本田改红标后年检能过吗？

车辆改气动避震不能通过年检。首先法律上是允许避震改装的，但是不包括可以自主升降的避震类型，例如绞牙避震、气动避震等。气动避震属于可改变高度的避震，因此存在改变车辆结构的情况，即使在改装后主动到车管所进行备案，交警也只会勒令要求复原。《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定，任何单位和个人不得有下列行为：1.擅自拼装机动车或者改变机动车已登记的结构、构造或者特征的；2.变更车辆型号、发动机号、车架号或者车辆识别代码；3.伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志和保险标志；4.使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志和保险标志。

本田改红标不能过检。车辆年审和本田介绍如下：车辆年审：又称机动车检验，根据机动车使用性质不同，其检验项目与范围也有一定的区别。本田介绍：总部在东京，旗下的产品除摩托车和汽车，还有发电机、农机等机械产品，旗下SUV车型有本田CRV、本田XRV、冠道、缤智等。以本田CRV为例，其是一款城市经典SUV车型，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎。

只要满足交规要求，改装轮毂也可以通过年检。新轮毂的尺寸和规格都需要和原厂轮毂保持一致但样式可以改变。例如原厂轮毂规格是16寸J值为5.5，那么新轮毂也要选择一样的规格。同时改装完后应该在10天之内去车管所备案，不备案上路会面临被交警处罚的风险。车管所工作人员检查完毕后就可以拿到新的行驶证，之后就可以正常使用。具有下列情况之一的车辆，必须按照有关规定办理后，方予检验：车辆状况与行驶证、档案记载不符者；号牌、行驶证破损不全、字迹不清或自行仿制号牌者；车辆改装、改型、技术改造未办理审批和变更手续者；未按照规定喷写单位名称和号牌放大字样者；不按照规定安装警报器、标志灯具者；未按照规定缴纳养路费和保险者。

本田改为红标不属于改变车辆明显特征，不是非法改装的范畴，更换车标颜色属于车身外观改装，车身外观的改装一直占有相当重要的地位，而且红标是本田高性能的象征，年审是可以通过的。本田是日本一家跨国交通载具及机械制造公司，主要业务为汽车、摩托车、引擎、飞机及电力设备的生产，旗下产品有CRV、思域Civic、雅阁第9代、新雅阁锐混动、CITY锋范、奥德赛2008款、第二代飞度、思铂睿09款、理念S1、歌诗图等。

改避震器一般不能过年检，一些可以过年检的改装项目如下：保险杠改装:若原装车子的前后保险杠不够结实，去做保险杠改装，这个年审可以通过。音箱改装:音响改装是汽车改装里面最常见的改装。音响改装不会影响车子的整体使用功能，对于音乐爱好者来说也是一个不错的选择。轮毂改装:轮毂的改装涉及到原车轮毂尺寸问题。例如，原车的是15寸的轮毂，只能改装15寸的轮毂改装完后可以去车管所进行备案。

改声浪不能过年检。汽车声浪介绍：汽车声浪就是由汽车发动机的转动所引起的轰鸣声。拥有V10、V12甚至是V16发动机的汽车，当它咆哮的时候，会让多少人为其侧耳倾听。不过，除了发动机自身的因素，一些经过改装或者特殊调校的排气系统，也能够发出动人的声浪。排气声音的决定因素：材料类型，消声器类型，谐振器长度、流量限制和排气调节。当然，主要的因素是发动机，4缸发动机和V12发动机的声音绝不一样。但它们经过调校以后，声浪都可以让人心动。比如奔驰AMG和雷克萨斯LFA车型的排气管，经过特殊调校以后，发出来的声音被称作是“天使的咆哮”。

改弹簧可以过年检，只要没有改变车子的结构或者特征就可以。年检资料：《机动车牌证申请表》原件(公车单位的被委托人签字，私车本人签字)、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明复印件、机动车安全技术检验合格证明原件、《机动车行驶证》原件。年检时间规定：汽车年检时间根据新车入户的时间而定，如机动车行驶证的登记初始日期是2015年6月，那么汽车年检时间就是每年6月。同时，按照新修订的《机动车登记规定》第四十条规定，机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志，也就是说如6月参加年审的车辆，可在4、5、6月前往检测线参加年检。

