踏板摩托车怠速抖动厉害是什么原因？

踏板摩托车没有怠速的原因有以下8点：1、点火时间不准确，在怠速状态下使怠速不良。解决办法：按规定调整点火时间，使其准确。2、发动机进气管有漏气现象，化油器与发动机的连接受损。解决办法：更换进气管。3、火花塞与气盖、曲轴箱等密封不严。解决办法：维修点检查，对密封不严的地方进行重新密封。4、火花塞出现故障。解决办法：更换火花塞。5、化油器本身的怠速量孔或过滤器堵塞不畅。解决办法：疏通怠速量孔和过滤器。6、怠速开关没有关闭。解决办法：关闭怠速开关。7、化油器调整不当或者长时间未清洗所。解决办法：对化油器拆解进行清洗。8、正常表现。在车辆动力性能和启动性的没有任何变化的前提下，这是一种很正常的摩托车化油器现象，因为化油器对外部环境的适应性比较一般，在冷机状态下就会出现雾化效果变差，所以怠速不稳定或者无怠速也是正常的。

踏板摩托车怠速抖动厉害的原因是：1、发动机积碳严重：节气门过脏或喷油嘴积碳过多；解决办法：清洗油路，清洗怠速马达积碳。2、点火系统问题：高压导线和点火线圈工作不良，火花塞跳火状况不好；解决办法：更换火花塞。3、油压不稳：油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误；解决办法：检查油压，必要时更换部件；4、发动机部件老化：引擎脚老化。解决办法：更换引擎脚。5、踏板摩托车怠速抖动主要是摩托车某个运转部位发生了不协调的振动。当不协调的振动频率和振幅与摩托车的车身的振动频率和振幅相同时，就会产生共振，摩托车车身的振幅就会成倍增加，从而使摩托车发生严重的振动、抖动。解决办法：建议车主去修理厂进行维修处理。

怠速时抖动厉害的原因如下：点火系统故障：如果汽车点火系统出现故障，会造成点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好等为题，会导致汽车在怠速时出现动等不稳定故障。燃油质量差：燃油品质过差会损害发动机的性能，故而引起怠速抖动的问题。这个问题的解决方法就是及时清理汽车“节气门”，基本上能够排除常见的各种故障。积碳过多：发动机内部的积炭过多，在冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。在这种情况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。油泵供油压力不正常：如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

踏板摩托车怠速抖动主要是摩托车某个运转部位发生了不协调的振动。相关解释如下：简介：当不协调的振动频率和振幅与摩托车的车身的振动频率和振幅相同时，就会产生共振，摩托车车身的振幅就会成倍增加，从而使摩托车发生严重的振动，也就是抖动。补充说明：转速高时就不会产生共振，也不会发生抖动。一般这个故障是出在摩托车的皮带轮部位，应检查皮带轮是否磨损过大、里面灰尘是否太多，灰尘过多会使皮带轮失圆，也会引起振动。也可能是皮带轮蹄块磨损严重，弹簧折断，蹄块配合不好。

摩托车启动后，油门把手不能完全放松，否则就会熄火，则称摩托车无怠速；若怠速忽高忽低，转速不稳，则称怠速不稳。一般摩托车出厂时，已将怠速调好。若出现怠速不良，应按制造厂使用说明的规定要求进行反复调试。如经反复调试仍无法解决怠速不良，则可能有以下一些原因：1、点火时间不准确：在怠速状态下使怠速不良，此时应按规定调整点火时间，使其准确。2.发动机有漏气现象：此时应检查化油器与发动机的联接是否密封良好，火花塞与气盖、曲轴箱等密封是否良好。火花塞工作是否正常、两极间的间隙是否对，调整两极之间的间隙。化油器本身的怠速量孔是否畅通以及空滤器是否畅通，应保证其通畅。

