为什么发动机自检灯不亮打不着火？

发动机打不着火的原因：1、有可能是汽车发动机提供油的系统出现了问题，比如说低压导致油路堵塞、发动机供油的管道松动漏油、喷油器的状态不好、喷油器喷油的正时角发生错误等原因；解决办法：清理被堵塞的油路，对松动漏油的管道进行维修，更换喷油器，调整喷油器的正时角；2、有可能是发动机的启动装置出现了故障，比如说发动机启动的电源或者是电磁开关的接触不良、汽车发动机的离合器出现打滑现象；解决办法：将启动器上电缆的主连杆与启动端子短路。如果起动机不能工作，说明起动机的电磁开关有故障，需要拆下起动机进行维修；3、汽车发动机中汽缸的汽缸垫出现损坏，导致汽缸漏气，发动机汽缸关闭不严实漏气，这些漏气现象会导致发动机汽缸的压力不够，从而影响汽车发动机的启动；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行燃油系统的检测或维修，若发现燃油系统出现问题，应及时进行修复，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；4、汽车发动机汽缸中的空气滤清器的滤芯出现堵塞现象，导致汽缸的进气量不足。这也会难以将汽车发动机打着火；解决办法：更换汽缸中的空气滤清器即可；5、电瓶电量不足或电瓶故障。一般来说，电瓶没电的话，发动机是无法正常工作的，此外，如果长期将汽车闲置，很容易导致电瓶亏电和损坏，进而无法启动车子；解决办法：如果电池没电了，可以找辆车搭电发动引擎，如果电瓶故障，需要更换新的电瓶；6、油品质量不好。有些车主发现加油之后出现车子无法启动的情况，多半与油品质量不好。此外，如果长期给车子加劣质汽油的话，会导致发动机积碳增多，严重时可能会导致发动机打不着火和报废；解决办法：更换品质更好的燃油即可；7、汽车过于老化。汽车的使用年限过长时，即便可以正常行驶，也没有出现其他故障，但是极有可能会因为起动机过于老化，而出现启动无力和无法点火的问题；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行燃油系统的检测或维修，若发现燃油系统出现问题，应及时进行修复，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；8、冬季未加防冻液或防冻液选择失误，都会导致发动机打不着火，不加防冻液或者防冻液选择失误，会导致汽车水路被冻住，发动机被冻坏，从而无法正常启动；解决办法：应及时添加正确的防冻液；9、点火系统和电路故障。当点火系统出现故障时，或者低压或者高压线路接触不良或者漏电时，也会导致车子打不着火，无法启动；解决办法：对点火系统和电路进行检查，找出故障部位，对其进行维修或更换即可。

通电自检发动机灯不亮可能是：1、通电自检发动机灯不亮属于正常的现象，因为汽车没有启动时发动机灯都会亮起来，而当启动后3-5秒就会自动熄灭。发动机自检灯也就是发动机故障灯，当发动机出现故障时，这些故障会生成一串代码，ECU读取到故障码后，会以指示灯的形式出现在仪表台上。2、蓄电池问题：蓄电池存电不足或出现故障、电极桩柱夹松动、电池电缆脱落或电极桩柱氧化严重都会造成自检灯不亮。需要去4S店或维修店更换蓄电池。3、汽车的保险丝盒有问题：如果汽车保险丝盒内的保险丝断裂或损坏，自检灯可能不亮，汽车无法成功点火。需要更换断裂或损坏的保险丝。4、点火开关故障：需要检查有关线束或者点火开关是否损坏。5、起动机故障：可能是由于飞齿间隙过大或面部变形，造成发动机很难启动。需要去修理厂检修或者更换。6、汽车的启动继电器有故障，会导致汽车点不着火。需要去4S店或维修店检查启动继电器，如果出现故障需要及时更换。7、电脑板插座故障。检查电脑板插座是否变形、松动、生锈。需要重新安装松动的零件，修理或更换故障零件拓展资料：1、发动机故障灯一直亮着：如果在行驶中一直亮着，那基本上就是发动机发生故障。2、故障原因：发动机故障灯亮一般多是燃油排放系统发生故障，在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后再启动车辆时观察故障灯是否还是点亮，如果还是点亮就需要及时到店里检查故障。

