踏板摩托车备用油在哪？

摩托车的备用油开关一般是手柄箭头往上的，正常情况下开关手柄横在中间，就是关闭状态。手柄掰向有方形满格的标志或ON字母显示的方向就是主油箱，方形半格的标志或字母RES显示的方向就是副油箱。有其他字母或标志显示的方向就是油箱关闭。摩托车主副油箱并不是指有两个油箱，是同一个油箱，副油箱的存在就是为了提醒摩托车快没油了，要及时加油，当然副油箱也是可以使用的，但是最好不要经常使用。因为副油箱没油了，就是真的没油了，而且使用副油箱极易造成化油器堵塞，所以非紧急情况下，尽量不要使用副油箱。

正常情况下，车子备用油箱中的汽油可以行驶20公里到30公里，但是具体行驶多少公里还要看驾驶者的驾驶习惯和行驶路况，因为驾驶习惯和行驶路况都会影响汽车的油耗。汽车油箱内剩余汽油量过低，建议立即寻找附近的加油站加油。如果一直用备用油，行驶的路程比较长，这样车子有可能直接抛锚的，一旦抛锚就需要叫救援，这样还是比较麻烦的。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。

摩托车进气口通常位于发动机前部上方，也就是化油器和发动机之间进气管的位置。通常，连接发动机和化油器的铝制弯头就是进气口。摩托车进气口有的在左或右盖上，有的在座垫或油箱下面。不同的车型有不同的定位。摩托车的进气系统包含了空气滤清器、进气歧管、进汽门机构。空气经空气滤清器过滤掉杂质後，空气流过化油器与汽油混合，经由进气道进入进气歧管，通过进汽门进入汽缸内点火燃烧，产生动力。踏板车基本都是无级变速自动离合器，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。

踏板车的火花塞，大多数是装在发动机缸头右侧，但也有少数是装在发动机缸头左侧的。火花塞上有个盖子，在发动机右侧前端找到并拔下火花塞帽，打开盖子才能看到火花塞。火花塞属于点火系统的一部分，主要作用为把点火线圈的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，从而使发动机做功。一般来说，火花塞的材质通常为铂金和铱金，拥有不错的耐高温、耐高压、耐腐蚀能力。同时，如果火花塞发黑，也代表车辆出现了一定问题，主要由以下几点原因导致：1、发动机存在烧机油或者混合气体过浓所致，混合气体过浓的原因为空气滤清器堵塞，混合气体调整不当，化油器液平面过高等等；2、表明发动机存在着严重的燃烧不充分现象，同时也意味着车辆的燃油消耗量增加，动力下降。3、绝缘体顶端有灰黑色条纹，代表火花塞已经漏气，应更换新件。火花塞电极和内部有黑色沉积物，表明混合气过浓，可以通过持续几分钟增高发动机运转速度的方式烧掉留在电极上一层黑色的煤烟层。通常情况下，火花塞需要每5000公里清洁一次，如果磨损严重，则需根据实际情况进行更换。因此，建议根据自己的使用情况，对火花塞进行定期检查，延长火花塞及车辆的使用寿命。

摩托车备用油开关是向上拧，一般向上是开，向下是关。摩托车油箱的相关信息如下：摩托车油箱的外观：首先摩托车的油箱它不平整，而是凸凹不平，这主要是为了便于安装才设计成这个样子，其次副油箱的玄机就在油箱开关上，油箱开关它通常有三档，扳到下面为常用档，扳到中间为关闭档，扳到上面为备用档。备用油箱的油量：通常125的踏板，油箱多在6-8升，一般备用油就1升。一般油耗在3个左右0公里125的弯梁，通常都是4L，备用油不足1升。大概能跑个30-50那个没有燃油开关，都是有个燃油报警灯，那个一般不会有人开到没油，否则会烧毁汽油泵。一般报警之后还能跑个50-100，主要看车辆油耗。

宝马备用油位在不开启空调的情况下如果在高速公路行驶，还能开90公里左右，如果是市区道路那么只能开40公里左右。其它备用油位行驶时间：汽车备用油一般能跑50-70公里，但根据每个人平时的驾驶习惯、省油技巧、路况等各个方面，各个汽车都有自身储备的油量，能跑的路程也各不相同。建议还是不要在亮灯后才加油，尽量在亮灯前将油加满最好。汽车备用油作用：油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气滤清器及液位计等。

