偶尔加一次92有事吗？

奔驰偶尔加一次92没事。但不能长期加，长期加会对发动机造成伤害，92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷，95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷，车辆发动机会因为车辆所加汽油的标号不同出现爆震现象，高辛烷值的油应该匹配高压缩比的车，奔驰属于高压缩比的车。95号油的车长期加92号油会损害车辆发动机，因为95号油发动机和92号油发动机在设计的时候就存在不同，这个不同就是压缩比，95号油发动机的压缩比是10至11.5之间，92号油发动机的压缩比是9.5以下。而且95号油和92号油密度不同，95号油因为其密度高而燃烧效率会更高，92号油较差，长期加注会使汽油燃烧不充分，导致积碳增多，损害车辆。

可以的，92号汽油和95号汽油的根本区别在于其辛烷值不一样，标号越高的汽油辛烷值越高，辛烷值越高，抗爆性越好，抗爆性更好的汽油，发动机内产生爆震的几率就越小。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会导致发动机动力下降、油耗升高，严重的爆震还会损伤发动机。理论上来说，95号汽油比92号汽油燃烧更充分，动力更强，油耗也更小。但是并不能经常使用95号汽油。因为机动车的使用，是要严格按照发动机标准的，一般汽车的油箱盖上面会明确标注应该使用哪种汽油。长期使用标准以外的油号，汽车的点火系统，喷油嘴和火花塞的使用寿命将会大大减少，进一步导致发动机噪音变大，引起发动机积碳增多，动力不足等问题。出于经济与实际考虑，92号汽油是完全够用的，没有必要一定要加95号汽油。在偶尔使用95号汽油时，应注意尽量先把92号汽油跑空。92号汽油和95号汽油的稳定性不同，大量混合会导致油性不稳定，造成汽油燃烧不充分，导致爆震、耗油、动力不足等问题。所以只要注意以上几点，偶尔使用95号汽油是没有问题的。

奔驰偶尔加一次92没事。但不能长期加，长期加会对发动机造成伤害，92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷，95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷，车辆发动机会因为车辆所加汽油的标号不同出现爆震现象，高辛烷值的油应该匹配高压缩比的车，奔驰属于高压缩比的车。95号油的车长期加92号油会损害车辆发动机，因为95号油发动机和92号油发动机在设计的时候就存在不同，这个不同就是压缩比，95号油发动机的压缩比是10至11.5之间，92号油发动机的压缩比是9.5以下。而且95号油和92号油密度不同，95号油因为其密度高而燃烧效率会更高，92号油较差，长期加注会使汽油燃烧不充分，导致积碳增多，损害车辆。

一直加92偶尔加98是可以的，不过长期使用也有可能对发动机引起一定的影响，甚至会发生发动机积碳、耗油添加等现象。相比于92号汽油98号汽油抗爆性能更高，使用后车辆更具动感。汽油的燃料标号越高，适用发动机的压缩比就越大。98号汽油和92号汽油的区别：1、辛烷值不同：标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，汽油辛烷值的测定是以异辛烷和正庚烷为标准燃料，使其产生的爆震强度与试样相同，标准燃料中异辛烷所占的体积百分数就是试样的辛烷值。2、抗爆震燃烧能力不同：辛烷值越高，抗爆震燃烧能力越好。3、价格不一样：一般型号越高的汽油的质量也就也越好，所以相应的价格也就越贵。

95车偶尔加一次92不会有危害。偶尔加个一两次不合标号的汽油不会有什么问题，但长期如此就会出现发动机爆震现象，损坏火花塞等点火系统，也影响发动机寿命，还会导致发动机积碳增加、油耗增加，这对发动机是一种磨损。汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，主要用作由火花点燃的内燃机的燃料。避免出现加错油型导致动力不足、发动机故障灯点亮、油耗异常等情况。92和95号汽油的区别：1.成分不同：92汽油含百分之92的异辛烷，百分之8的正庚烷；而95汽油含百分之95的异辛烷，百分之5的正庚烷；2.95号汽油比92号汽油抗爆性好；3.95号汽油适用压缩比高的发动机，92号汽油适用压缩比低的发动机。

机油偶尔混加一次有影响，机油不可以混合添加，机油需更换的判断方法和使用注意事项如下：机油需更换的判断方法：检查汽车机油保质期的最简单的方法是观察机油的粘度是否变化、判断机油的气味是否变淡、观察机油的颜色是否发生变化。其中，在观察机油颜色变化的时候，要注意机油内添加剂的变化。另外还可以通过滤纸或电子仪器来检查汽车机油保质期是否已过。机油使用注意事项：选择机油应根据发动机的要求进行选择，要选择与发动机匹配的机油，不同品牌的机油不可以混加，应选择多级机油，多级油具有节省、寿命长、高效等优点，能够对发动机起到较好的保护作用。油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