发动机故障灯不亮打不着火有以下几种情况：1、火花塞积碳：火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难，怠速不稳，加速不良，急加油回火，尾气超标，油耗增多等不正常现象。建议检查火花塞是否积碳，如果积碳建议清洗或更换火花塞。2、空气流量传感器故障：空气流量传感器故障导致电控单元ECU得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。建议读取传感器故障代码找出原因维修。3、发动机爆震：当发动机吸入油气混合物后，在压缩行程还未到达预计的点火位置，各种控制之外的因素却导致油气混合物自行点火燃烧。此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机震动，这种现象称为爆震。表现为汽车行驶无力，发动机噪音过大，严重时伴随有敲缸声音。建议去4S店检查发动机。4、氧传感器故障：汽车加了金属含量超标的劣质汽油，致使氧传感器中毒也会引起发动机故障。建议添加正确标号正规油站的汽油。5、汽车的保险盒有问题。如果汽车的保险盒中的总保险丝断裂、损坏，可能会出现自检灯不亮并且汽车不能成功打火的情况。车主可以去检查汽车的保险盒，看看里面的保险是不是烧断了或者接触不良。6、汽车的启动继电器有故障。检查一下汽车的继电器是否可以正常工作，如果汽车的继电器不能正常工作，汽车也会出现打不着火的情况。7、汽车的电瓶电量不足或者电瓶连接线脱落。比较常见的情况就是汽车的电瓶电量不足，才会出现自检的时候不亮灯，也不能正常打火，可以检查电瓶电量和电瓶的连接线是否损坏。

如果汽车没电了，打不着火了，怎么办呀？电动车的电瓶可以吗？汽车没电了，打不着火，可以通过“搭电”来实现。具体操作如下：1、一般车辆电瓶是在发动机舱内，而正极上会有红色的护罩。搭电线的红色是连接电瓶正极，黑色连接电瓶负极，同时，搭电时两根线应该分别操作，并保持一定的距离，以防短路。2、先连接被救车的正极到救援车的正极；然后连接救援车的负极到被救车的车身塔铁位置（如：减震器塔顶、车身螺丝等金属连接位）。注：连接搭线要严格按照顺序连接，才可保证安全，尤其负极连接时要连接被救车辆的车身塔铁位置作为负极连接点。搭电成功后，故障车显示有电压。3、在检查搭线连接无误后，启动救援车辆，稍等几分钟为被救援车辆充点电，然后再尝试启动被救援车辆即可。4、被救车辆启动后，先将正极搭线取下，再取负极；并直接到4S店或专业维修厂检查电瓶亏电原因，进行充电或者更换电瓶。电动车电瓶也可以进行搭电。但是电动车电瓶需要进行并联改造使其电压保持在12v,电流60a（3块并联）-80a(4块并联)进行搭电。因为我们电动车电瓶是串联的。所以相对于用汽车搭电更加麻烦！！

通电自检发动机灯不亮属于正常的现象，因为汽车没有启动时发动机灯都会亮起来，而当启动后3-5秒就会自动熄灭。拓展资料：发动机故障灯一直亮着：如果在行驶中一直亮着，那基本上就是发动机发生故障。故障原因：发动机故障灯亮一般多是燃油排放系统发生故障，在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后再启动车辆时观察故障灯是否还是点亮，如果还是点亮就需要及时到店里检查故障。

发动机自检灯不亮打不着火，这种情况一般是由于发动机电源电路虚接、或者是ECU线路进水腐蚀等导致的原因，建议到专业的汽修厂做进一步的检修。当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。以下是相关信息：传感器问题：传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等。当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机自检灯亮。保养问题：发动机保养不良是引起发动机自检灯亮的起最常见原因。车辆都有一定的保养周期，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担。油质问题：油质包括燃油和机油。如果车主没有按要求添加适合的油，长期下去就会造成发动机的磨损。

