汽车空调只有4档有风是什么原因？

汽车空调123档不出风只有4档出风是因为鼓风机调速电阻损坏、鼓风机开关损坏；鼓风机电阻主要是控制鼓风机转速的，如果鼓风机电阻坏了，那在不同的挡位上鼓风机的转速都是相同的。鼓风机电阻坏了之后风量控制旋钮就失去了调速功能。会导致出风量调节不了；没有1234挡，只有一个出风量；应该是最大的出风量；也有的是风机直接不工作了，这时候应该更换鼓风机电阻。如果是鼓风机开关损坏了可以直接更换开关即可。鼓风机其实又叫作高压鼓风机和滑片式鼓风机，它的组成部分其实并不复杂，主要是由滴油嘴、底座兼油箱、空气室、鼓风机本体、空气过滤器以及电机这六部分所组成的。

汽车空调一会有风一会没风原因：1、鼓风机故障，汽车鼓风机是汽车空调出风的重要部件，如果在使用过程中，空调压缩机出现故障，汽车空调肯定不出风，鼓风机的内部线圈过热损坏或者电容损坏都是导致鼓风机故障的重要原因。解决办法：可以将汽车空调开到最大，听一下鼓风机的声音，如果确定是鼓风机的故障，需要去4s店处理，自己很难解决。2、空调滤芯堵塞，空调滤芯是导致空调不出风的重要原因也是比较常见的因素，汽车空调在运行过程中，会吸附很多空气中的杂质，因此出现了空调滤芯的堵塞。解决办法：如果出现空调不出风，可以将空调滤芯拆下来，检查一下汽车空调滤芯是否干净，如果空调滤芯过脏，需要及时地更换，可以去4s店或者维修店，自己能够解决，也可以自己更换。3、控制系统故障，如果空调的鼓风机还有空调滤芯并不是引起汽车空调不出风的原因，可能是风门、空调电脑或者是控制开关出现了故障，控制系统的开关一般不会出现故障。解决办法：建议车主去4s店检查，这样在处理时会更简单一些。4、蒸发箱结冰了，一会出风一会不出风，刚打开空调时一切正常，但过了一会后就只能听见鼓风机在呼呼的转，但是没有风吹出来，特别是跑高速时，这种现象特别明显就是蒸发箱结冰了，鼓风机吹的风要先经过蒸发箱，经过蒸发箱冷却，吹出来才是凉的。但如果蒸发箱表面结了一层冰，那风就无法吹过来了，就会感觉没有风吹出来，但鼓风机还在响。而导致蒸发箱结冰的原因有两个：一个是蒸发箱上的温度传感器坏了，检测不到蒸发箱要结冰了，所以压缩机也不停机，一直在工作，导致结冰。解决办法：更换温度传感器。二是因为有的压缩机上有个变排量阀，这个阀坏了也会使压缩机不停机，导致结冰。如果你刚充了氟之后才出现的，那么也有可能是充氟的量不准确导致的。解决办法：充氟前一定要抽真空，然后根据本车所用氟的标准数量充注。5、如果最右侧出风口风量大，左侧出风口风量小，这是正常现象。所有车都有这种情况，只是有的感觉明显有的感觉不那么明显。因为鼓风机在车辆的右侧，副驾驶的前方，风是通过风道输送的，右侧出风口距离鼓风机近，风道短，风肯定要大一些。6、风量开关只有四档有风，其他档位都没有风。手动空调调节风量的开关有四个档位，前三个档位都没有风，鼓风机也不运转，只有四档鼓风机才工作，才有风吹出来。这是鼓风机变阻器损坏了。解决办法：只需更换鼓风机变阻器即可解决。但如果变阻器经常坏，就需要更换鼓风机了。

如果汽车空调没有123档只有4档说明是调速电阻烧坏所导致的。及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的暖风机调速电阻进行更换，即可解决汽车暖风出风故障的问题。汽车鼓风机对于汽车来说具有非常重要的作用。是汽车的空调系统的心脏，空调系统才能正常的行驶功能。汽车鼓风机电阻是汽车鼓风机的重要组成部分，鼓风机运行时，必须经常对风机进行监视，注意风机的电流、油温、油压进风真空度声音、风机、温度、振动等情况。按时做好记录，如有异常，要及时查明原因给予排除，并向生产科汇报，必要时可采取紧急停车的措施。

踩油门有风啸声的可能原因：机油油量不足：使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；发动机温度过高：容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大：将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当：过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；回油阀损坏或失灵。

123档不出风只有4档出风是因为鼓风机调速电阻。以下为汽车鼓风机电阻的相关资料：简介：鼓风机电阻是重要的控制元件，通过控制汽车鼓风机电阻可以控制汽车鼓风机的运行状态，从而使汽车鼓风机达到一定的控制效果并良好实行。作用：汽车鼓风机对于汽车来说具有非常重要的作用。是汽车的空调系统的心脏，空调系统才能正常的行驶功能。汽车鼓风机电阻是汽车鼓风机的重要组成部分。鼓风机运行时，必须经常对风机进行监视，注意风机的电流、油温、油压进风真空度声音、风机、温度、振动等情况。按时做好记录，如有异常，要及时查明原因给予排除，并向生产科汇报，必要时可采取紧急停车的措施。

汽车空调123档没风4档有风有可能是鼓风机的档位电阻坏。以下是汽车空调的相关介绍：1、空调布置：不同类型空调系统的布置方式有所不同。当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式旋风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。2、空调组成：现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。

