四车道怎么分道呢？

一共是有着四条车道，比如说往东侧有两条车道，往西侧有两条车道，就代表着是双向四车道。双向四车道的道路设计时速行驶每小时60~80km，高速设计时速80-120km/h。路基的宽度是在24.5m左右。双向四车道公路设计时速60-80km/h，路面有4个车道的宽度。路基宽度为24.5米，其中国道，省道，一级公路，二级公路每车道宽度为3.75米，中间可设置分隔带和绿化带，每车道宽度为3.75米，必要时必须设立3.5米以上超宽非机动车车道、和4米以上人行道。双向四车道高速公路设计时速80-120km/h的速度，路面有4个车道的宽度和2个应急车道。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。

双向四车道指路上有4条机动车道,其中2条向东(北),2条向西(南)。我国的双行车道：在我国，二级和三级公路基本上采用双车道，对于平原微丘区的二级公路，当混合交通量较大、并且将慢车道分开又有困难时，可划线分快、慢车道，但仍属双车道。四级公路宜设计为双车道，交通量小的路段可采用单车道。双行车道行驶的注意事项：道路狭窄或路边有障碍物时，会给行车增加困难，在这种情况下切莫着急，一定要掌握好车速，不可过快，要注意观察，当前方有障碍物时，且对向车道有来车，在这种情况下，大货车除减速缓行外，还可暂时停车，让轿车先行通过，切莫抢道行驶，以保证安全。

1规定档数国家对两车道及其以上没有具体的规定，但一般来讲城市交警部门会规定40、50、60三档。2按照标志行驶有的城市环路规定80，所以一定要按照限速标志行驶，稍不注意就有危险。

同方向有3条车道的，最左侧为小型车超车道，同方向有2条车道的，左侧为超车道。超车道也就是快车道，快车道一般来说具备了行车和超车两种功能，所以在这里行驶的车辆会比较快。如果遇到路口，那么最左侧的道路一般来说都是左转和直行道路，遇到一些较大的路口，最左侧车道就是左转专用道。靠左侧车道行驶标志为蓝底白箭头。在左边车道行驶需要注意的事项如下：在快车道上行驶的司机，等到了交叉路口时，有可能会不知走哪一个道路。因为在到了接近快车道的道路交叉口时，有的只能直行，或者左转，又或者是掉头。而对于这些行驶在最左侧车道的车主来说，目的本来为直行却看到只能左转和掉头路标，两侧的路面标线又已经变成了实线，这时候既不能变道又不能直走只能左转或掉头，重新规划路线。驾驶员可以选择在中间车道上行驶时，车辆能够有很大的灵活性，既可以向左车道行驶进行超车，同时也能够向右侧车道行驶，驶离马路，使得司机在驾驶过程中的主动性比较强。

双向四车道共有四条车道。拓展内容：1、《道路交通安全法》第67条规定：行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。2、《道路交通安全法》第78条规定：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。

一共是有着四条车道，比如说往东侧有两条车道，往西侧有两条车道，就代表着是双向四车道。双向四车道的道路设计时速行驶每小时60~80km，路基的宽度是在24.5m左右。双向四车道是分为双向四车道公路，以及双向四车道的高速公路。双向4车道公路设计速度是60~80公里每小时，路基宽度为24.5米，其中国道，省道，一级公路，二级公路每车道宽度为3.75米，必要时设立3.5米以上的宽度为超宽非机动车道和4米以上的人行横道，双向4车道高速公路设计的时速是80~120公里每小时，路基的宽度为26米，每车道宽度为3.75米。

高速单向四车道分道：1、紧急停车道一般是不用了。常用的也就是行车道和超车道了。按照规定我们行驶的时候都要在中间的行车道上，而有一些人为了超车方便就长时间占据超车道行驶，这样做从在隐患；2、比如逆向来的车发生突发情况，迎头向你撞来，而你又在最内侧的车道行驶，危险可想而知。而如果你行驶在中间的车道，这样就会无形给你增加一定的反应时间，这对于你做出判断是非常重要的，所以我建议你行驶在行车道，超车后也能及时归位；3、没有绝对的安全，开车本来就是件危险的事。尽量不要做出危险的驾驶行为，把风险降到最低。如果是新手且没有怎么跑过高速，过年那几天最好别上高速，车多没有多少高速经验的司机比较危险；4、要注意与前车的距离，不要随意并线，不要急刹特别是雨天和下雪天路面比较滑的时候，离大型货车远一点。遇到大型货车，能超车的尽量超，不要跟着大车跑，后面有大车的也要加速拉开和后面大车的距离。超车记得打转向灯，超车坚决一点，还有超大型货车的时候要先观察它是不是想要变道，大型货车盲区比较大，超车的时候最好通过闪大灯鸣笛提醒大型货车驾驶人。超车要坚决别拖泥带水的。

