帝豪gl 10万公里保养费用，帝豪gl十万公里保养项目

帝豪gl保养周期表项目有：1、更换发动机机油；2、更换机油滤清器；3、更换变速箱油；4、清洗空调滤清器；5、清洗燃油滤清器；6、更换制动液；7、更换火花塞。以帝豪gl2021款为例，其车身长宽高分别是4725毫米、1802毫米、1478毫米，轴距为2700毫米，油箱容积为55升。帝豪gl2021款搭载了1.4涡轮增压发动机，最大马力为141匹，最大功率为104千瓦，最大扭矩为235牛米。

吉利帝豪gs八万公里的保养项目主要包括机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油7个项目，总保养项目的费用在1400元左右。其他里程的保养项目和价格可参考下表。 车要耐开，一半靠的是车本身皮实，剩下一半还得指望保养。先简单一句概括帝豪GS的保养政策，就叫做“以查为主，以换为辅”。虽然根据帝豪GS的保养手册，新车每行驶5000公里，或者6个月（首保3个月），就需要回到4S店进行一次“保养”。但是手册后面所有的保养项目都会在括号里注明“或按情况需要”也就是说，有些项目虽然到了车辆行驶里程或者时限，经过技工检查过后，如果仍处于良好状态，可以不用进行更换。其中，属火花塞的“超长服役”案例最多，根据保养手册，每2万公里就需要检查并更换火花塞。但实际情况大多是车辆跑了2万公里，火花塞依然工作正常，这就没必要换新火花塞了。

帝豪gl保养周期除了首保3000公里或三个月之外，其他保养可以每5000公里或者六个月为一个保养周期。当然保养也不可过分依赖厂家提供的保养周期，而是应该遵循“预防为主，防范未然”的大原则。可以半年保养一次，也可以更长些。不同的牌子不同的车系车型，其保养周期往往也不同。一般而言，日本车的保养周期是每隔5000公里，德系车为每隔7500公里至1万公里，法系车为每隔1万公里至1.5万公里。美系车为7500公里。当然这些都只是一个参考。帝豪gl作为帝豪的衍生车型，比较新。在比较盲目嗯时候可以看看保养手册的相关介绍或者咨询一下4s店。 目前，市场上流行的保养规则有几个对比标准，如车子的行驶里程数、保养间隔时间和发动机工作时间等，一般车商都要求以哪个先到来执行（木桶效应）。厂家制定的保养周期是根据所使用的机油和零部件的质量来定的。车保养周期差异，跟你用车习惯也有很大关系。因此，除了按时保养车子，在做保养时，最好使用原厂机油或者其他品牌质量过硬的。对于帝豪gl，建议可以选择每隔半年保养一次。 帝豪gl保养费用明细的话，每个店每个牌子的价格都有不同。机油150至300元不等，机滤20至70不等，工时150至300不等。以及其他暂时不明费用等。视实际情况而定。

帝豪GL的大保养是指在规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。帝豪GL大保养的项目区有别于小保养，但也是基于小保养。更换的保养品除机油和机油滤芯项目外，增加了空气滤芯和汽油滤芯两种。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。 除了保养的项目外，还有一些检查的项目。比如制动系统、四轮胎压、中控系统的维护、电路的检查等等。值得注意的是，一般的大保养的里程区间为40000KM或者3年吧。至于帝豪GL大保养的费用要根据你购买的服务来定，通常大保养比5000KM10000KM的保养都要来的贵一些，保守估计4S店也会狠狠捉住这个赚钱的机会，推荐你选择一些附带产品。比如常见的保养包啊、各种添加剂啊、打蜡美容啊等等。慎重选择！

丰田汉兰达整体保养费用在同级车型中属于比较低成本的一类，其中，2.0T两驱版行驶十万万公里常规保养费用为6000元左右； 汉兰达十万公里保养项目： 1、更换发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器； 2、检查制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内； 3、检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度； 4、检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏； 5、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位； 6、检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗； 7、检查火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴； 8、检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况； 9、检测制动力、变速、转向是否正常； 10、更换燃油滤芯（油泵一体）、减震器；

