荣威350冷车启动困难，荣威350突然打不着火

荣威350无法启动的原因是车辆电池电量不足；火花塞工作不正常；点火线圈故障；喷油器故障；起动机故障；点火开关故障。具体原因及解决方法如下：1、车辆电池电量不足：电池电量不足可能因为蓄电池性能下降，存电性能下降减弱，电解液减少，蓄电池性能下降需要考虑更换新的蓄电池。如不是因为性能下降则只需及时充电即可。2、火花塞工作不正常：观察火花塞是否有裂纹、破损、电极严重变形等。如果是这样，就意味着火花塞的性能变差，应该更换。3、点火线圈故障：需要更换点火线圈。更换点火线圈之前，请仔细检查火花塞、高压线、电源电压、接触是否良好，确保点火线圈正常使用。4、喷油器故障：喷油器故障如果是针阀被脏污堵塞引起的，应将喷油器拆开清洗、检修、重新调试。若经调试仍不合格，应更换针阀偶件。5、起动机故障：检查起动机导线、继电器。起动机在运转时，需要大电流，如果引线松动，就会导致小电流，起动机就不能正常运转。引线最容易检查，也容易被忽略。在维护过程中，不应忘记该故障点，也可更换继电器解决故障。6、点火开关故障：点火开关损坏会造成车辆点不着火、熄不了火、甚至不明原因的熄火以及受钥匙控制的电路都不能使用。需要检查相关线束是否故障或者开关损坏，需要更换相关配件。

荣威350的正时对法：把发动罩盖打开凸轮轴是有两个圆孔垂直朝上，在三元催化器左面，变速箱位置有个小孔找个结实的铁棒插进去，小口大概筷子粗细，盘车，铁棒插进飞轮上的小孔里，凸轮轴上的两个圆孔垂直朝上锁住凸轮轴即可。荣威350是上海汽车继荣威750和荣威550后推出的一款定位于A级市场的紧凑级轿车，车身尺寸方面，荣威350长宽高分别为4521mm、1788mm、1492mm。

荣威350百公里油耗是6升。以下是油耗的影响因素以及降低油耗的方法介绍：油耗的影响因素：胎压过低或胎面磨损严重，经常装载重物，路况不佳，频繁刹车、频繁启动、空踩油门等驾驶方式，机油的品质差，发动机各个部件磨损或积碳严重等都会造成油耗上升。降低油耗的方法：起步要缓慢，轻踩油门，轻加油，轻刹车，早刹车，保持轮胎气压适当，定期整理后备箱、减少负重。

荣威350突然打不着火的原因有：火花塞老化，积碳过多等等。以下是具体原因：火花塞老化：点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，导致点火能量降低。积碳过多：气门和进气道积碳过多导致冷车启动困难。油孔堵塞：喷油器喷油孔被积碳堵塞后引起汽油雾化不良，致使混合气过稀导致现象发生。机油随着行驶里程的增加，机油润滑效果变差，致使发动机运转阻力增大导致启动困难。

有可能氧传感器或者三元催化出新问题导致。以下是关于车辆启动的相关介绍：1、注意事项：冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带，看看驾驶座和后视镜的位置是否合适，如不合适要调整。2、技巧：启动车之前应等待约5秒钟以便车内电脑检查，然后启动。启动后转速在2500转,等段时间后降到800转正常，原因是冷车怠速会高，热车后怠速正常。

荣威350与350s区别主要在于350s是后期改款车型，主要区别在外观等方面。以下是相关信息：1、车型定位：荣威350是上海汽车继荣威750和荣威550后推出的一款定位于A级市场的紧凑级轿车，长宽高为4521/1788/1492mm。2、动力方面：荣威350搭载1.5THyperboost涡轮增压发动机，最大功率95kW（129PS）/5500rpm，最大扭矩210Nm/2000-4400rpm，搭配的是6速手动和6速手自一体变速器。

以下是荣威360和荣威350的区别：1、空间区别：荣威360要比荣威350大一些，长宽高各方面都有些增长。2、动力不同：荣威360搭载的是1.5L和1.4T的发动机，7速的变速箱；荣威350则是1.5L的发动机，6速的变速箱。3、智能行车系统不同：荣威360配备的是inkaNet-4G智能，荣威350是inkaNet3G智能。