改尾灯不能过年检，年检的时候车管所工作人员会根据当时上牌时报备的资料对车进行年检，如车辆在年检的过程中有一处与报备的资料不一样，将视为不合格。因此年检的时候要将以前改动过的还原。不得擅自改变机动车已登记的结构：不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。不得改变机动车型号：不得改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。不得伪造、变造或者使用伪造的机动车登记证书：不得伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

汽车改大灯能过年检，但必须装透镜。如果汽车改大灯直接裸接了氙气灯泡或LED灯泡，或者超过6000K色温的灯泡就不能过年检。汽车年检主要依据的是中华人民共和国国家标准GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》，年检主要内容是外观、尾气、灯光和刹车（含轴重）四大部分。以下是汽车年检的内容介绍：营运载客汽车：5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车：10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车：6年以内每2年检验1次；超过6年，每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次；摩托车：4年以内每2年检验1次；超过4年，每年检验1次；拖拉机和其他机动车：每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格，不再重复进行安全技术检验；超过报废年限的车辆：不可以再过户（买卖），但可以继续使用，买卖可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。

如果是同尺寸的轮毂改装，只需要去车管所进行变更登记就可以通过年检，如果尺寸不同则无法通过备案，更无法通过年检。以下是关于汽车改装的相关介绍：相关规定：根据机动车登记规定，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。注意事项：《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。

理论上，对汽车有任何的改装，都会导致汽车无法通过年检。所以，改避震理所当然不能过年检。不过现实当中，只要不是改的太过分，改避震能过年检。《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定：任何单位或者个人不得有下列行为：1、拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；2、改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；3、伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；4、使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

汽车内部改装不会影响汽车年检，但外部改装会影响年检，以下是汽车内饰介绍：1.汽车内饰主要包括以下子系统:仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘。2.在内饰方面，不影响安全开车状况下，原则上可改装，但座椅不可拆卸，车里面结构不可改变，在车管所汽车登记的车辆结构特征，也不能擅自更改，汽车内饰(AutomotiveInterior)关键指汽车里面改装所用到的汽车产品，关系到到汽车里面的方方面面，如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等基本属于汽车内饰产品。

本田改红标能过年审，其改为红标不属于改变车辆明显特征，不是非法改装的范畴，而且红标是本田高性能的象征，年审是可以通过的。车辆年审又称机动车检验，根据机动车使用性质不同，其检验项目与范围也有区别。本田总部在东京，旗下的产品除摩托车和汽车，还有发电机、农机等机械产品，旗下SUV车型有本田CRV、本田XRV、冠道、缤智等。以本田CRV为例，其是一款城市经典SUV车型，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎。

只要我们改的大灯能符合年检的灯光要求，就能过。法律法规针对改灯没有明文规定。因此只要我们改的大灯色温、亮度、照射角度等符合规定，不散光，没有不益于行车安全的因素就没问题。如果不放心的话，也能够自己提前打电话到当地的车管所、交警局咨询。如今市面上的主流车灯分为卤素灯，HD(氙气)大灯，LED大灯三种。因为汽车厂考虑到成本问题，普通出厂的都是卤素车灯。假如原厂配备是氙气大灯或LED大灯的话，照明效果是能够符合大多数车主的。普通晚上开车灯光亮度不足，需要升级的车灯多是卤素大灯。针对卤素车灯来讲使用寿命约500个小时，普通使用半年光衰就超过30%，而光衰一旦超过20%之后，大多数卤素灯的流明值就会低于1200LM的国家近光灯最低标准。就不可以用了。对氙气大灯来讲，普通使用2年左右或者5万公里，大灯灯泡的亮度就会逐渐衰退。慢慢出现光衰的情况。氙气大灯的国际标准是2250小时光衰不超过30%，正常使用寿命在3000小时，但是普通改装产品在500个小时会就达到30%以上。

