涉水自动启停保险赔吗？

涉水自动启停保险不赔。自动启停功能是为了在汽车等待红灯时自动关闭发动机从而节约油耗，降低尾气排放。但这项功能并不像想象中那么智能，如果是涉水熄火，车载电脑依旧会尝试自动二次启动，从而造成发动机损伤。扩展资料：1、发动机启停技术：在车辆行驶过程中临时停车，例如在等红灯的时候，系统能够自动熄火。当汽车需要继续前进的时候，系统可以自动重启发动机的一套系统；2、发动机的作用：增加压力和提高进气量，以期能达到大功率的效果，使汽车变得更加有劲；3、发动机的类型：按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压两种类型；按气缸排列型式可分为直列发动机、V型发动机、W型发动机和水平对直发动机。

自动启停的确能省油，自动启停起作用后，发动机还是在工作状态，处于正常运转温度，只是皮带轮停止，转速也降下来，所以不存在瞬间油耗高的说法。发动机自动启停英文名称STOP&START简称STT，STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。自动启停是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。一般自动挡的汽车都会配备有自动启停功能，如果汽车没有自动启停功能，但是车主有需要的情况下，也可以到汽车修理行或者4S店安装。加装自动启停设备之后，还要注意更换电瓶，自动启停功能不能使用普通的电瓶，需要使用专用的启停电瓶。

车辆涉水熄火二次启动了保险不会赔。车辆涉水后获得涉水险理赔的前提是不能二次启动发动机，若二次启动点火，极容易造成发动机内部严重损坏，保险公司会定为是车主人为操作不当导致车辆故障，不会予以理赔。车辆涉水的情况分为两种：1、将车开到水里或建筑物内水管爆裂等意外造成的，若购买涉水险，保险公司会理赔。2、属于不可抗力因素造成车辆涉水，如台风、暴雨、洪水等，车损险赔付除发动机外其它部分的损失，若购买涉水险，保险公司赔付发动机的损失，前提是没有二次启动发动机。发现汽车涉水熄火后，不要启动车辆，及时联系保险公司，申请理赔和申请拖车。

车辆涉水熄火，保险公司正常赔付，如果是熄火后二次启动则不予赔偿。涉水险，主要是指车主为发动机购买的附加险。它主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿，但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。保险理赔方式：是在2020年9月19日车险改革后购买的车损险，因为包含了涉水险，所以发动机涉水损失也能赔，但若是在此之前买的车损险，则发动机涉水损失不赔，除非车主还额外购买了涉水险；如果车辆被水浸泡了，发动机没进水，只是更换零件、修理电路等，这属于车损险的保障范围。即便是水将车身淹没，造成汽车全损，保险公司也可以按照全损赔偿。如果没有购买涉水险，只有车辆静止被淹，在没有强行发动的情况下造成的损失，保险公司才负责赔偿。而遇到道路积水，在可预见发生故障的情况下，依然涉水行驶造成的车辆损失保险公司是不会赔偿的。

发动机自动启停系统省油，发动机自动启停英文名称STOP&START简称STT，STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。可以快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。自动启停系统的优缺点介绍如下：自动启停系统的优点：省油，虽然汽车熄火到启动的过程非常短暂，但还是能帮助车主省下10%左右的汽油。这个功能在平时等红绿灯时看起来并不起眼，但临近节假日时或者下雨天堵车时，各位车主就会深有体会，遇上高峰期，在马路上停留个半个小时，此时自动启停功能就能帮车主省下不少油。自动启停系统的缺点：用车成本增加，有自动启停系统的车比没有该技术的汽车要贵一点。此外，由于发动机频繁地反复启停，这就对机油品质有了更高的要求，在堵车常态的地方，增加积碳形成，以及电池和起动机的维护成本，带来的结果是省的油还不够换电瓶和修起动机。同时还存在一个普遍的问题，不该熄火的时候要熄火，有时候走走停停，汽车会抖个不停。

可以。相关解释如下：原因：暴雨已经达成自然灾害的条件，所以基本上车辆的所有损失都是可以通过涉水损险来进行赔付。补充说明：涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样，但本质一致，这是一种新衍生的险种均指车主为发动机购买的附加险。适用于在遭受暴雨、洪水的时候，保险机动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车。

汽车涉水保险公司赔。以下是汽车涉水保险公司赔偿条件的具体介绍：1、不赔偿情况：遭受暴雨、洪水，保险机动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车。遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车。2、赔偿情况：发生附加险保险责任范围内的事故时，被保险人或其代表为防止或者减少保险机动车损失而采取施救、保护措施所支出的必要合理的费用，保险人负责赔偿。本项费用的最高赔偿金额以机动车损失保险保险金额为限。

