刹车油怎么看？

更换刹车油的方法如下：1、将车辆停放在平地上，熄火，打开引擎舱盖，使用注射器将储油罐中的油抽出来，抽到罐底。2、将新的刹车油注满油壶，倒注时尽量使用漏斗以免洒露到机舱上，刹车油具有腐蚀性。3、使用千斤顶将车辆顶起，先从后轮开始，卸掉轮胎。4、找到刹车分泵的放油螺丝，取掉上面的橡胶防尘帽。5、使用扳手拧松放油螺丝，把橡胶管套在上面，另外一头连接到放油瓶内。6、去车内开始踩刹车。如果是两人操作的话，可以一个人去踩刹车，一个人观察放油。注意橡胶管内刹车油的颜色，旧油颜色较深，新油颜色较浅，如发现橡胶管内排出的已是较浅的新油则此轮的换油已完成。停止踩刹车，装上轮胎，然后接下来三个轮胎反复此操作。7、四轮全部排放完毕后，观察引擎舱内储油罐的油量是否已达到下限，储油箱上有上、下限标识，如果达到可适当添加新的刹车油。刹车油又叫汽车制动液，早期的汽车采用机械式制动的鼓式刹车。随着液压技术的发展，安全可靠的液压制动刹车系统广泛在汽车上应用，汽车制动液(刹车油)就是用干汽车液压制动系统的液体。当司机踩刹车时，从脚踏板上踩下去的力量，由刹车总泵的活塞，通过刹车油传递能量到车轮各分泵，使摩擦片涨开，达到停止车辆前进的目的，当停止刹车时，返回弹簧拉回摩擦片到原来的位置，刹车油在整个过程中起到的是力传递的作用。

刹车油查看方法有：1、打开汽车的发动机盖，找到刹车油壶，在刹车油壶壶身上会有液面刻度线，一个是最高刻度线，一个是最低刻度线。正确的刹车油量应该在2个刻度中间。最高不可以高于最高刻度线，最低不能低于最低刻度线。2、紧急制动时，刹车距离比之前明显变长，在排除刹车片的因素外，可能是刹车油导致，建议车主及时解决，以免在刹车时出现问题。3、踩刹车踏板时，如果出现发软、无力的感觉时，可能是由于刹车油变质导致，尤其是在连续踩刹车或频繁踩刹车时，踩下刹车感觉比之前软很多，而且有弹性时，需要及时处理。4、刹车时出现忽轻忽重的感觉时，同样是由于刹车油变质导致，刹车油中的水分过多，导致刹车时产生高温，使刹车油中的水变成水蒸气，在刹车时可能会出现不稳定的现象，及时更换刹车油即可。5、装有制动液液面报警装置的车辆，可通过观察报警指示灯是否闪亮判断，但前提是报警传感器性能良好。刹车油也叫制动液，制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油，英文名为BrakeFluid，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。刹车油是汽车制动系统中很关键的环节，关系着车主的切身安全。使用刹车油注意：1、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。由于配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。2、刹车油吸入水分或有杂质时，应及时更换或过滤，否则会造成制动压力不足，影响制动效果。3、车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，要及时更换。4、车辆正常行驶中，车辆制动出现跑偏时，这时应选择质量比较好的刹车油更换，同时更换皮碗。

刹车油的标志是一个括号内有一个圆圈的图形标志，一般刹车油标志都是用黄颜色的背景色印在刹车油盖子上，有的会在盖子上标注有刹车油的型号和更换注意事项，如注意：打开盖前请清旋盖，请使用DOT4(制动液)。制动液又称刹车油或迫力油，它的英文名为BrakeFluid，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。刹车油不足时亮起的故障灯是一个括号，括号内有一个圆圈，圆圈内有一个感叹号。当刹车片过度磨损时，这个故障灯也会亮起。当这个故障灯亮起时，可能是刹车片磨损，还可能是刹车油不足。刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。同时，由于刹车油吸水之后，沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响制动效果。一般情况下建议车主，两年或者4万公里更换一次刹车油。

