考试车怎么看打没打火？

考试车抖动不明显是因为发动机上动力不足；主动盘和从动盘之间正压分布不均匀。汽车半联动抖动的原因：压盘与从动盘刚接触时，其摩擦力矩比较小，离合器主、从动部分没有同步旋转，而离合器片是处于打滑状态；随着压紧力的逐步加大，离合器主、从动部分的转速也渐趋相等，直至完全接合而停止打滑。主动盘和从动盘之间正压分布不均匀的原因：常接合离合器的压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调节不一致或膜片弹簧指端不均匀，都会导致压紧时间不同步，压盘受力不均匀，甚至压盘歪斜，造成主动盘和从动盘接触不良，造成离合器抖动。起步抖动的原因：手动挡车辆起步抖动可能是发动机上动力不足、变速箱与底盘连接之间连接部位松旷或者离合器压盘和离合器摩擦片两者的结合不平的故障原因，若不及时处理则可能导致加重汽车发动机积碳现象、损坏汽车火花塞以及加快发动机部件老化程度。

首先将座椅调整到最舒服的驾驶坐姿，然后先从左侧开始，将调整到能看到车身的四分之一的位置。然后调整到路面的水平线在后视镜的二分之一的位置。右侧后视镜内侧也是调整到车身的四分之一的位置，路面的水平线要占到三分之二，天空占三分之一。而像一些高配的汽车，后视镜倒车会有自动下翻的功能，所以也是将后视镜调节挡位，锁定在右侧调整的位置，这样就不会有问题了。这样可以使后视镜的视野盲区降到最低。车后视镜，也被称为驾驶员的第一双眼睛。所以正确调节后视镜并非单纯为了缩小视觉盲区，而是要让我们的视野更有利于我们驾驶。

驾校考试车（丰田）的雨刮器启动方法是推动雨刮器操作拨杆即可。上下推动雨刮器操作拨杆，就可以控制雨刷器的刮刷状态，拨杆上有挡位，挡位代表雨刷工作的频率。一般情况下，往下掰一下，是一挡（速度最慢的），再往下掰一下，是二挡（速度倒数第二慢），再往下，是三挡。当调节旋钮位于自动状态时，可以通过左右滑动灵敏度调节开关，改变雨量传感器上的灵敏度大小，从而调节雨刷器的刮刷频率。使用雨刮器时有时还需要启动玻璃水开关，玻璃水控制开关只要向驾驶员方向轻拉操作拨杆，挡风玻璃洗涤器和雨刷器就会同时工作。值得注意的是，一旦遇到要使用雨刮器的突发情况，不仅要自己打开雨刮器，其档位也要符合该情形。遇到下雨的情况，雨刮器的档位一定要与雨势相匹配。否则雨势过大，雨刮器太慢就会跟不上下雨的速度，从而造成视线模糊，此时教练肯定会踩停刹车，判定为危险驾驶进而扣分。

为了快速适应试验车的离合器高度，方法是换到一档，松开离合器以适应不同的踏板高度，并确保车辆不会熄火和打滑。准备考试时，上车调整好座椅和后视镜后，不要先按“开始考试”，先适应下离合器踏板的高度。具体操作步骤：用左脚将离合器踩到底，换到一档，松开并抬起离合器，注意转速表。当转速表指针上下摆动或车辆前部明显晃动时，这就是离合器半耦合点的位置。您可以进行多次测试，并且可以清楚地感知离合器的高度。离合器的释放方法一般是“快、慢、快”或者“快，停，慢”这是因为在开始时，当离合器松开时，它是离合器和发动机的组合部件。它可以更快地释放，但当它到达离合器点时，它需要减速或停止，以便完全结合。通过组合点后，根据每个人的喜好，离合器释放速度可以快也可以慢。

考试车后视镜的调整按钮在前车门的内侧，可以上下前后四个方向进行调整。以下是调节后视镜的相关介绍：调节口诀：考试车车后视镜调整的口诀为：门把手在“上下平分处与靠车一边的三分线处”交集处。即把后视镜左右分成三份，上下平分，车门把手位于“上下平分处与靠车一边的三分线处”交集处。2、调节标准：前后调整时，调整的标准是：车身占后视镜面积的四分之一。3、注意事项：调整后视镜时，驾驶人要保持正确的驾驶姿势，并在行车前进行，行车中调整后视镜非常危险。调整时，手不要接触镜面。

