机油真假怎么分辨？

在机油的外包装上，我们可以看到有SAE和API的标识。其中SAE是美国汽车工程协会的简称，API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别。SAE分类的机油一般为：0W-20、0W-30、0W-40、5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50等。API分类的机油分为两种，S开头以及C开头，S代表汽油发动机油，规格有：APISA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。C代表柴油发动机油，规格有：APICA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。毫无疑问SC同时存在就代表是汽油和柴油发动机通用机油的意思。而S开头后A到N的字母表示机油的性能，字母越靠后表明机油的性能越好，SN机油的性能要远远强于SA。C开头的柴油发动机油也是如此。冬季机油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号“W”代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；夏季机油不用字母表示，直接标注数字，共有20、30、40、50、四个级别。这些数字表示机油适用的最高温度，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。例如SAE30机油表示其适应的最高温度是30摄氏度。冬夏通用机油分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，冬季代表的数字越小，夏季代表的数字越大，机油粘度越高，适用的气温范围越大。

布雷博刹车片真假分辨的方法：1、真的布雷博刹车卡钳是有红黑黄银四种颜色。如果其他颜色出现的话基本上都是假的。2、假布雷博制动器卡钳上的喷漆是非常粗糙的。容易出现掉漆的现象而且颜色不会很纯。3、真布雷博制动器的六活塞卡钳与八活塞卡钳是一体锻造，中间是没有缝隙的。假货就有可能不是一体锻造，六活塞和八活塞卡钳都不是一体锻造，中间有接缝。4、假Brembo刹车卡钳的性能远低于正品，经常会加工减料，加上不良配件的刹车，安装后刹车会线性增加，刹车变弱，刹车皮的耐热温度过低，灰尘太多，制动盘晃动，螺丝断裂，制动盘裂纹或块状掉落，腿部位置破损等问题。扩展：布雷博是Brembo、Breco、Bybre、Marchesini和Sabelt品牌的所有者，同时还以APRacing品牌销售产品。Brebbo是高性能汽车和摩托车(无论是日常驾驶还是参加赛车比赛)的领先品牌。也是商业汽车制动系统设计和制造的领头羊。出色的性能、舒适和设计的这些价值，使得Brabo的产品成为了全球最受欢迎的高铁系统和零部件，这使得Brebo的产品在全球享有盛誉。制动片，又称刹车片，在汽车制动系统中，制动片是最关键的安全部件，所有制动片的性能对制动片起着决定性的作用。刹车片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块组成，该隔热层为隔热非传热材料，其主要成分为摩擦材料、粘合剂等，在制动过程中被挤压在制动盘和制动鼓之间产生摩擦，达到汽车减速制动。

在机油的外包装上，可以看到有SAE和API的标识。其中SAE是美国汽车工程协会的简称，API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别。以下是相关介绍：SAE分类：SAE分类的机油一般为：0W-20、0W-30、0W-40、5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50等。API分类：API分类的机油分为两种，S开头以及C开头，S代表汽油发动机油，规格有：APISA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。C代表柴油发动机油，规格有：APICA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-CF-CG-CH-CI-4。

以下是分辨汽车机油真假方法的具体介绍：看机油包装：真机油的包装通常都做工工整，而假机油则包装做工通常粗糙，字体模糊。且真机油的机油缺口处有封口锡纸，上面会有相应厂家的特殊记号。看油品外观：真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。真机油的颜色要比假机油深很多。闻机油的气味，摸机油的手感：真机油味淡，而假机油味浓且有刺激性。同黏度等级下，真机油手感黏度小，而假机油手感较黏，并且用手摸有拉丝现象。机油价格：正品机油的价格通常不会相差太大，而与其他价格悬殊过大的机油，则有可能是假机油。

1通过漆面观察假布雷博刹车卡钳喷漆粗糙易掉漆，卡钳漆色不正，正品行货刹车基本都是有红黑银黄四种颜色。2通过活塞卡钳观察假Brembo刹车的六活塞和八活塞卡钳都不是一体锻造，中间有接缝。3通过官网查询可以通过登陆Brembo的官网来进行产品查询，点击官网就可以看到卡钳照片及活塞数目等等。

