45升的油箱能加50升油吗？

油箱40升加45升油的原因为汽油具有挥发性和膨胀性，汽车油箱在设计时会比标准容积大5%-10%左右，所以加油时加油机显示的比油箱的需求量多。根据国家强制性标准《汽车燃油箱安全性能要求和实验方法》规定，汽车燃油箱的标称容量，应控制在最大液体容量的95%；有一些品牌汽车预留10%的容量空间，所以汽车油箱标量会小于实际容量。事实上，在汽车制造的过程中，实际容积和额定容积之间的差额还会被进一步放大。任何物体都会出现热胀冷缩的现象，因此汽车油箱的标准容积不等于实际容积。正常情况下，在车辆参数表上看到的油箱容积或者邮箱盖上的标注容积所代表的只是最大合理容积，而汽车油箱都有额定容积和实际容积，两者有着差异。国家并没有将汽车燃油箱作为计量器具，只作为一种容器，没有可计量性，故不能作为判断计量准确与否的依据，油箱的额定容量不能作为判定加油量准确与否的根本。

油箱50升加52升正常，因为实际容积要大一些。以下是相关信息：1、油箱容量：一般小型车油箱容量35-45升，中型车油箱容量55-75升，根据汽车的排量大小，油耗大的油箱就大，油耗小的油箱就小。2、油箱设计里程：汽车油箱容积设计，一般可行驶400~600公里。车轻、排量小的车，油箱容积相应较小；车重、排量大的车，油箱容积较大，但满箱油的最大行程大多都在400~600公里。3、油箱容量计算单位：国际标准都是用L（升）为汽车油箱容量的计算单位，在不同的国家也对汽车油箱容量有相应的标准。

45升的油箱最多加47.25升油。在我国，国家相关标准特别规定，汽车油箱标注的容量，最大不能超过实际容量的95%，就是准许标得更小，但不准标得更大。也就是说45升的油箱最多可以加47.25升油左右，具体能加多少还得看具体的车型。所以油箱实际的容量一般都大于标称容量。虽然加油的时候可以比油箱标称的容量加的更多，但是不建议这样做，因为汽油加太满会损伤碳罐；加太满汽油会进入碳罐中的管路，进入碳罐管道之后损伤碳罐不说，而且还会有可能顺着管道流进进气道淹没火花塞，造成发动机无法启动和熄火的现象。普通汽车的每百公里油耗大概为8升，按照油箱45升来进行计算，汽车一箱油可以行驶550公里左右；不同车型油箱设计的容积不一样，油耗小的车型油箱容积相对较少，油耗大的车型油箱设计相对较大，汽车一般加满油都可以行驶500公里以上，不同车型续航里程会有所不同，大概都在500-700公里这个范围区间。汽车正常情况一箱油基本可以满足日常出行的需求了，所以说没有必要把油箱加太满导致汽车损坏。

50升的油箱加40升就满的机理是加油枪为了更好地避免车用汽油过多外溢会留出容量，会在液压油做到抢口时全自动跳枪。下列是车辆油箱容量的大概的介绍：标明升数为安全性容量：绝大多数油箱标明的升数均为安全性容量，一般较具体容量小百分之十上下。油箱在设计方案时，充分考虑汽柴油热胀冷缩的特点，为维护安全驾驶，在车辆加油加到额定值容量后，油箱内务必留有一定的室内空间，防止内部工作压力过大。加油太多会对碳罐自身组成危害，偏少又会使油箱剩下室内空间过大，使汽柴油蒸发为燃气损害掉。因此加进跳枪就可以。油表不可以确切体现存油量：不可以依据汽车仪表上的油表分辨，只有判定标示而不是定量分析体现油箱内的存油量。不能用加油量与行车千米数的关联分辨，由于路面优劣.时速.交通堵塞.吹空调.车子负荷.油道漏水和成品油品质都是对耗油量造成直接的危害。加油太满的干扰：由于成品油会依据天气温度产生热胀冷缩，加太满后极其非常容易外溢成品油，成品油加太满后因热膨胀的原因使的油箱里的气体受压挤跑到汽车发动机因为这时没有成品油的参加做功便会发生抛下锚。尽可能不必等油灯亮去加油，由于油泵大多数是组装在油箱，车用汽油会对它有一个减温的要求。例如白边填充液过潜会使白边填充液露出，长期会导致油泵的使用寿命减少。

