宝骏e100EVP刹车故障怎门办？

宝骏e100EVP刹车故障的问题原因如下：1、故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力。检查制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏2113油；总泵、分泵零部件是否损坏。2、故障现象：刹车踏板踩到底，制动效果不好;连续刹车，效果无5261改善，且踏板逐渐升高。制动系统内混有气体。3、故障现象：连4102续踩刹车，踏板1653回位升高，制动效果有改善。摩擦片与制动鼓间隙过大。4、也许驾驶门没关好，没关好就会出现自动驻车故障，解决方法关好即可。5、自动驻车的键有没有卡住，有时候会卡住的，这样会显示自动驻车故障，解决方法是用力按两下就行了。6、假如是ABS泵坏了，那就只能去4s店或者维修店来处理了，自己就处理不了了。

以下是汽车显示发动机故障的可能原因：1、燃油品质不达标：品质较差的燃油使得混合气燃烧不充分，无法满足发动机所需的燃油性能。解决方法：更换高标号汽油，不要使用低质量油。2、氧传感器故障：氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。解决方法：及时更换氧传感器。3、空气流量计故障：空气流量计或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，使汽车出现怠速抖动、加速无力、油耗增大、排气管冒黑烟等情况，从而影响汽车发动机性能。解决方法：更换空气流量计，清洗节气门体，更换原厂空气滤清器。4、不按期保养：车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%左右。“可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。解决方法：要定期去汽车点进行保养。无论是哪种情况引起的发动机故障，都需要使用电脑检测仪进行诊断，如果是假故障码，直接清除掉就行啦。如果存在真是故障，就需要根据故障码进行排查检修。如果仅仅是发动机故障灯亮，车子行驶正常，无明显异样，可继续行驶，有时间到4S店检查一下；如果水温过高或者机油压力警告灯也亮起，能明显感觉到故障存在，还是下车打电话寻求救援吧。

汽车故障码五菱宝骏P049700：凸轮轴位置传感器输入数值不正常，第1列:凸轮轴位置传感器（G40）/发动机转速传感器（G28）:相关性错误也就是凸轮轴位置传感器与发动机转速传感器不匹配。凸轮轴与曲轴转速信号不匹配一般是凸轮轴与曲轴转速同步信号不对或者发动机控制路线出现故障了导致,也有可能是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的问题,还有可能是正时错位跳齿,如果发动机运行没有异常的话汽车是可以继续行驶的,不过还是建议尽快到当地的4s店进行检查维修,查看具体故障原因。

宝骏310尾门顶可以更换。外观方面：全新宝骏310采用的是家族式最新的设计语言，整体外观造型比较小巧可爱。前脸部分，新车采用“U”型的进气格栅，格栅内部由整齐的饰条布置，比较醒目的标志在中间，两侧的前大灯采用的是贯穿式的设计风格，看起来非常的犀利。车身尺寸方面：全新宝骏310定位于A0级两厢车，长宽高分别为4032毫米、1680毫米、1450毫米，轴距为2550毫米，车内空间的充裕度较高。

宝骏560发动机故障灯亮的原因有传感器问题，保养问题，油质问题，混合气燃烧不良，进气问题。传感器问题：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。保养问题：发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。各位车主都知道车辆都是有一定保养周期，如车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒爱车保养。

宝骏e100出现刹车故障显示的原因：制动总泵或分泵漏油严重；制动总泵或分泵活塞密封圈破损，或刹车油路中有过多的空气。刹车磨损不均：刹车时，方向跑偏，特别是没有装ABS刹车防抱死装置的汽车，方向不能控制，其原因为刹车磨损不均，总泵一个活塞油封膨胀、一个分泵漏油所致。刹车盘摆差超限：刹车时摆振，方向盘弹手。原因为刹车盘摆差超限，刹车钳变形，刹车片磨成锥形。发生此类情况必须进厂检修。

宝骏310踩刹车有异响是刹车片内部有一些细小的金属颗粒导致。宝骏310刹车异响的原因：绝大多数的刹车异响来源于刹车片，比例占到了80%以上，刹车片的异响一般是刹车片磨没了的刮盘发出来，这个时候只需要进行刹车片的更换就可以；还有就是刹车片的表面老化或者是边角锋利导致，这种情况下只需要对刹车片进行表面以及边角的研磨就可以解决。刹车异响的解决方法：踩刹车发出刺耳响声应检查刹车片是否用完或者有没有出现异物，刹车片用完应马上更换，出现异物应把刹车片取下拿出异物再安装上即可。踩刹车发出闷响声检查刹车卡钳是否有出现活动销磨损，弹簧片脱落等情况，如有发现应立即更换。