迅速适应考试车的方法：了解场地：提前去考试场地了解情况。打听情况：提前打听考试时的车辆情况。尽量参加模拟考试训练：有专门做模拟测试的机构，不过要收费，认为有这方面需要的学员可以过来尝试一下。更换车辆：在平常的练习中，要注意更换车辆练习：有些驾校可以更换车辆，有些驾校则不能更换车辆。如果不能更换车辆，则抓住一切机会到不同车型的车上去熟悉车辆，尽最大可能地提高自己熟悉车辆的速度，这样对通过考试也很有帮助。

1雨刮开关位置绝大部分在售车型的雨刮开关，都设置在方向盘后右侧的拨杆上，样式均为拨杆式。2左侧拔杆比如广汽菲亚特菲翔、奔驰车型，其雨刮开关的位置有别于其他车型，是设置在左侧拨杆上。3标识雨刮拨杆和车灯拨杆一样，上面印了很多功能标识。4可以调节某些车型雨刮的自动间歇工作挡位是可以调节摆动频率。

1确认方向盘首先确认考试车的方向盘正常，且前方视线良好。2方向盘摆正把方向盘摆正，正视前方。3视线对齐将方向盘顶端与视线对齐，再找好考场的看点，达成三点一线，即可代替雨刮器的作用。

1座椅高度调整上车后第一步，需要根据身高来调整座椅的高度。一般来说，头部离车顶部至少要有一个拳头的距离。2座椅前后调整即刻调整座椅远近。学员需要根据自己的腿长和胖瘦来调整。3座椅靠背调整完成上述两个步骤后，最后一步就是调整座椅靠背。让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，伸直双臂。

1开关位置雪铁龙考试车雨刮方向盘右边的杆拧一下就可以打开，一般为了方便操作，开关都设在方向盘的下面。2选择档位开关一般有四档，启动，慢档，快档，停止。根据雨的大小对视线的影响来正确选择档位。3使用雨刮器的优点使用汽车刮雨器能有效地保持良好的视线，更有利于行车安全。所以正确操作刮雨器很重要。

考试车一般没有小圆镜。以下是关于驾驶员考试的相关介绍：1、概述：驾驶员考试(机动车驾驶员考试）是由公安局车管所举办的资格考试，只有通过驾驶员考试才能取得驾照，才能合法地驾驶机动车辆。2、考试流程：申请机动车驾驶证的人员须通过以下4个科目的考试：道路交通安全法律、法规与相关知识考试科目（科目一），场地驾驶技能考试科目（科目二）、道路驾驶技能考试科目（科目三）和安全文明驾驶相关知识（科目四）。考试顺序按照科目一、科目二、科目三、科目三理论（即科目四，官方没有科目四说法）依次进行，前一科目考试合格后，才准许参加后一科目的考试。

考试车快速适应的方法如下：1、提前了解场地：考试之前一般会熟悉一下考试场地，尽量在场地操作一下，会对考试有很大帮助，毕竟补考费要比模拟费贵很多。2、经常更换车辆练习：有些教练会主动要求更换车辆让学员练车，如果没有，可以自己想办法，偶尔排到其他车型的车上去熟悉熟悉车辆，尽最大可能地感受不同车辆的区别，努力适应。3、模拟考试训练尽量参加：有专门做模拟测试的机构，不过需要收费才行，认为有这方面需要的学员可以尝试下，提高自己的操作水平。

离合器高，齿轮分开的速度就快，挂挡时间就能提前，因此提速操作就容易连贯。快速适应考试车的离合高低，方法就是用挂上一档，松抬离合的方法，来适应踏板的高低不同，同时保证不熄火不溜车。以下是关于离合器控制技巧：离合器的方法一般是“快，慢，快”或是“快，停，慢”那是因为一开始放离合器时，是离合与引擎的结合部分，可以放得快点，但当在到达离合点时，就需要慢一点或是停一下，这样就可以充分结合。在过了结合点之后，离合放的速度可以快也可以慢，依个人喜好就可以。

考试车调整后视镜方法如下：1、科目二考试后视镜的调整按钮在前车门的内侧，可以上下前后四个方向进行调整。前后调整时车身占后视镜面积的四分之一，后视镜的调整一定要在位置调整好，姿势端正的情况下调节。2、上车后将座椅和靠背调整好，保持正常开车时的姿势，开始调整后视镜。后视镜的调整按钮在前车门的内侧，可以上下前后四个方向进行调整。3、上下调整很简单，科目二为了能看到地面的标线，压到最低就行，这样看线比较清楚。以下是扩展治疗：1、科目二考试分为5个项目。依次为倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯和曲线转弯。5个项目做下来，考试成绩90分以上为合格。2、上车后一定记住系安全带，调整好座椅和后视镜，安全员会过来问用户是否准备好，然后帮用户按开始考试。考试开始后，尽量放慢车速，但是一定不能停下来，否则直接不合格。3、起步后，记得打转向灯，否则也是要被扣分的。第一个项目就是难点，倒车入库。进入考试区域前就要调整好车身与左边线的距离，倒车时打方向盘要快，最后一定要把车身全部停在库内，哪怕车有点歪都没关系，只要不压线就合格。

