尼桑劲客和柯米克怎么选？

可以根据两款车的特点综合考虑。以下是现代ix35和柯米克的区别：外观上：斯柯达柯米克前脸进气格栅条形设计然后上面镀铬车标非常显眼，并且两侧搭配锐利的大灯显得非常有辨识度，车身线条更是让其更动感；现代ix35外观就要中规中矩很多，虽说也非常时尚年轻，但是缺乏一股个性感。配置上：在低配版车型上斯柯达柯米克配置要更好一些，其多媒体配置更加丰富齐全，但是在高配版车型上现代ix35就要稍胜一筹，其安全辅助配置以及无钥匙进入系统更加亮眼。

以下是现代ix35和柯米克的区别：外观上：斯柯达柯米克看起来很有特点，其车身并不是很大，前脸进气格栅条形设计然后上面镀铬车标非常显眼，并且两侧搭配锐利的大灯显得非常有辨识度，车身线条更是让其更动感；现代ix35外观就要中规中矩很多，虽说也非常时尚年轻，但是缺乏一股个性感，所以在外观上斯柯达柯米克颜值要更高一些。配置上：这两款车的配置都比较不错，在低配版车型上斯柯达柯米克配置要更好一些，其多媒体配置更加丰富齐全，但是在高配版车型上现代ix35就要稍胜一筹，其安全辅助配置以及无钥匙进入系统更加亮眼，所以在配置上这两款车各有优劣。动力上：动力上斯柯达柯米克全系搭配1.5L吸气式发动机，最大功率为110马力，而现代ix35全系搭载2.0L吸气式发动机，最大功率为160马力。

1外观对比柯珞克的外观采用了水晶切割设计语言，好不好看很难界定，但辨识度比起逍客高很多。2内饰对比柯珞克的内饰设计比较中规中矩；逍客的内饰设计打破常规，完全符合年轻人的口味。

尼桑劲客和柯米克对比：1、尺寸方面：尼桑劲客车身长宽高分别是4295mm、1760mm、1588mm；柯米克车身长宽高分别是4390mm、1781mm、1593mm。2、变速箱方面：尼桑劲客匹配CVT无级变速（模拟6挡）变速箱；柯米克匹配5挡手动变速箱。3、发动机方面：尼桑劲客搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率90kw，峰值扭矩143nm；柯米克搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率82kw，峰值扭矩145nm。关于这两款车建议用户根据需求进行选择。

xrv相比柯米克gt两者xrv更值得选择。以下是关于xrv和柯米克gt的部分介绍：1、XRV：是东风Honda面向紧凑型SUV市场推出的战略车型，也是继杰德之后的又一款洞察中国年轻人群需求而开发的专用车型，在继承了CR-V优良品质的同时，XR-V融合了本田最新设计理念，拥有运动个性的外观、精细质感的内饰及炫丽的色彩。以（4270×1772×1605）mm的车身尺寸以及2610mm的超长轴距打造出超越同级别SUV的宽敞空间和乘坐舒适感，1.8L更全系配全景天窗，是一款名符其实的新锐时尚SUV。2、柯米克GT：外观采用了全新的设计语言，其头灯组面积变小，两侧的转向灯进一步整合，同时中网采用新的六边形造型。下方保险杠造型与柯米克不同，采用与车身同色的设计，高配车型还配有镀铬饰条。价格较高。

现代ix25和柯米克gt可根据尺寸和动力进行挑选。以下是关于现代ix25和柯米克gt的相关介绍：1、尺寸方面：现代ix25车身长宽高分别是4300mm、1790mm、1620mm，轴距为2610mm；柯米克gt车身长宽高分别是4409mm、1781mm、1606mm，轴距为2610mm。2、动力方面：现代ix25搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率84kw，峰值扭矩144Nm；柯米克gt搭载1.5L自然吸气和1.2T涡轮增压两款发动机，最大功率分别为82kW和85kW，峰值扭矩分别为145Nm和200Nm。

柯米克和柯珞克的选择如下：1、价格：要大点稍贵点就选柯珞克，要小一点价格低点就选柯米克。2、发动机性能：柯米克车型使用的排量发动机有两款发动机可供选择，第一款为1.2升116马力，四缸涡轮增压发动机，匹配的是七档双离合变速箱，第二款为1.5升自然吸气，112马力四缸发动机，匹配的是六档手自一体变速箱，对比于柯珞克车型的1.4升涡轮增压发动机来说，柯米克车型选择性更好一些。 

荣威rx3和柯米克的对比：尺寸方面：荣威rx3的车身长宽高是4408mm、1804mm、1651mm；柯米克的车身长宽高是4390mm、1781mm、1593mm。变速箱方面：荣威rx3匹配CVT无级变速、5挡手动两款变速箱；柯米克匹配5挡手动、6挡手自一体两款变速箱。3、发动机方面：荣威rx3搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率92kw；柯米克搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率82kw。