在车辆涉水的情况下，车损险可以赔付除发动机以外车辆损坏的部分，而由此导致的发动机损坏则只有涉水险才有可能赔付。车辆涉水险，即涉水行驶损失险，也称发动机特别损失险，是车主为发动机购买的附加险。购买涉水险注意事项：1、熄火后不能二次点火：车子在行驶过程当中被水淹熄火，千万不要再强行去启动车辆。如果再次启动发动机，造成发动机损伤，保险公司会以此为理由拒绝赔付，所造成的损失都需要由车主自己承担。2、不计免赔：保险公司的车损险有20%的不计免赔率，即使购买了附加“涉水险”，也仅能获得80%左右的赔偿。也就是说，车主购买车损险和涉水险的同时，还得再投保一个不计免赔险，车辆在涉水过程中出现发动机故障，才能获得全额赔偿。

车辆涉水熄火保险公司正常赔付。以下是相关介绍：1、涉水险：涉水险是一种新衍生的车险险种，这个险种主要是指车主为发动机购买的附加险。它主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿，但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。2、注意事项：车子涉水导致发动机熄火时，千万不能再次强行启动，正确的做法是及时联系保险公司。

发动机涉水了保险要根据车子涉水的原因和车子损毁程度的严重性，来进行赔付。相关介绍：1、车辆涉水险理赔范围：二次启动导致发动机损坏，不给予赔付。因机动车损失保险责任范围以外的事故而致被保险机动车的损毁或修理。非在保险人认可的修理厂修理时，因车辆修理质量不合要求造成返修。2、车辆涉水险的赔条件：遭受暴雨、洪水的当时，保险机动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车。遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车。

汽车涉水以后保险公司赔偿。以下是关于车辆涉水保险的相关介绍：1、注意事项：如果是人为造成的发动机损坏，即使购买了涉水险，保险公司不赔偿。人为指车主在水中熄火后，进行二次打火造成的发动机损坏。2、包括方面：施救费用、清洗费用、电器损失和内饰件损失。车损险只赔偿汽车涉水以后产生的施救费用、清洗费用、电器损失和内饰件损失，涉水险只赔偿汽车发动机的损坏。各保险公司的涉水险都有15%——20%的绝对免赔率。也就是说，即使是买了车损险、涉水险以及车损险的不计免赔附加险，发动机损失最多能获得80%——85%的赔偿。

autohold不是自动启停。autohold是电子驻车的衍生功能，传统手刹在斜坡起步时需通过手动释放手刹起步，自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出驻车力，起步时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，油门踏板传感器等，驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。启用autohold功能，便启动相应的自动驻车功能，即使在D挡或N挡，也无需一直用脚踩着刹车，车子始终处于静止状态，当需解除静止状态，轻点油门即可。

简便地说，自动启停就是说一套能自动控制发动机熄火、点火的系统，在短暂性停车情况下，发动机自动“休眠”，主要应用于城市交通中等待红绿灯亦或是堵车时。发动机熄火后，电源还能取代皮带轮为发动机冷却风扇、车内空调提供运转动力。以做到节油减排的目的。发动机自动启停就是说在车辆行驶过程中临时停车的时候，自动熄火。当必须继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。它是利用在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在考虑怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再必须启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬间衔接，进而大大减少油耗和废气排放。STT是STOP&START的简称。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。该系统利用电脑判断车辆的状态，比如车辆在红灯、堵塞等停滞状态，电脑能够控制发动机自动停止运行，而且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。利用该项技术在一般路况条件下能够节约5%的燃油，而在拥堵路段中最高能够节约15%左右的燃油。据权威机构测试，该项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%至15%的燃料。

简易地说，自动启停便是一套能自动控制发动机熄火、点火的体系，在短暂性停车状况下，发动机全自动“休眠”，具体应用于交通出行中等候红绿灯或者是堵车时。发动机熄火后，电源还能替代皮带轮为发动机制冷风扇、车内空调给予运转动力。以达到节油减排的目的。自动启停，也就是发动机启停。自动启停的意思是：车子刹停时再用劲踩下刹车发动机会熄火。一踩油门发动机全自动点火。自动启停是厂家为了更好地省油而研发的功能。据权威部门检测，有自动启停功能的车每一年能够节约10%至15%的燃料。如今有了这一体系以后，车主在临时停车时，汽车就会全自动熄火，然后再自动启动，非常高级。优点:自动启停功能在相应水平上还能规范行驶，不系好安全带自动启停不可以启动，反过来停车后解除安全带，就算松掉刹车或者是碰到油门发动机也不会再次重启。不足:增加汽车成本，增加后期养护费用。频繁启动加快发动机磨损，加快蓄电池老化。熄火后发动机再次重启会耽搁几秒钟，绿灯时后车很有可能会按喇叭催你。

