后刹车片比前刹车片磨损快的原因:因为刹车片的磨损快慢,和它使用频率有关,后刹车是主刹车,并且起主要作用。
汽车刹车片介绍:
固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。刹车的工作原理主要是来自摩擦,利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能,将车子停下来。
具体原因:
汽车设计时充分考虑到刹车惯性前冲问题,所以刹车时后刹车片先行动作,等于拉住汽车,前刹车片要滞后几毫秒,以避免产生前冲感,而且当低速缓慢刹车时,后刹车片己经能完全制动,那么前刹车片只是最后短暂参与运动作使汽车完全停止,如果前刹车片动作在前,在高速紧急刹车时汽车在惯性作用下极有可能倒立(拿大顶),因此前刹车片的寿命要比后刹车片长一半以上。