机油加错了型号了有什么后果?

电动车充电器用错了会出现损坏电池，影响电池容量及寿命，导致充电速度慢等后果。以下是具体后果：1.如果充电器的输出电压和功率，大于电池的电压和功率，对电池容量及寿命有影响，强电压会导致电池过度充电继而发热，从而损坏电池。2.如果充电器的输出电压和功率，小于电池的电压和功率，只是充电速度慢，对电池没有什么大的影响。3.电池正负极使用不对，会把电动车电池和充电器烧坏。以下是电动车充电的保养事项:1.充电时应该用原厂配套的充电器进行充电，避免导致充电器与电池的电流不匹配导致电池的损坏。2.第一次充电时间应该控制在5-6小时即可，避免对电池的过充损伤电瓶。3.在骑行时，发现电池电量显示为最后一格电时，就可进行充电，不要等到完全没电再充电。

缺机油的后果：1、当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。缺发动机油时发动机的噪音可能会变大，并且发动机也会缺失润滑。2、不够循环润滑所用也是不行的，会导致发动机内部部件磨损加快，发动机损坏。发动机油对发动机十分至关重要，发动机油可以被叫作发动机的血液。发动机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热的作用。假如发动机内没有发动机油，那么发动机根本无法正常工作。3、造成活塞不能冷却时间长可能会烧坏，在瞬间造成很高的热量，由于发动机运转时转速是相当快的。那么这些热量可能会影响到发动机拉缸或轴瓦烧蚀。程度再深一点如果造成机油泵抽不上油，就很危险，短时间内会造成机体抱死。以上三个问题如果出现应及时添加机油，或者去4s店做检查维修。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂，机油用于内燃机的润滑，机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆。一般当机油缺少到警戒值的时候，仪表上就会亮机油故障灯，这时就必须尽快添加机油。然而机油本身并不是损耗品，所以正常来说机油是不会无缘无故缺失的。机油不正常缺失的原因主要有下几种：1、发动机有地方漏油，比如曲轴油封、气门室盖垫等密封部位。2、曲轴箱强制通风阀损坏，导致机油和机油蒸汽长期被吸出发动机燃烧掉。3、气门油封损坏，导致机油从该处泄漏进燃烧室；四是活塞环和缸壁过度磨损，导致机油窜入燃烧室燃烧。解决办法：1、维修漏油部位。2、维修曲轴箱强制通风阀。3、维修气门油封。（以上原因可到维修站进行维修）

机油加错了型号会对发动机造成损坏，如果是加了低型号的，会对发动机造成一定的物理伤害，如果加了高型号的机油，会导致汽车的油耗偏高，油门加重，以及发动机可能会出现抖动，噪音也会变得比较大，动力响应方面没有之前那么的灵敏，但是对发动机没有什么实质性的伤害。机油加错型号了，建议立即放掉后，重新更换合乎牌号的机油，否则，会轻者影响发动机的寿命和正常运转，重者会导致发动机损毁。机油型号选错的几种情况：1、机油粘度指标买低了，比如车子说明书上要求加30的机油，但是买错了买成20的把它加进去了。这种情况机油加进去之后会感觉跑起来会更轻快，但是由于油膜厚度不够，发动机里面的部件在运行的时候，覆盖的油膜就会很薄一磨就磨破了，就变成铁跟铁之间在磨了，会加剧发动机的磨损，对发动机造成一定的物理伤害，所以尽量不要去轻易降低机油粘度指标。2、假如车子本来是用30的但是现在加进去了40的。由于40的机油比30的机油更粘稠，这种情况就像人走路一样，在水里面走路的时候虽然有阻力但是阻力没那么大，但是去烂泥地里面走一脚下去直接沉进去了，拔出来再走下去再拔出来需要花更多的力气，道理是一样的。如果加了粘度更高的机油，发动机的声音可能会变大没那么好听，同时发动机的矩形阻力也会变大，车子油耗会变高，而且动力响应没有以前那么灵敏。但是发动机的实质性的物理伤害是很小的，可以忽略不计。假如粘度指标加高了，不及时去换问题也不大，顶多油耗高一点，用完这一桶下次再换回来就可以了。