车辆的涉水保险理赔如下：1、各大保险公司略有差异，一般涉水损失险的保费为车损险保费的5%，常见的一辆价值十万元的家用轿车，车辆涉水险保费一般在一百元左右；2、多数保险公司的车损险有20%的不计免赔率，即使购买了附加“涉水险”，也仅能获得80%左右的赔偿。也就是说，车主购买车损险和涉水险的同时，还得再投保一个不计免赔险，车辆在涉水过程中出现发动机故障，才能获得全额赔偿；3、目前汽车保险主要分为基本险和附加险两大类。基本险又分为第三者责任险、车辆损失险以及交通强制责任险；附加险则分为盗抢险、玻璃险、自燃险、涉水险等等。其中，涉水险不是一个独立的险种，不能独立购买，它是在基本险上附加的保险产品。

大概是五千多，车辆涉水险办理费用：1、各大保险公司略有差异，一般涉水损失险的保费为车损险保费的5%，常见的一辆价值十万元的家用轿车，车辆涉水险保费一般在一百元左右；2、多数保险公司的车损险有20%的不计免赔率，即使购买了附加“涉水险”，也仅能获得80%左右的赔偿。也就是说，车主购买车损险和涉水险的同时，还得再投保一个不计免赔险，车辆在涉水过程中出现发动机故障，才能获得全额赔偿；3、目前汽车保险主要分为基本险和附加险两大类。基本险又分为第三者责任险、车辆损失险以及交通强制责任险；附加险则分为盗抢险、玻璃险、自燃险、涉水险等等。其中，涉水险不是一个独立的险种，不能独立购买，它是在基本险上附加的保险产品。

自动启停功能是能省油的：1、发动机启停已是常规配置，使用十分普遍；2、使用发动机启停确实能降低综合油耗，但节油效果并非十分明显；3、自主品牌在发动机启停技术的使用上还需进步。

汽车涉水，如果买了涉水险的，那么保险就会赔的：1、不同的保险公司有不同的规定，一般来说“涉水险”有15%-20%的免赔率，也就是说保险公司只赔偿80%—85%的车辆损失金额，剩下的就要车主自己解决。当然，也有的保险公司提供涉水险的不计免赔这个保险项目，这时候你就可以获得100%的赔偿；2、购买涉水险后，遇到车辆被淹的情况，车主最好选择在水中主动熄火，以避免在行驶中进水冲撞气门而导致发动机等配件损坏；3、在保证人身安全的情况下，马上给保险公司打电话报案，让他们到场定损，或者叫救援车将车辆送到保险公司的定损点进行定损。如果没有超过涉水险所规定的保障范围，就能够获得相应的赔偿。

这不是自动启停系统，而是自动驻车系统。有很多车都有自动驻车系统，这个系统在经常需要等红灯或堵车的市区道路是非常好用的。搭载自动驻车系统的汽车在等红灯时，驾驶员不需要踩下刹车踏板，也不需要拉手刹，这样车子也不会溜车。当红灯变为绿灯后，驾驶员只需要踩下油门车子就会前进，这个系统用起来是非常方便的。自动启停技术是在等红灯停车时，发动机会自动关闭，这个系统可以降低尾气排放，降低燃油消耗。有很多汽车都配备自动启停技术，有些车友很喜欢这个系统，有些车友不喜欢这个系统。如果不想用自动启停系统，可以关闭。配备自动启停系统的汽车车内都有一个开关可以关闭自动启停系统。建议车友们买车后仔细阅读一下说明书，这样可以快速了解自己车子上的功能，也能快速熟悉自己的爱车。随着科技的发展，汽车越来越先进，汽车也越来越好开了。未来，纯电动汽车将会全面取代内燃机汽车。纯电动汽车更加适合在市区道路行驶，纯电动汽车没有尾气排放，这对保护地球环境有好处。

不能。涉水行车时车辆要大油门匀速经过，这样可以保证发动机不会因为进水而受损，如果车辆配备了发动机自动启停系统，当你踩刹车时，车辆便自动熄火了。车辆熄火后，积水会沿着进气管进入发动机。如果这时候你松刹车，车辆便会自动重新启动，进而导致发动机损坏。