老捷达中控锁控制盒在哪？

东风天龙中控锁控制盒在驾驶室的里面，及在驾驶员左脚的正前方的位置，在该位置可以看到有一个可以开启的盖子；打开盖子后可以看到一个保险丝盒，保险丝盒子的背面就是中控盒。东风天龙是东风商用车公司在十堰市推出的新一代重卡平台。东风天龙通过国际合作，融合了当今世界先进技术，并在研发过程中实现了大量的自主创新，使整车各个系统的性能全面提升，尤其在技术、安全性、经济性、可靠性、舒适性等方面的表现突出。技术特点：1、东风风格的驾驶室强壮而灵秀；2、造型强悍又不失流线动感，既显现出欧美卡车粗犷气势，更合乎东方审美观点；3、双剑合璧的立体东风标徽，尽显王者风范，给驾乘者以成功感觉；4、全钢双层保险杠，充分展现东风对客户的关爱，外形上更是美观大方；5、一对炯炯有神的水晶大灯，呈虎牙状，犹如点睛之笔，再添王者霸气。

比亚迪f3中控锁控制盒在汽车的中控盒里。在副驾驶座位下找到两个黄色的卡扣和挡板，按下黄色卡扣，卸掉挡板，就可以看到中控盒。在中控和内部是有一道保险丝的，有那道保险丝和一个继电器集成了一个电路板，那个中央电路板，在其线路短路后便可烧断保险丝自动断电保障，确保车辆平稳安全驾驶。在中控盒内部有一根五号针脚黑色线，其防盗器就是通过该线使继电器调节端无法搭铁，然后才使继电器无法继续工作，那么就会切断发动机电流到了防盗的效果。汽车的中控，作用很大，一般附属的电气开关功能都归他控制。防盗系统，锁门及发动机报警都由此控制。

09年捷达中控锁控制盒在大灯开关旁边的空调出风口位置，在仪表台的里面。其他车型中控锁位置：别克陆尊的中控锁在变速器壳体上。夏利N5的中控锁在车辆的驾驶侧的车门里。捷达动力系统：21款手动悦享型捷达VA3搭载1.5L自然吸气4缸的EA211-DLF发动机，配备5挡手动变速箱。捷达车身尺寸：21款手动悦享型捷达VA3的长宽高分别为4501mm、1704mm、1479mm。

凯越中控锁控制盒在中控台的下方，中控锁是指中央控制门锁，作用是提高汽车使用的便利性和行车的安全性。凯越是上汽通用别克旗下的一款紧凑型车，其车身外观尺寸为长4468mm、宽1765mm、高1469mm，轴距为2611mm，车身结构为4门5座三厢车。凯越搭载了1.3L自然吸气发动机，气缸排列形式为L型，供油方式为多点电喷，匹配了5速手动变速箱和无级变速箱。该车悬架系统采用了麦弗逊式独立前悬架和复合扭力梁式非独立后悬架，驱动方式为前置前驱。

中控锁控制盒安装在仪表保险丝盒后面。中控锁控制盒作用：可以同时控制全车的车门开启与关闭的一种控制设置。一旦启动，车里面的人就无法打开车门。中控锁控制盒功能：中央控制，当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。速度控制，当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。

奔腾b70中控锁控制盒在手刹下面。控制器：控制器由两部分组成，一部分为车窗升降控制电路，另一部分为中控锁控制电路，两个电路互相独立，互不干涉。拆卸汽车升降器开关操作：关闭点火开关和所有用电器，并脱开位于0（预锁止位置）位中的点火钥匙。用撬棒组-NST1055–解锁前侧的手柄挡板-1-上的锁止凸耳-箭头-并沿-箭头-方向从车门饰板中转出来。解锁和脱开插头连接-1-和-2-，并取下手柄挡板。解锁锁止凸耳-箭头-并从手柄挡板中取出按键模块-1-。

奇瑞a3中控锁控制盒在方向盘下方，离合踏板上方。统一车门：当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门；自动落锁：当行车速度达到一定时各车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。

捷达升降器控制盒在保险盒上方,装在仪表台内侧。以下是关于新捷达的相关介绍：外观造型：前大灯配以当下流行的黑色底衬框、精致大气的镀铬格栅、前后保险杠的设计与捷达简洁硬朗的车身融为一体，使前端、翼子板与侧身的结合更加完美。在内饰设计上，融入前卫、时尚、创新的元素，与车内其他配置形成了统一的内饰风格，舒适且美观。在车型尺寸方面，使得车内空间更加宽敞，乘坐更加舒适，更加符合中国消费者对家、商两用轿车的需求。1.4LEA211发动机：全新捷达1.4L车型搭载的1.4LEA211发动机，在每分5500转时，输出功率即达到最大值66kW；在每分3800转时，输出扭矩达到最大值132N.m。小排量发动机不仅为用户带来了更加低廉的用车成本，同时更实现了节能环保。

捷达升降器控制盒在保险盒上方,装在仪表台内测。以下是关于捷达玻璃升降器控制盒的相关介绍：1、升降器介绍：升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。2、汽油机介绍：捷达具有1.4L和1.5L两款汽油机可选，其中1.4L发动机可输出66kW（90PS）、132N·m，而1.5L发动机可输出81kW（110PS）、150N·m的动力。这两款发动机将分别匹配5MT和爱信6AT变速箱。