机油识别真假的方法很多，以下具体分析介绍：1、看防伪编码：看桶身的防伪编码，正品机油桶身防伪码很清晰。假机油有可能没有防伪标码，就算有，也很模糊，容易擦掉。2、看油盖子：质机油盖子外缘一般整齐平整，封口盖是一次性盖子，如果发现油盖粗糙，开口处没有“易拉式”密封圈，而是直接旋转拧开，是回装的机油可能性大。3、看油桶材质做工：正品材质做工完整，字迹清晰，而仿冒品一般有毛刺，摸起来不平整。4、闻气味，摸黏度：真油味淡，有点水晶蜡的那种清香;假油味浓有刺激性。同黏度等级的油品，常温下手感黏度小，而劣质油品手感较黏，用手摸有拉丝现象。

辨别机油真假的方法具体如下：1、看机油包装：真机油的包装通常都做工工整，而假机油则包装做工通常粗糙，字体模糊。且真机油的机油缺口处有封口锡纸，上面会有相应厂家的特殊记号。2、看油品外观：真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好；真机油的颜色要比假机油深很多。3、闻机油的气味，摸机油的手感：真机油味淡，而假机油味浓且有刺激性。同黏度等级下，真机油手感黏度小，而假机油手感较黏，并且用手摸有拉丝现象。4、机油价格：正品机油的价格通常不会相差太大，而其他价格悬殊过大，比较便宜的机油，则有可能是假机油。

辨别机油真假的方法如下：1、通过机油盖子判断：优质机油盖子外缘一般整齐平整，封口盖是一次性盖子，如果发现油盖粗糙，开口处没有“易拉式”密封圈，而是直接旋转拧开，是回装的机油可能性大。2、看桶身的防伪编码：正品机油桶身防伪码很清晰。假机油有可能没有防伪标码，就算有，也很模糊，容易擦掉。很多正规的机油厂家会提供各种防伪认证方法，比如防伪标签、防伪二维码，产品系列号，特殊标识、官方网站、客服电话、短信验证等等。只要用心求证，就能避免买到假机油。3、看油桶材质做工：正品材质做工完整，字迹清晰，而仿冒品一般有毛刺，摸起来不平整。

机油辨别真假主要有以下这几种方法，分别为：1、通过鼻子闻的方式去进行辨别。真机油会有股淡淡的清香，一般来说机油的成分由基础油和添加剂两部分组成，而除了市面上的矿物质机油以外，其他几类的机油基本上都是有化学添加剂也就是0.6%的芳香烃，这个由于油品的不同气味深浅不同，要是机油的味道比较刺鼻，那么可以判断为假机油。2、通过机油的粘合程度来分析。好的机油在一定的程度上面比较稀，用手去搓时没有颗粒状的物质，而次一点的机油会存在一定的颗粒，毕竟假机油基本上都是废机油提炼而成，所以和一次成型的有区别。3、通过发动机的声音来判断。假机油受到高温时，会出现粘结的情况，发动机温度越高，机油就会越黏，严重时会导致机油出现烧蚀成泥的情况出现，真机油发动机的声音比较均匀，没有一些杂音出现，而假机油则不同，假机油声音比较嘈杂。

机油是以质量等级和粘度等级划分，质量等级采用的是API制定的等级划分标准，粘度等级采用的是SAE制定的等级来划分。有关机油等级划分如下：1、粘度指标:按SAE法分类机油，冬季用油有6种，夏季用油有5种，冬天和夏天都能用的油有十六种。冬季用油牌号有OW、5W、10W、15W、20W、25W。符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好的，适用的最低气温就会越低。夏季用油牌号有20、30、40、50，60。数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。冬夏通用油牌号：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W40、10W/50、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50。代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者，适用的气温范围越大。2、质量指标：按照API质量分类法，发动机油分为汽油机油系列（即S系列）和柴油机油系统（即C系列），每个系列的油品按英文字母顺序（A、B、C、D、E、F）排列，分为若干级别，字母排位越后，级别越高。