考试车的雨刮器启动方法是推动雨刮器操作拨杆即可。上下推动雨刮器操作拨杆，就可以控制雨刷器的刮刷状态，刮刷状态有点动、关闭、自动和高低速。当调节旋钮位于自动状态时，可以通过左右滑动灵敏度调节开关，改变雨量传感器上的灵敏度大小，从而调节雨刷器的刮刷频率。使用雨刮器时有时还需要启动玻璃水开关，玻璃水控制开关只要向驾驶员方向轻拉操作拨杆，挡风玻璃洗涤器和雨刷器就会同时工作。如果雨刮器不工作，往往都是因为保险丝烧坏，只要将熔断的保险丝更换掉即可。

驾校考试车调后视镜方法是：1、先调右后视镜，上沿能看到后车门把手，同时保证前车门把手在镜子中间，车身占倒车镜面积的四分之一，这样可以往右多看一点；2、左后视镜调整，参考右后视镜，但左后视镜还有一个功能，侧方的时候要看左后轮，必须要保证自己探下身子能看到左后轮。后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜且所有后视镜都必须能调整方向。

考试车与教练车之间没有什么区别，只是考试车上面带了一个考试电脑，操作还是一样的。可能有很多新手学员在学车之前，会觉得这两辆车不一样，其实是心理问题，对考试车有一种敬畏感，所以觉得考试车与教练车不一样，在平常练习科目二时，教练车都会在反光镜上安装一个小圆镜，也就是辅助镜，而考试车上是没有这个镜子的，学员的心里可能会有一定的反差。有部分教练车是经过改装的，驾校会将教练车改装成烧天然气的，而考场上的考试车都是烧汽油的，两辆车在动力上就有一定的区别，两辆车在离合和油门的控制力度上也会不一样。因为驾校的教练车经常使用，几乎是每天都在使用，所以驾校的车油门和离合更好控制一些，考试车的车辆变速箱间隙比较大，油门和离合不是很好控制，可能稍微不注意，汽车就会熄火，所以两辆汽车的差距就显现出来了。

考试车后视镜的调节方法：1、考生上车后，先调整座椅，保持舒适开车的姿势，后开始调整后视镜；2、后视镜的调整按钮在前车门的内侧，可以上下前后四个方向进行调整；3、车后视镜调整的口诀为门把手在“上下平分处与靠车一边的三分线处”交集处，把后视镜左右分成三份，上下平分，车门把手位于上下平分处与靠车一边的三分线处”交集处。这就是后视镜的调整要领；4、前后调整时，记住调整的标准是：车身占后视镜面积的四分之一。

考试车右后视镜调整方法：1、因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2\/3。而至于左右位置，则同样调整到车身占1\/4镜面面积即可；2、在调整后视镜前，必须调整好车辆座椅以及方向盘的位置。调节座椅的基本原则是坐得舒服、视野清晰以及方向盘使用起来顺手。保持正确的坐姿是调节后视镜的前提，坐姿不正时调节出来的后视镜是无法发挥其应有作用的；3、事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围，那么剩下的这100度还得多留神了。

考试车与教练车之间没有什么区别，只是考试车上面带了一个考试电脑，操作还是一样的。可能有很多新手学员在学车之前，会觉得这两辆车不一样，其实是心理问题，对考试车有一种敬畏感，所以觉得考试车与教练车不一样，在平常练习科目二时，教练车都会在反光镜上安装一个小圆镜，也就是辅助镜，而考试车上是没有这个镜子的，学员的心里可能会有一定的反差。有部分教练车是经过改装的，驾校会将教练车改装成烧天然气的，而考场上的考试车都是烧汽油的，两辆车在动力上就有一定的区别，两辆车在离合和油门的控制力度上也会不一样。因为驾校的教练车经常使用，几乎是每天都在使用，所以驾校的车油门和离合更好控制一些，考试车的车辆变速箱间隙比较大，油门和离合不是很好控制，可能稍微不注意，汽车就会熄火，所以两辆汽车的差距就显现出来了。