汽车一直加92偶尔可以加95。低标号的车用高标号的油没有影响，就是有些浪费汽油的性能。汽油标号含义：汽油标号是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。汽油组成：标准汽油由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷百分之90、正庚烷百分之10的标准汽油具有相同的抗爆性。

一直加92偶尔可以加加95。低标号的车用高标号的油没有影响，就是有些浪费汽油的性能。不过，高标号的车就不能用低标号的油，否则会产生爆震现象。汽油的相关介绍如下：汽油标号含义：是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。汽油组成：标准汽油由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷百分之90、正庚烷百分之10的标准汽油具有相同的抗爆性。

偶尔加一次私人加油站的油没事。以下是油耗相关内容的介绍：1、油耗：大排量汽车的油耗和家用汽车一样大。2、比较：百公里油耗6公升，相同行走路线，汽车1.6l，明锐油耗是7公升，开跑车的通常油门给得会非常大，比开街车的多费油，油耗也比较大，公升级跑车在疯狂加速或拉高速时，油耗与3.0l汽车综合油耗相当。3、燃料：多数汽车都是用汽油，所以燃料的能量一样，明锐的油耗相对较高，来自高风阻、紧凑结构导致节油科技没有空间施展以及高转速压榨动力的设计理念。

汽车一直加92汽油，偶尔加一次95汽油没有影响，但会实际反馈的体验是动力变差。偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，油箱盖上也会有标明，还可以在油箱盖上查看。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，如果压缩比更高，则选择98号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。

95号汽油的车可以偶尔加92号的油没损伤。偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，油箱盖上也会有标明，还可以在油箱盖上查看。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，如果压缩比更高，则选择98号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。

如果汽车一直加92汽油偶尔加98汽油，没有影响，但是长期使用则会有影响。正常情况下，汽车使用汽油标号按照车辆使用手册提供的说明即可，或者打开油箱盖，也可以在油箱盖内侧看到厂家建议使用的汽油标号。98号汽油：98号汽油是现在国内辛烷值最高的汽油，虽然抗爆性和动力性更高，不过低标号车辆不应当随便采用高标号汽油，标号越高越适合压缩比更大的发动机，而92汽车的发动机往往压缩比较小，加98号汽油有可能添加发动机内的爆震。汽油不可混加：不可将不同标号的汽油进行混加使用，比如说92和98号汽油混加，如果是特殊情况，偶尔一两次没有问题，但是长期使用可能对发动机造成一定的影响，甚至会出现发动机积碳、油耗增加等现象。

奔驰偶尔加一次92号汽油不会有什么影响，但是不能长期加。奔驰汽车是德国高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。以下是92号和95号汽油的介绍：1、92号汽油：92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷。2、95号汽油：95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。发动机内气缸进行活塞运动时，汽油和空气会在缸内混合、压缩，如果压力过大，就容易出现爆震的现象。

正常情况下，汽车使用汽油标号按照车辆使用手册提供的说明即可，或者车主打开油箱盖，也可以在油箱盖内侧看到厂家建议使用的汽油标号。如果标号是92的车，那就没必要加98号汽油。以下是相关介绍：1、98号汽油：98号汽油是目前国内辛烷值最高的汽油，虽然抗爆性和动力性更高，但是低标号车辆不应该盲目选用高标号汽油，标号越高越适合压缩比更大的发动机，而92车的发动机往往压缩比较小，加98号汽油有可能增加发动机内的爆震。2、汽油不可混加：不可将不同标号的汽油进行混加使用，比如说92和98号汽油混加，如果是特殊情况，偶尔一两次没有问题，但是长期使用可能对发动机造成一定的影响，甚至会出现发动机积碳、油耗增加等现象。

如果把离合器踩到底，带挡点火对车没有损害。如果不踩离合或是半离合掌握不准，直接点火容易损坏发动机，损伤制动器等，也容易造成车辆前冲，易发生事故，在陡坡起步，先挂上一挡是防止车辆后溜，但仍需踩着离合器点火。以下是拓展资料：1、点火：机动车辆的点火开关是机动车的点火系统的开关，可以自由开启，或者是关闭点火线圈的主要电路。点火的方式分别是有机械钥匙点火，远程启动点火和一键启动点火。不同的车型匹配的点火方法有一定区别，可以根据车辆的具体情况去使用对应的点火开关。2、踩离合：挂空挡启动，不踩离合，离合器跟变速箱一直结合着，发动机动力直接传到变速箱，由于挂了空挡，变速箱不会产生动力到轮胎上，所以挂空挡启动不踩离合没事。如果要在挡位上启动，齿轮已经结合，不踩离合启动，就没断开发动机动力，发动机动力直接跟变速箱连接，动力直接传过去，直接冲出去危险。所以开手动挡车要有个习惯，上车确认挡位在空挡，排挡杠左右晃动，离合器一定要踩，要养成习惯。