根据国家强制性标准《汽车燃油箱及其安装的安全性能要求和实验方法》规定，汽车燃油箱的额定容量，应控制在最大液体容量的95%。因此，汽车生产商一般会给油箱预留5%-10%的容量空间。比如，50升的油箱，实际加油可能会去到55升或以上。这同样也是为了安全考虑，因为汽油是挥发性液体，如果油箱加得太满，在行驶的过程中，汽油遇热膨胀，溢出油箱，容易引发安全事故。此外，汽车油箱只是个容器，不是计量器具，其实际容量会在不同温度、不同的箱内压力下发生变化。因此根据油箱的额定容积来判断加油机的计量是否准确，是不科学的。每个加油站都要求配备标准计量罐，消费者如果有疑问，可以要求加油站员工现场复核。国家规定加油机的最大允许误差为正负千分之三，例如，加50升油，对应的最大允许误差为0.15升，如果复核超过了这个范围，那就要注意啦。遇到加油纠纷，可以拨打12345求助。不过，在这之前，需要保留好证据：包括加油小票、拍照或者拍视频，用实际行动来维护自己的合法权益。

汽车50升油箱实际能加到50~55升之间。50升容量通常是汽车手册中说明的额定容量，是厂家在燃油箱出厂时规定的最大安全容量。汽车油箱容量要比实际容量小，因为考虑到汽车燃油是易燃液体，如果按汽车油箱额定容量来加油的话，可以有效的避免加油过多，防止溢出发生着火事故。还可以避免油箱内的燃油因为温度升高而膨胀，所以汽车油箱容量与实际容量要小，油箱的额定容量可能只是实际容量的80%-90%。实际容量能加多少升也不能根据油表来判断，油表在严格意义上也不算准确，只能定性地表示，无法准确地反映油箱存了多少升。在驾驶过程中，要随时注意油表上的指针，当指针显示油量剩余四分之一时，就应去给油箱加油。如果经常等到油表灯亮起再去加油，会使油泵得不到良好的润滑与冷却，因为现在的汽车使用的电子油泵需要提前润滑和冷却，最终导致油泵寿命下降。为了车辆和人员安全，加油是加到油枪跳枪就可以，无需多加，把油加满到油箱口，这样会导致油箱油液过高，剩余的空间不足，使得更多的汽油挥发到碳罐里，长时间累积，碳罐吸附过多的汽油和颗粒，造成堵塞，从而造成油箱有气压。

50升的油箱能加53升-55升汽油。安全容量：大部分油箱标注的升数均为安全容量，一般较实际容量小10%左右。这是因为油箱在设计时，考虑到燃油热胀冷缩的特性，为保护行车安全，在汽车加油加到额定容积后，油箱内必须留下一定的空间，以防内部压力过大。加油过多会对碳罐本身构成损害，过少又会使油箱剩余空间过大，使燃油挥发为油气损失掉。注意事项：汽车油表也不是严格意义上的计量器具，只能定性指示而不能定量反映油箱内的存油量。更不能用加油量与行驶公里数的关系判断，因为道路好坏、车速、交通阻塞、开空调、车辆负载、油路渗漏和油品质量都会对耗油量产生直接影响。

汽车油箱标注容量是45升，加油能加到50升。因为油箱实际容量大于标称容量，根据燃油安全特性，国家规定汽车燃油箱标称容量是额定容量的95%，所以加满油时或比标称容量多，并不是因为加油机器计量出现问题。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。油箱的保养如下：放出油箱内的积水和垢物，检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象。对装有空气阀和蒸气阀的油箱盖，还应检查其通气孔是否畅通。加油口的滤网应保持完好，以免加油时杂质进入油箱里，堵塞油路。加油口盖的密封垫圏也应完好，以免在行车时油箱内的油溢出。

45升的油箱能加50升油。下面具体的介绍：国家标准：根据国家强制性标准，从汽车安全角度和燃油特性来考虑，汽车生产商在说明书上标注的燃油箱的额定容量一般控制在燃油箱最大实际容量的95%，有的厂家是90%或80%。因此，说明书上油箱标称容量45升，加进去50升很正常。额定容量和最大实际容量不同：不要把额定容量误解为最大实际容量，影响汽车的用油量的原因很多，也不要误把车辆行驶里程当作衡量加油量是否准确的依据。

45升油箱加油能加到55升，下面是具体的介绍：国家标准：根据国家强制性标准，从汽车安全角度和燃油特性来考虑，汽车生产商在说明书上标注的燃油箱的额定容量一般控制在燃油箱最大实际容量的95%，有的厂家是90%或80%。因此，说明书上油箱标称容量45升，加进去50升很正常。额定容量和最大实际容量不同：不要把额定容量误解为最大实际容量，影响汽车的用油量的原因很多，消费者也不要误把车辆行驶里程当作衡量加油量是否准确的依据。