单向四车道行驶方法：1、紧急停车道一般是不用了。常用的也就是行车道和超车道了。按照规定我们行驶的时候都要在中间的行车道上，而有一些人为了超车方便就长时间占据超车道行驶，这样做从在隐患；2、比如逆向来的车发生突发情况，迎头向你撞来，而你又在最内侧的车道行驶，危险可想而知。而如果你行驶在中间的车道，这样就会无形给你增加一定的反应时间，。这对于你做出判断是非常重要的，所以我建议你行驶在行车道，超车后也能及时归位。没有绝对的安全，开车本来就是件危险的事；3、尽量不要做出危险的驾驶行为，把风险降到最低。如果是新手且没有怎么跑过高速，过年那几天最好别上高速，车多没有多少高速经验的司机比较危险。要注意与前车的距离，不要随意并线，不要急刹特别是雨天和下雪天路面比较滑的时候，离大型货车远一点。遇到大型货车，能超车的尽量超，不要跟着大车跑，后面有大车的也要加速拉开和后面大车的距离。

我国的《道路交通安全法》对高速公路的车道划分进行了一定的规定，所以车道的划分先遵循《道路交通安全法》的有关规定和标准：1、我国双向四车道的高速公路的车道划分为：左侧是超车道，右侧为行车道，路肩为紧急停车道；2、超车道是给车辆超车是使用的，它要求车辆在上面行驶时速度不能低于某一速度（一般为100km\/h），最高不超过高速公路的最高限速（一般为100km\/h）。行车道是供车辆正常行驶时的专用道路，其最低速度一般不低于60km\/h；3、各条高速公路由于路面养护状况的不同，出于对安全的考虑，其限速值不一定相同。路肩的紧急停车道为紧急停车专用，为非行驶车道。

双向二车道分道：1、道路一般是由两个相反方向的行车道构成，称为双向车道。在我国，二级和三级公路基本上采用双车道，对于平原微丘区的二级公路，当混合交通量较大、并且将慢车道分开又有困难时，可划线分快、慢车道，但仍属双车道；2、四级公路宜设计为双车道，交通量小的路段可采用单车道。设计速度为120km\/h的高速公路，按通行能力需要可设单向二车道、三车道、四车道即双向四车道、六车道、八车道；3、高速公路有着良好的车道，且有分厢带，单向行驶，行车十分方便。然而在一般道路上却没有这么好的条件。有些双向车道中间只用标线分削开来，有时对向车道上的车辆因超车往往要“借道”驶入对向车道，如果对向车道也有车辆行驶，那就十分危险。

四车道分道的加侧分带的方法：1、公路侧分带是指在市政道路中，机动车道两侧与非机动车道之间的绿化分隔带；2、绿化分离带指的是供绿化的条形地带。可以消除视觉疲劳、净化环境、美化城市、减少交通事故等作用，在城市占据着不可取代的重要地位。分隔交通，具有安全功能；3、绿化带具有美化城市的作用，消除司机视觉上的疲劳，种植乔木绿化带还可以改变道路的空间尺度，使道路空间具有良好的宽高比。此外，还有净化环境作用，能滞尘，减弱噪声，吸收有害气体，释放氧气；4、高速公路沿途绿化是给无机的道路添上有机的自然色彩，是环境景观的主要因素。高速公路沿途绿化的景观设计，首先要考虑的是景观美化功能，同时通过有效的绿化设计，加强司机的视线诱导，减轻高速行驶造成的紧张；5、高速公路沿途绿化的景观设计，不仅仅是作为分隔带、行车道的遮蔽带进行设计，而且要满足沿途及高速公路整体的景观需要。

同方向有4条以上车道的行驶速度：1、一定要严格按照限速行车，我国的高速公路最高限速是120km\/h，各种车道因情况不同限速会有不同，这在车道旁边都有指示牌，十次事故九次快，所以要坚决杜绝超速行车。同时车速也不太低，太低则会妨碍其他车辆正常行驶；2、从匝道上路进入主线车道时，当入口有加速车道时，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度。合流时，不能妨碍在主线车道行驶的车辆；3、应当严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通；4、遵守速度限制规定，超速行驶易酿成事故。而车速太低则会妨碍其他车辆正常行驶。在雨天行车，车速应当降低；5、行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶，避免辗压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够的侧向距离。

