瑞风s2方向盘异响，瑞风s2转向异响

转向异响应该是弹簧钢板在方向盘下方的号角导线在方向盘上摩擦产生的声音。通常，声音来自汽车内部，这是沙沙作响的金属声音。如果在驾驶时方向异常，声音通常来自车外的前悬架。在弹簧钢板和方向盘之间的摩擦上涂一些润滑油。如果发出尖锐的吱吱声，则应该是前轮脚趾过大或过小而引起的轮胎打磨声，并且转向时前轮不会平行转动。如果是嘎嘎作响的声音，则是由于您的车桥轴笼的过度磨损而引起的异常声音，现在该更换它了。通常情况下，右保持架会损坏左轮的异常声音。

瑞风s2出现异常噪音的原因有：1.它是由于机油泄漏或减震器本身弯曲引起的，可以直接更换。2.减震压力轴承是由老化或异常磨损引起的，只需直接更换或润滑即可。3.如果阻尼弹簧变形，则直接将其更换。4.车轮轴承中也可能有异常声音，请直接更换。在低速行驶时，如果车轮经过路面上的颠簸或有轻微振动，则会发出尴尬的声音。减震器的异常声音不同于其他机箱的异常声音，这非常沉闷。如果是前减震器方向盘，则有明显的减震感。寻找有经验的驾驶员，以能够准确确定发出了哪种悬架。在每个车轮的悬架部分的顶部也有手动按压，例如按压前后挡泥板。有故障的减震器用力按压。这是减震器泄漏到后期的症状。这只能由经验丰富的维护技术人员来判断。

瑞风S2转向异响应该是弹簧钢板在方向盘下方摩擦产生的声音。通常，声音来自转向结构内部，这是沙沙作响的金属声音。如果在驾驶时方向异常，声音通常来自车外的前悬架。在弹簧钢板和方向盘之间的摩擦上涂一些润滑油。如果发出尖锐的吱吱声，则应该是前轮脚趾过大或过小而引起的轮胎打磨声，并且转向时前轮不会平行转动。如果是嘎嘎作响的声音，则是由于您的车桥轴笼的过度磨损而引起的异常声音，现在该更换它了。通常情况下，右保持架会损坏左轮的异常声音。

转向异响主要源于：方向盘下弹簧板导引线与方向盘摩擦发出的声音。常常是汽车内部发出的声音，是金属发出的沙沙声。当你不正常行驶时，通常会有来自前悬架的声音。用润滑剂在弹簧板和方向盘之间摩擦。若轮胎有刺耳的吱吱声，应是由于前轮脚趾太大或太小而造成轮胎磨损，且前轮在转向时不能平行转动。假如你的车桥轴笼磨损过大而发出不正常的声音，那就是嘎嘎的声音，现在该换掉了。正常情况下，右笼子会破坏左轮不正常的声音。

瑞风s2可用壳牌HX75w-40合成机油。机油，其实就是发动机润滑油。可以按照“使用说明书”给出的数量进行加注。机油循环后，液面处于油尺刻线要求的范围就好。运行发动机，以达到工作温度；然后用千斤顶顶起车辆，拉起手刹，并用木楔子挤压前轮。将旧的储油容器放在油盘下方，找到油盘的放油螺栓，慢慢拧开油螺栓，注意不要碰到热油，让油滴一会儿；检查放油螺栓，然后重新安装放油螺栓，注意不要过度拧紧螺栓，以免损坏油底壳。将机油箱移至机油滤清器下方，用机油滤清器扳手松开滤清器，然后用手将其拧松。请参阅用户手册以选择适当的机油滤清器滤芯。在新滤芯的接口垫片上涂新油。如果滤芯安装在垂直位置，则可以在滤芯中倒入一些新油，这样可以减少下次启动发动机时的干磨。用手拧紧滤芯，然后按照说明拧紧滤芯，将新的机油倒入油盘。

