保时捷卡宴胎压在哪里复位？

新款保时捷卡宴胎压的复位是将轮胎气压打到标准，跑几公里就可以。复位操作步骤：接通点火开关；按下转向盘右侧组合开关上的MENU键，调出系统设置主菜单，并选择TIREPRESST（轮胎压力），然后按0K键；选择Settings（设定）选项；选择相应选项（"Tyres"-轮胎“Winter"一冬季轮胎“20Inch”-20英寸）；选择“Sparewheel"（备胎）；选择“Sealingset”（补胎设定）；起动车辆，行驶数分钟，仪表出现图6所示的提示（是否确认补胎设定），选择“Yes”，成功设定轮胎压力。清除胎压报警的方法：检查并确定胎压是否正常，如有问题请调整到标准胎压，然后上路跑上几公里，一般这时候电脑会自动修正复位；

点火后按转向盘右侧组合开关上的MENU键，调出系统设置主菜单。起动车辆，行驶数分钟，仪表出现提示是否确认补胎设定，选择Yes即可。气压过高和过低的影响：气压过低：气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高：会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

确保所有轮胎胎压正常，打开点火开关ON档位，按住组合开关上的MENU键，选择TypePress-按Ok键-Setting按Ok键-选择Tyres按Ok键，选择SpareWhee，按Ok键，选择Sealingset确认；启动发动机使之着车，此时仪表会提示是否对胎压值设定，选YES条目即可。胎压报警是非常危险的信号，需要高度重视。因为，因为轮胎是车辆安全的首要条件。胎压监测是利用重力平衡原理，如果胎压平衡的状态下，就可以显示正常。如果轮胎被扎泄气导致问题轮胎的平衡重力被打破，监测系统开始报警。如果胎压监测故障一直在报警：即是轮胎的胎压过高或者过低的问题，需要检测胎压。如果胎压过低，很有可能是轮胎漏气或者受损。汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的阻力，而轮胎气压对滚动阻力系数影响很大。当气压降低时滚动阻力系数迅速增加，这是因为胎压降低时，滚动的轮胎变形大，迟滞损失增加。因此，适当的轮胎胎压是汽车具有良好动力性的保证。

在车辆中控台上找到set键，并且长按set键3秒钟，检查车辆的四个轮胎胎压；如果轮胎气压不足，在仪表盘上就会显示相应的故障灯。仪表盘上没有亮轮胎气压的故障灯就可以正常启动车辆了；再长按胎压监测开关，听到咚的一声就可以松开了。胎压监测就会启动，而仪表盘上就会亮起胎压监测的指示灯，再过一会仪表盘上就会显示每个轮胎的气压。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

确保所有轮胎胎压正常，打开点火开关ON档位，按住组合开关上的MENU键，选择TypePress-按Ok键-Setting按Ok键-选择Tyres按Ok键，选择SpareWhee，按Ok键，选择Sealingset确认；启动发动机使之着车，此时仪表会提示是否对胎压值设定，选YES条目即可。胎压报警是非常危险的信号，需要高度重视。因为，因为轮胎是车辆安全的首要条件。胎压监测是利用重力平衡原理，如果胎压平衡的状态下，就可以显示正常。如果轮胎被扎泄气导致问题轮胎的平衡重力被打破，监测系统开始报警。如果胎压监测故障一直在报警：即是轮胎的胎压过高或者过低的问题，需要检测胎压。如果胎压过低，很有可能是轮胎漏气或者受损。汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的阻力，而轮胎气压对滚动阻力系数影响很大。当气压降低时滚动阻力系数迅速增加，这是因为胎压降低时，滚动的轮胎变形大，迟滞损失增加。因此，适当的轮胎胎压是汽车具有良好动力性的保证。

轮胎胎压值的查看方法：自带胎压监测功能的，在汽车仪表上可以看胎压；轮胎的压力和温度可以通过胎压传感器反馈给组合仪表，在组合仪表显示屏上实时显示。不带胎压监测功能的，需要去4S店或维修店用专业设备查看。 根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。一般以汽车轮胎标准胎压下限即可。比如标准型轮胎胎压下线2.4bar。如果汽车经常露天停放，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

