橡胶保养用什么油？

橡胶保养可以用美孚合成润滑脂和硅脂油进行润滑保养。以下是关于橡胶保养的相关介绍：1、方法：平时停车，找到合适的停车环境外。用于汽车橡胶条的保护剂可以对橡胶条进行一定的维护，不仅可以润滑，而且可以在橡胶条的表面形成保护膜，以延长使用寿命。在使用胶带保护器之前，请先擦拭车窗玻璃上的污渍，然后在连接喷嘴后喷涂胶带。2、维护技巧：经常清洗胶条，扫除胶条中的杂质，让胶条密封性更好。要检查密封条有没有损坏，如果密封条在更换车窗后与车窗有了较大空隙，就要及时修补或更换。

轮胎保养可用轮胎蜡、轮胎釉、轮胎光亮剂等轮胎美容产品来使轮胎变得黑亮。轮胎蜡也叫轮胎翻新剂或轮胎增黑剂，分为液体和膏体两种。其主要功能是恢复轮胎原有的崭新面目，避免橡胶老化，有效延长轮胎寿命。轮胎蜡是一种保护剂，用于保持轮胎光油的黑色，滋养轮胎。轮胎蜡可分为液体和糊状。轮胎蜡的主要作用是恢复轮胎原有的崭新外观，防止紫外线侵蚀，避免橡胶老化、开裂、变色，有效延长轮胎寿命。能彻底清除轮胎上的油渍和污垢，具有保护轮胎、防止轮胎变硬的作用。喷完胎蜡后，轮胎可以恢复到原来的黑色，光洁不黏土。轮胎釉为油性（传统轮胎蜡为水性）不与任何物质产生反应；由于粘性液体低流动性，使用轮胎釉产品相当于在轮胎和空气之间加了一层膜，起到了阻碍轮胎氧化、抗紫外线的作用，从而延长轮胎的使用寿命。轮胎光亮剂的的量很小，可以节省成本，其涂膜具有很强的附着力，而且耐低温、耐冲击、耐磨、耐湿热、耐盐雾、耐酸碱、耐老化和耐高压性能都很优异，在露天使用时不会引起裂纹，因此该涂膜也具有良好的柔韧性、拉伸强度、断裂伸长率和抗静电等功能。轮胎保养技巧：保持胎压在标准气压。如果胎压不标准，会导致轮胎过度磨损爆胎。有必要为车辆安装轮胎压力监测系统。如果气压过高，轮胎会过热。应当停车使轮胎自然减压。胎压过低时应及时充气，并检查轮胎是否有缓慢放气现象，更换气密性好的轮胎。

轮胎保养用轮胎蜡擦。轮胎蜡也叫轮胎翻新剂或轮胎增黑剂，分为液体和膏体两种。其主要功能是恢复轮胎原有的崭新面目，避免橡胶老化，有效延长轮胎寿命。轮胎蜡是一种给轮胎上光保持黑度、滋养轮胎的保护剂。轮胎蜡分为液体和膏体两种。轮胎蜡主要功能作用是恢复轮胎原有的崭新面目，阻止紫外线侵蚀，避免橡胶老化、龟裂和失色，有效延长轮胎寿命。能彻底去除轮胎上的油渍，污垢，并有保护轮胎的作用，防止轮胎硬化。喷轮胎蜡后可使轮胎恢复原有的黑色，光洁亮丽不沾土。轮胎保养技巧：保持胎压为标准气压，胎压不标准会导致轮胎过度磨损，造成爆胎，给车辆安装一套胎压监测系统必不可少，气压过高造成轮胎过热，应停车自然冷却降温、降压。而胎压过低时，应及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。

汽车底盘橡胶塞主要起到限位缓冲作用，不会使减振器超过限位行程。例如，如果你突然碾过一个大坑，车体会受到猛烈的冲击。冲击力已超过弹簧的承载能力，将使减震器收缩到一个小冲程。此时，橡胶塞将起作用，保护悬架免受损坏。如果你的车在不好的路面上行驶，可能会损坏减震器。所以你最好尽快安装它。在不安装橡胶塞的情况下，尽量不要在路况不好的道路上驾驶，以免对底盘造成强烈冲击。专业底盘装甲是在底盘上覆盖一层多功能的固体材料，就像在汽车底盘上覆盖一层装甲一样。顾名思义，它被称为底盘装甲。以往的底盘装甲材料主要起防腐作用，功能相对单一。幸运的是，随着产品技术的进步，市场上绝大多数底盘装甲产品都能兼顾多种功能，为车辆底盘提供更全面的防护。