一般都是最左边的是一车道。还有就是很多都是有标注的，不说几车道车道，有提醒最左侧或者左侧几个车道：1、双向四车道公路，设计速度60-80km\/h，路基宽度为24.5米。国道、省道、一级公路、二级公路每车道宽度为3.75米，必要时必须设立3.5米以上超宽非机动车车道、和4米以上人行道（二级公路除外）；2、双向四车道高速公路，设计时速80-120km\/h，路基宽度为26米，每车道宽度为3.75米，需设立绿化带，路肩、应急车道、紧急停车带为1.5-3.5米；3、双向车道可分：双向单车道，双向四车道，双向六车道，双向八车道等。

从左到右四条车道，靠左的两条车道和靠右的两条车道是相向的：1、分类：双向车道可分：双向单车道，双向四车道，双向六车道，双向十车道；2、双向四车道：共有四条车道，比如往南有两条车道，相向往北也有两条，就是双向四车道；3、双向四车道高速公路，设计速度80公里\/小时，路基宽度24.5米。高速公路收费站每车道宽度为2.5米，必要时必须设立3.5米以上的超宽收费车道；4、按国家颁布的相关标准，同时也和全世界通用标准相差无几，城市道路每车道宽度为3.75米，交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米，干线公路（包括高速公路）每车道宽为3.75米，路肩（高速公路紧急停车带）为1.5-2.5米。

根据国家交通部门规定，四车道通行速度是：（从左到右）1、第一条车道：100-120公里\/小时（一般为小客车专用）；2、第二条车道：80-100公里\/小时；3、第三条车道：60-100公里\/小时；4、第四条车道：紧急行车道。

四车道分道右拐的方法：1、看路标，一般是在最内侧车道左转线挑头，如有明确标示禁止挑头则最好不要违规；2、无标识则直接在最内车道挑头；3、不要压实线，一定要在路口挑头；4、有些路段标识是在最外侧车道挑头，要注意；5、总之，看路标，别压线，路口转。

四车道分道的掉头方法：1、顺车调头的操作，听到指令做顺车调头，首先记住不要忘了打左方向灯，然后再踩刹车减速，可以刹得重一点。然后切换到二挡。看清左边和前面有无情况和车辆；2、车头再朝右边一冲，减速！脚踩离合器到底，快速朝左打两圈，在车头还没有正的时候先回一圈，在回第二圈的时候，脚踩离合器慢慢凝住，千万不能熄火！看清路面及时回正车身。然后加油换挡；3、在四车道上做顺车调头的操作，牵涉到要变道了。记住必须在前面白直线前变道，线内有右转和直行的尖头标记。首先记住不要忘了打左方向灯，看清左边有无情况和车辆，减速并切换到二挡！减速！脚踩离合器到底，快速朝左打两圈，具体操作同上！看到社会车辆注意要让行！必要时可以停车，换一挡。过白直线后，打右方向灯，然后再回到自己的到上。

四车道两条左转弯道走从左向右第二条道直行算违章，属于不按导向车道行驶：1、《交通安全实施条例》第五十条第款：划导向车道路口按所需行进向驶入导向车道，如有违反，按《交通》第九十条规定该交通违行处100元处罚、扣2分；2、机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，在划有导向车道的路口，应当按所需行进方向驶入导向车道。如果是直行车，进入了左转或右转车道，电子眼同样会马上进行抓拍；3、不按导向车道行驶的违法行为主要有三种：一是直行时借道左转弯车道；二是左转弯时借道直行车道；三是在左转弯和直行车道随意右转弯。

四车道速度：1、国家对两车道及其以上没有具体的规定，但一般来讲城市交警部门会规定40、50、60三挡，有的城市环路规定80；2、所以一定要按照限速标志行驶，稍不注意就有危险，而且高速公路限速也很普遍，部分地区有限速80甚至60的，也要从其规定；3、援引道路交通安全法，不过各地实施情况不同，而且两车道以上没规定，所以意义不是很大。还是要注意当地限速标志。

四车道的意思如下：1、分类：双向车道可分：双向单车道，双向四车道，双向六车道，双向十车道；2、双向四车道：共有四条车道，比如往南有两条车道，相向往北也有两条，就是双向四车道；3、双向四车道高速公路，设计速度80公里\/小时，路基宽度24.5米。高速公路收费站每车道宽度为2.5米，必要时必须设立3.5米以上的超宽收费车道；4、按国家颁布的相关标准，同时也和全世界通用标准相差无几，城市道路每车道宽度为3.75米，交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米，干线公路（包括高速公路）每车道宽为3.75米，路肩（高速公路紧急停车带）为1.5-2.5米。