车辆偶尔加一次乙醇汽油，除了油耗略微增大外，并不会对车辆造成伤害。而且随着车辆制造工艺和乙醇汽油油品质量的提升以及环保压力，在我国京津冀等地区，已经开始推广使用乙醇汽油。以下是关于乙醇汽油的更多资料：1、乙醇汽油一般是由乙醇和普通成品油调和而成，在10%到50%不等，在我国规定比例是10%。加油站看到前面带E的汽油标号，即为乙醇汽油，如E92#、E95#、E98#。2、乙醇汽油具有以下优点：辛烷值高，抗爆性好，能够适应较高压缩比的发动机；含氧量高，燃烧特性好；乙醇具有清洁作用，发动机积碳较少。3、另外，乙醇汽油在尾气排放物中，碳氢化合物及PM2.5相对较少，能够改善空气质量，这也是目前国内推广使用乙醇汽油的重要原因。

车一直加92的偶尔加95可以，这样对车子并没有什么损害，不同标号的汽油辛烷值不同，标号越高的汽油辛烷值越高，辛烷值越高的汽油抗爆性越好，如果使用抗爆性更好的汽油，可以降低发动机内产生爆震的几率，这样可以提高发动机的动力。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，在压缩行程时，活塞正在向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的压力和温度都会升高，如果汽油的抗爆性不好，此时可燃混合气会出现还没等火花塞点火就自行燃烧了的现象，这就是爆震。爆震会导致发动机动力下降、油耗升高，严重的爆震还会损伤发动机。

手动挡偶尔打齿没事，不要经常打齿就可以了。手动变速箱是一种结构简单、可靠耐用的变速箱，这种变速箱内部全都是齿轮，手动挡的控制机构就是换挡杆、拨叉、同步器，驾驶员控制换挡杆，换挡杆连着拨叉，拨叉又连着同步器，驾驶员其实是通过同步器选择齿轮的。手动挡通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换，作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，就是一个手动变速箱基本的组件。

偶尔打齿没有什么事情，不要经常打齿就可以了。手动变速箱是一种结构简单，可靠耐用的变速箱，这种变速箱内部全都是齿轮手动变速箱是一种结构简单，可靠耐用的变速箱，这种变速箱内部全都是齿轮。手动挡的控制机构就是换挡杆，拨叉，同步器。驾驶员控制换挡杆，换挡杆连着拨叉，拨叉又连着同步器，驾驶员其实是通过同步器选择齿轮的。在驾驶手动挡汽车换挡时，一定要将离合器踏板快速踩到底，只有这样才可以顺利换挡。在挂入倒挡时，由于倒挡没有同步器，所以挂入倒挡后会出现一些异响，这是倒挡齿轮啮合的声音，这是正常的。在平时使用手动变速箱时，一定要按时更换变速箱油。一般的手动变速箱需要每隔十万公里更换一次变速箱油。手动变速箱的变速箱油在变速箱内起到润滑，散热的作用。如果是自动变速箱，那变速箱油还起到传递动力的作用。一般的自动变速箱需要每隔六到八万公里更换一次变速箱油。手动挡汽车的离合器片随着使用里程的增加会出现磨损，离合器片磨损严重后，就需要更换了。更换离合器片需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后将变速箱抬下来才可以更换。

偶尔打齿没有什么事情，不要经常打齿就可以了。手动变速箱是一种结构简单，可靠耐用的变速箱，这种变速箱内部全都是齿轮。手动挡的控制机构就是换挡杆，拨叉，同步器。驾驶员控制换挡杆，换挡杆连着拨叉，拨叉又连着同步器，驾驶员其实是通过同步器选择齿轮的。在驾驶手动挡汽车换挡时，一定要将离合器踏板快速踩到底，只有这样才可以顺利换挡。在挂入倒挡时，由于倒挡没有同步器，所以挂入倒挡后会出现一些异响，这是倒挡齿轮啮合的声音，这是正常的。在平时使用手动变速箱时，一定要按时更换变速箱油。一般的手动变速箱需要每隔十万公里更换一次变速箱油。手动变速箱的变速箱油在变速箱内起到润滑，散热的作用。如果是自动变速箱，那变速箱油还起到传递动力的作用。一般的自动变速箱需要每隔六到八万公里更换一次变速箱油。手动挡汽车的离合器片随着使用里程的增加会出现磨损，离合器片磨损严重后，就需要更换了。更换离合器片需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后将变速箱抬下来才可以更换。