踏板摩托车怠速忽高忽低的原因有以下五点具体如下：1、怠速控制阀故障：电喷发动机的正常怠速都是通过怠速控制阀来决定，电控单元根据发动机转速、温度、节气门开关以及空调开关等信号，经过运算后对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速转速。2、进气管漏气：正常情况下进气量必须严格限定，如果进气管漏气，空气流量传感器测不出真实的进气量，那么电控单元对进气量控制不准确，造成汽车怠速不稳。3、喷油嘴故障：喷油嘴滴漏或堵塞或电路故障影响喷油数量及质量，使其无法按照电控单元的指示进行喷油，从而造成混合气过浓或过稀，导致个别气缸工作不良，怠速不稳。4、空气流量计故障：空气流量计是电控单元扣工资燃油喷射的主要依据之一，空气流量计及其电路故障使电控单元接受不到空气流量信号或者收到的信号失真，导致喷油器喷油量失准，混合气过浓或过稀，导致转速过低、缺火。5、水温传感器故障：发动机怠速时汽车电控单元会根据冷却液温度传感器，也就是水温传感器输入的信号判读发动机热状态，对喷油量进行修正，如果水温传感器不良导致输出信号失准，造成怠速过低、缺火以及运转不柔和。

踏板摩托车怠速抖动厉害主要是摩托车某个运转部位发生了不协调的振动。当这个不协调的振动频率和振幅与摩托车的车身的振动频率和振幅相同时，就会产生共振，摩托车车身的振幅就会成倍增加，从而使摩托车发生严重的振动，也就是抖动。摩托车保养：1、车辆启动：车辆启动时一定要完成自检，并且尽可能做到一触即发，如果一次点火失败，要稍微停顿一下，然后进行再次点火，如果连续三次点不着火，那么就不能继续点火了，应该查找原因。2、车辆预热：不管是电喷还是化油器适当的预热很有必要性，而预热时千万不能乱混油门，让其怠速运转两三分钟即可，夏季可以适当的缩短一点。预热的好处就在于发动机各个部位可以快速进入最佳润滑状态，为车辆的正常起步和骑行做好准备。3、车辆起步：车辆的起步其实也不难，虽然对于新手来说油离配合有点困难，但只要掌握离合器的特性，温柔操作那么也是很容易实现的。具体的方法就是找到离合器的接入点，将其稳住不变，然后慢慢给油，再轻轻放离合器就可以完成起步操作。

以下是新车怠速抖动厉害的原因：1、发动机积碳严重：当发动机内部的积碳过多的时候，就会造成冷启动后怠速抖动，这是因为积碳过多的时候，由于喷出的汽油被积碳吸收，此时混合气体会过稀，造成启动困难。只能等到混合气体达到一定的程度后才能启动，但是随后又会因为积碳过多的原因，导致缸内的混合气变浓，此时发动机就会出现抖动的情况。2、点火系统问题：点火系统出现问题也会导致怠速车身抖动，同样来说也是因为火花塞积碳过多导致。

怠速抖动厉害主要有以下几点原因：1、火花塞问题：如果汽车点火系统火花塞出现故障，会造成点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好等问题，还会导致汽车在怠速时出现抖动等不稳定故障。2、燃油的品质问题：燃油品质过差，会损害发动机的性能，故而引起怠速抖动的问题。3、发动机积碳过多：发动机内部的积碳过多，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。

踏板摩托车怠速抖动厉害的原因是：1、发动机积碳严重：节气门过脏或喷油嘴积碳过多；2、点火系统问题：高压导线和点火线圈工作不良，火花塞跳火状况不好；3、油压不稳：油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误；4、发动机部件老化：引擎脚老化。踏板摩托车怠速抖动厉害的解决方法是：1、清洗油路，清洗怠速马达积碳；2、更换火花塞；3、检查油压，必要时更换部件；4、更换引擎脚。

蒙迪欧怠速抖动的原因有发动机积炭严重，点火系统问题和油压不稳。以下是具体内容介绍：发动机积炭严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。另外，气温越高，冷启动所需要的油量越多，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗干净。点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。油压不稳：如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误的工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。