新款本田xrv和柯米克的对比：尺寸方面：新款本田xrv车身长宽高是4328mm、1772mm、1610mm；柯米克车身长宽高是4390mm、1781mm、1593mm。发动机方面：新款本田xrv搭载1.5L自然吸气、1.5T涡轮增压两款发动机；柯米克搭载1.5L自然吸气发动机。变速箱方面：新款本田xrv匹配CVT无级变速和6挡手动两款变速箱；柯米克匹配5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合三款变速箱。

劲客和柯米克gt的区别在车身尺寸上，两款车型定位均为紧凑级轿车，不过斯柯达柯米克在尺寸方面更具优势，长度、宽度和高度都优于日产劲客，尤其是长度方面整整长了9.5厘米，给车内大空间提供了良好的前提。外观方面，日产劲客与柯米克都采用了家族式设计，柯米克的前脸采用了三维直瀑式进气镀铬格栅，再搭配上蜂窝状横向式下格栅，视觉冲击感很强。而探索之眼透镜前大灯的应用，让柯米克看起来是炯炯有神。日产劲客前脸为日产家族经典的V-Motion设计，动感的深V型前脸与犀利的回旋镖式LED前大灯组融为一体，构成了强烈的视觉冲击感，从而提升了整车的运动感和力量感。柯米克和劲客全系都搭载了自然吸气发动机，柯米克匹配的是6速手自一体变速器，日产劲客依旧是CVT无级变速。尽管两台车虽然都使用了1.5L自然吸气发动机，动力参数的差别也不是很大，但还是表现出了不同的风格。柯米克和劲客都使用了前麦佛逊、后扭力梁式悬架，这个配置在同价位的小型SUV车型中属于比较普遍的。

尼桑劲客报价为6.95w到13w，它的性能：1、外观方面，外观比较好看，低调得来又有自己的特点，辨识度比较高的一部车子。车子引擎盖用料十足，非常厚重；2、内饰方面，还可以吧，只是车子塑料感有点强，可以多一点皮质材料的包裹看起来会更高挡！中控屏附近用了皮质包裹还是比较好看的，方向盘也是真皮套的，手感不错。异味基本上感觉不到多少，比一些国产车子好多了。不过在太阳底下暴晒后，一进车子就感觉到有点味道了；3、操控方面，D型跑车方向盘，感觉比较轻，基本没有什么虚位，跑高速也很定。多功能多媒体方向盘设计，可换曲调音量和接听蓝牙电话等还是十分方便的。没有配有定速巡航是遗憾呀，可能是为了节省成本吧。爬山力度劲客也是十足，朋友开缤智上去，我满载开劲客上去山顶，丝毫感觉不到动力有什么大问题；4、油耗方面，车子走了3207公里了，平均油耗去到6.3左右。走国道省道那些能跑到4.9左右，跑高速还可以低-_点点，城市道路就要看路况了。大约计算过油耗比朋友的新逍客要便宜1毛5左右每公里；5、缺点：车内空间一般，还是对于我来说还是比较适合了。车子后挡风玻璃上没有尾翼，后面看起来车子不及缤智的大部，但实际上从车子长度和轴距上来说，劲客却要稍微好于缤智。主驾驶位遮光板没有镜子，希望能改善一下吧。

柯米克和劲客如果是家用的话，劲客比较合适。日产劲客的优点：1、同样级别驾驶质感出众：转向轻，大大的沙发座椅，驾驶起来还是很舒服的，当然长途驾驶除外；2、同样级别的空间舒适，至于各位都说后备箱很小，毕竟是两厢车我认为还可以；3、油耗低：我最低开过40，平均油耗是60，因个人驾驶习惯而定，因路况而定。

柯米克和劲客，我觉的日产劲客比较好一点，优点如下：1、同样级别驾驶质感出众：转向轻，大大的沙发座椅，驾驶起来还是很舒服的，当然长途驾驶除外；2、同样级别的空间舒适，至于各位都说后备箱很小，毕竟是两厢车我认为还可以；3、油耗低：我最低开过百公里4升油，平均油耗是6升百公里，因个人驾驶习惯而定，因路况而定。

日产尼桑劲客还不错，车子燃油经济性也好，这款车的配置：1、外观方面，日系家族全新式家族设计，还很呆萌个性，前卫，非常锐利的大灯，立体正面设计，辨识度的动感外观极高！定位年轻时尚，深受年轻人追捧！引人注目的外表；2、在车身一侧，C柱是黑色的，被认为是悬挂的车顶。哈哈哈，非常受欢迎。汽车前后的腰线混乱不堪。它看起来非常紧凑和运动。它看起来又硬又精致，尾部设计与前部设计相协调。它既紧凑又紧凑。外观设计非常漂亮；3、室内设计，简单时尚，非常舒适的室内设计，大面积柔软的皮革材料，双接缝，缝线显得非常时尚经典。三个平底运动方向盘的形状非常令人满意。7英寸多媒体屏幕功能流畅，易于实现人机交互；4、在配置、平行辅助、车道偏离警告、主动减速器、上坡辅助、无钥匙进入启动等方面。将护送您上路，从而带来更多驾驶乐趣；5、日本座椅总是舒适宽敞，宽大的座椅，多向调节，后排也一样，空间并没有闲得很紧凑，家用足够。

