盘被锁住了：锁定方向盘是一个简单的防盗功能。汽车熄火时，将方向盘从扶正状态旋转到一定角度，方向盘会“啪”的一声锁住。当方向盘锁定时，一键启动功能将不起作用。解决方法：左右转动方向盘，同时按下发动机一键启动按钮，释放张力，解锁方向盘锁。五、档位不在P档：对于自动挡车（AT、CVT、AMT），厂家会在说明书中告知，点火时，一定要保证档位在P档。试想一下，如果点火可以直接在D或R位置进行，那么点火瞬间车辆的突然移动无疑是一个巨大的安全隐患。解决方法：长点心。这种情况发生的概率很小。毕竟，当你忘记换到P档时，车辆会给你一个警告信息。如果你太粗心，那就没办法了。六、智能钥匙没电：当车辆的智能钥匙没电时，钥匙的发射功率很低，会让车内的传感器很难感应到。此时，点火无法通过一键启动来完成。解决方案：一般智能钥匙会配一把机械钥匙。我们可以直接用机械钥匙插入钥匙孔来启动。三菱欧蓝德一键启动按钮位于仪表盘右侧，车主携带钥匙进入驾驶室后，不需要插入钥匙即能点火。一键启动、关闭操作方法：1、启动：先踩刹车，然后按压点火开关2、关闭：一定要在车辆停稳时，再次按压点火开关。

欧蓝德打不着火要检查车辆的电瓶电压是否正常，启动马达是否运作，检查喷油嘴是否故障或者是积碳过多造成。请尽快到4S店进行检查。以下是关于欧蓝德的相关介绍：1、外形特点：欧蓝德的车头显得很厚实，发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方，前进气口也被一分为二，而车身下部稍稍外凸的设计。显得很饱满。2、汽车内饰：坐在欧蓝德里面，有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。因为车身高于轿车，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错，不容易疲惫。方向盘设计为时下比较流行的四幅式，采用上下可调节，但对于一米7左右的驾驶员，这样的设计容易挡住仪表板上的转向灯。

欧蓝德一键启动打不着火有以下原因：1、电瓶亏电：起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。2、汽油流动受阻：发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

首先要自行检查原因，主要可能有以下三方面原因。其一，可能是因为点火系统工作状态不好。其二，可能是因为汽油流动受阻。其三，可能是因为电瓶亏损。点火系统工作状态不好主要变现为天气过冷，燃油积累在汽缸内，点火能量不足，从而无法发动汽车。这种情况下可以拧出火花塞，擦干净电极间的油污，然后再重新启动汽车。汽油流动受阻表现为燃油管路脏污，导致燃油管路不通，从而无法启动汽车。这种情况下，可以清洗油路。电瓶亏损则变现为汽车可以启动但转速无力，这种情况下可以对电瓶充电。

首先检查一下欧蓝德电瓶，很有可能是因为电瓶没电导致的。如果是因为电瓶没电的，那么给电瓶充电即可。电瓶一般使用了两三年就会没电，就会导致汽车出现打不着火的这种情况。如果排除电瓶没电，就多打两次火让汽车的点火系统预热一下，如果是冬天，可能是因为冬天温度太低导致的。因为有时候在冬天温度比较低，容易导致汽车的排气筒被冻住。汽车在低速行驶的过程中排气压力会有所降低，这时缸内直喷发动机燃烧的水分会在排气筒内滞留而没有被蒸发，一经寒冷就会被冻结，汽车的排气筒尾处就会出现有冒泡的声音。这时可以在有坡面的路面让汽车处于一个上坡的状态，使发动机怠速到3千转，重复两到三次即可。

雪佛兰新赛欧打不着火：可以在钥匙转动后等转速表和码表回位后再打，若你是在打不着火的上一次启动时，启动后一会会就把钥匙关掉熄火，然后等几个小时候再去打火，这样就不容易打火。所以每次打火后你即使不走，也要让车启动个两三分钟再熄火，不然隔了一段时间下一次再打火就难打了，不过多打几次也能打着。若仍有问题则需要检查电瓶电量，应该是电瓶没电引起发动机启动不了，建立联系修理厂过来搭电。 检查发动机机油液面：1.将车辆停在水平地面上。2.当发动机停止运转后，等候几分钟，使机油回流到储油盘。如果是冷机，机油回流到储油盘的时间较长。3.拔出油尺并擦干净。4.重新完全插入油尺。5.再拔出油尺。6.检查机油尺上的机油，确定机油未受到污染。7.用机油尺检查机油液面。机油液面应在下限和上限之间。8.如果油面低于下限，应添加与发动机中内机油等级相同的机油，使油面达到上限但禁止超过上限。发动机加油口盖位于气缸盖罩上。