测胎压的地方在仪表盘上。有关胎压检测系统如下：1、是一种用来侦测轮胎胎压的电子系统，安装在车辆上。2、可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。

哈弗f7的胎压在仪表盘上显示，以下是具体介绍：1、哈弗f7查看胎压的具体操作：按住方向盘上的OK按键并保持五秒钟，然后使用上翻和下翻调整按键，就调整出胎压显示界面，可以实时查看四个轮胎的压力和温度信息。2、哈弗f7的胎压显示功能可以直观的看出轮胎气压：胎压过低或过高都不好，同时还会触发胎压显示或胎压报警系统，轮胎充气压力不足也会导致轮胎过度磨损，车辆控制不良，并降低燃油经济性，也可能导致车轮变形，所以应使轮胎充气压力保持在规定值内。3、轮胎充气压力过大的危害：轮胎充气压力过大，将导致乘坐不适，轮胎胎纹中央过度磨损，且增大危险路面上的轮胎损坏可能性。

逍客查看胎压的方法是：按下方向盘左边的菜单键切换至胎压页面，在行车电脑中即可显示胎压状况。以下为逍客的部分介绍:1.逍客属于中型suv，车身尺寸是：长4401mm、宽1837mm、高1593mm，轴距为2646mm，油箱容积为57l，整备质量为1444kg。2.逍客前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是151ps，最大功率是111kw，最大扭矩是194nm，与其匹配的是7挡无级变速箱。

标准胎压一般在汽车车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上可找到。 轮胎胎压标识一般位于轮胎的侧面，胎压标识那个位置一般会标出单条轮胎的最大承载重量和正常情况下轮胎的最大安全充气气压。如：轮胎侧面标MAX.PRESS.350kPa，则表示该轮胎在正常情况下最大安全充气压力为350kPa；MAX.Load615KG则表示单条轮胎的最大载重量为615KG。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，标准型轮胎为2.4-2.5bar，增强型轮胎为2.8-2.9bar，最高气压不应大于3.5bar。这只是胎压的参考值，具体的情况还要视季节、行驶路况、车载重量、轮胎的状况作出适当的调整。

思域配备有胎压监测系统，胎压不稳时胎压监测系统指示灯点亮，并且驾驶员信息界面上将会出现信息提示。胎压监测：胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

奥迪a4胎压在系统菜单内，奥迪a4车身长宽高分别是：4858mm、1847mm、1439mm，轴距为2908mm，最小离地间隙为118mm，油箱容积为56l，行李箱容积为424l，车身重量为1610kg。奥迪a4的前悬挂形式是五连杆独立悬挂，后悬挂形式是五连杆独立悬挂，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是270nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

车辆胎压可以通过汽车仪表上查看，不过这个需要汽车自带胎压监测功能，如果不自带胎压监测功能的话，可以将胎压表连接到轮胎气门嘴上就能对汽车胎压进行检查，读取胎压表的数据即为轮胎胎压数值。汽车轮胎正常胎压范围是2.2至2.5之间，胎压指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

汽车的胎压在仪表盘内看，胎压在2.3到2.5压强之间属于正常，轮胎气压指的是轮胎内部空气的压强。胎压不正常的影响是：1、轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果；2、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；4、使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；5、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。

途岳胎压在仪表盘显示，这款车是被动胎压监测功能，只有轮胎出现异常，仪表盘上才会自动显示信息，显示内容并没有具体数值，只会显示哪个轮胎出现问题。胎压监测系统属于主动安全设备的一种，可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，避免严重事故的发生。途岳是上汽大众旗下的一款紧凑型suv，其长宽高分别为4453mm、1841mm、1632mm，轴距为2680mm。悬架方面，这款车的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。

打开点火按钮，点击MENU键，选择轮胎压力选项，点击就可以完成车胎复位。胎压，是指轮胎内部的空气的压强。轮胎的气压是轮胎的关键，胎压需要维持在一定范围内，过高过低都会对轮胎的使用寿命造成不好的影响。气压过高，会导致轮胎的弹性降低，在行驶过程中受到成倍的压力，如果在道路崎岖的路面行驶，很可能因为撞击剧烈而发生爆胎的可能，在爆胎的同时车辆和可能失去控制，对自身和他人造成了安全隐患。当气压过低，可能导致轮胎的形状发生严重的变化，在驾驶过程中容易造成轮胎的破裂，加速轮胎的老化。