宝骏e100刹车故障显示EVP是刹车助力泵损坏。下面是宝骏e100的相关介绍：1、外观方面：宝骏E100前脸采用了孔状的格栅，线条流畅。A柱进行了熏黑处理，搭配双色车身的设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。2、内饰方面：宝骏E100内饰整体采用环抱式设计，座椅可多向调节，多功能方向盘、液晶组合仪表能够实现大部分功能。此外，宝骏E100还拥有190L容量的尾箱以及车内多达十处的储物空间。3、配置方面：宝骏E100标配有透镜大灯、前雾灯、LED转向灯、多功能方向盘、7英寸仪表盘、车窗一键下降、倒车雷达、2个USB接口、车载4GWi-Fi、车载蓝牙、App车机互联、四轮盘式制动器等。智享版车型则增加了外后视镜电动调节、无钥匙进入/一键启动、电子手刹、座椅四向调节、车身稳定系统、副驾驶ISOFIX接口、5个USB接口等。

宝骏730尾门按钮打不开可能是因为中控已经上锁，如果中控未上锁可以按下后备箱门上牌照灯右侧，开门按键，按一下即可，如果中控上锁长按遥控器上中间按键2秒钟听见邦铛一声，就可打开。以下是尾门的两种打开方式：1、中控锁控制如果车型既未配备按钮也没有拉杆，那么就说明后尾箱是和车门联动锁止，只要打开中控锁，就可以从后面拉开尾箱。2、钥匙遥控控制：这应该是大部分车主开启后备箱最常用使用的方式，方法也很简单，直接按下车钥匙的后备箱开启按钮，有的车型遥控钥匙上面可能没有后备箱开启按钮，那么直接按解锁键后尾箱也会解锁。

宝骏730发动机故障灯亮的原因有氧气传感器损坏、三元催化器损坏、需要紧固或更换油箱盖。需要更换氧气传感器：氧气传感器对于发动机的表现以及对环境都非常重要，通过对排气端未燃烧氧气量的测算，来判断车辆的油气混合是否达到最理想状态。导致氧气传感器失灵的原因有很多，比如不定期更换机油、或未及时清理发动机内来自冷却液的杂质等，如果氧气传感器失灵，油耗可能会比平时增加40%以上。需要更换三元催化器：三元催化器一般不会出现什么问题，但如果火花塞、点火线圈以及发动机机械故障没有得到妥善处理时，都有可能损坏三元催化器。需要紧固或更换油箱盖：据统计，油箱盖的问题在一年中车辆故障调查中占比7.1%，并不是小概率问题。如果油箱盖丢失或损坏，既浪费时间又浪费金钱，当然发动机故障灯也会亮起。如果油箱盖出问题，可能会导致油耗升高以及对环境的损害。

宝骏560显示电子锁故障的原因：1、可能是电瓶的问题，例如电瓶亏电，也可能是电瓶到达寿命极限。解决办法：更换电瓶。2、可能是偶发性故障。解决办法：重新锁车，解锁,看看是否能正常，如果正常就没.事;3、全车上锁被锁住。解决办法：这种情况只能让4S店解锁。相关资料介绍如下：宝骏560是一款紧凑型mpv，该车的车身尺寸长宽高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距为2640mm。在动力方面，该车搭载的1.5T直列4缸涡轮增压发动机的最大功率为110千瓦，最大扭矩为230牛米；搭载的1.8L直列4缸自然吸气发动机的最大功率为101千瓦，最大扭矩为186牛米。

宝骏730尾门按钮打不开可能是因为中控已经上锁。有关宝骏730的更多介绍如下：1、宝骏汽车以“可靠的伙伴”为品牌定位。宝骏汽车充分集成了上汽、通用、五菱三方优势资源，已成功跻身国内主流乘用车品牌。宝骏品牌以用户需求为导向，集成优势资源，不断丰富产品线，打造出用户满意的高品质产品，产品覆盖多个细分市场，为用户提供了丰富的购车选择。2、是上汽通用五菱于2010年创建的自主汽车品牌，产品覆盖轿车、MPV、SUV、新能源汽车等领域。