区分机油级别是以质量等级和粘度等级划分，质量等级采用的是API制定的等级划分标准，粘度等级采用的是SAE制定的等级来划分。有关机油等级划分如下：1、粘度指标:按SAE法分类机油，冬季用油有6种，夏季用油有5种，冬天和夏天都能用的油有十六种。冬季用油牌号有OW、5W、10W、15W、20W、25W。符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好的，适用的最低气温就会越低；夏季用油牌号有20、30、40、50，60。数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。冬夏通用油牌号有5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W40、10W/50、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50。代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者，适用的气温范围越大。2、质量指标：按照API质量分类法，发动机油分为汽油机油系列（即S系列）和柴油机油系统（即C系列），每个系列的油品按英文字母顺序（A、B、C、D、E、F）排列，分为若干级别，字母排位越后，级别越高。

机油辨别真假主要有以下这几种方法，分别是：1、通过鼻子闻的方式去进行辨别。真机油会有股淡淡的清香，一般来说是机油的成分由基础油和添加剂两部分组成。而除了市面上的矿物质机油以外，其它几类的机油基本上都是有化学添加剂也就是0.6%的芳香烃，这个由于油品的不同气味深浅不同，要是机油的味道比较刺鼻，那么可以判断为假机油。2、通过机油的粘合程度来分析。好的机油在一定的程度上面比较稀，用手去搓的时候没有颗粒状的物质，而次一点的机油会存在一定的颗粒，毕竟假机油基本上都是废机油提炼而成，所以和一次成型的有区别。3、通过外观包装上去判断机油的真假。可以采用的方法和方式是“一摸二扫三挑”：一摸：触摸外包装上面是否有凹凸感的条纹亮片；二扫：手机扫描对比条纹亮片的颜色比例，角度，以及亮片分布是否相符；三挑：挑出亮片完成正品识别。或者通过验证码官方验证就可以。4、通过发动机的声音来判断。假机油受到高温的时候，会出现粘结的情况，发动机温度越高，机油就会越黏，严重的时候会导致机油出现烧蚀成泥的情况出现，真机油发动机的声音是比较均匀，没有一些杂音出现，而假机油则不同，假机油声音比较嘈杂。

轮胎真假的分辨方法有：1、查看轮胎标签并进行查验，如果胎面没有找到中文彩面标签或黑白标签的即为假；2、根据轮胎上的中文标签描述的信息与轮胎胎侧所模压的进行核对；3、查看轮胎条码，正品轮胎的出胎圈有条形码；4、在15寸规格以上的轮胎会有印线，在使用数公里后印线会被磨掉；5、通常情况下，假轮胎加工不标准，所以纹沟相对较浅；6、在色彩方面，假轮胎看起来色彩鲜艳，光泽锃亮，规范的相对较暗。

判断真假机油的方法：1、把机油倒到透明塑料杯，机油深红色为真，颜色深沉醇厚，有淡淡香味，流动性较缓，机油浅红色为假、浓度较稀薄、接近汽油的流动性；2、把防伪标识用水湿后字体模糊分辨真假，真的机油清晰，假的机油模糊。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

机油辨别真假的方法：1、查看瓶盖：封口是否完整，有无破损，可有效避免真瓶装假油的情况；2、察颜观色：仔细查看机油是否存在颜色过深、浑浊、有杂质等情况；3、闻气味：正品合格机油应该没有明显气味；4、手感：正品的合格机油用手指触摸应感觉到低程度的油性，无拉丝现象出现；5、看防伪验证。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油用于内燃机的润滑，机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆。

机油辨别真假的方法：1、查看瓶盖：封口是否完整，有无破损，可有效避免真瓶装假油的情况；2、察颜观色：仔细查看机油是否存在颜色过深、浑浊、有杂质等情况；3、闻气味：正品合格机油应该没有明显气味；4、手感：正品的合格机油用手指触摸应感觉到低程度的“油性”，无“拉丝”现象出现；5、看防伪验证。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油用于内燃机的润滑，机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥（分散剂的功能之一）和油漆（清洁剂）。