帝豪GL50000公里保养费用参照之前常规保养时的价格500元左右。因为在这个里程里面，除了其他额外的维修费用支出外，保养项目的重点是依旧是机油以及三滤（机油滤清器、空气滤清器和空调滤清器）的更换，以及其他常规检查项目。 为什么会跟之前那样呢？空气滤芯在这个里程省下了。空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。火花塞也省下了。火花塞属易消耗件，一般20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。 保养时养成良好的检查习惯。比如：更换机油时检查胎压、刹车片、底盘（是否有漏雨现象）、灯光是否正常，刹车油、转向机油、玻璃水是否足量等等。

帝豪gl在行驶80000公里保养必做的项目有更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、轮胎前后换位做4轮动平衡。保养时用专用诊断仪检测发动机控制系统数据，如果不正常需要做油气路清洗。还有汽车漆面的保养，这时候可以选择打一次蜡，不然车漆表面会有很多小划痕和氧化层、污垢等等。 80000公里了，比较隐秘的也要注意啦。分解四轮制动器、调正轴承间隙（底盘保养）；清洗节气门阀体、喷油嘴清洗及检测开启压力、火花塞清洗、更换燃油滤芯（油电路保养），每两年更换制动液、冷却液。 80000公里保养清单：换三滤，空调滤，空气滤，机滤，机油全合成300发动机清洗剂50发动机保护剂50喷油嘴积碳清洗剂50以上价格仅供参考。加上工时，保守估计得1000元。

帝豪GL10000公里保养费用一般在600元左右（视情况而定），主要的保养项目是更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯等配件。以及车辆的灯光、轮胎、底盘、发动机舱内各种油液面、行车电脑等方面都要进行全方位的检测。保养时养成良好的检查习惯，这可是关乎行车安全的啊。比如：更换机油时检查胎压是否正常，控制在2.4左右少添多减、刹车片磨损情况、底盘（是否有漏雨现象）、灯光是否正常，刹车油、转向机油、玻璃水是否足量，检查轮胎主要是看四条轮胎的磨损痕迹是否相同等等。 机油 150元 机油滤清器 30元 空调滤清器 56元 刹车油 59元 转向助力油 45元 正时皮带 110元 全合成机油 300元 空气滤清器 42元 汽油滤清器 40元 变速箱油 180元 火花塞 19元 发动机冷却液 37元 上面的表格就是常见的更换费用啦，当然仅供参考。1.8L和1.3T的保养费用主要差别在选择的机油上，看你怎么选啦。

奥迪a3100000公里项目项目是机油、机油滤芯、火花塞和空调滤芯的更换，防冻液则是按需更换，其他项目根据实际情况去保养，1.8T的配件费用是2428元，1.4T的费用则相对便宜点，为2140元，按厂家的保养手册说明书保养绝对没问题。 奥迪a3保养周期是自购车发票开具之日算起，三包有效期为2年或5万公里，保修期为3年或10万公里，以先到者为准。每2万-3万公里做一次发动机清洗，包括进气道、节气门、喷油头、汽油管路、发动机电脑的检查及设定。通过清洗的车辆会长时间保持发动机的动力。还有就是要去车间看着工人怎么做，机油一定要抽干净再加，至少也能抽出来6升多。

吉利帝豪gs五万公里的保养项目只有两项，就是更换机油、机油滤芯，费用在330元左右。 车要耐开，一半靠的是车本身皮实，剩下一半还得指望保养。先简单一句概括帝豪GS的保养政策，就叫做“以查为主，以换为辅”。虽然根据帝豪GS的保养手册，新车每行驶5000公里，或者6个月（首保3个月），就需要回到4S店进行一次“保养”。但是手册后面所有的保养项目都会在括号里注明“或按情况需要”也就是说，有些项目虽然到了车辆行驶里程或者时限，经过技工检查过后，如果仍处于良好状态，可以不用进行更换。其中，属火花塞的“超长服役”案例最多，根据保养手册，每2万公里就需要检查并更换火花塞。但实际情况大多是车辆跑了2万公里，火花塞依然工作正常，这就没必要换新火花塞了。

帝豪GL到了四万公里了，常规的保养（机油油格）还是要做的，再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，把三滤换掉就差不多了。再给全车做一次全面的检查，该补充的就补充，该清洗的就清洗，也就OK了。 汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。 发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。 刹车油、变速箱油、转向助力油、火花塞加起来也要几百块了。综合一下20000KM和40000KM都算是帝豪GL的大保养了，市场价得900元上下。