荣威350停售是由于销量不好，并且荣威也推出了替代车型。以下是关于荣威350的具体介绍：1、车型定位：荣威350是上海汽车继荣威750和荣威550后推出的一款定位于A级市场的紧凑级轿车，长宽高为4521/1788/1492mm。2、动力方面：荣威350搭载1.5THyperboost涡轮增压发动机，最大功率95kW（129PS）/5500rpm，最大扭矩210Nm/2000-4400rpm，搭配的是6速手动和6速手自一体变速器。

荣威350轮胎型号为205/55R16。第一个数字205代表轮胎宽度是205MM，55表示轮胎断面的扁平比是55%，即断面高度是宽度的55%，字母R代表子午线轮胎,16代表轮辋直径是16英寸。荣威350百公里油耗6.6L。除了型号，轮胎上还标有以下常用数据：胎体帘线材料：以汉语拼音表示，如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G-钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。速度等级：表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用的速度等级有：Q：160km/h；H：210km/h；V：240km/h；W：270km/h；Y：300km/h；轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。

荣威350上市时间是2012年。在第11届北京国际车展上，配备3G智能网络行车系统的“全时在线中级轿车”——荣威350全世界首发推行，并对外发布了5款车型售价。荣威350是上海汽车自主品牌全新A级车战略平台的第一个车型，是中国第一款信息化汽车，配备的智能网络行车系统依托于联通WCDMA3G网络，完成信息检索、实时路况导航、电子路书、股票交易和社群交流等互联运用，打开了汽车的网络互联信息时代。二零一四年，荣威350全方位升级，发布二零一四款荣威350，耗油量更加减低，全系增多了大灯高度调整、后视镜转向灯、驾驶模式挑选（经济和运动）、弯路雾灯辅助照明、紧急停车双闪提示，更增加二零一四款荣威3501.5T车型，丰富了顾客的购车挑选。

荣威350停售是因为销量不好，它目前还是2015年款的车型，对比现在的新车型来说，相对比较老气的，一直也没有更新换代，所以逐渐退出了市场。荣威350是上海汽车继荣威750和荣威550后推出的一款定位于A级市场的紧凑级轿车，同时也是荣威首款融入了3G技术的家用轿车。汽车油箱是55升，油耗是5.9升/百公里，最高时速是220km/h，厂家指导价是8.97-12.47万元，百公里加速时间是15.2秒，长宽高尺寸是4521*1788*1492mm，轴距是2650mm，行李舱容积是458mm，标准的五座车，座椅有真皮或是织布的可以选择。

首先要将发动机机舱盖打开，接着在水箱打开之后，能够看到水箱上下都有刻度线，若是液面在MAX与MIN之间，就表示防冻液的量是正常，若是超过MAX或低于MIN都属于异常。如果发现防冻液量不足的话，要拧开冷凝器箱盖子，再将防冻液加注到FULL刻线，再将盖子盖牢了。荣威350是一款紧凑型轿车，搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配的是5挡手动变速箱，最大马力是109ps，最大功率是80千瓦，最大扭矩是135牛·米，最高车速是180公里/小时，百公里油耗是6.6升。车身长度是4521毫米，宽度是1788毫米，高度是1492毫米，轴距是2650毫米，前轮距是1543毫米，后轮距是1544毫米，最小离地间隙是121毫米，油箱容积是55升，后备箱容积是458升，车重是1275公斤。前置前驱的驱动方式，悬架类型是前麦弗逊式独立加上后扭力梁式非独立的。

荣威350轮毂采用戴卡，安驰，华泰，中南等品牌。采用2-5轮16英寸铝合金轮毂，外型结实，无动感，可选配合适的轮毂进行改造，但在更换轮毂前，必须了解所选轮毂的尺寸、宽度、PCD及孔径、偏移、中心孔等参数。车轮对外观的改善能起到很大的作用，铝合金轮毂与以往铸铁轮毂相比，抗变形能力大大提高，重量大大降低，车辆动力损失小，行驶速度快，燃油效率高，发热性好，深受广大车主的喜爱。别盲目添加香草。在外径不变的情况下，大轮毂与宽大扁平轮胎配合，但轮胎越扁平，厚度越薄，减震效果越差，牺牲舒适度越大。此外，还有一些石块等障碍物，轮胎容易损坏。所以不要盲目地增加中心成本，要多听技术人员的意见。