123档不出风只有4档出风是因为鼓风机调速电阻。不制冷需要检查空调制冷剂是否足够，空调泵能否正常工作。鼓风机电阻损坏，导致鼓风机只有四档没有123档。鼓风机开关损坏，也会造成这种故障。以下是扩展资料：空调鼓风机4档为直接档，1、2、3档受鼓风机电阻控制建议先检查鼓风机开关至鼓风机电阻之间的线束，有无短路如果短路建议处理，如果检查线束无短路就更换鼓风机电阻。不制冷是因为空调没电，加点氟就可以解决。

可能是出风口有堵塞的情况。以下是关于车载空调的相关介绍：1、车载空调简介：车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给驾驶员提供舒适环境的空调系统。2、工作原理：当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。

汽车空调有风没冷气的原因如下：出现这种情况可能是因为空调系统内缺少制冷剂，可能是因为压缩机损坏导致；也有可能是没有按下ac按钮。相关资料介绍如下：汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热。汽车空调制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行，压缩机运行时可以压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风。

汽车的暖风机调速电阻烧坏所导致的情况。如下是相关汽车空调只有四挡的相关解决方法:1、维修点修理:及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的暖风机调速电阻进行更换，即可解决汽车暖风出风故障的问题。2、设定温度:汽车自动空调和手动空调开暖风都类似，都是通过旋转温度调节按键，红色区域为升高温度，不过自动空调能设定一个温度，自动空调会根据车内的温度来进行自动调节。一些车主怕冷，在车辆一启动就把空调开到暖气，以为能快速升高车内温度，其实这样效果不好。

汽车暖风开关只有四档有风的原因是汽车的暖风机调速电阻烧坏所导致的情况。以下是关于车载空调的相关介绍：1、车载空调简介：车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给驾驶员提供舒适环境的空调系统。2、工作原理：当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。

123档不出风只有4档出风是因为鼓风机调速电阻。不制冷需要检查空调制冷剂是否足够，空调泵能否正常工作。鼓风机电阻损坏，导致鼓风机只有四档没有123档。鼓风机开关损坏，也会造成这种故障。扩展资料：空调鼓风机4档为直接档，1、2、3档受鼓风机电阻控制建议先检查鼓风机开关至鼓风机电阻之间的线束，有无短路如果短路建议处理，如果检查线束无短路就更换鼓风机电阻。不制冷是因为空调没电，加点氟就可以解决。

汽车暖风开关只有四档有风的原因为汽车的暖风机调速电阻烧坏所导致的情况。具体资料如下：1、解决方法为：及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的暖风机调速电阻进行更换，即可解决汽车暖风出风故障的问题。2、自动空调和手动空调：汽车自动空调和手动空调开暖风都差不多，都是通过旋转温度调节按键，红色区域为升高温度，不过自动空调能设定一个温度，自动空调会根据车内的温度来进行自动调节。一些车主怕冷，在车辆一启动就把空调开到暖气，以为能快速升高车内温度，其实这样效果不好。

4at变速箱只有4挡。变速箱的保养方法有以下4点：1、及时检查变速箱：检查变速箱内油液的液量，并且根据实际工作情况及时进行补填，补填时需要保证新加入的油液是同一种油液，更换油液时要趁着变速箱工作时，及时放出里面之前的油液，并且进行清洗；2、及时检查变速箱不同连接部位的状态：需要对变速箱各连接部位的状态进行检查，及时发现是否出现松动、磨损损坏等故障。连接部位出现松动时要及时拧紧，损坏位置及时进行修复更换；3、结构部件的维护：注重对变速箱齿轮、轴承的维护，及时检查变速箱齿轮是否发生磨损、打齿以及啮合发生错误等问题。要加强轴承的检查，注意轴承轴向或者径向间隙过大、隔套磨损等问题；4、养成良好的驾驶习惯：日常使用过程中需要养成良好的开车习惯，在进行换挡时，操作变速操纵杆不能太用力，要采用规定的方法防止打坏齿轮、损坏操纵杆拨叉以及损坏操纵杆等问题。

车空调123档没风4档有风属于暖风机调速电阻损坏导致，需要及时进行更换才能解决这一问题。以下是关于汽车空调保养的相关介绍：1、正确调整空调出风口方向：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下，因为冷空气会下沉、热空气会上升。2、使用空调时间不宜过久：每次使用空调的时间不宜过久，当车内温度已经达到舒适的温度，可以先把空调关掉，过一段时间再开。

4at变速箱只有4挡。以下是具体介绍：1、介绍：4at变速箱意思是4挡自动变速器，属于自动挡汽车中最基本的一款变速器，而四挡指的是停车挡、倒挡、前进挡以及空挡。2、特点：at变速箱不需要离合器换挡，操控起来比较简单。以下是一些其他内容介绍：变速箱的保养方法是：1、12个月或2万公里更换一次自动变速箱油；2、不空挡滑行，经常检查油液位；3、不越级升挡，不强行摘空挡；4、不缩短怠速热车的时间；5、避免挂挡时打齿，定期保养自动变速箱。

以下是汽车空调有风但不制冷的具体原因和处理方法：1、制冷剂不足或过少：可能是制冷剂少量泄漏导致。可以从干燥罐上面的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断地气泡产生，表示制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。这种情况添加制冷剂即可。2、汽车空调压缩机驱动带松弛：如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降。压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，应该拉紧。若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。若紧固无效，或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

汽车空调不制冷只有风的原因是：1、汽车空调系统里的冷媒出现了问题；2、空调制冷剂与冷冻机油内脏东西过多，也会使过滤器的滤网出现堵塞，影响制冷效果，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷；3、汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务是吸收制冷剂中的水分以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降，干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分不能再滤出；4、压缩机的缩机驱动带过松，冷凝器散热能力下降，导致空调制冷能力下降。