上汽er6实际续航不行？

特斯拉续航是400公里到632公里，在实际道路行驶中，车辆的续航里程会根据使用状况而不断调整。以下是特斯拉的三种续航版本介绍：特斯拉的三种续航版本：特斯拉Model-Y有三种续航版本可以选择，其中标准续航后驱版NEDC续航里程是525公里，长续航全轮驱动版NEDC续航里程是594公里，高性能全轮驱动版NEDC续航里程是540公里。续航多少与外界因素的联系：各个版本实际使用中的真实续航里程会比NEDC续航低，根据是否开空调、车辆负载、外界温度等因素，真实续航是NEDC续航的百分之六十五至九十五之间。车辆实际里程还会受其他因素的影响，如车辆配置、电池使用时长和状况、驾驶习惯及操作、环境和气候状况。

广汽AION-Y，这辆车共有三种续航里程，分别为410公里、500公里与600公里。以下是续航里程的相关介绍：续航里程的定义：续航里程是指汽车轮船等行驶工具在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程。电动汽车的续驶里程是指电动汽车上动力蓄电池以全充满状态开始到标准规定的试验结束时所走过的里程，是电动汽车重要的经济性指标。影响续航里程的因素：电动汽车的续航里程与很多因素有关，比如环境温度、胎压、风向、空开关是开还是关、空车身上的空气阻力、电池容量等。纯电动汽车没有发动机，所以很多系统都靠电来运行。

上汽er6虚标严重指的是上汽er6续航里程为620km，而在本次CEVR比赛中，实战成绩为644km，领跑同级车水平。车辆续航里程的介绍：汽车续航里程的意思是前油箱里剩余的汽油以比较节约的速度能够行驶的最远里程数。汽车油箱装满后在一定路况下的连续行驶里程，一般车辆为300到500公里，军用汽车一般达到600到800公里。R-ER6简介：上汽R-ER6是上汽新R标的首款车型，可以看作是荣威Ei6的中期改款车型，同时也可以理解为荣威i6-MAX的纯电版车型。但不管是哪款车型，ER6也算是成功进军高品质紧凑级纯电动家轿市场。相比竞争车型Aion-S，虽然ER6的整体售价偏高，但ER6的配置也会偏高一些，而且续航表现也更加的出色，其NEDC工况下620km的续航能力足以打消您的续航焦虑。

aion-y续航600km。以下是拓展资料：外观：广汽埃安最吸引人的还是两个前大灯，采用了非常浮夸的设计语言，“7”字形设计把年轻人喜欢的时尚气息展现的非常到位。车身侧面曲线看起来很舒服，轮毂采用了特殊的造型，非常独特好看。空间：该车的长宽高分别为：4410×1870×1645mm，轴距为2750mm，虽然看起来紧凑，但是内部空间的利用率很好，坐进去感觉空间很宽敞。内饰：广汽埃安AION-Y可以说把科技感展现的淋漓尽致，中控的大屏幕很抢眼，而仪表盘也采用了液晶电子显示，能看到车辆的所有信息。三幅式方向盘、旋钮档位给整辆车的科技感又加了一分。科技方面还加入了5G网络，让该车的智能化又上了一个水平。

上汽er6实际续航能力较强，在同级车型中处于“食物链顶端”。以下是关于上汽er6性能的相关介绍：1、续航方面：ER6首次搭载创新性大规模组电池方案，并采用成熟稳定的NCM523电芯，拥有620km的超长续航。2、能耗方面：12.2kWh同级最低百公里电耗，百公里的用电成本仅五/六元，如果用户在谷时段充电，还能更便宜。3、动力方面：搭载行业领先的高功率、高扭矩密度的8层Hair-pin电机，最高车速可达185km/h，官方0-100km/h加速仅8.3秒。

上汽er6实际续航很可以。ER6是上汽中高端电动车品牌R汽车推出的第一款纯电车型，ER6最大亮点就是它620KM的续航能力，这样的续航能力在同级车型中处于“食物链顶端”，很多朋友选择ER6主要都是看中它的超长续航能力。更多相关资料如下：检测：ER6的续航能力能达到表显里程的80%左右，在满载+全程开启空调的情况下有这样的表现很不错。这次测试比较极限，毕竟在用车的过程中，满载5人的情况并不多。因此在日常使用上，ER6的续航能力会更高。

特斯拉model-Y官方续航是594公里，实际续航是506.8公里。关于实际续航的拓展信息如下：1.测试标注：首要原因在于测试标准不对。现阶段各大车企主要采用的是新标欧洲循环测试标准（NEDC）。即在较好测试环境下，所有空调、大灯、加热座椅等车辆负载全部关闭的前提下的续航里程。测试状态本身就与实际行驶状态不一致，导致NEDC续航里程与实际里程相差较大。2.电动汽车续航里程影响因素：电动汽车续航里程影响因素较多：主要有负载重量、功能模块、环境温度、路况车速等4个方面。首先负载重量很好理解，车身本身较重、载人又多，势必导致行驶里程变短；其次功能模块是指车辆搭载功能越来越多，空调、导航、辅助驾驶等都会带来电量消耗；然后环境温度影响比较明显，尤其是冬季情况下，电池电量损耗都更为加重；最后路况车速影响也很大，堵车导致的频繁启停、高速行驶时的加速运行等都会损耗电量。