瑞风S2的水箱设置在汽车中网格栅后方，在车辆行驶过程中通过风力加快冷却液的散热，而S2的冷却液储液罐则位于发动机舱的左上角，容量约为5L，日常需定期检查储液罐内液面高度。防冻液全称为防冻冷却液，字面上理解就是具有防冻功能的冷却液。其实防冻液属于一种含有特殊添加剂的防冻液，主要使用在液冷式发动机冷却系统中，能在夏天防沸腾，冬天防冻剂，全年防止水垢防腐蚀的性能。目前常用的防冻液95%以上使用的是乙二醇的水基型防冻液。

瑞风S2是的排量是1.5L。瑞风S2是江淮汽车投入SUV市场的第四款产品，客户定位主要为年轻人，于2015年8月31日正式上市，定位为颜值SUV，不但实用，而且颜值高，深受消费者喜爱。瑞风S2时尚、个性、经济，符合85后年轻人的向往，同时也符合现代人的追求。外观上，富有动感，车身硬朗，搭载江淮汽车“盾牌JAC”LOGO以及双色铝合金轮辋、红色卡钳和LED日间行车灯，时尚新颖，极具辨识度。较老版相比，瑞风S2在智能配置、核心安全配置升级以及主要舒适便利配置上都做了升级，更具舒适性和操作性，带来更好的用户体验。

瑞风s2转向异响的原因主要有：一、是转向管柱不润滑，摩擦力大导致的；二、是助力油少、缺导致的；三、是万向节出现故障导致的；四、是底盘悬挂平衡杆的吊耳胶套老化变硬导致的额；五、是平面轴承损坏导致的。转向器，也就是汽车上的方向盘，通过操作转向器驾驶者可以选择想去的方向。因此，转向器是非常重要的，因为没有了转向器的汽车是不能发回去其存在的价值的。所以，对于转向器的保养是非常必要的，如果转向器出现了异常或者转向不灵活的情况，车主一定要及时进行处理，以免对驾驶出现阻碍。而且如果转向器转向不灵活，会影响驾驶者的操作灵活性，那么在出现突发状况的时候，就无法迅速的作出反应，这会加大驾驶的危险性。

瑞风s2过减速带异响的原因：一、是减震器本身漏油或弯曲导致的；二、是减震压力轴承老化或磨损异常导致的；三、是减震弹簧变形导致导致的；四、是车轮轴承异响损坏导致的。汽车上常见的异响主要有以下几种：第一种是刹车异响，其中的原因主有，首先是刹车片上沾有颗粒异物，导致在刹车的时候产生摩擦，从而导致产生异响；其次是刹车钳和刹车片之间的间隙问题，间隙过大或者过小都会造成刹车系统产生噪音，发出异响。第二种是发动机异响，燃油的质量不好或者长期低速行驶，导致气节门上的积碳过多，都会使气节门产生异响，因此车主应当及时清理气节门上的积碳。第三种是车轮异响，经常行驶在路面状况不好的环境，以及轮胎磨损严重都会导致车轮产生异响。第四种是转向异响，一般是转向系统限位螺丝上的尼龙套损坏导致的。

瑞风s2的近光灯采用的是h7的卤素灯泡。s2对比一代的倒车灯，更宽而均匀的倒车灯照地效果，更优的倒车体验。新增大灯自动点亮功能，进入桥梁或者隧道自动大灯，有效保证行车安全。 s2的近光灯更换方法如下： 1、打开发动机舱盖。 2、拧下车灯盖。 3、用力拔下带电源线的灯座，拔的时候注意用手按住车灯以免损坏。 4、松开灯座卡簧即可将车灯取出，而后重新装上新灯泡，装复的过程为拆卸的反序，这里不再赘述。注意重新装上防尘盖时一定要拧好，以免大灯受到雨水和灰尘的侵扰。

瑞风s2的油耗可以在仪表盘可以看到，清零键就在方向盘左边那个ok键，按住几秒即可清零。对比一代智能型左前一键升降防夹，二代增加四门一键升降防夹，遥控升降窗，更便于用户使用。转向辅助前雾灯，当开启转向灯或方向盘旋转60°以上时，相应侧雾灯开启，提供更好的夜间转向视野。 ESP车身稳定控制系统，当汽车出现甩尾、侧滑时，ESP都可以帮助纠正，TPMS独立数显智能胎压监测系统，实时监控轮胎胎压，预防高速路爆胎，TCS牵引力控制系统，雨雪天，防止汽车在光滑路面制动时，或加速时车轮打滑，避免方向失控。BA刹车辅助系统，紧急刹车时，自动感知输出更强制动力，BOS刹车优先。