帝豪gl在行驶2万公里保养必做的项目有更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、轮胎前后换位做4轮动平衡。保养时用专用诊断仪检测发动机控制系统数据，如果不正常需要做油气路清洗。还有汽车漆面的保养，这时候可以选择打一次蜡，不然车漆表面会有很多小划痕和氧化层、污垢等等。 2万公里了，比较隐秘的也要注意啦。分解四轮制动器、调正轴承间隙（底盘保养）；清洗节气门阀体、喷油嘴清洗及检测开启压力、火花塞清洗、更换燃油滤芯（油电路保养），每两年更换制动液、冷却液。 2万公里保养清单：换三滤，空调滤，空气滤，机滤，机油全合成300发动机清洗剂50发动机保护剂50喷油嘴积碳清洗剂50以上价格仅供参考。加上工时，帝豪gl20000公里保养费用保守估计也得800元咯。

吉利帝豪gs七万公里的保养项目包括机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯四项，总保养费用在430元左右。 这里需要提到一点，每一次保养检查，勤快点更换机油还是很必要的。在4S店售后接待中心，放了一个机油对比演示道具。里面一共有四个机油柱，分别是全新帝豪机油、普通机油、使用5000公里后的帝豪机油以及使用5000公里之后的普通机油，每一根机油柱内都放有一颗小钢珠。单从颜色上来看，帝豪机油和普通机油在全新的时候，区别不大，但使用过5000公里之后，帝豪用机油的颜色要明显淡于普通机油。这说明在使用过程中，更好的机油对发动机能够起到更好的润滑作用，减少发动机内磨损，机油内的残渣更少。 而一旦将这个道具上下翻转180度，可以很明显得看到四个钢珠下落速度依次降低，这也说明了帝豪所用机油的黏度更低，润滑效果更好。当然也要注意，即使是品质较好的机油，使用5000公里之后，性能依然会有不少下降，甚至会比全新的普通机油更差，这也说明了勤换机油的重要性。

丰田雷凌十万公里保养费用526元，保养的项目主要是进行机油，机油滤芯和空调滤芯的更换。具体的检查项目如下图所示： 十万公里需注意的问题：通常每10万公里检查一次减振器，视具体情况看是否需要更换，出现下列情况时需要进行维修或更换：在平坦公路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转急弯时声响加剧。停车检查时，用力按住车辆前部，使其上下回弹，异响出现，而且用力越大，响声越大；漏油，油从减震器主体上部的油封中渗出，而且减震器一旦运动，油的下滴就越发厉害；起步或刹车时车身上下剧烈颠簸，乘坐者感觉不稳；转弯时倾斜速度较快，方向盘有失灵倾向。

本田凌派十万公里保养费用为2000多元，具体价格参考4s店。凌派10万公里保养项目为更换机油机滤、空气滤清器、空调滤清器、变速箱油、火花塞，并做一些基本检查，检查项目包括前后制动、悬架、转动轴防尘套、转向横拉杆防尘套、球头护罩、所有液面及油液状态等，配件的更换以及多个项目的检查。 保养注意事项：1、要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁，直到你换个新的空气滤清器。 2、雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。如果再将一层油性保护膜打在漆面上，还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车，长期坚持自己动手洗车，的确可以节省不少的花销。

别克君越的10万公里保养费用大概是1870元（材料+工时费），如果你要求更换的机油不是通配的机油，还需要自己购买机油，机滤也是。另外，如果在10万公里的保养的时候保养其他项目的费用也需要加上，不过一般来说，10万公里的保养不需要保养其他的项目。 通用别克新君越10万公里保养项目是机油和机滤，检查胎压及充气等，还检查车底盘有无漏油情况，检查所有灯光是否正常，检查发动机舱的雨刮水，冷冻液，刹车油，方向助力油及补充等，还可以要求四轮定位检测。而且车辆用了10年了，很多都要好好检查一次。不过具体的保养项目还需要根据具体的情况去分析，如果车辆经常行驶在比较脏或者颠簸的路况时，有可能需要保养其他项目。

