17款英朗有顿挫感吗，英朗顿挫严重怎么解决

自动挡英朗挂挡有顿挫感的原因：变速箱内部离合器泄压，需要检查离合器并进行修理；变速箱油路不顺畅；油路板磨损；变速箱长期没换，变质导致润滑效果下降；变速箱滤网过脏，使磨损细物进入阀体。自动挡的档位：自动挡档位在汽车的驾驶过程中，p档是汽车的停车档位，r档是汽车倒车的时候使用的档位，n档是汽车的空挡，前进档位是d档。出现故障的处理办法：当汽车在换挡的时候出现顿挫感，说明汽车的变速箱出现了故障，需要及时到4s店对汽车的变速箱进行检测，找到故障所在之后需要读出故障码，然后根据故障码维修。

英朗变速箱阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。以下是相关介绍：1、命名方式：别克英朗各型号的命名方法采用的是数字加字母的方式，其中数字代表发动机排量，字母代表发动机。比如15n中的15代表着是1.5升排量的发动机，n代表着发动机类别为自然吸气。2、尺寸：别克英朗的长宽高分别为4587mm、1798mm、1463mm，轴距是2640mm。别克英朗匹配6速DSS智能变速箱，最大功率120kw，最大扭矩230nm。

英朗汽车有顿挫感可以先检查变速器有没有进水，有就更换油就可以。有顿挫感需要进行节气门积碳的清洗，检查喷油嘴是否堵塞和检查火花塞。以下是关于汽车挫顿感的部分介绍：1、特殊情况：检查点火系统有没有进水。传感器，或进气系统进水导致空气格打湿，从而影响进气量，进气有少许水。2、产生原因：变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。

别克英朗提速时顿挫一般都是点火线圈故障和火花塞故障引起，特别是热车后加速顿挫就会慢慢消失的情况，即初期加速顿挫。扩展资料：1.外观方面：新车采用别克新一代家族设计语言，标志性的飞翼式前进气格栅自然也没有缺席，前进气格栅外侧的镀铬装饰条一致延伸至大灯内部，呈现出一体式的美感，同时全新的大灯造型更加精致。2.尺寸方面：新车长宽高分别为4539/1798/1475mm，轴距为2640mm。3.内饰方面：新增了和全新君威相仿的棕色内饰，大量采用皮质来提升内饰质感。

别克英朗加油顿挫通常是由于点火线圈故障和火花塞故障造成的。特别是车加速后顿挫感慢慢消失的情况下，也就是起步时加速困难。导致加速顿挫的另一个普遍现象是燃料供应问题、油路堵塞、油压不足等。燃料喷射不足，主要是因为喷嘴故障、积碳太多或机械故障，建议前往维修店进行全面检修。燃油压力不足的主要产生原因是油泵和汽油过滤器的问题，因此及时更换燃油过滤器的话就不会出现这种问题了。如更换后问题仍无法解决，建议到4s商店维修。在合资企业中，别克汽车的销量一直不低。尤其是英朗这款车，它经常出现在国内轿车月销量排行榜的前5名。

别克英朗加速有顿挫感可能是因为节气门产生了杂质，则需要进行节气门积碳的清洗，检查喷油嘴是否堵塞和检查火花塞，造成加速顿挫的另一个普遍现象是供油的问题，油路堵塞或油压不足。节气门随着使用时间长了，没有对节气门清洁，里面产生积碳导致进气量不足增加发动机抖动。当我们车辆随着使用年限久了，点火线圈和火花塞也跟着慢慢老化了，导致点火不充分，燃烧不充足导致的顿挫感，我们只需定期的去检查火花塞的使用程度和对节气门的清洁就可以解决加油时的顿挫了。

首先要判断下顿挫感的来源，是来自于踩油门踏板，还是起步，或者是加速状态下。如果是踩油门踏板感受到顿挫感，要对车辆的节气门进行清洗，检查喷油嘴和火花塞，同时检查挡位是否切换到正确模式。如果是加速顿挫，一般是由于点火线圈和火花塞出现故障导致的，也可能是因为供油的油压不足，油泵和汽油滤清器有一些问题，可对汽油滤清器进行更换，如果是喷油不足，可清洗喷油嘴逐一进行排查。