尼桑劲客自动挡的使用方法：1、帝豪gl自动挡有P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、S（运动挡）五个挡位，帝豪gl使用的是直排式的挡位设计，优点是换挡相对比较直接顺畅，但缺点是在盲操作时容易出现挂错挡情况。熟悉每个挡位的功能后下面我们聊聊自动挡帝豪gl的挡位说明；2、P挡即停车挡、驻车挡，是车辆长时间停放时所挂的挡位。它是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。正确的操作方法是先拉起手刹，再挂入P挡。但要注意的是，车辆一定要在完全停止的情况下才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速箱装置空挡启动开关，使得汽车只能在P或N挡才能发动车辆，以避免在其它挡位上误启动时使汽车突然向前行驶，易引发危险；3、R挡又叫倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位。当换挡杆位于R挡时，液压系统倒挡油路被接通，驱动轮反转，实现倒挡行驶。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。但要注意的是，当车辆尚未完全停定时，不可以强行挂入R挡，否则会损坏变速箱；4、N挡就是空挡，相信大家对此应该很好理解，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的挡位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N挡后，发动机的动力不会输出给车轮，踩油门车辆并不会行驶；5、D挡也称前进挡、驱动挡，当换挡杆置于D挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位。该挡位适用于一般道路行驶，驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可；6、M挡是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M挡时，换挡就变成由司机手动来完成。在M挡附近会有“+”或“-”的符号，“+”代表升挡，“-”代表降挡，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减挡，M挡的作用就是增加车辆的驾驶乐趣，也使得驾驶车辆变得更加自由。

尼桑劲客2019款还不错啊，值得购买，它的性能：1、外观：外观这个是仁者见仁智者见智的，我觉得劲客大气耐看，但也有人认为这款车不好看；2、内饰：内饰说不上高大上，但在同级别的车中算是中上水平的了，空间：主要还是上下班用的，所以对空间没有那么高的要求，偶尔副驾驶或者后排座人，但是也不会觉得很拥挤；3、配置：低配没有什么好说的，就是平常开车要求低一点就可以了，动力：个人不喜欢激烈驾驶，起步也很温柔，当然偶尔深深踩油门，超个车也好；4、越野：操控还是很不错的，基本上手是很容易的，完全不需要担心这么大的车子上手之后会不会有不适应；5、油耗：相比其他车子，这款车确实省油，我现在开了4500公里了，平均的话在6.4升左右，舒适：舒适性挺好的，减震过滤的不错，基本没有太大的震动，隔音效果也很好。

日产劲客的油耗不是很高的，百公里大概5到6个油左右：1、日产劲客采用的是改良优化后的第三代HR15全铝发动机，排量为1.5L；2、应用了镜面熔射缸孔技术降低内部摩擦，再匹配日产招牌的CVT无级变速器，相信这样的动力组合是更加高效平顺的；3、参考工信部，劲客综合油耗在5.6L\/100km，相对本田缤智的5.9L\/100km和ix25的7.9L\/km，劲客的油耗表现是很好的。

新款本田xrv和柯米克的对比：1、尺寸方面：新款本田xrv车身长宽高是4328mm、1772mm、1610mm；柯米克车身长宽高是4390mm、1781mm、1593mm。2、发动机方面：新款本田xrv配备1.5l自然吸气、1.5t涡轮增压两款发动机；柯米克配备1.5l自然吸气发动机。3、变速器方面：新款本田xrv匹配cvt无级变速和6挡手动两款变速器；柯米克匹配5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合三款变速器。

荣威rx3和柯米克的对比：1、尺寸方面：荣威rx3的车身长宽高是4408mm、1804mm、1651mm；柯米克的车身长宽高是4390mm、1781mm、1593mm。2、变速器方面：荣威rx3匹配cvt无级变速、5挡手动两款变速器；柯米克匹配5挡手动、6挡手自一体两款变速器。3、发动机方面：荣威rx3配备1.6l自然吸气发动机，最大功率92kw；柯米克配备1.5l自然吸气发动机，最大功率82kw。

这两款车都是小型suv，但是这两款车使用的动力总成不同，外观设计不同，车身尺寸也是有区别的。劲客的长宽高分别是4295毫米，1760毫米，1588毫米，轴距为2620毫米。柯米克的长宽高分别是4390毫米，1781毫米，1593毫米，轴距为2610毫米。柯米克一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.2升涡轮增压发动机。劲客全系都使用了一款1.5升自然吸气发动机。劲客使用了cvt变速箱，柯米克使用了at变速箱和双离合变速箱。柯米克的1.5升自然吸气发动机拥有112马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。