机油区别真假的方法是：1、包装外观不同：真机油的包装做工非常工整没有毛茬，封口盖是一次性盖子，同时包装盒颜色明亮；假机油的外包装做工粗糙同时颜色暗淡。2、油品颜色不同：真机油色浅透明，无杂质、无悬浮物、无沉淀物，晃动时流动性较好；假机油的油色较深，有杂质沉淀物、晃动时流动性较差。3、气味不同：真机油有水晶蜡的清香；假机油味浓有刺激性。4、黏度不同：真机油下手感黏度小；假机油手感较黏还拉丝现象。

通过查看机油加注口密封盖是发现机油乳化现象最为方便的途径，在加注口密封盖内侧附有的那层白色泡沫状液体，就是机油乳化现象。冬季环境温度低，在城市短时间低速或短距离工况下工作的发动机达不到正常工作温度。发动机工作产生的水蒸气和油蒸气遇冷凝结，在加机油口盖和缸盖护罩内积存白色乳化液，属正常现象。机油乳化产生原因是发动机运转过程中所产生的热量会使润滑系统中的机油出现一定程度的蒸发，并形成极其细微的机油油滴。这些油滴可以通过曲轴箱通风系统到达缸盖护罩内。在冬季低温环境下，发动机工作温度偏低，缸盖护罩内的温度不能很快升高。在温差的作用下，缸盖护罩内易出现凝结水，冷凝水易与机油油滴进行混合导致机油乳化，在发动机加机油口盖、缸盖护罩内形成白色泡沫。机油乳化一般是两种情况：一是机油中进入了水分，水和机油互不相溶，而且之前溶解在机油中极性较强的添加剂会析出至水中，这样机油的清净分散能力，抗氧化性，中和酸能力大大减弱。国标GB/T8028-2010《汽油机油换油指标》规定，机油含水量在0.2%以上时必须换油。如果在水分过多时依然按照计划换油里程换油，就有可能会对发动机造成损害。二是机油过期而变质或是不同型号（不同厂家相同型号也有可能）的机油混合使用，导致机油成分发生化学反应而变质，乳化。

介绍如下三种方法鉴别机油：1、油流观察法，在保养排放机油时，流到最后你就要观察其流动的情况，质量好的油流时应该是细长、均匀、连绵不断的；2、手捻法，将排出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感；3、油滴痕迹法，取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且呈黄色痕迹。

1、看包装外观：真机油的包装做工非常工整，没有毛茬，封口盖是一次性盖子，同时包装盒颜色明亮，而假机油的外包装做工粗糙同时颜色暗淡。此外，很多真机油缺口处有封口锡纸，上面会有相应厂家的特殊记号，在购买机油时一定要仔细查看。2、观察油品外观：先是看颜色，在常温状态下，正品机油的颜色都要比假货机油深很多。真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。3、看价格：真机油价格相对稳定，一般不会相差很大。有些店家打出名声说是正品油，或者网购机油时看到评论说是正品，但是在价格上如果和别的相差过于悬殊，车主就要小心了。4、闻气味，看手感：真油味淡，有点水晶蜡的那种清香，假油味浓有刺激性。同黏度等级的油品，常温下手感黏度小；而劣质油品，手感较黏，并且假油用手摸有拉丝现象。5、冷冻法：如果真的要较真检查爱车买的是否真机油，你可取少许机油至纸杯中，然后将其放置在零下15摄氏度左右的冰箱中，冷冻48小时。冷冻48小时候，正品机油会表现出不错的低温流动性，同时透明度和色泽没有明显变化，而假货机油则会出现轻微的粘稠，并且出现浑浊状态。6、厂家的官方防伪认证：厂商为了防止假冒产品可谓是煞费苦心，他们或在瓶身，或在瓶盖上设计有防伪标志。有的贴激光防伪标志，有的则用一些高科技的防伪方法，比如防伪标签、防伪二维码，产品系列号，特殊标识、官方网站、客服电话、短信验证等等。只要你稍微用点心求证一下，也能避免买到假机油的概率。7、晃机油：晃动机油桶，看看机油的流动性是否良好，看看机油的气泡是否消失很快。晃动机油看是否起泡，一般假机油的气泡消失速度比较慢，是因为里面没有抗泡沫剂或抗泡沫剂已经失效。这样的机油也是会对发动机形成伤害的。