斯柯达明锐突然打不着火方法：当车辆停放时间过长以后，燃油管路内的油压会下降，不能保持住正常的供油压力，所以在凉车启动时会出现不易启动或是怠速不稳的现象。在每次启动发动机之前，建议您先将钥匙门转到第二挡位置，此时汽油泵会自动运转几秒钟，目的是建立起一定的燃油压力。等待汽油泵运转之后，您在启动发动机，应该就会有所改善了；其次在检查一下燃油压力，也可能是汽油泵工作不良导致的车辆不易启动。 如果是在半路上打不着火，那么：1、首先应注意安全。观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动，例如可以借助下坡路提高车速，如果车前方是上坡路，那么向前推车会很累，车速也很难提高，所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动，以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。2、车辆推动之前应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入2挡，然后迅速松开离合器踏板并加油。发动机一旦起动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火，然后慢慢停车。

丰田普拉多突然打不着火是什么原因呢？这个主要是发动机积碳比较严重造了，建议你到4s用清洗剂来清洗一下节气门和喷油嘴，火花塞雾化不好也是原因之一。那么应该怎么解决呢？ 解决方法：跨接启动。 步骤：1、将两辆车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触，只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接，则必须使用工具将蓄电池拆下。 2、确定两块蓄电池的正极(+)和负极(-)，使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错，而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向，防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。 3、关闭车上所有附属用电设备，起动提供电源的蓄电池所在的车辆，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆，起动后应轻踩加速踏板，使发动机在2000r/min运转几分钟。4、关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。

马自达CX-5突然打不着火，CX-5打不着火怎么办，这个主要是发动机积碳比较严重造了，建议你到4s用清洗剂来清洗一下节气门和喷油嘴，火花塞雾化不好也是原因之一。那么应该怎么解决呢？ 解决方法：跨接启动。 步骤：1、将两辆车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触，只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接，则必须使用工具将蓄电池拆下。 2、确定两块蓄电池的正极(+)和负极(-)，使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错，而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向，防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。 3、关闭车上所有附属用电设备，起动提供电源的蓄电池所在的车辆，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆，起动后应轻踩加速踏板，使发动机在2000r/min运转几分钟。4、关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。

本田杰德突然打不着火的原因以及解决办法如下： 1、方向盘是不是处在死锁不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。 2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。 3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。 4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。 5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。 6、未加防冻液 有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

丰田皇冠打不着火的原因可以参考以下几点：人为操作原因：电瓶亏电严重、没有燃油、挡位不对。很多打不着火的原因都是因为操作不当造成的。而且这几种情况相当普遍。第一种：没油了。油表显示已在红线以下，自然打不着火。第二种：电瓶亏电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。第三种：挡位不对。皇冠在启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有就是车辆使用原因比如：油品不当、未加防冻液、积炭过多等也是导致皇冠打不着火的原因。 那么皇冠打不着火怎么办呢？一般可以采取以下几种方法。解决方法一：跨接启动。步骤：将两辆车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触，只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。解决方法二：这个方法需要一点装备，就是使用汽车充电器进行补充电量，充好再试着打火。但是如果原先电瓶时日也近末期，就不建议使用这个方法了。可以找救援，前往4S店或其他维修机构进行更换。

日产骐达打不着火解决：要到4s店修理店检查火花塞高压线，汽油泵，清洗节气门，检查一下电瓶电压，看是不是电瓶有亏电了，如果有亏电了就去充饱一下。 经常有朋友会遇到车打不着火，钥匙怎么也拧不动的情况，这时需要注意当停车时如果方向盘没有回正，处在一个稍大的角度时(例如超过30度)，方向盘就会自动锁上，这也是一种防盗的措施，这时钥匙可能会拧不动，造成不能点火。 想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。 明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。