汽油车加柴机油的后果为：如果汽油机中加入了柴油，一般情况下，车辆是无法启动的。由于柴油燃点比汽油低，压缩就能着，不需要点火系统，而汽油发动机是有点火系统的。如果车辆启动的，点火器会把柴油直接点着，这样就会出现爆震，损坏发动机。其外在表现为车辆抖动，排气管冒黑烟。而且柴油的密度比汽油大，在静止时会下沉到底部，所以即使加的柴油不多，首先进到发动机的还会是柴油。下面是汽机油和柴机油的区别：1、二者所使用的发动机不同，工作原理不同：柴油发动机在进气时，进入汽缸的是空气，汽油发动机在进气时，则是可燃混合气进入汽缸；2、粘度有区别：一般来说，粘度级别相同的柴油机油要比汽油机油粘度高；3、型号包装：汽油机机油的型号会分为SL、SM、SN等，其中S代表的是汽油机机油。而柴油机的型号是C字母开头。4、排气和催化式排气净化系统：柴油机和汽油机的催化式排气净化器不同，因为柴油机油里加入了更多的抗磨剂，所以柴油发动机的排放物对净化器有更高要求。而汽油车加柴机油的后果会是给汽油机的排气净化器造成损害。汽油车的发动机工作跟柴油发动机是完全不同的，汽油的燃点更低，而且柴油的密度比汽油大，在静止时会下沉到底部，所以即使加的柴油不多，首先进到发动机的还会是柴油。

过量的机油，不但会增加曲轴的转动阻力，还会降低发动机的输出功率，甚至那些过量机油还会窜入燃烧室参与燃烧，从而造成车辆烧机油、冒蓝烟等情况的发生，以至油耗增加。更换机油的方法：将变速箱油底壳底部螺母拧松，利用重力使旧的变速箱油自然流出；将变速箱和循环机通过管道接口连接，通过压力新变速箱油会将旧变速箱油推动排出。辨别机油是否更换的方法：抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换；将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换；取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。

以下是加错油的解决办法：高标号车加了低标号油：如果是高标号的汽油车，加了低标号汽油，建议车主放掉加错的汽油或者购买相关的燃油添加剂，以此来改善油品质量，减少低油品对发动机的伤害。低标号车加了高标号油：如果是低标号的汽油车，加了高标号的汽油，则没有什么问题，只是记得下次加油的时候，别再加错了就可以。柴油汽油加混：如果是汽油车加了柴油或柴油车加了汽油，应尽快联系汽修厂，清理油箱和油路系统，全面检查发动机。

柴油车加错汽油的后果如下：车辆行驶异常：由于汽油含碳量低于柴油的水平，所以在驾驶一段时间后，车辆会出现行驶乏力，怠速不稳定，发动机抖动，排气管冒白烟等异常现象，最终导致车辆熄火。损害发动机：汽油发动机的工作状况与柴油发动机的工作状况不同，汽油的燃点要比柴油低得多，将汽油放入柴油机会导致燃料提前燃烧，使得柴油机工作运行异常，会损害整个发动机的零件，造成极大的损失。

机油加多了，车跑热了以后体积膨胀，会造成机油室压力增大。以下是相关介绍：1、机油多，曲轴箱有通气管，多加机油了会造成串油：曲轴箱压力大，曲轴箱上的各个油封很容易被这么高的油压导致漏油。2、压力大，产生从油封或通气管等处渗漏机油等故障：机油过多甚至有可能会窜进燃烧室，燃烧后从排气管形成蓝烟冒出，造成烧机油的假象。3、当发动机内部机油注入过多时，发动机内部机油的流通阻力加大：同时升高了其内部的气体压力，形成了一股消耗发动机输出动力的反作用力，活塞下行时，刮起来费劲，会加速缸磨损和动力下降。

防冻液加多的后果是：防冻液膨胀后，压力变大，导致防冻液溢出。以下是防冻液的作用：1、为发动机提供防冻保护，对抗低温环境。2、防止在冬季停车时，冷却液结冰胀裂散热器，冻坏发动机气缸体和气缸盖。3、提供散热功能。以下是使用防冻液的注意事项：1、尽量使用同一品牌防冻液。2、添加防冻液时，应确认该产品在有效期之内。3、避免兑水使用。4、出现大量颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用。

导致后果可能出现：汽车在缺机油的情况下继续行驶，对发动机的危害巨大。相关介绍如下：1、轻者造成发动机缸体拉伤、烧坏曲轴及轴瓦。重者则会使发动机报废，拉缸或爆缸。缺少机油发动机零件会严重磨损，影响机车使用寿命和驾驶安全；2、机油的主要作用是润滑、密封、散热、防锈等四大功效，机油缺少的情况下，发动机在润滑不足、密封不好、散热不充分的情况下行驶，会过度磨损，甚至局部严重磨损或损坏，严重的会导致发动机报废。

摩托车加柴油的后果有：1、出现启动困难以及火花塞损坏；2、柴油在油箱里很难燃烧，容易造成爆缸；3、如果少量汽油与柴油的混合，排出较浓的蓝烟，摩托车熄火无法启动。柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物，主要由原油蒸馏、催化裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏调配而成。摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，摩托车分为：街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