橡胶密封条的日常维护主要包括以下内容：首先，用汽车清洁剂清洗时，清洗后涂一层高渗透性保护剂，防止橡胶密封条老化。另外，橡胶密封件之间的间隙很容易充满沙子和灰尘，这更容易导致生锈。因此，这一问题在橡胶密封件的日常维护中不容忽视。可以用刷子清理缝隙之间的沙子和灰尘。通常，也可以在下雨前使用一些保护剂。对于天窗车辆，车窗玻璃和车身的密封完全取决于密封条。如果密封条老化变形，座舱有可能漏雨。因此，如遇下雨天气，应提前涂抹一层橡胶条保护剂。如果能定期维护，密封条的密封性能可以大大提高。此外，车主检查车门处的橡胶密封条是否有较大的裂纹和断裂。如果橡胶密封条断裂或有小裂缝，可用粘合剂进行修复。特别是使用专用胶粘密封条，可以轻松修复橡胶密封条的裂缝。当然，如果橡胶密封条严重损坏或老化，建议您更换。

轮胎保养液液可以延长轮胎使用的寿命，还提供轮胎的美化作用减少表面细小的裂痕，轮胎的注意事项和作用如下：注意事项：胎压不可太高，天气的原因汽车在行驶的时候轮胎经过摩擦而导致胎压回升，很可能就会有爆胎的危险清除胎纹内的杂物，如果汽车轮胎里纹路被杂物堵死情况下那么这种防止打滑的功能就会严重降低，甚至给行车安全带来威胁。作用：安全，轮胎一旦出问题就是大问题，使用寿命，保养得好和保养差使用寿命不外观美不美，老化快慢。

水滴轮保养用普通的保养油也可以，如果是高端轮，可以选择对应品牌的保养油。以下是关于水滴轮的相关介绍：水滴轮简介：水滴轮属于卧轮的一种，水滴轮主要是用于路亚钓，因此也有人称路亚轮，相比纺车轮，水滴轮抛投精确度更高，体积小，出线容易控制。水滴轮分类：分为磁性刹车轮和离心刹车轮，磁性刹车轮，外部有一个磁力调节的旋钮；离心刹车轮，主要调节刹车豆位置控制刹车力。

钢丝绳保养用钢丝绳专用防护脂，一般情况下，钢丝绳防护和润滑仅仅需要涂、刷普通润滑油或者皂基润滑脂即可。以下是钢丝绳防护脂介绍：钢丝绳防护脂作为钢丝绳防护、润滑的专用防护脂，之所以有其特殊性，是因为它不但要满足润滑的需求，同时还要满足高温不流淌、低温不脆裂、黏附性能好、抗雨水冲刷、耐酸雨腐蚀等特殊工况需要，同时还要满足不易沾染灰尘。因为钢丝绳的使用环境通常比较恶劣，钢丝绳表面沾染灰尘、杂质后，在运行过程中对钢丝绳自身造成的伤害更大。而普通润滑油和皂基润滑脂不具备这样的特性。

发电机用的是柴油或者汽油。柴油发电机：柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。汽油发电机：汽油机驱动发电机运转，将汽油的能量转化为电能。在汽油机汽缸内，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行作功。发电机的工作原理：无论是柴油发电机还是汽油发电机，都是各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与动力机曲轴同轴安装，就可以利用动力机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。

具体如下：1、凡士林：有很多车友甚至是车评人建议使用白凡士林涂抹保养车门密封条（但是天窗密封条不可以使用），说这是最简便有效的保养方式。但是问题来，也有质疑说凡士林可以溶解橡胶，比如说保险套就严禁使用凡士林作为润滑。使用凡士林短期会让密封条变柔软，但是长期来看凡士林会让密封条变硬缩短寿命。2、二甲基硅油（硅酮）：二甲基硅油是很好的橡胶养护剂，专业的医用器械、弹弓、高压气筒都用硅酮来保养。

燃油锅炉用柴油。以下是关于刚大修完的车磨合的拓展资料：1、磨合负载的确定：一般起始负载为（10～20）Pe（Pe为额定功率），磨合终止负载一般取（0.8～1.0）Pe，汽油机一般推荐取0.80Pe。2、磨合时间：在润滑油中加入适量的活性添加剂，可明显改善磨合过程。磨合时间：各级转速的冷磨合时间约为15min，共60min。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。

要用全合成机油。以下是具体介绍：1、原因：机油的使用粘度为5W30，车型发动机基本上以大功率，涡轮增压为主，最好配合全合成机油的使用，全合成机油当中5W30属于性价比较高的机油，低温启动油量，高温油膜强度已经快接近5W40，还有很好的动力感，有一定的燃油节省。2、更换机油时间：更换机油，根据使用机油的种类进行判断，使用全合成机油，在10000公里或一年以内进行更换；而采用半合成机油则需在7500公里或者6-8个月以内进行更换。更换机油指标中有里程数和时间作为参考，只要达到其中一个要求的就需要更换机油。