瑞风s2采用的是NGK铱金火花塞BPR6EIX，火花塞是汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。 火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。

瑞风s2的减震异响： 一、可能的原因： 1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。 2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。 3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。 4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。 异响解决： 二、检查减震器故障首先是看： 1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。 2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。 3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。 4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。

瑞风s2的油耗情况大约如下：综合工况油耗：6.9L/100km；市区工况油耗：8.9L/100km；市郊工况油耗：5.9L/100km。油耗大的可能原因： 1、胎压不足。请时常注意轮胎状况，保持胎压，不但省油且增长使用寿命。 2、汽车故障。导致效率下降，比如缸压不足，点火故障，油路故障，请回厂检修确定。 3、刹车咬住。可自行作慢速空档滑行测试，确定刹车无此状况。 4、巿区行车。巿区行车因堵车及红绿灯，停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车。 5、短程使用。如上班地点距住家非常近，引擎可能尚未加热至正常工作温度，即抵达目的地，由于冷引擎效率低，燃料大半消耗于将引擎及冷却水加温，耗油是不可避免的，此种用车状况亦会导致引擎积碳。

瑞风s2的第四次保公里数为18000公里，保养项目包括更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器，价格在500元左右。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，减缓劣化过程，延长使用周期。保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。以下是瑞风s2的保养周期表。 日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

瑞风s2的第六次保公里数为28000公里，保养项目包括更换机油、机滤，价格在500元左右。保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，减缓劣化过程，延长使用周期。以下是s2的保养周期表。 因为使用CVT变速箱的车型比手动变速箱车型更换变速箱油的周期长了不少，因此在实际保养过程中，使用CVT变速箱的瑞风S2在3年6万公里的总体官方保养费用比手动变速箱车型要低上50块钱。该车行驶3年6万公里的常规保养费用为4639元（MT）、4585元（CVT），总的来说这样的保养费用不算高。

瑞风s2的第三次保公里数为13000公里，保养项目包括更换机油、机滤，价格在300元左右。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，减缓劣化过程，延长使用周期。保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。以下是s2的保养周期表。 众所周知，买车是一次性消费，但后续的保养维修却是陆续的消费，那么如何从陆续的消费中尽量节省开支，花小钱而省大钱，最好的方式莫过于掌握定期保养的规律，避免重复消费，增加维修成本和浪费维修时间，用主动保养代替被动维修，使爱车尽量避免大拆大卸，这就是保养的作用。

瑞风s2车型的首次保养规定在新车行驶5000公里或6个月内在4S店进行，更换机油机滤材料费及工时费免费，而后第二次保养为8000公里时，保养项目与首保相同。之后是每隔5000公里更换一次机油机滤。 因为使用CVT变速箱的车型比手动变速箱车型更换变速箱油的周期长了不少，因此在实际保养过程中，使用CVT变速箱的瑞风S2在3年6万公里的总体官方保养费用比手动变速箱车型要低上50块钱。该车行驶3年6万公里的常规保养费用为4639元（MT）、4585元（CVT），总的来说这样的保养费用不算高。

瑞风S2全系只有两款自动挡车型，传动系统使用南京邦奇提供的CVT变速箱，这点和瑞风S3完全相同。而手动挡传动系统匹配自家的5挡手动变速箱，比瑞风S3少了一个挡位。对比一代倒车灯，更宽而均匀的倒车灯照地效果，更优的倒车体验。新增大灯自动点亮功能，进入桥梁或者隧道自动大灯，有效保证行车安全。 对比一代智能型左前一键升降防夹，二代增加四门一键升降防夹，遥控升降窗，更便于用户使用。转向辅助前雾灯，当开启转向灯或方向盘旋转60°以上时，相应侧雾灯开启，提供更好的夜间转向视野。

瑞风s2的保养项目包括机油，机滤，空气滤清器，汽油滤清器，空调滤清器，冷却液六个项目，价格在1000元左右。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。 日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。