现代途胜八万公里保养费用，新途胜8万公里保养项目

奥迪a380000公里项目项目是机油、机油滤芯、汽油滤芯、刹车油和空调滤芯的更换，防冻液则是按需更换，其他项目根据实际情况去保养，1.8T的配件费用是2719元，1.4T的费用则相对便宜点，为2279元，按厂家的保养手册说明书保养绝对没问题。 奥迪a3保养周期是自购车发票开具之日算起，三包有效期为2年或5万公里，保修期为3年或10万公里，以先到者为准。每2万-3万公里做一次发动机清洗，包括进气道、节气门、喷油头、汽油管路、发动机电脑的检查及设定。通过清洗的车辆会长时间保持发动机的动力。还有就是要去车间看着工人怎么做，机油一定要抽干净再加，至少也能抽出来6升多。

帝豪gl在行驶80000公里保养必做的项目有更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、轮胎前后换位做4轮动平衡。保养时用专用诊断仪检测发动机控制系统数据，如果不正常需要做油气路清洗。还有汽车漆面的保养，这时候可以选择打一次蜡，不然车漆表面会有很多小划痕和氧化层、污垢等等。 80000公里了，比较隐秘的也要注意啦。分解四轮制动器、调正轴承间隙（底盘保养）；清洗节气门阀体、喷油嘴清洗及检测开启压力、火花塞清洗、更换燃油滤芯（油电路保养），每两年更换制动液、冷却液。 80000公里保养清单：换三滤，空调滤，空气滤，机滤，机油全合成300发动机清洗剂50发动机保护剂50喷油嘴积碳清洗剂50以上价格仅供参考。加上工时，保守估计得1000元。

东风日产天籁的八万公里保养项目和四万公里保养项目是一样的，所以价钱也在1000元左右，不同地区的4s店价格会有所差异。日产天籁8万公里保养项目分两大项目。更换和检查。更换：空调过滤器芯，机油，机油滤清器总成，空气滤芯，制动液。 检查：调整点火系统，调整制动，传动，转向，排气系统，前后悬挂，底盘，冷却系统，燃油系统，变速箱油，门锁、铰链、天窗、发动机盖锁及后行李箱锁，轮胎换位，轮胎状况，电瓶状况。 日产天籁行驶了有8万公里，说明有一定的年头了，这更要车主注意日常保养。 日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。 日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

东南dx3八万公里保养费用大概在三千左右。 东南dx3八万公里保养项目如下： 1、更换发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器； 2、检查制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内； 3、检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度； 4、检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏； 5、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位； 6、检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗； 7、检查火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴； 8、检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况； 9、检测制动力、变速、转向是否正常； 10、全车相关部位润滑。 如必要，添加齿轮油目测检查车身低部防护层是否破损目测检查变速箱，主减速器及等速万向节防护套有无泄露或损坏检查转向球头节防尘套有无泄露或损坏检查转向横拉杆球头的间隙，紧固程度及防尘套状况检查电池固定情况。

雪佛兰赛欧8万公里保养费用大概1000多，新赛欧8万公里保养项目有更换机油、机滤、空滤、汽滤、变速箱油、刹车油、防冻液、助力油等，检查火花塞、刹车盘、刹车皮，检查玻璃水、喷水嘴，检查全车灯光及仪表故障灯，检查发电机皮带及张紧轮，检查底盘螺丝及松旷程度，检查排气系统，检查空调系统。 雪佛兰新赛欧用户需认真阅读保养手册以便更好的使用车，专家提示行车时如果发现水温超过警戒线，应马上靠边停车，并关闭发动机。首先检查冷却液是否足够，如果发现不了问题就马上与维修站联系。平时行车要注意仪表上每盏灯，例如发动机故障灯、ABS灯、冷却系统灯等，如果发现故障马上停车检查，不可继续驾驶。除了例行保养，听从维修站师傅的建议也是好办法，因为他们可能是最了解你车况的人，他们的建议往往更有针对性。