本田XRV车型在厂家保养手册中所建议使用的的机油为SM级或以上级别，型号为0W-20型机油，同时车主在选用机油的时候需要注意所在的时候环境进行选择，同时日常用车过程需定期查看机油量情况，保证在最大值与最小值之间。机油就是发动机润滑油，对发动机起到润滑作用，减少摩擦损耗，辅助发动机冷却降温，对发动机起到密封防漏等作用。机油的好坏取决其粘度值，即常见的0W-20就代表其粘度值。W代表的是冬天，W前的数值代表其低温状态下的流动性能，越低代表低温时启动性能越好，W后的数值代表高温是稳定性能，数值越大说明高温状态下稳定性越好。选择机油的时候需要结合车辆使用环境的气候情况，选择合适的机油类型符合经济性同时合理保护发动机。

楼兰保养用的5W30全合成的机油。全合成机油与矿物机油有本质上的区别，它可以为发动机提供出色的润滑。它的高低温和高速润滑性非常突出，通常用于高端汽车，赛车，极端气候条件下的汽车。楼兰是日产首款大型跨界SUV。它的长，宽和高为4860mm/1885mm/1730mm，轴距为2825mm。当前，楼兰在中国市场上仅有一款。它搭载了3.5升CVT发动机，6速手自一体变速箱，驱动方式前置四驱。它除了有强劲的动力外，配置也不逊色，其中包括汽车自动空调，具有自动调节功能的雨刮器，前后电动车窗，汽车内部氛围灯、前灯清洁装置，8喇叭扬声器系统等。

机油型号为0W-20的低粘度机油，粘度越低，则机油低温流动性更好，运转阻力更小。最好不要使用5W-40机油，在行驶途中可能会出现熄火的现象。机油一般分为三种：矿物油、半合成机油，以及全合成机油。矿物油价格最低，机油衰变期约为5000公里；半合成机油价格居中，其粘稠度是三者中最稀的，衰变期约为7000-8000公里；全合成机油价格最贵，是三者中最稠的，衰变期约为1万公里。需要注意的是，并不是选择价格越贵的机油越好，根据车型和用车情况，选择合适的机油即可。一般建议在里程达到5000公里的时候，就更换一次机油。对于一般的车型，选择半合成机油即可，全合成机油的超长衰变期意义不大，如果经济条件允许，也可以选择；但是对于涡轮增压的发动机，结构更加精密，对机油的性能要求更高，通常使用的是全合成机油。

皮带是不需要使用润滑油来进行保养的，一旦车辆的皮带老化，就需要立即进行更换，否则对于发动机皮带使用是有很大的影响。发动机皮带在出现异响的时候就需要检查，检查是由于松动的问题，还是老化的问题所引起的。机动车辆上使用的皮带是发动机配气系统里面比较重要的组成部分，是通过和曲轴的连接，并且配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。使用皮带而不使用齿轮来传统是因为皮带的声音相对会小一些，但皮带的使用寿命相对也是比较短的，需要定期的进行检查和更换。

刹车分泵保养当然是用刹车油啦，刹车分泵的原理是：1、踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动；2、油刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管；3、刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。当踩刹车时，出油口打开，进油口关闭；4、在泵体活塞的压力下，刹车油管被挤出油管向各刹车分泵流去作制动功能。当松开刹车板时；5、刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。

轮胎保养用轮胎蜡来擦，是一种给轮胎上光保持黑度、滋养轮胎的，轮胎蜡也叫轮胎翻新剂或轮胎增黑剂，分为液体和膏体两种：1、其主要功能是恢复轮胎原有的崭新面目，阻止紫外线侵蚀，避免橡胶老化、龟裂和失色，有效延长轮胎寿命；2、能彻底去除轮胎上的油渍，污垢，并具保护作用，防止轮胎硬化；3、喷后可使轮胎恢复原有的黑色，光洁亮丽不沾土。

汽车天窗一般都是用润轨道滑油来做保养的，天窗日常保养步骤如下：1、可经常用细滑石粉清洗，可延长密封圈的使用寿命，天窗活动件采用低维护材料制成，应定期用润滑油或润滑油清洗机械零件，建议每两个月清洗一次；2、天窗使用时间长，在其滑动轨道时，缝隙一般会有大量的砂粒沉积，如果没有定期清洗的话，会磨损天窗部件。应经常清理滑道周边，避免砂粒沉积，延长天窗密封圈的使用寿命。一般在使用2-3个月时，用带纱布的密封胶条或导轨沾上清洁水清洗干净，涂上少许油或黄油后擦拭干净；3、打开天窗前，应注意天窗是否有障碍物，阻碍玻璃面板的操作。天窗面板设计用于隔热和防紫外线，请用软布和清洁剂清洗，不要用粘性清洁剂清洗。

当然是液压油啦。建议使用壳牌液压油，质量总体上还是不错的：1、壳牌液压油适用于温差大较大的工作环境、耐磨性强、适合于要求较高的液压循环系统、抗氧化性能强，确保液压油的长使用寿命，口碑也非常好；2、壳牌液压油不产生油泥，保持液压环境清洁，粘度指数高，粘度变化很小，适用于高温、低温或流动作业的机器使用；3、液压油是液压传动和控制系统的工作介质，在液压系统中起到能量传递、耐磨、系统润滑、防腐、防锈等作用。