油箱50升加52升正常，因为实际容积要大一些。以下是相关信息：1、油箱容量：一般小型车油箱容量35-45升，中型车油箱容量55-75升，根据汽车的排量大小，油耗大的油箱就大，油耗小的油箱就小。2、油箱设计里程：汽车油箱容积设计，一般可行驶400~600公里。车轻、排量小的车，油箱容积相应较小；车重、排量大的车，油箱容积较大，但满箱油的最大行程大多都在400~600公里。3、油箱容量计算单位：国际标准都是用L（升）为汽车油箱容量的计算单位，在不同的国家也对汽车油箱容量有相应的标准。

50升的油箱在加油站加55升油原因为汽油具有挥发性和膨胀性，出于安全考虑，汽车油箱在设计时会比标准容积大5%-10%左右，所以加油时加油机显示的比油箱的需求量多。根据国家强制性标准《汽车燃油箱安全性能要求和实验方法》规定，汽车燃油箱的标称容量，应控制在最大液体容量的95%；有一些品牌汽车预留10%的容量空间，所以汽车油箱标量会小于实际容量。事实上，在汽车制造的过程中，实际容积和额定容积之间的差额还会被进一步放大。任何物体都会出现热胀冷缩的现象，因此汽车油箱的标准容积不等于实际容积。正常情况下，在车辆参数表上看到的油箱容积或者邮箱盖上的标注容积所代表的只是最大合理容积，而汽车油箱都有额定容积和实际容积，两者有着差异。国家并没有将汽车燃油箱作为计量器具，只作为一种容器，没有可计量性，故不能作为判断计量准确与否的依据，油箱的额定容量不能作为判定加油量准确与否的根本。

可能是油没用完，一般加油提示灯亮了还有部分油。以下是汽车油箱容量的具体介绍：1、标注升数为安全容量：大部分油箱标注的升数均为安全容量，一般较实际容量小10%左右。油箱在设计时，考虑到燃油热胀冷缩的特性，为保护行车安全，在汽车加油加到额定容积后，油箱内必须留下一定的空间，以防内部压力过大。加油过多会对碳罐本身构成损害，过少又会使油箱剩余空间过大，使燃油挥发为油气损失掉。所以加到跳枪即可。2、油表不能准确反映存油量：不能完成根据汽车仪表盘上的油表判断，只能定性指示而不能定量反映油箱内的存油量。不能用加油量与行驶公里数的关系判断，因为道路好坏、车速、交通阻塞、开空调、车辆负载、油路渗漏和油品质量都会对耗油量产生直接影响。

汽车油箱的标准容积不等于实际容积。以下是相关介绍：1、汽车油箱都有额定容积和实际容积。两者的数据是有差异的：我们在车辆参数表上看到的油箱容积或者油箱盖上的标注容积所代表的只是最大合理容积。2、普通油箱可以在标注容积之外再多容纳10%甚至15%的燃料：任何物体都会有热胀冷缩的现象出现。在设计之初，参照燃料的膨胀系数，设计者会设定一个安全值，也就是最大合理容积。我们加油时，不高于这个值就可以。如果多加了也不要恐慌，只是说高于这个值，出问题的概率会变大，比如说燃油会因为温度升高而产生外溢等。3、汽车油箱只是作为容器而存在，并非计量工具：它的容量值也是允许适量误差存在。

油箱40升加45升油的原因为汽油具有挥发性和膨胀性，汽车油箱在设计时会比标准容积大5%-10%左右，所以加油时加油机显示的比油箱的需求量多。根据国家强制性标准《汽车燃油箱安全性能要求和实验方法》规定，汽车燃油箱的标称容量，应控制在最大液体容量的95%；有一些品牌汽车预留10%的容量空间，所以汽车油箱标量会小于实际容量。事实上，在汽车制造的过程中，实际容积和额定容积之间的差额还会被进一步放大。任何物体都会出现热胀冷缩的现象，因此汽车油箱的标准容积不等于实际容积。正常情况下，在车辆参数表上看到的油箱容积或者邮箱盖上的标注容积所代表的只是最大合理容积，而汽车油箱都有额定容积和实际容积，两者有着差异。国家并没有将汽车燃油箱作为计量器具，只作为一种容器，没有可计量性，故不能作为判断计量准确与否的依据，油箱的额定容量不能作为判定加油量准确与否的根本。