最有效的办法就是将变速箱内部的油液彻底的更换。通常而言，车辆出现很明显的顿挫都和变速箱内部出现了顽固的杂质以及脏污有关系，尤其当内部的阀体被很多的杂质堆积的时候，会直接导致内部的堵塞，从而造成变速箱无法对箱内的油液压力进行调节，就会造成顿挫冲击打滑的现象出现。在日常的行车过程当中，驾驶人员应该养成定期更换变速箱油和清理管道的习惯，这有利于车辆在工作的时候发挥更大的性能。但在更换油液的时候，一定要听从厂家的建议，选择最适合车辆的油液，并且在更换或者是加注的时候，一定不要将不同品牌、不同种类的油液混合使用，这样会加剧车辆的堵塞。同时还有定期的对车辆进行保养和检测，发现车辆的潜在问题。

1、多加注意换挡转速，升挡转速通常是在2000到2500转间，降挡转速通常在1500转左右，而且也是不可比1000转低，不然会对汽车发动机以及转速箱造成太大危害，与此同时易出现太多积碳。2、加快换挡速度。3、升挡之时可轻踩油门。4、用好离合半联动。当换挡到松油门以及踩离合之时，汽车发动机动力失去之时，转速下降太快之时，那也是因车速没下降，因此，这时负责传动离合器片转速也不会下降太多了。所以需要加快换挡速度，不可让发动机转速以及离合器转速差距太大。节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。

18款英朗变速箱顿挫的原因已经解决方法：1、别克全新英朗加速有顿挫感一般都是点火线圈故障和火花塞故障引起的，特别是热车后加速顿挫就会慢慢消失的情况，即初期加速顿挫；2、点火线圈更换费用1000元左右，火花塞200～300元之间；3、另外全新英朗变速箱出现一点小小的顿挫感可能是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生；4、特别是手动挡的车型，还可能出现换挡的顿挫感，而降速的时候，特别是松油门滑行是，出现一点的顿挫是正常的，这是液力变矩器的设计原因造成的。

别克英朗手动加油顿挫一般都是点火线圈故障和火花塞故障引起的，特别是热车后加速顿挫就会慢慢消失的情况，即初期加速顿挫。点火线圈更换费用1000元左右，火花塞200~300元之间。 造成加速顿挫的另一个普遍现象是供油的问题，油路堵塞或油压不足等，喷油不足主要是因为喷油嘴出故障、可能是积碳过多也可能是机械故障，需要逐个检测，检出故障可以先做一次清洗喷油嘴试试，而油压不足大多问题是因为油泵问题和汽油滤清器问题，都是如果有及时更换燃油滤清器的一般不会容易出现此问题。

别克英朗提速时顿挫一般都是点火线圈故障和火花塞故障引起的，特别是热车后加速顿挫就会慢慢消失的情况，即初期加速顿挫。点火线圈更换费用1000元左右，火花塞200~300元之间。 造成加速顿挫的另一个普遍现象是供油的问题，油路堵塞或油压不足等，喷油不足主要是因为喷油嘴出故障、可能是积碳过多也可能是机械故障，需要逐个检测，检出故障可以先做一次清洗喷油嘴试试，而油压不足大多问题是因为油泵问题和汽油滤清器问题，都是如果有及时更换燃油滤清器的一般不会容易出现此问题。

别克英朗加速有顿挫感一般都是点火线圈故障和火花塞故障引起的，特别是热车后加速顿挫就会慢慢消失的情况，即初期加速顿挫。点火线圈更换费用1000元左右，火花塞200~300元之间。 造成加速顿挫的另一个普遍现象是供油的问题，油路堵塞或油压不足等，喷油不足主要是因为喷油嘴出故障、可能是积碳过多也可能是机械故障，需要逐个检测，检出故障可以先做一次清洗喷油嘴试试，而油压不足大多问题是因为油泵问题和汽油滤清器问题，都是如果有及时更换燃油滤清器的一般不会容易出现此问题。