机油加多了的后果：1、导致发动机排气管冒蓝烟，也就是烧机油；2、会导致活塞环咬死、喷油嘴堵塞等故障，大量的机油会挤窜入燃烧室燃烧，机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳，会导致活塞与气缸的磨损；3、过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油气，油气遇高温会着火燃烧，引起曲轴箱的爆炸；4、机油过多会使得润滑系统压力增大，这就使得油封容易损坏，从而导致机油渗漏。

缺少机油的后果是：会导致发动机内部严重磨损，情况严重会导致发动机直接报废，达到无法修复的程度。机油耗光时汽车仪表盘机油灯会闪烁提示检查机油情况，如果不理会继续行驶，造成的结果就是发动机气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂，机油用于内燃机的润滑。

防冻液加多了的后果是：防冻液膨胀后压力会变大会导致防冻液溢出。防冻液的作用是：1、为发动机提供防冻保护，对抗低温的环境；2、防止在寒冷的冬季停车时冷却液结冰胀裂散热器，冻坏发动机气缸体和气缸盖；3、提供高效的散热功能。防冻液使用的注意事项是：1、尽量使用同一品牌的防冻液；2、添加时应确认该产品在有效期之内；3、避免兑水使用；4、出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质不能再使用。

油加错了的处理方法：如果错加了高标号的汽油，多数没有大碍，车主不用过于担心；如果错加了低标号的汽油，建议车主添加一些燃油添加剂改善油品或者放掉加错的汽油，同时清理一下油箱与油路系统。如果不慎将汽油车加了柴油，问题比较严重，由于汽油和柴油燃烧方式不同，汽油车加入柴油后，会出现抖车、尾气冒黑烟甚至无法打着火等现象。如果使用柴油，会损坏整个油路系统，甚至可能造成发动机报废，建议车主如果发现加错了油，应尽快联系专修厂，清理油箱和油路系统，然后再对发动机进行全面检查，不要点火，以免伤车。

机油粘度加错了需要重新添加，否则会影响机油的使用，造成烧机油现象。机油的粘度采用划分的方式区别，W表示冬天使用的机油类型，W前面的数字代表低温下机油的流动性，数值越小说明机油在低温下的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温下的稳定性，数值越大说明机油的高温稳定性越好。机油的使用需要严格按照机油粘度进行划分使用，分为二冲程机油和四冲程机油，其中二冲程汽油有两个粘度级别，分为SAE20和SAE30，汽车一般使用SAE30，如果是分离润滑或者超负荷二冲程发动机，则采用SAE20。

如果时候加错了低粘度的机油，虽然开起来会觉得轻快，但是会加剧发动机磨损，对发动机造成了物理伤害。如果是加错了高粘度的机油，会导致发动机矩形阻力变大，增加油耗，动力响应降低。车子发动机在生产的时候都是会对机油指标进行相关测试的，在测试以后会标注在汽车的说明里面，像是大部分日系车要求的机油粘度是20，而国产车要求的机油粘度是30。机油上的W代表的是冬天的意思，而W前的数值，表示的是机油能够适应的温度，数值越小，其能够适应的温度就越低。而W后面的数字对应的就是机油的粘度，数值越高，粘度就会越高。汽车机油被称之为发动机的血液，它主要起到润滑冷却，减磨防蛀等作用。发动机内部的零部件是比较多，而机油主要是在零部件上形成一层油膜，使得它们在工作过程中不会因此而受到剧烈磨损，从而缩短使用寿命。

烧机油会导致的后果：1、汽车在缺机油的情况下继续行驶，对发动机的危害巨大。轻者造成发动机缸体拉伤、烧坏曲轴及轴瓦，重者则会使发动机报废；2、拉缸或爆缸，没机油发动机零件会严重磨损，影响机车使用寿命和驾驶安全；3、机油的主要作用是润滑、密封、散热、防锈等四大功效，机油缺少的情况下，发动机在润滑不足、密封不好、散热不充分的情况下行驶，会过度磨损，甚至局部严重磨损或损坏，严重的会导致发动机报废。

汽车机油加多的后果是，会使发动机工作时曲轴柄、连杆大端剧烈搅动机油，不仅增加了发动机工作时内部功率损失，而且因搅动射到缸壁上的机油增多，容易产生烧排机油的故障，同时还加剧了燃烧室的积碳。以下是关于汽车机油加多的影响：1、影响动力输出，增加油耗；2、发动机功率损失；3、会引起三元催化器中毒；4、会烧机油。

汽车机油加多了会出现以下后果：1、对高速旋转的曲柄连杆机构产生很大阻力，从而导致动力下降；2、机油进入燃烧室量增多，使尾气排放恶化。严重时可能让三元催化器中毒损坏；3、增加车辆行驶油耗、烧机油；4、机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积碳。这些积碳会增加爆震的概率，久而久之会形成发动机内伤。