摩托车的备用油箱容量一般是2升左右，但这两升油并不能全部都流出来，总有一些无法流出。一般的125或150跨骑车，备用油量大约能跑50－70公里左右。不过如果油箱开关的备用出油管口高度较高，可能就跑不了那么远。摩托车的油箱开关：不同品牌型号的会有差别，所以不能简单地说备用油箱是向上还是向下关，因为不同的车，这两个方向有可能正好相反。开关标志：摩托车的油箱开关上都有标志，开关手柄上有箭头，开关上有字母或图形标志。ON或一个满杯水的标志代表主油箱，OFF或一个半杯水的标志代表备用油箱，扳动油箱开关的手柄，手柄上的箭头指向哪个方向，就代表在使用哪个功能。

嘉陵摩托车备用油开关和油箱开关在一起，上面有“RES”字样代表备用油箱，将钥匙拧到此处即可打开备用油箱。备用油箱的介绍：所谓的备用油并不是说油箱内的一个暗格，而是在打到这一档的时候，燃油流出开关的位置会比较低，所以这个档位基本上是可以将油箱内的燃油全部都放出来。所以这个档位的使用，一般都是在油箱内的油所剩不多，或者是使用常用档已经不出油的情况下使用。摩托车油箱开关的挡位介绍：通常摩托车油箱开关有三个挡位，分别还是“ON”代表常用油箱位，“OFF”代表关闭油箱，“RES”代表备用油箱。

汽车有备用油。汽车备用油：汽车的备用油箱因车型的不同，油箱大小的不同会有不同的设计。各车企会依据车型的实际耗油标准，设计备有相关“容积”余油量的“备用油箱”以供车主及时到附近最近的加油站补充燃油。备用油能跑的路程：一般能跑50-70公里，但根据每个人平时的驾驶习惯、省油技巧、路况等各个方面，各个汽车都专有自身储属备的油量，能跑的路程也各不相同。建议还是不要在亮灯后才加油，尽量在亮灯前将油加满最好。

一般125跨骑摩托车的备用油箱容量在2升左右，可以跑70公里左右。备用油使用方法：油箱开关打到上面：油箱的开关如果是打到上面，这就是开启了摩托车的备用油。而所谓的备用油并不是说油箱内的一个暗格，而是在打到这一档的时候，燃油流出开关的位置会比较低，所以这个档位基本上是可以将油箱内的燃油给全部都放出来。备用油使用：一般都是在油箱内的油所剩不多，或者是使用常用当已经不出油的情况下使用，如果油箱的油还足够使用，那么还是不要开启这个油箱档位的好。

摩托车备用油开关是向上拧，一般向上是开，向下是关。油箱：摩托车只有一个油箱，只是开关用不同的放油口来确定放油的高度。正常开关是放高一点油位的油，备用开关是放油箱低部的放油口。开关水平是关，朝下是正常放油，朝上是放备用油。油箱开关：油箱开关的小手柄上一般会有一个箭头，而油箱开关体上一般有满杯和半杯两个标志，箭头指向满杯就是主油箱，指向半杯就是副油箱，而手柄的方面一般与箭头是相反。FUEL是英文燃料、燃油的标志，并不代表主、副油箱，如果开关上有ON，就是主油箱，RES就是副油箱标志。

燃油已到备用油位的意思是警戒油箱内剩余油量不多。在油量提示灯亮起时，请及时加油，以免因油量不足，而无法启动车辆，同时也要注意，不要盲目自信的上路，因为可能会有油箱指示不准确，导致缺油无法启动。拓展资料：加油的注意事项：1、加油枪放好：切忌燃油溢出，引起火灾甚至爆炸等事故。2、油箱盖关闭：加完油后，反复确认油箱盖是否锁好，否则行车极不安全。3、除静：请加油过程中，所有人员尽量不要留在车内；假如留在车内，也一定要关闭车门。除静电也是加油需要注意的环节，拿加油枪时要先除静电，可以触摸下金属等东西。4、切断电源：加油时切断所有电源，避免发生事故。

踏板摩托车的进气口在发动机前部上面，即化油器与发动机之间的进气管位置。以下是相关内容介绍：1、汽油机驱动：摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。2、类型：摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。3、组成部分：摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的传动系统包括初级减速、离合器、变速箱、次级减速。