以下是速腾油箱盖打不开的办法：1、如果是油箱盖打不开，则可以从后备箱入手。首先拆下后备箱内覆盖油箱的衬板，衬板通常由一些塑料卡子固定，可以很容易地用螺丝刀撬开。2、取下内衬板后，可以看到油箱盖的锁止机构，还可以看到用于远距离操作的油箱盖拉线，只要拉动拉线，油箱盖便可打开。如果不起作用，可以按动锁止机构的可动部位，同时不停地拉动拉线，油箱盖会很容易地打开。有些车型在锁止机构上专门设置了一个开关，按动开关油箱盖就可打开。3、后备箱与驾驶室是通过后排座椅隔开的，所以，只要拆掉后排座椅，就可从驾驶室进入后备箱，进入后备箱后，只要用螺丝刀掀推或旋动门锁上的可动部件，门锁便可打开。

宝骏730尾门按键打不开可能是因为中控已经上锁，如果中控未上锁可以按下后备箱门上牌照灯右侧开门按键，按一下即可；如果中控上锁长按遥控器上中间按键2秒钟听见一声响，即可打开。宝骏730是上汽通用五菱汽车旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4780mm、1820mm、1755mm，轴距为2750mm。宝骏730尾部造型进行大幅调整，镀铬条减少，尾门尺寸增加，占据整个车尾的横向宽度，尾灯由原来的分体式变为了一体式设计，横拉式光带LED尾灯时尚醒目，具有科技感。

宝骏730刹车低的原因是：1、车主在开车的时候操作不当导致刹车低；2、汽车在做保养的时候保养不当，导致损坏了汽车的制动系统，导致汽车在行驶的时候发生刹车低的情况。以2019款宝骏730为例，其车身长宽高分别为4780mm，1820mm，1755mm，轴距为2750mm。2019款宝骏730载1.5t涡轮增压发动机，最大功率为150kw，最大扭矩为360nm，匹配6速湿式双离合变速器。

宝骏730的门皮拆卸步骤：首先需要将车门内三角区的面板拿下来，三角区在车门内左上角的位置，在三角区内有一个小的卡扣，把卡扣拿下来以后将把手上的固定螺丝拧下来，从前门后下角或前下角所示位置逐一将前门内饰板7个卡扣处全部撬起，之后就可以用工具将门皮给拆卸下来。宝骏730是上汽通用五菱宝骏旗下一款家用MPV产品，车身长宽高分别为4710mm、780mm、1740mm，轴距为2750mm。宝骏730搭载两款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机、1.5升涡轮增压发动机。

宝骏510驾驶门异响可能是因为在行驶的过程当中，车门内的线束撞击车门产生的异响，当在行驶在比较颠簸的路段会产生更大的异响。车门的密封胶条和铰链老化也会产生异响，车门锁接触不良会导致车门在行驶过程中松动发出异响。车门的线束松动最好就拆下来重新固定，也可以找一块海绵垫着，车门铰链生锈，这种现象在开关车门的时候就会听到，清理一下铰链，涂点黄油即可。车门密封条老化，长时间没保养过车门密封条也会有此故障，最好的方法是买一瓶硅脂自己保养，车门锁块接触不良，有间隙或者润滑不好，可以在锁块处涂抹黄油即可解决。

宝骏510驾驶门异响可能是由于，车门内部线束撞击车门板产生的异响。当车辆在颠簸路段行驶中，就可能导致车门内部的线束撞击车门板，这样就会产生一波又一波的杂音，我们要做的就是将车门内饰板拆解下来，然后将里面的线束固定好，最好找一块小海绵，然后粘在线束所在的车门板上，这样线束就会撞击到海绵，杂音也就没有啦。车门内拉线撞击车门板产生的异响。车门的内拉线撞击车门板的时候，声音还是很明显的，我们要做的就是先将车门内饰板拆解下来，然后用小海绵将车门内拉线包起来，这样杂音就没有啦，这也是汽车异响产生的原因之一。

宝骏530cvt变速箱使用的是博世技术五菱自家产，上市后车主反馈在行驶中2升3挡是会有顿挫感，我们知道CVT变速箱是钢带的无级变速，出现顿挫感是换挡时机不准确的原因导致，这涉及到发动机转速和扭矩、车速和车辆负荷以及变速箱换挡模式等等原因，但这并非是变速箱故障，只是因换挡时机的不准确影响的驾乘舒适性。

汽车启动后，以下故障灯将短暂点亮，约3s后熄灭：发动机故障灯、安全气囊、低油位、胎压报警、制动液位灯、电子驻车（EPB）故障、电子驻车（EPB）、ABS系统、稳定控制（ESC）、稳定控制关（ESC_OFF）、EPS、冷却液温度等等。