别克英朗有顿挫感如果是在加速时出现的，那么一般都是点火线圈故障和火花塞故障引起的，特别是热车后加速顿挫就会慢慢消失的情况，即初期加速顿挫。点火线圈更换费用1000元左右，火花塞200~300元之间。 造成加速顿挫的另一个普遍现象是供油的问题，油路堵塞或油压不足等，喷油不足主要是因为喷油嘴出故障、可能是积碳过多也可能是机械故障，需要逐个检测，检出故障可以先做一次清洗喷油嘴试试，而油压不足大多问题是因为油泵问题和汽油滤清器问题，都是如果有及时更换燃油滤清器的一般不会容易出现此问题。

别克英朗踩油门油门踏板有顿挫感，则需要进行节气门积碳的清洗，检查喷油嘴是否堵塞和检查火花塞。如果上完高速下到低速的时候，档位没有降下来，此时加油门就会出现抖动，要及时的切换档位。如果座椅也会抖动的话，有可能是四轮悬挂支撑太硬，轮胎振动传递到底盘引起的整车共振，需要进行悬挂支撑橡胶制品的更换。 如果是单纯的加速顿挫，那么一般都是点火线圈故障和火花塞故障引起的，特别是热车后加速顿挫就会慢慢消失的情况，即初期加速顿挫。点火线圈更换费用1000元左右，火花塞200~300元之间。造成加速顿挫的另一个普遍现象是供油的问题，油路堵塞或油压不足等。

别克英朗XT踩油门油门有顿挫感，则需要进行节气门积碳的清洗，检查喷油嘴是否堵塞和检查火花塞。如果上完高速下到低速的时候，档位没有降下来，此时加油门就会出现抖动，要及时的切换档位。如果座椅也会抖动的话，有可能是四轮悬挂支撑太硬，轮胎振动传递到底盘引起的整车共振，需要进行悬挂支撑橡胶制品的更换。 如果是单纯的加速顿挫，那么一般都是点火线圈故障和火花塞故障引起的，特别是热车后加速顿挫就会慢慢消失的情况，即初期加速顿挫。点火线圈更换费用1000元左右，火花塞200~300元之间。造成加速顿挫的另一个普遍现象是供油的问题，油路堵塞或油压不足等。

别克全新英朗行驶中加速有顿挫感一般都是点火线圈故障和火花塞故障引起的，特别是热车后加速顿挫就会慢慢消失的情况，即初期加速顿挫。点火线圈更换费用1000元左右，火花塞200~300元之间。 另外全新英朗变速箱出现一点小小的顿挫感可能是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。特别是手动挡的车型，还可能出现换挡的顿挫感，而降速的时候，特别是松油门滑行是，出现一点的顿挫是正常的，这是液力变矩器的设计原因造成的。

别克全新英朗加速有顿挫感一般都是点火线圈故障和火花塞故障引起的，特别是热车后加速顿挫就会慢慢消失的情况，即初期加速顿挫。点火线圈更换费用1000元左右，火花塞200~300元之间。 另外全新英朗变速箱出现一点小小的顿挫感可能是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。特别是手动挡的车型，还可能出现换挡的顿挫感，而降速的时候，特别是松油门滑行是，出现一点的顿挫是正常的，这是液力变矩器的设计原因造成的。

17款英朗作为最新的别克车型，普遍存在加油时有错顿感，而在达到20-40码的时候错顿感最强。 对于车子来说，车子出现顿挫感的主要原因是在于变速箱，而变速箱出现这种情况并不是因为内部阀体损坏，而是由于变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其当阀体内部脏污杂质聚集而形成堵塞的时候，就会造成无法实现对油压的有效调节的情况，同时会造成顿挫冲击打滑问题发生。目前，比较传统有效的解决方式就是更换变速箱油，这个方法有效果，但无法根治顿挫感强的问题。 通常更换变速箱或者变速箱油都需要有较高的技术要求，因此奉劝各位车主不要自行更换。同时还需要定期对车子进行检测保养，以及时发现车子的潜在问题，避免问题的产生。