夏天汽车下面滴水是怎么回事？

汽车底盘下面滴水的原因和解决方法：1、空调系统排水导致，水汽凝聚在蒸发器上生成水滴，随后利用集水槽和排水管，排出来到车外，这个是正常状况；2、消音器和排气管滴水，因为处在汽车尾端，温度相对来说较低，水蒸气受冷会液化成液态水。汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象；3、排水孔排水。汽车底盘上还有专门为在雨雪天气将车身上的积水排出到车外而设计的排水孔。这些排水孔包括发动机舱排水孔、天窗排水孔、车门排水孔和后备箱排水孔；4、还有可能是底盘受到剐蹭把玻璃水的管子蹭漏了，解决方法，这去修理厂换一根就行；若是有颜色的水，则证明冷却系统出现遗漏，可以去检修。最后需要注意的是，如果发现滴的液体不是水，而是有颜色、气味，亦或者是黏稠状的液体时，就需要进行专业的检查维修。

车下面漏水的原因：1、车辆在使用空调的时候，热空气遇到低温的蒸发箱形成的水滴从车底流出来，这是正常现象，无须担心；2、水箱冷却系统故障导致车下面漏水，水箱与水管只是冷却系统的组成部分之一，有可能其他隐蔽的地方漏水，如水泵上的一个小水孔漏水、铁水管段密封圈老化漏水，发动机水堵处漏水等；解决方法：对水箱冷却系统进行检修；3、其次是玻璃水滴落。汽车滴水其实是一种比较常见的现象，尤其是在日产车里，无需担心；4、水箱漏水，由于水箱损坏，导致漏水；解决方法：检查水箱漏水位置，进行维修或更换；5、车的底盘受到剐蹭，导致车的玻璃水水管出现了渗漏；解决方法：及时对玻璃水水管进行检修更换。6、汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象，一般大多数都会出现在冬季。汽油喷入气缸和空气中。由于消音器位于汽车尾部温度相对较低，水蒸气遇冷会液化成液态水。当开车的时候，首先要驱动车辆。而驱动汽车就需要启动发动机，让它起来干活，通过燃烧汽油来驱动汽车，当汽油中的燃烧物燃烧的时候，会出现氧化反应。而燃烧之后它就会成为二氧化碳和水蒸气。检查排除方法：1、首先检查水箱冷却液是否缺失，然后查看冷却系统管路是否有松动或破损，查看水箱底部是否有托底划伤，如有损坏，需要及时进行检修；确定冷却液储存罐液面不是太满（温度升高会外溢），如果太满，可以适当取出一些冷却液；2、检查玻璃水储水罐及管路、接头是否有松动、破损等，如有，需要及时更换检修；3、确定是不是因为热天长时间使用空调，冷凝水外排造成的滴水（这是正常现象）。

汽车行驶后，汽油在经过安全地燃烧过后会生成二氧化碳和水蒸气，等到水蒸气经过冷凝后就会形成液态水，等积攒到了一定的量，就会通过排气管排放出来。一般来说，汽车的排气管都是专门带有一个排水的小孔的。所以有时候我们可以看到车子下面会多出一滩水，这种现象是正常的。不过，也有意外的情况，如果是发动机当中的冷却水漏出来，漏到了燃烧室，使得排气管漏水，这时候就需要我们查看发动机舱冷却水箱中的水有没有漏掉了。

夏天车底下滴水的原因有排气管滴水、车身排水管滴水、空调排水管滴水。 排气管滴水: 可燃混合气进入发动机气缸内燃烧，产生二氧化碳和水，从发动机排出的水蒸气经过三元催化器、消音器以及排气管后凝结成液态水。在发动机高速运转产生的气流作用下，液态水跟随尾气从排气管排出，即会出现排气管滴水或喷水的现象。 车身排水孔滴水: 车身和底盘钢板之间都有夹层和间隙，为了防止这些部位积聚雨水造成锈蚀，车身和底盘上的一些部位，设计了排水孔，以便雨水和雪融化的水尽快排出。雨刷两侧通常有排水孔，前风挡附近的雨水经过导流板从此处流出。 空调排水管滴水: 夏季空调的使用频率很高，空调工作时，空调系统的蒸发箱内会产生冷凝水。正常情况下，这些冷凝水会通过专门的排水管排出车外，假如排水管堵塞或弯折，水无法流出车外，就会流到车内脚垫上。