新车打不着火原因如下：1、车辆电瓶没电或者损坏：电池寿命到期，或者是由于车辆长时间停放，造成电瓶搁置损坏电瓶亏电，可能是由于汽车打开了点火开关未启动车辆的时候，大灯长时间处于开启状态、一直在使用高功率的音响等娱乐系统。2、车辆发动机积碳过多：可能与油品质量、气门口密封不良有关系。3、点火系统故障：低压电路的连接不良或者高压线漏电造成该故障。4、温度过低：在温度较低的冬天，汽车机油粘稠度发生变化导致转速过低，无法带动发动机点火。5、车辆没油或者是燃油泵损坏导致无法启动车辆。6、档位问题：自动挡车型点火启动时档位一定要放在P挡或者N挡处，如果放在R或者D挡上就会启动失败，部分手动挡车如果不踩离合打火也受影响。

gsx250r打不着火自检灯闪的原因可能是燃油滤芯出现了问题。建议检查是否存在燃油滤芯堵塞问题，一般燃油滤芯堵塞有可能导致打不着火。摩托车的保养方法：1、更换机油：新购买的摩托车，磨合期是2000公里。磨合到500公里的时候，更换一次机油。然后磨合到2000公里的时候再更换一次机油。磨合完成后。以后正常行驶的过程中，为2000公里更换一次机油。2、更换空气滤清器的滤芯：空气滤清器的滤芯一年清理一次。3、日常保养：保持车辆的整洁。保持轮胎气压正常。保持电瓶电量充沛。

汽车不自检打不着火的原因如下：1、电池老化或没电：汽车不能正常点火的故障，多数情况下由于没有电引起，即电瓶亏电。蓄电池长时间不用，会自行放电，时间过长电瓶就会没电，还有就是在汽车发动机停止工作后，也就是所说的熄火后，要避免使用车内电器。没有发动机的电源供给，长时间使用电器如车内音响设施，或汽车大灯等，会消耗电瓶内部的电量。2、点火系统出现故障：由于气缸内进气气温低，燃油在汽缸内雾化不好，如果再有点火能量不足，很容易导致淹缸现象，也就过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。3、排气管冻结：这种情况比较容易发生在冬天，天气比较冷，温度比较低的时候。

通电自检发动机灯不亮属于正常的现象，因为汽车没有启动时发动机灯都会亮起来，而当启动后3-5秒就会自动熄灭。发动机自检灯也就是发动机故障灯，当发动机出现故障时，这些故障会生成一串代码，ECU读取到故障码后，会以指示灯的形式出现在仪表台上。拓展资料：1、发动机故障灯一直亮着：如果在行驶中一直亮着，那基本上就是发动机发生故障。2、故障原因：发动机故障灯亮一般多是燃油排放系统发生故障，在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后再启动车辆时观察故障灯是否还是点亮，如果还是点亮就需要及时到店里检查故障。

发动机故障灯不亮可能是故障灯损坏、保险丝烧坏或者电路问题引起的。发动机打不着火可能是以下原因引起的：1、火花塞积碳：火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。2、空气流量传感器故障：空气流量传感器故障导致电控单元ECU得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。3、发动机爆震：当发动机吸入油气混合物后，在压缩行程还未到达预计的点火位置、各种控制之外的因素却导致油气混合物自行点火燃烧。此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机震动，这种现象称为爆震。表现为汽车行驶无力，发动机噪音过大，严重时伴随有敲缸声音。4、氧传感器故障：汽车加了金属含量超标的劣质汽油，致使氧传感器中毒也会引起发动机故障。

车子打不着火的原因是：1、电瓶电量不足；2、电瓶的电压太低；3、电瓶故障；4、供油系统故障；5、点火系统故障；6、挡位不对；7、方向盘上锁。汽车打不着火的处理方法是：1、把方向盘回正后打火；2、清洗节气门、喷油嘴、进气道积碳；3、检查点火系统和燃油供给系统；4、定期更换易损耗部件。汽车起步的方法是：1、插入钥匙打开点火开关；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡；3、放开手刹并抬起离合器踏板，踩油门即可。

自动挡车型挡位不对，需要将档位调整到p档或者是N挡。车辆蓄电池没电，需要使用应急电源或者是汽车搭电方式启动。机动车辆油箱没有燃油，需要为车辆添加燃油。发动机火花塞没有正常工作，需要进行更换。机动车辆在正常使用的过程中出现汽车无法打火的情况，多数都是因为蓄电池磨损过度所导致，需要使用应急电源启动车辆，机动车辆行驶到品牌的售后，对机动车辆的蓄电池进行检测，如果发现蓄电池某种程度过于严重，需要及时的进行更换，避免后期使用时再出现无法打好的情况。

打不着火可能有两种情况：低压电路故障和高压电路故障，解决方法如下：1、低压电路常见故障：蓄电池存电不足；线连接不良或错乱；蓄电池搭铁不良；分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良；晶体管点火控制单元损坏或接线不良。低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点；2、高压电路常见的故障：高压线脱落或漏电；分电器盖破裂击穿；分电器分火头烧蚀破裂击穿；火花塞电极间隙过大或过小；火花塞积炭过多；火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或接线脱落；3、高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火。有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。