荣威350冷车难以启动原因如下：点火线圈老化，火花塞高压线老化或漏电，导致点火能量降低。阀门和进气口上积碳过多，很难启动冷车。喷油器的喷油孔被积碳堵塞，这会导致汽油雾化不良，从而导致混合气太稀，随着行驶里程的增加，机油的润滑效果变差，导致发动机的行驶阻力增加，并且启动困难。建议车主定期清洁和保养节气门体和怠速电动机。如果车辆第二天经常难以启动，建议车主去4S店检查和测试燃油系统。车辆中积碳过多也会导致车辆难于启动。解决方案是通过频繁地高速运行来减少积碳。另外，还有一个小窍门，就是不要着火。在开始点火之前，将钥匙转到ON开关，然后再将其旋转，然后打开STRAT开关进行点火。

荣威350发动机抖动看似一件小事，但是长期抖动的确影响行车环境，严重的话还会引发大故障。而发动机怠速抖动通常是由以下几种情况造成： 1、进气系统 进气歧管或各种阀泄漏、节气门和进气道积垢过多、怠速空气执行元件故障、进气量失准。 2、喷油系统 喷油器故障、喷油压力故障、喷油量失准。 3、点火系统 火花塞、高压线故障，点火提前角失准。 检查发动机抖动需要用到很多专业工具，例如万用表、尾气检测仪、燃油压力表、汽缸压力表等，建议车主发现自己爱车出现发动机抖动，先自己进行外观检查，然后到4S店进行排除故障。

荣威350作为经济适用的家用车，简单大气，技术成熟，性价比较高，在质量方面没有爆出大问题。但是车无完车，荣威350还是不少通病被车主诟病。 油耗偏高，根据车主的平均油耗，手动挡的平均油耗在7.3L百公里，还算可以接受，但是自动挡的平均油耗高达7.9L百公里，这确实是一大通病。 发动机动力在同级里表现一般，要用到高转时，此时噪音明显。偏硬的悬挂，转向系统在低速时的力度稍微有些沉。 总体的评价，荣威350是挑不出特别大毛病的车，从它的销量可以看出，荣威350在同级别车中表现还是比较满意的。

从荣威350的保养手册可以知道，整车享受三年或8万公里质保，这与上汽荣威旗下其他车型的质保略微不同，多出的一年或2万公里对于消费者来说也是好处多多。 通过官方保养项目表的了解，荣威350官方日常保养周期为1万公里或者6个月，在行驶了3000公里或者3个月后，则需要更换三滤，到4S店免费更换。同时上汽荣威4S店也为荣威350制定了一套合理的保养周期和费用。 汽车像人一样，需要保养，每行驶5000公里，建议给汽车做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证。

荣威350使用了6-QW-63MG电瓶，在更换时选择这种电瓶就可以了。荣威350是荣威旗下的一款紧凑型轿车，这款车的销量还是不错的，保有量也不低。荣威350一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为80kw，最大扭矩为135牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速手自一体变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率为95kw，最大扭矩为210牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。荣威350的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了H型扭力梁非独立悬架。这种紧凑型轿车的后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架。在选择电池时，一定要选择大品牌的正品产品。

这款车是在2010年2月28日上市的，这是一款紧凑型轿车，这款车已经停产了，最新的车型是2015款的。荣威350搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机的最大功率为80kw，最大扭矩为135牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速手自一体变速箱。1.5升涡轮增压发动机的最大功率为95kw，最大扭矩为210牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。荣威350的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了h型扭力梁非独立悬架。这款车已经停产了，如果大家喜欢这款车，需要去当地的二手车市场购买了，新车已经买不到了。去二手车市场购买时，一定要看好车况并且检查好车辆的手续。

荣威350使用了6-QW-63MG电瓶，在更换时选择这个规格的电瓶。荣威350是荣威旗下的一款紧凑型轿车。荣威350一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为80kw，最大扭矩为135牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速手自一体变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率为95kw，最大扭矩为210牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。荣威350的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了H型扭力梁非独立悬架。这种紧凑型轿车的后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架。