摩托车有很多种，不同品牌、型号的摩托车，备用油箱的油量不一样，车的耗油量也不同，备用油箱里的油能跑多少公里也有差别。以常见的125跨骑摩托车为例，备用油箱一般是2升，正常情况下可以行驶几十公里没问题。以下是扩展资料：1、油箱容积：普通跨骑式摩托车一般油箱容积在10－14升左右，个别小排量的骑式车在6－8升左右，踏板车一般是5－7升左右，弯梁车大都是3－4升。2、注意事项：副油箱只是一个预备，所以说一旦车子主油箱没油，正在使用副油箱的时候，那就要尽快去加油，以免出现在半路没有油的情况。大家在平常骑行的时候不要一直让油开关排副油箱这个位置，加了油之后一定得把开关打到主油箱方向。

有主副油箱的车才能用后备油箱，普通车子没有后备油箱，可以联系保险公司送油。相关介绍：1、油箱作用:油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气滤清器及液位计等。2、注意事项：尽量不要等到油表亮黄灯提示没油时再加油，因为机油泵泵油不顺畅，对机油泵有损伤，而且也不利于出行。

踏板摩托车火花塞在发动机的汽缸上，火花塞属于发动机的点火系统，负责点燃发动机内的可燃混合气，对于发动机来说是很重要的，如果没有火花塞，那发动机是无法正常工作的。发动机工作时的冲程分别是：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。摩托车是一种灵便快速的交通工具，由汽油机来驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮车或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输和体育运动器械。

向上。1、摩托的油箱开关，不一样品牌规格的也有差别，因此无法简便的复说备用油箱是向上或是向下关，由于不一样的车，这制个方向有可能恰好反过来；2、摩托的油箱开关上都是有标志，开关摇杆上有箭头，开关上有字母或图形知标志。油箱的开关如果是打到上面的话，这就是开启了摩托的备用油。而所谓的备用油并不是说油箱内的一个暗格，而是在打到这一档的时候，燃油流出开关的位置会比较低，因此这个档位基本上是可以将油箱内的燃油给全部都放出来的。因此这个档位的使用，一般都是有在油箱内的油所剩不多，或者是使用常用当已经不出油的情况下使用的，如果你的油箱的油还足够你使用的话，那么或是不要开启这个油箱档位的好。如果油箱档位是在中间的位置的话，那么说明你的油箱是关着的。

私家车拉备用油是违法的。私家车放备用油具有安全隐患，非常容易引起爆炸。根据国家的相关规定，严禁未取得危险品运输资质的车辆运输危险品。这是因为汽车如果没有取得运输资质的话一般没有进行专业的改装，并且私家车用来拉备用油的汽油箱也没有固定，一但上路行驶，汽油箱就会相互碰撞，很容易溢出汽油气体，如果遇到明火或者火花，就极其容易爆炸。而私家车一般都行驶在大街小巷，人流密集，车流量多，一旦发生意外，后果极其严重。所以，法律规定私家车不能拉备用油，避免发生意外。

火花塞在发动机的汽缸上。火花塞属于发动机的点火系统，火花塞对于发动机来说是很重要的，如果没有火花塞，那发动机是无法正常工作的。火花塞负责点燃发动机内的可燃混合气。发动机工作时有四个冲程，这四个冲程分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。发动机处于吸气冲程时，进气门会打开，此时活塞会向下运行吸入可燃混合气。发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。发动机处于做功冲程时，进气门和排气门都会关闭，此时火花塞会释放电火花点燃可燃混合气。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运行。这样发动机就可以输出动力了。发动机处于排气冲程时，发动机的排气门会打开，此时活塞会向上运行，这样可以将汽缸内的废气排出。发动机运行时会不断循环这四个冲程。火花塞是一个需要定期更换的易损件，随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会越来越大。如果电极间隙过大，会导致火花塞的点火能量变差。如果点火能量不足，就会导致发动机内的燃烧不充分。

踏板摩托车的化油器在摩托车电机上方，油箱正下方的位置，化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器是一种比较精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化，对发动机的工作有非常重要的作用。化油器完整的装置主要包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置，化油器在工作的过程中，可以根据发动机不同的工作需求自动配比出相应的浓度，同时还可以输出相应的混合气体，使混合气体更加均匀。化油器可以分为简单化油器和复杂化油器，同时还可以分为下吸式与平吸式，如果从节气门的型式上来划分的话，可以分为转动式和升降式。由于混合气的浓度变化与发动机的工作状态有紧密的联系，简单的化油器是不能满足发动机在工作的过程中的需求的，所有的化油器都是在大气压力的基本原理下工作的，摩托车的化油器看上去会有一些复杂。