汽车改排汽管因为改变了车辆的外观，因而通通都无法过年审。以至于改造可变式排气阀门改变汽车的声音因为从外观上看不出来，并且不启用时响声始终不变，因而能够有幸利用年审。除开排汽管，许多车主也喜欢对车辆的车漆开展改颜色、贴膜、贴图等改造。这类型的改造在某种意义是合法的，并且能够利用年审。排汽管为了更好地配合汽车底盘的组件及其考虑汽车发动机的排气管要求，会出现各种各样的形状，但大部分都由同样的及格组件组成，排汽管尾管+消音器+中段+消音器+触媒转换器+头段+排气管岐管。改造可变式排气阀门实际上也是在排汽管上独辟蹊径一条通道，让尾气能够绕开后边的消音器等组件，进而改变汽车的噪声。阀门关掉时，尾气仅有沿着原先的路线排掉，因而响声始终不变。因而改造可变式排气阀门改变汽车的声音因为从外观上看不出来，并且不启用时响声始终不变，因而能够有幸利用年审。除开排汽管，许多车主也喜欢对车辆的车漆开展改颜色、贴膜、贴图等改造。这类型的改造在某种意义是合法的，并且能够利用年审。对于改颜色和全车贴色膜的，必须到车辆管理所开展备案，并且变更车辆行驶证，这样子就归属于合法改造了。而贴图的只需贴图的面积不超过车体表面积的30%，那么都归属于合法范围。

本田红标最具有象征的就是高性能，改变车辆的红标不属于明显特征，不属于非法改装规定的范围内，所以一般情况下交警不会去查。交通法最新规定的就是车辆不可以随意悬挂与车牌品牌不相当的厂标。在国内，大家知道进口本田、东风本田、广汽本田、还有本田摩托车，其实本田的全称是本田株式会社，它也是全球最大的摩托车制造商，而且汽车产量和规模也排在世界十大汽车制造商之内。有时候在路上，偶尔遇到某些开着挂红色本田车标的车。在许多车友的印象中，本田的车标应该是银色的H车标，外面再加上一个方框，那这些红色的车标又是什么呢？摩托车和汽车除外，本田还有生产农机、发动机、发电机、机器人、游艇、飞机等等这些机械产品。熟悉赛车的朋友应该知道，本田之前还参加过F1赛车赛。不少人都知道本田在全世界竞技体育市场，本田宗一郎（创始人）也曾说过“如果没有竞赛，就没有Honda”。本田竞技精神的体现就在红色的Honda车标。

本田改为红标不属于改变车辆明显特征，不是非法改装的范畴，而且红标是本田高性能的象征，年审是可以通过的。车辆改装属于合法的包括车身颜色、内饰、加装车用部件和车身贴的小标志等。可以改装车身颜色，主体颜色更变不能超过30%，而且不能用特殊颜色，要避开执法部门用的白蓝配色、消防用的红色、工程抢险用的黄色等，改装后要在10天内到当地车管所申请登记。改装内饰包括换脚垫、车椅套等，或是加装中控大屏、导航、音响等，主要不影响车子本身的结构，大部分都是合法的。加装一些车用部件比如前后防撞保险杆，不能超过一定车身的长度、宽度，改装后也需要去车管所备案。车身贴一些小标志，不能超过车身面积30%，不能遮挡号码牌，基本上不需要向车管所备案。

有在车管所申请变更登记就可以过年检，如果没有申请的话就不可以通过年检的。国家的《机动车登记规定》中表明，如果非法改变车身颜色的并没有办理变更登记的，要罚款150-500元不等，严重的还可以扣压车辆。很多车主为了个性化，会给自己的爱车贴上贴纸或者是更改成其他的颜色，但是如果车身的贴纸已经超过车身范围的30%的话，就是违法的，必须要去除掉。如果是更改车身颜色的话，其实只要去到车管所进行报备，更换行驶证上面的车辆颜色就可以了，工本费也就10元左右。所以如果真的想要更改车身颜色的话，就一定要去车管所申请变更登记，这样子就不怕在路上被交警抓了。

改轮毂如果进行了机动车外观变更备案登记的话，可以通过年检。如果没有变更备案登记的话，无法都通过。根据机动车登记相关规定，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途以及车身部件都必须向车管所申请变更登记，同样改装轮毂也需要备案；但需要注意改变轮毂尺寸后是无法通过年审和车辆过户的，只有正规的备案变更行驶证才能过户和年审。

理论上，对汽车有任何的改装，都会导致汽车无法通过年检。所以，改避震理所当然不能过年检。不过现实当中，只要不是改的太过分，改避震是能过年检的。而且真正年检的时候，工作人员不会特意检查避震是否改装过。不过话说回来，如果出现事故，改避震这个事可能会被无限放大。而且保险很可能会拒保。并且如果改的太低了，一眼就看出来了，这种情况肯定是过不了年检的。如果确实想改，最稳妥的方法，是去车管所进行备案。只要去车管所备过案了，年检就能过。附相关的法律法规：《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定：任何单位或者个人不得有下列行为：1、拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；2、改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；3、伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；4、使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。