aion-y续航600km。以下是拓展资料：1、外观：广汽埃安采用非常浮夸的设计语言，“7”字形设计展现时尚。车身侧面曲线流畅，轮毂采用特殊的造型；2、空间：该车的长宽高分别为：4410*1870*1645mm，轴距为2750mm，内部空间的利用率好，空间宽敞；3、内饰：广汽埃安AION-Y富有科技感，中控装备大屏幕，而仪表盘也采用液晶电子显示，能看到车辆的所有信息。三幅式方向盘、旋钮档位增加整辆车的科技感。加入5G网络，增强车的智能化；4、动力：以AION-Y2021款80悦享科技版为例，搭载135kW的电动机，峰值扭矩为225N.m。

特斯拉Model-Y实测续航里程与EPA接近可达442公里关于特斯拉Model-Y的拓展信息如下：1.超大储物空间：Model-Y兼具舒适度与实用性，能够容纳5名乘客及其随身携带的行李。第二排的每个座椅均可单独折叠平放，装运滑雪板、小型家具、行李箱等物品。掀背车门直抵后备箱底部，大口径开合，取放物品轻松快捷。2.双电机：Tesla全轮驱动系统配备两台超灵敏独立电机，以数字化方式精准控制前后轮扭矩，牵引力及稳定性出色，轻松应对雨雪天气及泥泞或越野环境。

广汽新能源Aion-LX于19年9月正式上市，新车作为广汽新能源打造的纯电动SUV，NEDC标准下续航里程超过600km。以下是关于Alion-LX的相关介绍：1、外观方面：广汽新能源Aion-LX采用Aion家族风格中“魅”的设计，前脸就像是带有“穿云箭”般凌厉—贯穿车标连接左右大灯的装饰板，并与大灯的设计相呼应。下进气口以及雾灯区域则要比Aion-S更为激进，大量采用黑色饰板和蜂窝状网格设计，前唇则使用亚光银涂装。2、内饰方面：从之前曝光的谍照来看，Aion-LX采用一体式曲面屏，屏幕向驾驶员一侧弯曲。中控台被大面积双色材质包裹，下方并未采用与Aion-S相同的电子档把，转为可升降式换挡旋钮，更具科技意味。该车的智能生态座舱应用了太阳能技术，提供AI智能语音、实时导航、AI寻找充电桩、在线音乐以及社交出行等功能。在座椅布局方面，新车将采用2+3式的五座布局。

model3实际续航如下：1.进口特斯拉Model3标准续航升级版的工信部纯电续航里程为480km。2.长续航全驱版的工信部纯电续航里程是590km。3.长续航后驱版的工信部纯电续航里程是664km。4.高性能全驱版纯电续航里程为595km。以下是相关信息：1、国产model3：国产特斯拉Model3的标准续航升级版的工信部纯电续航里程为445km，实测续航在380km左右，冬季以及高速行驶，续航相对会少点。2、model3定位：特斯拉Model3是实现走量的关键车型，其包括进口和国产两个版本。其中，特斯拉Model3进口版本包括标准续航升级版、长续航后驱版、长续航全驱版以及Performance高性能全驱版，而特斯拉Model3国产版本目前只有标准版。

特斯拉mode-Y充满电显示续航498公里。高速费电，如果按车速120码行驶，大概可以行驶380-400公里，如果车速在100码左右，续航大概为470公里。另外在市区行驶，续航大概400公里左右。以下是扩展资料：1、车型：特斯拉Model-Y是特斯拉研发的一款紧凑型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间19年3月15日在洛杉矶发布。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型。2、性能：标准续航车型0-96km/h加速时间5.9秒，最高时速193km/h；长续航后驱车型0-96km/h加速时间5.5秒，最高时速209km/h；双电机四驱车型0-96km/h加速时间4.8秒，最高时速217km/h；双电机四驱高性能车型0-96km/h加速时间3.5秒，最高时速241km/h。

比亚迪汉续航里程605公里，比亚迪汉搭载“刀片电池”，此款电池具有高安全、长续航、长寿命的特点。以下是关于比亚迪汉的具体介绍：1、车身尺寸方面：比亚迪汉的尺寸为4980mm、1910mm、1495mm，轴距为2920mm。2、外观方面：比亚迪汉采用比亚迪王朝系列车型的家族化设计语言，灵感来自于中国龙，不仅有速度和力量的象征，也是领导者的象征。比亚迪汉为B级车，在前脸设计上，使用封闭式的设计方法，简洁大气。另外不同于以往车型，比亚迪汉设计元素将龙嘴转化为扁平化设计，让车头姿态更低，搭配横向线条，让整个车头有着非常低趴的视觉效果。