45升的油箱最多加50左右升油，油箱的组成部分是：油箱盖、隔板、汽油表传感器、进回油管、加油口、通气口。加油注意事项：1、使用车用汽油，不适当的燃油流入燃油系统可能会损坏燃油系统和发动机；2、勿使用含有甲醇或酒精的汽油；3、不要将燃油溅到漆面上避免损坏漆面。变速箱油的作用是：1、保持排挡系统的清洁；2、润滑传动装置。变速箱油更换的注意事项：1、换油时选择相应的粘度，避免造成动力损损；2、使用合格的变速箱油；3、更换变速箱油时注意不要带入杂质。变速箱的保养方法是：1、定期更换变速箱油；2、经常检查油液位；3、避免空挡滑行；4、定期清洗变速箱；5、避免强行摘挡；6、缩短怠速热车的时间。

根据汽车品牌和车型的不同，油表一格有多少有也会存在一定差异。在油箱是50升的情况下，油表分为四大格，每一大格大概相当于12升的油，油表界面上一大格又分为十个小格，一个小格的油量大概在1.2升左右。但是由于我们正在加油的时候，油箱的标准容量和实际容量有差距，如果我们加满油，就会超过油箱的最高油位。其实，看燃油表只能粗略的计算，并不能准确计算一小格油表油量，具体的油量需要依赖司机的日常行驶习惯，车辆开的越久，车主对车辆各方面的把控就越熟练。一般来讲，当油表一个格都没有时，司机再开20公里左右应该也是可以的，但具体情况要因车而异。

油箱50升加53升正常，因为实际容积要大一些,这是汽车油箱的有个安全容量。实际容量一般比安全容量大10%左右。这是因为油箱在设计时，考虑到燃油热胀冷缩的特性，为保护行车安全，在汽车加油加到额定容积后，油箱内必须留下一定的空间。“如果几乎是空油箱加油，50升的油箱加了53升或55升汽油，都是有可能的。”以下是相关信息：1、油箱容量：一般小型车油箱容量35-45升，中型车油箱容量55-75升，根据汽车的排量大小，油耗大的油箱就大，油耗小的油箱就小。2、油箱设计里程：汽车油箱容积设计，一般可行驶400~600公里。车轻、排量小的车，油箱容积相应较小;车重、排量大的车，油箱容积较大，但满箱油的最大行程大多都在400~600公里。3、油箱容量计算单位：国际标准都是用L(升)为汽车油箱容量的计算单位，在不同的国家也对汽车油箱容量有相应的标准。

45升油箱的确可以加到52升油，这是因为油箱的标准容积和实际容积存在一定的差异性。并且很有可能是因为加油站工作人员觉得汽车油箱还没有满，继续给汽车加油，导致汽车加油超过标准容量。我们都知道每一台汽车的油箱容量都是固定的，有时候开车到加油站加油，工作人员会稍微给车子加满一些，一般而言这不会影响到汽车的最大容量。但是也不乏加油站工作人员为了挣更多的钱，给汽车加油前没有把油枪数值归零。在前不久，有一位车主在跑高速时，自己车里还剩两格油，于是就到车子离得比较近的加油站加油。但是他看到汽油的数值后，他就提出疑问，明明是45升的油箱但是却加到了52升，如果不是把油枪拔出来，可能数值还在增大。其实由于不同的天气，尤其是驾驶员刚跑完高速和低速，很容易使车辆的油箱气压过大而导致其膨胀。此外还有车辆通风阀、使用年限等不同，导致的油箱存在一定的误差，最大的误差可以达到10升左右。油箱的标准容积虽然是标记好的，在实际上还可以加注5%到30%之间的油量，如果汽油超出最大安全容积，是存在一定的隐患的。因此建议车主在加油时，按需加油，没有必要一下子加满，也有可能会发生类似以上的事件。

属于加油站的计量出现了问题，遇到此情况，可以拨打当地的12345市民热线，通过法律的手段来保护自己的合法权益，所根据的是消费者权益保护法。需要对加油站的加油容量进行检查，确定问题的出现。机动车辆的油箱是汽车燃油箱的简称，机动车辆的燃油箱使用的是铝合金油箱，铝合金材质要比传统的铁质材料在耐腐蚀性上和强度上会有很大的优势，目前大部分车辆使用的燃油箱都是铝合金材质，已经逐渐替换掉了铁质油箱，同时车辆的油箱分为两种，分别是普通油箱和加热油箱。