拆下仪表台右侧的杂货箱就能看见，靠里面右下角。以下是对哈弗H6的更多介绍：1、动力方面：搭载1.5GDIT-EVO发动机，最大扭矩输出范围扩大至1400-3600rpm，并匹配第二代7DCT变速器，综合传动效率高达95.6%。2、外观方面：哈弗H6东方式未来美学设计语言，外观线条也将强劲的动感力量彰显无遗，同时，内饰采用超感未来智慧座舱设计。3、安全方面：提出“安全不分级”的理念，标配71.61%高强度钢车身、热成型钢一体式门框和6个安全气囊，且热成型刚强度高达2000Mpa。

中华骏捷FRV两厢的中控盒位于引擎盖下面,发动机左上角的位置处。以下是关于中华骏捷的具体介绍：1、概述：中华骏捷是一款融汇欧洲造车理念，源自宝马血统。骏捷采用意大利宾法公司的设计，融西方的动感尊贵与东方的圆润大气于一体。2、风格：“骏捷”被赋予更多时尚元素，整体造型流线感更强，车身宽大而和谐，线条舒缓秀美，无时无刻不传达着运动与休闲意味。没有咄咄逼人的气势，不追求夸张眩目的造型，这便是“骏捷”的风格所在。

大众途安中控锁控制盒在主驾驶中控门上。以下是相关介绍：1.大众途安介绍：大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念，在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺，同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念，内部空间不仅大而且舒适、体贴，可以满足不同情景的感受需要。大众途安一直都是欧系MPV的代表作，兼具舒适性与操控性。新途安主打1.8T和2.0L两大主力排量。2.中控锁作用：中控锁全称是中央控制门锁，是一种汽车配件。使用中控锁的作用，是不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门。其由门锁开关、执行机构和控制器构成。

别克英朗车身控制模块位置一般在驾驶员脚底。车身控制器包括与各电路相连接的电源，主控制器分别与输入信号的执行电路相连接，其特征在于所述的主控制器的输入端与气囊控制器的输出端相连接，所述的气囊控制器，在汽车发生翻车或碰撞时，输出一低电平脉冲信号。以新款别克英朗为例：1、尺寸上：其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4609mm、宽1798mm、高1486mm，轴距为2640mm，油箱容积为44l，行李箱容积为400l。2、动力上：新款别克英朗搭载了1.0t涡轮增压发动机，最大马力是125ps，最大功率是92kw，最大扭矩是170nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

07年捷达升降器控制盒在在保险盒上方，装在仪表台内侧。相关介绍：1、简介：捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。2、拓展：捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档家用轿车应用的高档发动机机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。

比亚迪f3的防盗器控制盒在汽车的中控盒里。在副驾驶座位下找到两个黄色的卡扣和挡板，转动黄色卡扣，卸掉挡板，就可以看到中控盒.。有关比亚迪f3的更多介绍如下：1、简介：比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。2、设计理念：f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。贯穿f3设计始终。

凯越中控锁控制盒在手刹下面（中央通道里）。中控电机4门里各一个，左前门是主控电机。如果要换中控控制盒，还得用电脑匹配不然遥控器就会失灵，也无法启动。以下是对中控锁控制盒的扩展介绍：汽车中控锁控制盒共有8根引线，其中两根为电源线：红的接电瓶的正极，黑的接电瓶的负极。两根为中控锁接线，分别接中控制锁的两个引线。还有四根控制线，控制线A两根和控制线B两根，控制线A两根线的作用一样，因为他们在中控锁控制盒内实际为一根引线，只不过是引出控制盒时分为了两根，同样的原理，控制线B两根线的作用也一样。

别克凯越中控锁控制盒在汽车发动机舱的电瓶旁边，是用来控制车辆车门锁车等防盗系统，打开驾驶室的车门后拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关，向上掀起发动机引擎盖后在右侧的电瓶旁边即可看见中控锁控制盒。别克凯越的长宽高分别为4468mm、1765mm、1469mm，轴距为2611mm。外观方面，这款车的前脸设计大气，采用别克标志性的直瀑式格栅，粗壮的垂直线条，别克经典的展翼式大灯造型和IceBlue冰蓝元素，将两个大灯描绘得很生动。

位置是在车辆蓄电池的边上，中控锁控制盒也可以叫做车辆防盗器，是机动车辆防盗系统当中的一部分，中共控制系统可以通过控制车辆的解锁和开锁，使用非常的方便，通过主驾驶门板上的门锁开关，可以一键打开所有车门和关闭。上汽通用别克品牌旗下的凯越车型是一款紧凑型的三厢车型，车辆在售的是2020款车型，车辆使用的是1.3升自然吸气发动机，匹配的是手动变速箱和无极变速箱，车辆的驱动方式使用的是两驱，车辆的能源类型使用的是汽油。

这一款车的中控锁调节盒在中控台的下方。别克凯越是别克旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的轴距为2611mm（毫米），长宽高分别是4468mm（毫米），1765mm（毫米），1469mm（毫米）。别克凯越使用的是一辆1.3升自然吸气三缸发动机。这款发动机的最大功率是79kw，最大扭矩为133牛米，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或cvt变速器。cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器在变速的过程中是差不多沒有顿挫现象的。这样的变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。别克凯越的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。空间对紧凑型汽车来说是很至关重要的。后悬架使用扭力梁还可以下降成本。

这款车的中控锁控制盒在中控台的下方。别克凯越是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2611毫米，长宽高分别是4468毫米，1765毫米，1469毫米。别克凯越使用了一款1.3升自然吸气三缸发动机。这款发动机的最大功率为79kw，最大扭矩为133牛米，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的。这种变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。别克凯越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型轿车来说是很重要的。后悬架使用扭力梁还可以降低成本。