通常在正常情况下(无故障灯,燃油充足)，日产楼兰打不着火的原因有:燃油滤清器堵塞；燃油泵滤网堵塞；火花塞是否积碳严重或烧蚀；启动马达不工作；冷车启动时油泵供油不及时；新鲜空气不足或燃油供应不足。 其中前4种是零部件失效,需要修理或者更换。第5种可以解决，办法如下：先插进钥匙,然后打到点火档(on档)，等大约5秒，因为打了点火档，全车电路通电，可以让电气设备先工作，5秒钟可以令油泵有足够的时间把燃油泵到喷油嘴。此时再把钥匙拧到着车档，车就能启动了，而且这样启动，对发动机及全车电气设备都有养护作用，又启动得舒服。 第6种情况解决办法：启动时踩着油门，令节气门开度增大，进气量和喷油量加大，更容易启动。还有很多原因会令汽车打不着火，包括电路断路，蓄电池没电，发动机进水等等，但是这些情况故障灯会报警，必须到修理厂进行检查。

江淮瑞风突然打不着火原因和解决方法如下： 一、电瓶亏电 1、表现特点：是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。 2、应急方法：若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。 二、汽油流动受阻不要等汽油快烧完才加油 1、表现特点：发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。 2、应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。 三、点火系统工作状态不好 1、表现特点：特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。 2、应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

新圣达菲突然打不着火的原因如下： 1、方向盘是不是处在死锁不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。 2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。 3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。 4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。 5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。 6、未加防冻液 有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

下面就来说说，奥德赛突然打不着火的原因以及打不着火的解决办法。原因：1、缺乏燃油导致的汽车打不着火。所以第一时间查看油表是否到底。如果是没燃油所致还好解决。2、电瓶严重亏电。常时间不启动或者大灯未关等都会造成电瓶亏电，加装一些大功率的车载电器还会影响电瓶的寿命，检验方法就是按一下喇叭即可。电瓶一般建议2年就要更换一次。急救方法：拨打救援电话，或者找车对一下，打着火以后要及时去检修。 3、挡位没有调好。自动挡启车一定要把挡位放在P挡或N挡，放在R挡或D挡就会打不着火，也会带来一定的安全隐患，现在一般的车都有相应的挂挡提醒，发生的概率较小。4、方向盘锁死。有的朋友发动车子的时候，按下一键启动发现点不着火，这时候要注意看看是不是方向盘锁死了，这是一种防盗措施，如果锁死。急救方法：方向盘来回晃动一下，很快就可以解锁。5、检查一下一键启动是否存在问题，检查一下钥匙是否亏电。 以及其他没有述说的原因，及时发现问题就要及时解决问题。自己不能解决的建议找专业的维修店进行诊断和解决。

凯迪拉克ATSL打不着火有两种情况： 第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。 发动机故障的可能原因： （1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。 （2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。 （3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。

K4打不着火的原因： 1、查看日产蓝鸟电瓶是否有电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。 2、看看是否有油。以前和朋友去去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。 3、日产蓝鸟未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。 4、日产蓝鸟挂错挡位。日产蓝鸟启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。 日产蓝鸟打不着火解决办法：如果不存在挡位或者其他个人因素造成的原因，只能叫救援车了。

车打不着原因有很多，起动没反应或咔咔响一般是电瓶没电或起动机及线路故障，P/N信号和离合信号不对，防盗锁死！起动机转，发动不了，可以带点油门起动，如果发动着了丢油门就熄火，故障在怠速上！还是发动不了，可以检查点火、油泵、电喷保险丝有没有烧坏。 汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电（大约15000～30000V），使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。点火系统应按发动机的工作顺序进行点火。其次，必须在最有利的时刻进行点火。 汽油机运行时带动断电器凸轮转动，使断电器不断闭合与断开，在触点闭合式，蓄电池提供电流，电流从蓄电池正极经点火线圈的一次绕阻、断电器触电，返回到蓄电池负极。电流流经点火线圈的一次绕阻时，铁心中产生一个储能用的强磁场，当断电器触点被顶开时，一次电流迅速衰减以至消失，铁心中的磁通随之减小，而在二次绕阻中就感应出点火所需的高电压。

帕萨特打不着火原因分析及解决方法： 1.首先应检查火花塞。因为火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏，关系着整车的工作性能及效率。 2.电瓶亏电——其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。 3.汽油流动受阻——表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。 4.点火系统工作状态不好——特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。 5.气门结胶——冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。应急方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要解体清洗缸盖。