从奥迪的官方保养手册上来看，其指定的保养周期为每1万公里或1年。其中机油机滤的更换周期依旧是1万公里/次，空调滤清器的更换周期为每3万公里/次，空气滤清器的更换周期为4万公里/次，汽油滤清器由于是内置的结构，所以6万公里内不用更换，而火花塞则与奔驰C级一样是2万公里/次。此外，在6年的使用时间里，还需要适时的前往4S店更换一次刹车油。 这样计算下来，我们发现奥迪A4L最便宜的单次小保养费用为977元，不过这要等到车辆达到5万公里时才会享受到，其余每次保养的价格实际上都不便宜。不过因为奥迪是三大品牌中唯一提供首保免费服务的，并且其空气滤清器和空调滤清器的保养周期相当长，所以若是按照保养手册来操作的话，奥迪A4L使用6万公里之后总体保养价格为11645元，比宝马略贵一些，但相比奔驰C级还是要便宜不少的。 目前奥迪4S店提供两种不同的全合成机油供消费者选择，其中原厂SAE5W-40机油每次需要使用5L，总计材料费为554元，带上更换机滤后总计工时费280元。火花塞的价格基本上和奔驰C级、宝马3系处在同一水平线上，不过奥迪同样要求每2万公里更换一次，其官方话术和奔驰一样，也是出于缸内直喷发动机的工况需要，所以这一部分是保养中比较昂贵的一部分。6万公里内另一个比较昂贵的项目则是更换自动变速箱油，这项操作会在6万公里时进行，材料费需要2324元，工时费需要480元，价格不菲。

北京现代途胜是韩系车中非常经典的一款城市型suv，三万公里的保养费用大概在300元到500元之间，具体也是看当地的4S店价格也有所不同。每隔5000公里必须更换的项目为机油与机油滤清器。在机油方面4s店推荐使用现代的原装机油。机滤采用一体式设计，并且是现代韩国产机滤，但价格低廉。机油也会不断消耗，最后在后备箱应常备一小桶机油。 途胜的汽油滤清器要到了3万公里才换。汽油滤清器可以有效的过滤掉掺杂在汽油中的杂质。后制动片到了3万公开始也要检查更换，以保证后轮的制动力和制动平衡。火花塞是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。虽说火花的作用很艰巨，但是火花塞的耐久性非常高，所以只需每隔4万公里换一次即可，同时要更换4个即每缸一个。

北京现代新途胜40000公里的保养费用大概在300到500元之间，由于保养工时费用是按照每家经销商不同情况而定，所以每家工时费用都是不同的。有些地方的4S店也会收到600元左右，这得看车主想换什么配件和怎么保养。途胜的空调滤清器到了1.5万公里或1年半就需要进行更换。空调滤清器的主要作用就是将过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，空调滤清器的效果是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康。途胜的汽油滤清器要到了3万公里才换。汽油滤清器可以有效的过滤掉掺杂在汽油中的杂质。后制动片到了3万公开始也要检查更换，以保证后轮的制动力和制动平衡。

北京现代七万公里保养费用在300元到500元的幅度，主要的保养项目是变速器的齿轮，变速器的齿轮在运行中产生的磨擦需要润滑和清洗，变速器油可以做到这些，每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。北京现代现代途胜的变速箱油为韩国原厂生产。 到了7万公里的时候前制动片也要看是检查更换，以保证制动里，此时应前后制动片都进行检查更换，建议更换的的话同时更换，保证有效制动力，和制动力的平衡，防止制动跑偏。 途胜的汽油滤清器要到了7万公里也得换了，汽油滤清器可以有效的过滤掉掺杂在汽油中的杂质。

现代新途胜两万公里更换机油、机滤、空调滤、空气滤就可以了，4S店使用原厂机油的话，价格大概六百，现代途胜一般是用嘉实多极护大众专项的5W-30的机油，换油后一般会感觉发动机声音小了很多，机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。（如下图） 空气滤清器（AirFilter）主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。更换的价格大概在几十块到一百块之间不等。

北京现代新途胜到了九万公里的保养费用是500元到800元的幅度，所谓好车七分保养三分修，保养到位了，途胜才能发挥出完全的实力。九万公里的保养项目如下： 一、更换空气滤清器 在现代途胜行驶9万公里之后，空气滤清器将会沾满非常多的灰尘以及油污，而且行驶9万公里时，空气滤清器的性能也会受到非常大的影响了，因此最好进行更换，保证工作性能。因此大部分的汽车保养手册都会明确规定，汽车在行驶9万公里之后，必须要进行更换空气滤清器。 二、更换机油滤清器 这个道理跟空气滤清器是非常类似的，当汽车行驶9万公里之后，机油滤清器会产生非常多的杂质，大大降低润滑作用以及散热功能，因此定时更换也是非常的有必要。 三、油路清洗 一般包括了燃烧室油路清洗和发动机内部清洗。油路清洗主要是清洗积碳，积碳就是润滑油和汽油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物。当然这个不是一定要做的，要根据汽车的实际情况进行分析，如果汽车上次保养时已经处理过，那么这次就可以忽略。