吉利帝豪gs一万公里保养项目包括更换机油和机油滤芯两个，两个保养项目费用在330元左右。详细可见下表。 车要耐开，一半靠的是车本身皮实，剩下一半还得指望保养。先简单一句概括帝豪GS的保养政策，就叫做“以查为主，以换为辅”。虽然根据帝豪GS的保养手册，新车每行驶5000公里，或者6个月（首保3个月），就需要回到4S店进行一次“保养”。但是手册后面所有的保养项目都会在括号里注明“或按情况需要”也就是说，有些项目虽然到了车辆行驶里程或者时限，经过技工检查过后，如果仍处于良好状态，可以不用进行更换。其中，属火花塞的“超长服役”案例最多，根据保养手册，每2万公里就需要检查并更换火花塞。但实际情况大多是车辆跑了2万公里，火花塞依然工作正常，这就没必要换新火花塞了。

从奥迪的官方保养手册上来看，其指定的保养周期为每1万公里或1年。其中机油机滤的更换周期依旧是1万公里/次，空调滤清器的更换周期为每3万公里/次，空气滤清器的更换周期为4万公里/次，汽油滤清器由于是内置的结构，所以6万公里内不用更换，而火花塞则与奔驰C级一样是2万公里/次。此外，在6年的使用时间里，还需要适时的前往4S店更换一次刹车油。 这样计算下来，我们发现奥迪A4L最便宜的单次小保养费用为977元，不过这要等到车辆达到5万公里时才会享受到，其余每次保养的价格实际上都不便宜。不过因为奥迪是三大品牌中唯一提供首保免费服务的，并且其空气滤清器和空调滤清器的保养周期相当长，所以若是按照保养手册来操作的话，奥迪A4L使用6万公里之后总体保养价格为11645元，比宝马略贵一些，但相比奔驰C级还是要便宜不少的。 目前奥迪4S店提供两种不同的全合成机油供消费者选择，其中原厂SAE5W-40机油每次需要使用5L，总计材料费为554元，带上更换机滤后总计工时费280元。火花塞的价格基本上和奔驰C级、宝马3系处在同一水平线上，不过奥迪同样要求每2万公里更换一次，其官方话术和奔驰一样，也是出于缸内直喷发动机的工况需要，所以这一部分是保养中比较昂贵的一部分。6万公里内另一个比较昂贵的项目则是更换自动变速箱油，这项操作会在6万公里时进行，材料费需要2324元，工时费需要480元，价格不菲。

北京现代新途胜到了十万公里，就已经要做一个大保养了，费用也是在800元到1000元不等，具体得看当地的4S店的价格。 北京现代新途胜10万公里保养一般包括四个项目： 1全车油2正时皮带检查3检查刹车片4检查轮胎 10万公里的保养项目：更换机油和机油滤清器、更换空气滤清器、更换燃油滤清器、更换空调滤芯、更换变速箱油、更换防冻液、四轮交叉换位（包括四轮定位和动平衡），检查刹车片（如有必要进行更换）、检查火花塞（如有必要进行更换）、检查全车电路。 十万公里数的车要做个全面的保养哦，包括更换三格、机油、齿轮油、助力油、刹车油；检查轮胎、刹车皮、火嘴、球头有无松动，清洗节气门、怠速马达、进气道积炭 要看你跑什么路面了，油耗跟机油的关系不是很大，对发动机有良好的保养效果，可心更新，这就好比，你原来吃的是菜籽油，现在换成色拉油了。

经销商方面给出的保养周期和官方的一样都是5000公里，每5000公里更换机油机滤，每1万公里更换机油和四滤（机滤、空滤、汽滤、空调滤）。另外，助力油在15000公里更换，以后为每4万更换一次。根据瑞虎5经销商经销商建议保养周期表和保养配件价格表，瑞虎5十万公里保养费用（材料及工时费合计）为MT：816元CVT：1416元。总保养费用为MT：11140元CVT：12711元。十万公里保养项目包括更换机油机滤，空气滤清器，汽油滤清器，空调滤清器，变速箱油和火花塞。 经销商方面给出的保养周期和官方的一样都是5000公里，每5000公里更换机油机滤，每1万公里更换机油和四滤（机滤、空滤、汽滤、空调滤）。另外，助力油在15000公里更换，以后为每4万更换一次。根据瑞虎5经销商经销商建议保养周期表和保养配件价格表，瑞虎5十万公里保养费用（材料及工时费合计）为414元。总保养费用为MT：11783元CVT：13354元。十万公里保养项目包括更换机油机滤，空气滤清器，汽油滤清器，空调滤清器。