汽车放了一个月启动抖动厉害怎么回事？

一挡起步汽车抖动的原因：1、离合器发抖，让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现了抖动，则说明是离合器抖动；解决办法：建议车主去4S店进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；2、主、从动盘间正压力分布不均，经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀，甚至使压盘歪斜，致使主、从动盘接触不良，造成离合器的抖动；解决办法：到4S店调整主、从动盘间正的压力；3、减振弹簧弹力变弱，离合器扭转减振弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖；解决办法：此时应该采取的策略就是更换弹簧；4、离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖；解决办法：此时应重新接离合器衬片；5、过多的积碳和发动机燃烧不充分会导致发动机本身动力不足；解决方法：到4S店清理发动机或汽车上的积碳，恢复其的动力；6、发动机变速箱的位置不正，不在同一轴线上，导致汽车一档抖动得厉害；解决方法：更换变速箱或重新调成发动机供油系统，使之与变速箱匹配。变速箱故障完全可以维修解决，不需要更换掉整个总成，把变速箱分解开，换掉损坏的部件重新安装即可；7、变速箱与底盘连接松动，起步时也会有抖动感；解决方法：应检查并维修底盘如：半轴、球笼等汽车相关零件；8、离合器压盘磨损不一致导致动力不足，出现汽车一档抖动得厉害的现象；解决方法：更换新的离合器压盘。如果是新手，驾校的教练车怠速都比较高，起步时不加油门也能顺利起步。但市面上几乎所有的手动挡车起步时都需要缓加油门。

冬季车辆起动抖动的原因如下：1、冬季温度低，各缸压力不均，燃油燃烧不足。长期使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会不同，导致发动机抖动。2、进气系统故障，如进气管漏气、进气门和进气管积碳过多、节气门和进气管内壁污垢过多等。3、发动机长时间使用后，各缸套与活塞之间的间隙会有所不同，即有些间隙较大，有些间隙在冷启动时进行了标定，没有良好的油润滑。大间隙气缸容易从间隙中泄漏一些高温气体，从而降低功率输出。4、积碳过多会导致喷油嘴堵塞，导致点火过程中一缸或多缸缺火，导致缺火气缸不工作，导致发动机抖动。在冬季，最好使用全合成油，因为全合成油燃烧更充分，提供更平稳的动力，避免发动机晃动。

一档起步车抖动一般是由于离合器压片过度磨损导致。以下是关于离合器的知识介绍：1、简介：汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。2、作用：由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。

汽车启动时发抖原因是：在冷启动时发动机内部运行阻力很大，所以ecu会多喷油，这时候会产生一些抖动。以下是关于汽车启动抖动的相关介绍：1、机脚垫老化：机脚垫一般是橡胶材质，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，橡胶机脚垫老化后，会变硬，这样就会导致发动机在运行过程中出现一些抖动。2、积碳过多：节气门被称为发动机的咽喉，踩下油门踏板后，发动机节气门的开度会变大，此时进入汽缸内的空气量会变多，然后ecu会控制喷油系统多喷油。如果节气门上有积碳，那可能会导致发动机出现怠速不稳现象。3、汽缸出现了工作不良现象：如果节气门有积碳导致了怠速不稳现象，那车友们可以清洗一下节气门。清洗节气门时，需要将节气门拆下来。在清洗后，需要重新匹配一下，否则短时间内车子会出现油耗上升的现象。如果是某个汽缸工作不良而导致发动机出现了抖动现象，那车友们需要检查一下火花塞和点火线圈。

汽车启动时产生发动机抖动的原因有：发动机积炭严重、点火系统问题、油压不稳等。如果是轻微抖动则属于正常情况，抖动比较严重就需要到相关修理店铺进行检查。以下为详细介绍：1.发动机积炭严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统、火花塞工作不良状况不好同样会导致这类故障现象。3.油压不稳如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过火花塞等，仍然发现启动时车身抖动，建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

冷车启动抖动厉害的原因：1.点火能量偏低导致抖动发动机温度太低，燃油和润滑油的温度都很低，在冷车启动时，需要较浓的混合气，较浓的混合气就需要较高的点火能量,火花塞的间隙太大,点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降，使车辆发抖。2.混合气的混合比不正确导致在冷车启动时抖动，由于有个别的发动机传感器或一些传感器的信号有较大的误差，是ECU判断出现错误，通过执行机构喷油时间，点火时间的控制出现误差，出现发动机抖动现象。3.各缸工况不同引起发动机抖动多缸发动机出现各气缸点火能量差别较大，还有由于活塞和活塞环的磨损程度不同，造成压缩比不一致，而导致发动机输出的动力不均匀，出现发动机抖动现象。