北京现代途胜整车质保时间为两年或六万公里，其中发动机和变速箱的质保时间是五年或十万公里，首保在3000公里时进行，之后每5000公里保养一次。小保养费用在250元左右，大保养费用在450元左右，以上数字仅供参考，具体数据还是要以各地经销商4S店为基汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。 现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。 新途胜各地经销商会根据当地实际情况调整保养项目和保养周期，具体保养方法和费用请咨询当地经销商，全新途胜刚刚上市，各经销商处都还没有具体的保养价格，不过全新途胜的1.6T和2.0L发动机与索纳塔九上的一样，只是调校稍有差别，保养可以参考索纳塔九。索纳塔九保养间隔为5000公里，小保养更换机油机滤大约600元，大保养更换机油三滤大约1500元。另外，厂家提供五年或10万公里的整车质保。（如下图）

北京现代新途胜到了十万公里，就已经要做一个大保养了，费用也是在800元到1000元不等，具体得看当地的4S店的价格。 北京现代新途胜10万公里保养一般包括四个项目： 1全车油2正时皮带检查3检查刹车片4检查轮胎 10万公里的保养项目：更换机油和机油滤清器、更换空气滤清器、更换燃油滤清器、更换空调滤芯、更换变速箱油、更换防冻液、四轮交叉换位（包括四轮定位和动平衡），检查刹车片（如有必要进行更换）、检查火花塞（如有必要进行更换）、检查全车电路。 十万公里数的车要做个全面的保养哦，包括更换三格、机油、齿轮油、助力油、刹车油；检查轮胎、刹车皮、火嘴、球头有无松动，清洗节气门、怠速马达、进气道积炭 要看你跑什么路面了，油耗跟机油的关系不是很大，对发动机有良好的保养效果，可心更新，这就好比，你原来吃的是菜籽油，现在换成色拉油了。

北京现代途胜大保养项目分为三大类： 汽车大保养项目一：清洗空气滤清器 汽车大保养项目二：更换机油滤清器 汽车大保养项目三：更换燃油滤清器 汽车大保养比较常见的三大项目，车主在了解的基础上并加以运用，从而有效延长爱车的使用寿命，为车主带来更为优质的驾车体验。 北京现代途胜大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。 新途胜大保养每一次保养的价格都不一样，没有特定标准，看你都做什么项目了，一般单数次保养相对便宜点，首保官方一般都是免费送的，二保也是500元到800元的价格，也是看车主的需要而具体而定的。

北京现代途胜六万公里的保养费用大概为500元到800元之间，防冻液到了6万公里也该进行全部的更换，由于平时防冻液存在这消耗，所以要经常检查防冻液的页面高度，即使补充防冻液。防冻液可以减少水垢，给发动机减少提供水冷却，而且在冬季不会结冰。最好在哦车中常备一小桶的防冻液。 制动液是用精制柴油馏分加稠化剂和抗氧化剂而成的刹车液。有矿油制动液、醇型制动液和合成制动液三种类型。对制动液的要求有好的粘温性能，能在较宽和较低的温度下工作，具有良好的氧化安定性、抗泡性、防橡胶膨胀性、防锈性等，提供良好的制动动力。4s店技术人员建议每隔2年或6万公更换一次。采用的是dot3的级别制动液，此级别的制动液各项指标都较为优秀。

现代途胜一万公里保养费用大概在300元到500元之间，保养项目属于“二级维护”，是一个较长时间间隔后的重要的维护。除了完成日常维护的项目外，重点是检查、清洁、调整、紧固，排除隐患、恢复汽车正常功能。具体比如：清洗更换三滤，清洗怠速马达、节气门位置传感器，检查或更换发动机、变速器、驱动桥、转向助力器润滑油，检查发动机气门间隙、气缸压力、火花塞等电器元件，检查灯光等附件功能，调整制动器、离合器踏板和手制动器自由间隙，检查紧固发动机和底盘前后桥、风扇空调发电机等汽车重要附件的安装紧固情况，检查调试制动器制动效能，轮胎位置调换，试车等等。一般正规的修理厂，这些操作规程都是上墙公示的，你可以由此判断该厂、店是否正规。