汽车仪表灯不亮打不着火，那一定是你的车辆没有电了，解决方法：1、建议检查蓄电池接线是否烧坏，如果是的话，那么建议做绝缘措施后开到维修厂进行修复处理，如果接线没有问题，则是蓄电池没电了；2、你可以找几个人（3-5人）帮你推动车辆，你坐在车上的时候把挡位变成2挡。这种方法只能用再手动挡车上，自动挡的要拨打救援电话；3、踩离合器，速度达到人可以推的极限，你就可以慢慢松开离合器，这样应该能够启动了（当然你必须保持车钥匙处以打开状态）。

出现这种情况可能是燃油供给系统出现了问题，也有可能是发动机的点火系统出现了问题导致的。汽车的发动机都是有点火系统的，点火系统负责点燃发动机内的可燃混合气，如果点火系统损坏了，那汽车发动机内的可燃混合气是无法被点燃的，所以发动机也就无法启动了。汽车发动机的点火系统包括火花塞和点火线圈。火花塞是一个需要定期更换的易损件，随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会变大。如果电极间隙变大了，会导致点火能量变差，这样会影响发动机的燃烧。如果点火能量变差了，会导致发动机内的可燃混合气无法正常燃烧，这样会导致发动机出现动力变差，油耗升高的情况。如果长时间不更换火花塞，就会导致发动机出现无法启动的情况。点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下运行也是非常容易损坏的。点火线圈是用来升高电压的，如果点火线圈损坏了，那火花塞也是没有足够的点火能量点火的。如果点火线圈损坏了，可能会导致发动机出现缺缸的现象。点火线圈损坏后，需要立即更换。

发动机工作需要火，汽油，空气。这三个缺少一个都会导致发动机无法启动和无法工作。那么发动机内的火是由火花塞提供的，火花塞与点火线圈连接，所以需要有电才能有火。发动机内的汽油是由汽油泵输送到喷油嘴然后喷射进发动机的，如果汽油泵出现问题，可能会导致供油压力不足，也会导致发动机不能启动。在启动发动机时，还需要有起动机的帮助，如果电瓶电压过低，那么起动机就没有足够的转速和扭矩来启动发动机。发动机的空气需要经过进气道，空气过滤器才能进入发动机。如果进气道和空气过滤器堵塞，那么发动机也是无法启动的。发动机无法启动的原因有很多，可能是火花塞或点火线圈故障，可能是电瓶电压过低，可能是起动机故障，还可能是进气系统堵塞。在出现发动机无法启动的故障现象时，可以用诊断电脑读取故障码，查看到底是哪个部分出现了问题。正时链条跳齿也可能会导致发动机无法启动。正时链条跳齿后会导致正时不准，正时链条长时间使用容易跳齿。正时链条应该每8万到10万公里更换一次。

打不着火原因：电瓶亏电：由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。汽油流动受阻：发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。点火系统工作状态不好：特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。如果遇到紧急状况了，建议打电话拖车，保险公司拖车一般是免费的。

发动机工作需要火，汽油，空气。这三个缺少一个都会导致发动机无法启动和无法工作。那么发动机内的火是由火花塞提供的，火花塞与点火线圈连接，所以需要有电才能有火。发动机内的汽油是由汽油泵输送到喷油嘴然后喷射进发动机的，如果汽油泵出现问题，可能会导致供油压力不足，也会导致发动机不能启动。在启动发动机时，还需要有起动机的帮助，如果电瓶电压过低，那么起动机就没有足够的转速和扭矩来启动发动机。发动机的空气需要经过进气道，空气过滤器才能进入发动机。如果进气道和空气过滤器堵塞，那么发动机也是无法启动的。发动机无法启动的原因有很多，可能是火花塞或点火线圈故障，可能是电瓶电压过低，可能是起动机故障，还可能是进气系统堵塞。在出现发动机无法启动的故障现象时，可以用诊断电脑读取故障码，查看到底是哪个部分出现了问题。正时链条跳齿也可能会导致发动机无法启动。正时链条跳齿后会导致正时不准，正时链条长时间使用容易跳齿。正时链条应该每8万到10万公里更换一次。