小鹏g3460i实际续航是400km左右。关于小鹏G3电池的具体内容如下：1、电池特点：G3-520采用了来自宁德时代的NCM811方形电芯，电池系统的能量密度最高达到180Wh/kg，G3-400则采用与现款G3同样的电芯，该电芯采用圆柱结构，具有成熟度高，一致性好的特点。2、优异的快充能力：新款小鹏G3全新开发的动力电池具备优异的快充能力，采用单枪功率100kW以上的充电桩充电，0-100%快充时间在80min以内。不过目前小鹏自建的超级充电桩单枪功率尚未达到该标准，虽然单枪最高功率可达120kW，但平均功率为90kW，30%-80%需要30min的时间，属于主流水平。

modely的实际续航里程是594km，续航里程根据个人开车习惯和用电设备使用情况发生变化。以下是对2021款modely相关内容的介绍：1、车型：其是一款中型suv，车身尺寸是长4750mm、宽1921mm、高1624mm，轴距为2890mm。2、悬架：2021款modely前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载前感应异步后永磁同步电动机，电动机总功率是317kw，电动机总扭矩是545nm，与其匹配的是1挡固定齿比变速箱。

aion-y续航600km。以下是拓展资料：1、外观：广汽埃安最吸引人的还是两个前大灯，采用了非常浮夸的设计语言，“7”字形设计把年轻人喜欢的时尚气息展现的非常到位。车身侧面曲线看起来很舒服，轮毂采用了特殊的造型，非常独特好看。2、空间：该车的长宽高分别为：4410*1870*1645mm，轴距为2750mm，虽然看起来紧凑，但是内部空间的利用率很好，坐进去感觉空间很宽敞。3、内饰：广汽埃安AION-Y可以说把科技感展现的淋漓尽致，中控的大屏幕很抢眼，而仪表盘也采用了液晶电子显示，能看到车辆的所有信息。三幅式方向盘、旋钮档位给整辆车的科技感又加了一分。科技方面还加入了5G网络，让该车的智能化又上了一个水平。

比亚迪e1实际续航是305公里，比亚迪e1是一款单电机车型，最大功率为45千瓦，最大扭矩为110牛米，这款车的电动机是前置的，所以驱动形式也是前轮驱动的。比亚迪e1的长宽高分别为3465mm、1618mm、1500mm，轴距为2340mm。内饰方面，比亚迪e1有了很大的革新，橙黑双色拼接的设计很具年轻化的气息，挡把换成了旋钮式换挡，中央大屏幕也在视觉上摆脱了燃油版车型的廉价感。

北汽新能源EV150是北汽新能源推出的车型，综合里程为150公里：1、北汽新能源EV150作为北汽新能源首款产品，外观时尚、空间大、配置全，与同价电动车型相比，独有ABS+EBD、天窗、6.5寸高清导航大屏、智能感应雨刷、倒车雷达等多种越级配置，让消费者充分享受多种驾驶便利；2、北汽新能源EV150仪表盘视觉效果很好，主体采用两个大的圆形，分辨显示电动机转速和时速。中央的液晶显示屏可以查看电量，续航里程和时间。另配有中控的6.5寸的触控式多媒体导航；3、北汽新能源EV150的车身尺寸为3998\/1720\/1503mm，轴距2500mm。离地间隙则为110mm，相比燃油版低了40mm，这是由于电池箱在底盘下面，北汽新能源EV150属于小型车范畴，如果跟同级对手相比，EV150的2500毫米的轴距处于中上水平。

北汽新能源eu550实际续航是450KM：1、北汽新能源EU550长宽高分别为4650\/1820\/1510mm，轴距为2670mm，大尺寸的前进气格栅搭配两侧狭长的大灯组让该车看上去更加时尚、大气；2、侧面采用了双腰线设计，其中一条腰线贯穿前后门把手，看上去更加运动。而在尾部方面，新车的车尾线条简洁，新造型尾灯拉伸了车辆横向视觉效果；3、北汽新能源EU550采用了上深下浅的配色设计，适当点缀镀铬装饰，科技感十足。EU550的仪表盘和中控屏幕可通过飞屏滑动实现信息分享，驾驶员能够在仪表盘上读取中控屏信息，提高了行车安全性。

比亚迪秦的实际续航里程为401km。比亚迪秦是比亚迪汽车旗下推出的一款纯电动汽车，这款车的官方指导价格为14.99-20.49万元。在动力方面，这款车搭载了一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为100kw，最大扭矩为180牛米，在传动系统方面，与电动机相匹配的是电动车单速变速箱。作为一款纯电动汽车，这款车的续航能力表现还是非常优秀的，汽车的动力可以满足日常对用车的需求。在外观方面，这款车采用的燃油车的设计理念，汽车的外观采用的是家族式的设计理念，汽车的前脸采用了大面积的进气格栅，同时还采用了横向镀铬饰条进行装饰，汽车前脸两侧的大灯采用的扁平式的设计，这种设计使汽车的前脸更加精致。从汽车的侧面来看，这款车采用的是立体式的腰线，立体式的腰线从汽车的前脸一直延伸到汽车的尾部，在视觉上拉长了这款车的车身长度。虽然这款车的定位是紧凑型轿车，但是汽车的空间表现是非常优秀的。