根据奇瑞瑞虎51.5T车型4S店保养周期表和保养配件价格表，奇瑞瑞虎5八万公里保养费用（材料费及工时费合计）为820元，奇瑞瑞虎5八万公里保养项目包括更换机油机滤，空气滤清器，汽油滤清器，空调滤清器和刹车油。奇瑞瑞虎5八万公里保养总费用（材料费及工时费合计）为8627元。目前4S店在实际保养时，采用的保养周期与官方手册上一致：每5000公里保养一次。但在配件方面，4S店建议空气滤芯、汽油滤芯和空调滤芯每1万公里更换一次；变速箱油和火花塞每3万公里更换一次；刹车油每4万公里更换一次。 经销商方面给出的保养周期和官方的一样都是5000公里，每5000公里更换机油机滤，每1万公里更换机油和四滤（机滤、空滤、汽滤、空调滤）。另外，助力油在15000公里更换，以后为每4万更换一次。根据瑞虎5经销商经销商建议保养周期表和保养配件价格表，瑞虎5八万公里保养费用（材料及工时费合计）为2442元。总保养费用为MT：10095元CVT：11066元。八万公里保养项目包括更换机油机滤，空气滤清器，汽油滤清器，空调滤清器，刹车油和正时皮带组件。

北京现代新途胜五万公里保养已经算是大保养了，费用大概在800元到1000元左右的这个幅度，具体价格也要看当地的4S店，现代途胜其保养项目主要是更换机油三滤以及全车油再有就是一些必要的常规检查项目，比如更换刹车油、变速箱油、转向助力油和防冻液等，检查刹车片的磨损情况，检查轮胎磨损及轮胎气压以及发动机外部皮带等橡胶部件的老化磨损情况是否正常，检查发动机变速箱以及减振器等有无漏油的现象，再有就是根据车辆的使用情况检查一下进排气系统的积碳情况，如有必要则对进排气系统以及润滑油路进行清洗维护保养，一般包括：清洗喷油嘴、清洗节气门怠速阀、清洗进气道、清洗三元催化器以及清洗发动机润滑油路等。

汽车行驶8万公里后所需要做的保养项目比较多，包括检测发动机、底盘、速箱、更换机油三滤、清洗发动机和节气门、更换火花塞、检查轮毂和轮毂、更换发动机皮带等。1、检测发动机、底盘和变速箱：发动机、底盘和变速箱属于汽车的三大件。当汽车行驶8万公里时，这种车身主要部件一定要对其做个全面检查，防止在用车时出现安全隐患。2、更换机油三滤：由于机油属于汽车的易消耗物件，汽车每行驶5000公里左右时就要对其更换。并且还要清洗机油滤清器、空调滤清器和空气滤清器，必要时也可直接对其更换。3、清洗发动机和节气门：当汽车行驶8万公里后，发动机内的积碳问题一般就比较严重了，此时要及时对其进行清洗，否则汽车就会出现发动机异常抖动、加速无力、启动困难等问题。4、更换火花塞：火花塞一般的使用寿命是5万公里左右，如果火花塞损坏，汽车就会出现行车异响，难以启动等问题。5、检查轮毂和刹车：轮毂和刹车都是汽车易损耗部件，一般来说汽车行驶8万公里后要对调汽车的前后轮毂以达到平衡磨损的目的。刹车片在汽车行驶8万公里后也会出现磨损，当其厚度小于6mm时就要对其更换了。6、更换发动机皮带：发动机皮带一般在汽车行驶8万公里后也会出现一定的磨损，为了能使发动机正常工作最好要对其进行更换。有些发动机使用了正时链条，寿命可以更长一些，但也要对其进行仔细的检查。

车子行驶8万公里之后，需要更换变速箱油，更换变速箱油滤芯，更换刹车片，更换皮带，更换火花塞，更换机油，更换空气滤芯，更换汽油滤芯，更换机油滤芯，更换空调滤芯等。如果按照家用车每年行驶2万公里来计算，那行驶8万公里是使用了四年，那车子的轮胎也需要更换了。如果是自动变速箱汽车，8万公里需要更换变速箱油了。如果长时间不换变速箱油，可能会导致变速箱内的齿轮出现异常磨损，还可能会损坏变速箱内的换挡控制机构。在更换变速箱油时，建议消费者选择循环机换油法，这样的换油方法虽然更贵，但是能换的更彻底。选择变速箱油时，只需要选择原厂变速箱油就好，原厂的油经过了测试，可以满足各种工况下变速箱的需求。更换火花塞时需要注意，拆下火花塞后需要用贴纸将安装火花塞的孔贴上，这样可以防止异物掉入汽缸内。在安装火花塞时，需要用扭力扳手按照规定力矩拧紧。如果拧的不紧，会导致汽缸漏气。如果拧的太紧，可能会导致火花塞断裂。