对于普通家用汽车来说涡轮增压压力在1.2bar到1.5bar之间正常。涡轮增压发动机的保养方法如下:1.使用高等级的合成机油:由于涡轮增压发动机工作时,发动机内燃烧温度和工作压力比自然吸气发动机大大增加。因此涡轮增压发动机对于润滑和冷却的要求更高。为了保证在更加严苛的工作环境下发动机正常运转,普通矿物机油已经难以满足工作需要,必须选用润滑能力和清洁能力更好的合成机油。合成机油的润滑能力、清洁能力和抗摩擦能力都大大优于矿物机油,而且润滑油膜建立快,油膜强度高和稳定性好。因此,涡轮增压车型必须使用合成机油,最好使用全合成机油。2.缸内直喷发动机需使用喷油嘴清洁剂:缸内直喷是直接将燃油喷射在缸内,在气缸内直接与空气混合。ECU可以根据吸入的空气量精确地控制燃油和喷射量和喷射时间,使符合理论空燃比的混合气体燃烧更加充分,从而降低油耗,提高发动机的动力性能。但缸内直喷发动机的喷油嘴由于直接置于在气缸内,容易产生胶质和积碳。一般要求定期通过在汽油内添加喷油嘴清洁剂,对喷油器进行清洗。而如果喷油嘴的胶质和积碳非常严重,则需要拆下来进行清洗。3.定期检查:涡轮增压发动机由于部件多,要经常注意涡轮增压器有没有异响或者不寻常的震动,检查润滑油管和接头有没有渗漏。增压器废气排出口是否残留有机油、压缩机进气直管壁内是否有机油。涡轮增压发动机机油消耗的现象,其实并非普遍性问题。但为了防范于未然,建议车主定期拔出发动机机油尺,检查机油消耗状况,确保机油位置在正常范围内。如果有可见的机油消耗,最好尽快至维修站进行检测。