发动机舱下面滴水可能是空调水或者出现漏水情况。以下是具体原因以及解决方法：1、空调水：若开着空调，可能是空调水。如果水箱冷却液加注过多，热车时液体会膨胀，多余的水会从储液瓶的溢水管流出。解决方法：关闭空调并需要仔细检查一下漏水的原因，以防影响汽车的其它功能。2、系统破损出现漏水：若是没开空调，还会滴水，那么肯定是有漏水的情况。解决方法：需要检查一下防冻液缺不缺，检查水箱是否出现漏洞，或者是玻璃清洗管子破裂导致的漏水情况。

这是正常现象，是空调的冷凝水。以下是汽车空调的相关介绍：1、汽车空调的简介：汽车空气调节装置（air-conditioning-device）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。2、汽车空调的装置：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

是空调的冷凝水，是正常现象。1、辨别方法：空调水的原因是空调工作室蒸发箱温度低车内热空气遇冷变成水滴，从排水管流出。水箱漏水一般水是在水箱下面，即汽车前保险杠和发动机之间的位置，而且车内仪表一般会报警。2、底盘：通常指汽车底盘，即汽车的车底主框架，所有车辆的动力部分，包括引擎、变速箱、差动器以及悬挂系统都安装于底盘上。底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。

如果是车外(车底)滴水到地面，这是正常的现象。以下是具体情况分析：1、原理：汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外，如果车辆暂停原地一段时间，有时可以看到一滩很干净透明的水，这不是车子故障，因为引擎的冷却水通常是防冻液。2、其他滴水情况：有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域)，也会冷凝空气中的水份滴在地上。如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。

若是开空调，可能是空调水。如果水箱冷却液加注过多，热车时液体会膨胀，多余的水会从储液瓶的溢水管流出。需要仔细检查一下漏水的原因，以防影响汽车的其它功能。若是没开空调，还会滴水，那么肯定是有漏水的情况，需要检查一下防冻液缺不缺，检查水箱是否出现漏洞，或者是玻璃清洗管子破裂导致的漏水情况。以下是更多相关的介绍：汽车发动机常见的故障：1、发动机在各种转速下，消声器均发出有节奏的“突突”声，并稍冒黑烟。2、转速不能升到高速，汽车行驶中动力明显不足。3、发动机不易起动，起动后不易提速（发闷），汽车行驶无力，急加速时，化油器有时会回火，甚至发动机易熄火，发动机温度较高。4、发动机在怠速工况下慢加速良好，而急加速时，发动机转速不能随之升高，有时化油器会回火。

夏天排气管不滴水是正常现象。以下是关于排气管滴水的具体介绍：1、原理：其实排气管滴水与不滴水都是比较正常的情况，排气管会滴水是因为发动机的汽油燃烧比较充分，在燃烧后产生的水蒸气在排气管出口处冷凝的水滴积聚在一起，因此车主们就会看到排气管滴水的现象，当在冬季时看到的排气管冒出的白烟也是水蒸气。2、水量：排气管会滴水可以在一定程度上反映出汽车的发动机工作状态，但并不是排气管滴水越多越好，过多的水量就会导致汽车的三元催化器内的氧传感器出现损伤，反而影响喷油量的调节，降低车辆动力性能。

夏天汽车排气管滴水的原因是车子汽油燃烧完全，汽油化成水气，水汽经过金属的排气管凝结成水珠，水珠形成水，水珠流出排烟管变成滴水，这是好现象。车子用了一段时间，活塞活塞环缸套磨损，烧机油，排烟管就冒蓝烟。其实要达到排气管滴水这个现象，至少要满足以下3个条件:1、汽油与空气的混合比正确:表示你的供油系统状况佳。2、发动机的缸压正常:这代表着发动机缸体内部还没出现磨损，缸套、密封圈等这些零件都没有问题。3、排气管温度低:这表示你的弓|擎内爆发的热量都集中在汽缸内，只有少量热量没有溢出到排气管内，表示你的弓|擎输出马力大。如果排气管温度高，那么水蒸气就不会凝结成水珠。

这是汽车空调系统正常的排水现象。其实汽车排气管出现排水现象也说明发动机工作状态很好，混合气燃烧得很充分，效率很高。空调系统排水原因：1、温度高：由于车内温度高，需要启动冷却系统来降低车内温度，此时车内热空气中的水分会凝结在表面温度非常低的蒸发器吸热鳍片上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，顺着管路排出车外。2、没有隔热泡棉：汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水分，水滴也会顺着管路最低点滴下。