怠速车抖动厉害的原因是：1、发动机进气管泄漏：进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，泄漏就会让不该进入的气体导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低；2、燃油系统堵塞或故障：油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，导致混合气变稀、发动机动力输出变弱。怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，工作性能良好的发动机，其怠速一般为每分钟550到800转。

发动机怠速抖动厉害的原因：1、发动机进气管泄露：进气管中的混合气体的浓度过高或者过低，导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状；2、油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，使汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气就会变稀，发动机动力输出变弱怠速抖动；3、发动机积碳问题：发动机内部的积碳过多时汽车的点火能量减少、进气效率下降，最终导致发动机输出的动力不稳定、怠速抖动、加速无力。

换机油时发动机怠速抖动比较厉害一般就是机油的型号不匹配了，这种情况要将机油放出来，然后重新添加与发动机型号相匹配的机油。一般来说，汽车使用的机油都是固定的，夏天可以使用黏度较低的机油，冬天可以使用黏度较高的机油。汽车在更换机油时，一定要按照汽车使用说明书上标注的机油型号来更换，防止因为机油不匹配导致汽车发动机出现问题。引起汽车发动机怠速抖动的原因有很多，包括发动机积碳严重、燃油质量低下、发动机温度不适宜等，以下具体说明。1、发动机积碳严重：发动机积碳会堵住发动机的油路系统，使燃油不能正常燃烧，所以导致发动机怠速抖动。这种情况需要对发动机积碳进行及时的清理。2、燃油质量低下：如果添加的燃油质量过于低下，也会引起发动机怠速抖动、油耗增加等问题，这种情况要更换高质量的燃油。3、发动机温度不适宜：汽车在冷车启动时，发动机怠速抖动是正常现象。当发动机温度上升到适宜的区间后，抖动问题就会自动消除了。

汽车在空转速度下抖动的原因：1、发动机支架：发动机和变速箱安装座的作用是抑制振动，当它们断裂时，你会感觉到过度的振动，特别是在空转时，您可以通过将汽车置于空挡来自行诊断；2、正时皮带：正时皮带的作用是承载，一旦损坏，凸轮轴运行异常，造成气门和活塞的撞击，皮带的拉长、撕裂或磨损都会导致时间不一致，导致抖动；3、燃油进气：发动机不喜欢脏物，喷油器和进油阀更是如此，如果它们被脏物或碎屑污染，它们会在每个发动机循环中输送不均匀的燃油，导致高频振动。

怠速时的车身抖动主要有以下四大原因：1、发动机积炭严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。另外，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗；2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞；3、油压不稳，如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。

汽车怠速抖动很厉害的原因如下：1、水温传感器失灵，温感错误，电脑会按错误的温度工况喷油，油量小，出现抖动是自然的；2、油压不稳或进气压力传感器数值错误，工作不良都会引发车身抖动；3、发动机部件或出现老化，引擎脚老化都有可能使得车身发生抖动；4、如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油（就像水流过河堤，泥土要吸水一样），ecu判断出现错误。

冷车怠速抖动厉害的原因：1、发动机机械故障。例如各气缸压力不均匀；2、进气系统故障，例如进气管漏气等。进气门及进气管积炭过多，节气门及进气管内壁污物过多等；3、发动机管理系统故障。例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等；4、点火系统存在故障。例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等；5、供油系统故障。例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。

汽车怠速抖动厉害的原因以及解决方法如下：1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件；4、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。

车辆怠速抖动厉害原因如下：1、机脚胶老化，不能很好的缓冲发动机抖动，解决方法：更换新的机脚胶；2、节气门积碳过多，发动机进气不畅导致怠速不稳定，解决方法：清洗节气门；3、火花塞积碳严重，使发动机点火系统故障，发生跳火缺缸，也会使发动机加剧抖动，解决方法：更换新的火花塞；4、喷油器堵塞，使发动机燃油系统故障，让燃烧室内混合气体过浓或者过稀，发生爆燃或者燃不尽的情况，解决方法：检查油压，喷油器。