汽车刹车时抖动厉害的原因是：1、轮胎变形；2、轮胎动平衡失准；3、车辆传动系统故障；4、拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落；5、传动轴扭曲变形；6、刹车盘不平；7、助力皮带过松或者过紧。刹车是可以减慢车速的机械制动装置，其又名减速器，汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板使刹车杠杆联动受压并传至刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。刹车保养需要做的项目是：1、车片的耐高温保护；2、刹车分泵润滑保养；3、刹车盘清洁；4、制动液更换；5、轮胎螺丝、刹车盘和钢圈接触面的防锈润滑。

着车抖动厉害的原因：1、发动机机脚胶问题：当车辆原地怠速车身抖，则需要更换发动机机脚胶；2、积碳问题：活塞上面的积碳过多，或者火花塞上面的积碳过多冷车启动时，喷油嘴喷出的汽油会被积碳吸收无法参与燃烧，会造成混合气不正确，怠速不稳抖动甚至缺缸；3、进气、喷油混合气比例不正确：这里牵扯的方面比较多，像是喷油嘴的雾化情况、火花塞的点火情况、进气压力传感器的数据、空气流量计的进气量数据、冷车状态下汽油泵的泵压问题，还有电脑的环境温度等有待检查。

汽车起步抖动厉害原因：1、发动机机械故障，例如各气缸压力不均匀；2、进气系统故障，例如进气门及进气管积炭过多，节气门及进气管内壁污物过多；3、发动机管理系统故障，例如水温、进气温度信号不正确，线路故障；4、点火系统存在故障，例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏；5、供油系统故障，例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞。

车抖动的厉害因素：1、燃料燃烧不彻底，导致车辆的动力欠缺、2、点火能量稍低，启动时特别在燃油和润滑油的温度较低状况下，需要多轰油来达到动力，长期后，火花塞的极点空隙慢慢增大，造成点火动能降低，燃油雾化欠佳，便会造成车身产生抖动。车辆产生抖动的因素：1、积碳过量要是发动机缸内积碳情况严重，会造成火花塞阻塞、气门阻塞的状况，这就直接的造成了车辆在怠速的时候产生颤动。要是车辆加速能力不如从前，且颤动10分长久得话，那么就可以考虑一下发动机缸内清理了。2、供油系统异常油压不稳可能造成混合气的浓度值不稳定，不仅会造成颤动还可能会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑替换汽油滤清器，终归使用久了滤芯是有可能会阻塞的，再检测不通过汽油滤清器的油压，要是有问题得话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个十分多见的颤动因素，要是你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没跟着减弱，就可以考虑会不会是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最多见的因素，乃至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，要是点火线圈产生问题或火花塞因某些情况没法跳火，那车辆便会产生颤动的状况。

放了一个月的车，在汽车启动时将电极装上，检查胎压后没有问题时就可启动发动机了。如果汽车长时间不驾驶，尽量将车停放在车库内，可以避免汽车在露天上风吹日晒，导致损坏车漆，如果没有车库，可以将汽车停放在干燥阴凉的地方。还可以使用车衣将汽车罩起来，减少灰尘等物品，损伤汽车车漆，同时需要将电瓶的负极拔下来，使电瓶处于断电现象，不会消耗电瓶电量，在汽车启动时将电机装上即可，检查胎压是因为防止汽车在长时间放置后胎压不足，如果胎压不足，需要及时补充胎压才能正常驾驶，否则会影响到他的正常使用和缩短轮胎的使用寿命。

汽车在一个月不驾驶后为汽车的电瓶充电，充电器亮起绿灯说明电瓶已经无法充进去电了，可能是充电器出现转换故障，或者是电瓶出现故障导致无法充电，需要进行维修或者更换。汽车的电瓶在使用到期后需要更换电瓶，可以选择相同电压的不同品牌生产的电瓶，或者选择原厂生产的电瓶。国产的免维护型蓄电池品牌有风帆、非凡、正野等，根据型号的不同价格普遍在200元到1000元之间。目前汽车电瓶大部分使用免维护型蓄电池，免维护型蓄电池被广泛使用，是因为免维护型蓄电池具有结构优势，免维护型蓄电池的使用寿命是传统蓄电池的使用寿命两倍，可以达到6年的使用寿命。

汽车在启动的时候出现严重的抖动现象，可能是因为汽车没有通过热车就直接起步，汽车在冷启动状态下机油温度远远达不到工作温度，会导致汽车出现抖动甚至熄火的现象。汽车的在冷车启动的时候需要比较浓的混合气，混合气需要比较高的点火能量，所以刚开始温度不高会出现抖动。汽车的冷启动是指在发动机水温低的情况下启动汽车，冷启动是指单片机从断电到通电的启动过程，在启动车辆前需要检测电瓶外壳是否有渗漏电解液的现象，如果有渗漏需要及时更换电瓶。在发动机温度正常情况下，连续几次启动，发动机都可以顺利启动。