车头下面漏水有三种情况：1.开了空调，如果开了空调,那么就是空调水，这种情况属于正常情况。2.开了除霜除雾，这种情况压缩机都要工作，压缩机工作下面就会产生滴水，这种情况属于正常情况。3、水箱漏水，这种情况需要修理，可以用电焊修补漏水的地方，或者更换水箱。检查排除方法：1、首先检查水箱冷却液是否缺失，然后查看冷却系统管路是否有松动或破损，查看水箱底部是否有托底划伤。2、确定冷却液储存罐液面不是太满（温度升高会外溢)。3、检查玻璃水储水罐及管路、接头是否有松动、破损等。4、确定是不是因为热天长时间使用空调，冷凝水外排造成的滴水（这是正常现象）。

车底下漏水为正常现象，具体如下：1.空调系统排水。由于夏天室外气温高，而开空调的汽车内气温低，形成温差所以会在底盘滴水。汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下。是属于正常现象。2.汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象，一般大多数都会出现在冬季。汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。由于消音器位于汽车尾部，温度相对较低，水蒸气遇冷会液化成液态水。

车底下滴水的原因如下：1、汽车空调引起的滴水：空调在工作时，驾驶室内的水汽凝结在蒸发器上形成水珠，然后通过集水槽和排水管，会排放到车外部，此时滴水属于正常现象。2、水箱的防冻液亏损。如果出现亏损现象，需尽快到4s店去检查冷却系统是否故障。3、汽车尾部的消音器和排气管滴水：汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中，此时滴水属于正常现象。

汽车下面滴水的原因：1、雨天没有关紧车窗；2、排水口出问题，排除人为原因后，如果汽车驾驶室底下还是滴水，就应该检查一下汽车的排水口；3、长期堆积的垃圾将流水口堵塞，特别是有天窗的车辆，因为打开天窗后更容易堆积垃圾导致漏水。汽车漏水的处理方法：1、清理车内积水，用干毛巾或舀水工具，将车内的积水处理干净；2、检查车内哪些部位和部件受损，受损严重的，要及时到修理店进行修理；3、要检查漏水原因，按照上面的四个常见的漏水原因，进行一一的检测，如果自行检测不了，可前往修理店请专业人员进行检测。

汽车下面滴水的原因：1、假如是开空调一段时间后出现，就是正常现象，是因为空调工作时，驾驶室内的水气凝结在蒸发器上形成水珠，然后通过集水槽和排水管排放到车外部；2、可能是底盘受到刮蹭导致玻璃水的管道泄漏，去修理厂更换即可；3、若是有颜色的水则证明冷却系统出现遗漏，可以去检修。检查排除方法：1、检查水箱冷却液是否缺失，查看冷却系统管路是否有松动或破损，查看水箱底部是否有托底划伤；2、确定冷却液储存罐液面不是太满（温度升高会外溢）；3、检查玻璃水储水罐及管路、接头是否有松动、破损。

轿车下面滴水的原因：1、假如是开空调一段时间后出现，就是正常现象，是因为空调工作时驾驶室内的水气凝结在蒸发器上形成水珠，然后通过集水槽和排水管排放到车外部；2、可能是底盘受到刮蹭把玻璃水的管子泄漏，去修理厂更换即可；3、若是有颜色的水，就证明冷却系统出现遗漏，可以去检修。滴水的检查排除方法：1、检查水箱冷却液是否缺失，查看冷却系统管路是否有松动或破损，查看水箱底部是否有托底划伤；2、确定冷却液储存罐液面不是太满（温度升高会外溢）；3、检查玻璃水储水罐及管路、接头是否有松动、破损。

夏天汽车排气管滴水是属于正常现象，排气管滴水原因如下：1、汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后产生水和二氧化碳，水在高温下就是是水蒸汽，高温下蒸汽无色透明，但当温度低于100度时，水蒸气会凝结成水；2、如果冷凝的水珠很小，悬浮在空气中，蒸汽会以白色气体的形式出现，当环境温度较低时，排气管冒白色烟雾就是水蒸气，如果冷凝水珠积聚，就变成了水；3、汽车排气管滴水是属于正常的现象，这表明发动机工作状况良好。