吉利远景胎压在中控屏幕上查看，在中控屏幕的设置当中找到胎压，然后点击就可以查看胎压的数值，吉利远景这款车型的最低配车型只匹配有胎压报警功能，只能够观察仪表盘查看。吉利远景车辆的定位是紧凑车型，车辆目前在售是5款车型，车辆都是2020款，使用的发动机是1.5L自然吸气发动机，匹配的变速箱是手动变速箱，和无级变速箱，车辆的驱动方式是两驱模式，车辆的作为数是五座，车身的长度是4599毫米，宽度是1747毫米，高度是1482毫米，车身的轴距是2615毫米。

车辆如果有自带的胎压监测功能，在汽车仪表上就可以看胎压，车辆没有自带的胎压监测功能，会有胎压警报。轮胎的标准气压在哪里看：想要知道我们购买车辆的胎压标准，通常我们可以在用户手册、车辆驾驶门（汽车B柱旁边）有胎压标准、油箱盖板上也有胎压标准。不同的品牌车型，轮胎胎压也会不一样。胎压过高或过低有哪些危害：1.胎压过高，会增加轮胎与地面的摩擦力，使轮胎附着力降低，影响汽车制动效果；影响驾驶的舒适性；使轮胎中央花纹加速磨损，没减少轮胎使用寿命；车身震动变大，影响其他汽车零部件；轮胎磨损增加弹力性能下降；加速轮胎老化，耐磨性能变差，容易爆胎。2.胎压过低，使轮胎与地面的附着面积增大，车辆油耗上升；方向盘变沉，影响驾驶；轮胎容易发热，易产生爆胎；使轮胎胎体变大，轮胎内外侧容易出现裂缝，加速橡胶老化，加快轮胎磨损。

保时捷卡宴保养灯消除需要先打开点火开关，在中控屏上选择保养灯归零选项，再点击保时捷，选择软件归零，再选择自动扫描，选择车型卡宴，最后点击机油复位，把对应日期输入后点击确定即可完成保养灯复位。现在很多车型都配备了保养提醒的功能，该功能一般是车辆出厂时即设置好了保养周期，当车辆行驶里程达到了保养的周期时，车辆仪表盘的保养提醒灯就会点亮，用以提醒车主进行保养，大部分车辆的保养提醒都是以黄色的小扳手作为标识，车主到4S进行保养时，维修技师都会对保养提醒灯进行复位，但每款车的保养提醒灯复位的方式都不一样，部分车型可以通过中控或者车辆内的操作按钮进行复位，但有部分车型只能通过专用电脑连接车辆进行复位，因此如果车主需要自行进行保养灯复位时，可先咨询4S店工作人员具体的操作方法再进行复位。

车辆如果有自带的胎压监测功能，在汽车仪表上就可以看胎压，车辆没有自带的胎压监测功能，会有胎压警报。轮胎的标准气压在哪里看：想要知道我们购买车辆的胎压标准，通常我们可以在用户手册、车辆驾驶门（汽车B柱旁边）有胎压标准、油箱盖板上也有胎压标准。不同的品牌车型，轮胎胎压也会不一样。胎压过高或过低有哪些危害：1.胎压过高，会增加轮胎与地面的摩擦力，使轮胎附着力降低，影响汽车制动效果；影响驾驶的舒适性；使轮胎中央花纹加速磨损，没减少轮胎使用寿命；车身震动变大，影响其他汽车零部件；轮胎磨损增加弹力性能下降；加速轮胎老化，耐磨性能变差，容易爆胎。2.胎压过低，使轮胎与地面的附着面积增大，车辆油耗上升；方向盘变沉，影响驾驶；轮胎容易发热，易产生爆胎；使轮胎胎体变大，轮胎内外侧容易出现裂缝，加速橡胶老化，加快轮胎磨损。