汽车发动机抖动厉害由一下原因引起的：1、发动机机械故障。例如各气缸压力不均匀；2、进气系统故障，例如进气管漏气等。进气门及进气管积炭过多，节气门及进气管内壁污物过多等；3、发动机管理系统故障。例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等；4、点火系统存在故障。例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等；5、供油系统故障。例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。

导致发动机抖动的原因如下：1、点火系统问题，如果汽车点火系统出现故障，会造成点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好等问题，会导致汽车在怠速时出现怠速不稳定故障，解决方法就是检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，是否有火花塞积碳过多问题，一旦发现，马上清理或者更换火花塞；2、燃油品质过差，会损害发动机的性能，进而引起怠速抖动的问题，解决方法就是及时清理汽车节气门；3、发动机内部的积碳过多，在冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，在这种情况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动，解决方法就是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

手动挡启动抖动厉害的原因就是：1、发动机的动力不足。起步时发动机动力跟不上，起步会抖（检查发动机）；2、变速器与底盘连接部位松旷。起步时也会有抖动感（检查底盘如：半轴、球笼等）；3、离合器压盘和离合器摩擦片结合不平。起步会抖动。有可能是离合器压盘脚压力不平引起的。只有更换。

引起汽车启动后抖动厉害熄火的原因如下：1、积碳通常出现在节气门内壁，进气门头部，进气道内壁，活塞顶部和燃烧室内壁几个部位；2、节气们内壁积碳过多，会造成进气量不足，使得启动困难或者怠速容易熄火，在水温到达发动机正常工作温度后，由于节气门开度过大超过正常怠速数值，以致电脑反复调节节气门阀板位置，造成怠速转速忽高忽低；3、其实最容易出现积碳的部位不只是节气门，是在进气门的头部（进气道末端）位置。非直喷发动机的汽油喷射是喷射在进气门头部所在的进气空间的，其中的胶质，蜡，未燃烧的碳化合物，都沉积在这个部位。积碳表面是比较疏松的类似海绵状。在停放了一夜或者较长时间，冷车启动的时候，喷油器所喷射的燃油，开始大部分被积碳吸收；4、进入气缸内的燃油量不足，混合气稀点火困难。随着马达运转，多次喷射，进入气缸内的燃油才足够点火。这种情况下启动肯定会困难。更为严重的是，如果积碳在进气门头部堆积过多，导致气门封闭不严，这样冷启动就更加困难；5、即使能够勉强启动，也会很快熄火。而且这些被吸收的燃油随着发动机温度的升高，积碳中的燃油蒸发，被吸进汽缸参与燃烧，这部分燃油是不受控制的，导致了混合气过浓，也会造成发动机工作不良。

启动抖动解决方法：1、点火能量偏低导致抖动，发动机温度太低，燃油和润滑油的温度都很低，在冷车启动时，需要较浓的混合气，较浓的混合气就需要较高的点火能量，火花塞的间隙太大，点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降，使车子发抖；2、混合气的混合比不正确导致抖动、在冷车启动时，由于有个别的发动机传感器或一些传感器的信号有较大的误差，是ECU判断出现错误，通过执行机构喷油时间，点火时间的控制出现误差，出现发动机抖动现象；3、各缸工况不同引起发动机抖动，多缸发动机出现各气缸点火能量差别较大，还有由于活塞和活塞环的磨损程度不同，造成压缩比不一致，而导致发动机输出的动力不均匀，出现发动机抖动现象。

刹车踏板抖动的原因是首先排除一种正常现象，就是ABS系统在紧急制动情况下会出现制动踏板的反弹。另外如果确认是故障，应经常检查制动盘片是否磨损严重，断面跳动量是否超差，需测量并更换有问题部件。如果是在湿滑的路面上踩刹车时ABS防抱死系统会启动，此时制动踏板会出现震动，这个现象是正常的。以下是刹车抖动的解决方法：1、刹车盘、合头平面以及轴头平面不平整；需要更换刹车盘；2、刹车盘的制造误差导致刹车抖动；需要更换刹车盘；3、分体盘及合头螺丝扭力不同导致高低不平；重新安装刹车盘；4、盘片磨合过程出错，使刹车片未均匀融进刹车盘上；调整刹车间隙；5、拖刹或驾驶习惯问题，使刹车皮未均匀贴紧刹车盘；注意刹车习惯，定期更换刹车片。

踩油门抖动厉害怎么回事？踩油门抖动厉害的原因就是：1、最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳;2、所以你不仅要检查节气门和怠速马达等，还要检查进气道的积碳、污垢是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量;3、导致混合气过浓或过稀，使燃烧不正常而导致发动机抖动。同时还要注意检查碳罐是否出现故障。