一般情况下，刹车油的含水量小于1%。过高会降低刹车油的沸点，导致刹车油在高强度刹车时沸腾汽化，刹车失灵。当刹车油中的水分含量达到3%时，刹车油的沸点会降低25%。这个时候就建议更换刹车油。如果刹车油的含水量达到7-8%，就必须更换，刹车油的沸点会降低50%以上。制动油介绍:刹车油就是制动液。刹车油的含水量是有一定比例的。当刹车油含水量过多时，必须及时更换。刹车油本身是吸水的。空空气中的水分会渗入刹车油壶的通气孔，导致刹车油长期水分超标。刹车油的作用:能有效润滑制动系统的运动部件，延长制动缸和皮碗的使用寿命。

刹车油怎么看要不要换的方法：1、正常的车在驾驶的时候，时速超过50千米，然后猛踩刹车，如果刹车距离明显要比正常刹车过长，就可以断定刹车油出现了问题，这个时候就要更换刹车油；2、可以打开制动液壶盖子，根据查看刹车油的颜色来判断，如果颜色变得又黑又紫，这时就需要更换刹车油；3、如果在踩刹车的时候，发现刹车踏板一脚踩下去有种发软的感觉，这时候是在提醒车主该更换刹车油，不仅如此，刹车油如果出现变质，也会让车主在踩刹车板的时候有种软绵绵的感觉，并且连续踩刹车会使刹车油中吸收的水变成水蒸气，使刹车力出现不稳定；4、含水量检测笔，将含水量检测笔插入刹车油壶即可。含水量超过百分之三需更换刹车油；5、当在驾驶车辆过程中，车辆制动出现跑偏时，就要对制动系统进行一个全面的检查。如果专业的人员发现分泵皮碗膨胀偏大，就说明刹车油的质量存在问题，为了避免影响汽车的寿命，尽量选择优质量的刹车油更换。

刹车油是按DOT分类的。按照美国石油学会的规定，刹车油分为3种：1、DOT3，一般是醇醚型。醇醚的化学成分是低聚乙二醇或丙二醇。聚乙二醇或丙二醇具有较强的亲水性，因此在使用或储存过程中，其含水量会逐渐增加。由于刹车油的沸点会随着含水量的增加而降低，其制动性能也会降低。当你发现需要用力踩刹车才能刹车时，一个可能的原因是刹车油含水量过高。刹车油通常每两年更换一次。2、DOT4，一般为酯类。酯型是在醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯。硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇与硼酸酯化而成。硼酸酯的沸点比低聚乙二醇或丙二醇高，所以制动性能更好。硼酸还具有很强的抗湿性，可以分解吸收的水，从而减缓因吸水引起的沸点下降。3、DOT5，一般是硅油型。由高成本的硅油基础油精制而成，耐高温吸水能力比较强，所以可以承受比较强的制动力。但硅油成分会腐蚀制动系统中的活塞油封和制动油管，导致制动液泄漏，导致制动系统不起作用。刹车系统里的刹车油是用来传递液压压力的。汽车的刹车系统简单来说就是一套简单的液压管线，每踩一次刹车踏板，你施加的力都会通过刹车油传递到卡钳的活塞上，活塞再推动刹车片挤压刹车盘，从而产生摩擦力让车减速。因此刹车油的本质是就是一个单纯的液压油，而刹车油的抗高温能力也是越高越好。

打开发动机前机盖，找到刹车油壶就可以找到刹车油。在刹车油壶壶身上会有液面刻度线，一个是最高刻度线，一个是最低刻度线。刹车油一般是2年或4万公里左右更换一次。这个也不是绝对的，需要根据车辆的使用情况而定，刹车油有一定的腐蚀性，吸水性也比较强，所以可以使用专用的刹车油检测仪检查下刹车油中的含水量。看下是否需要更换，还可以看下刹车油的颜色，如果颜色发黑也差不多需要更换了。刹车系统因刹车片与刹车盘相互摩擦产生的热量使温度升高进而达到沸点温度时，刹车油内的水分就会沸腾，并产生气泡，气体是可压缩的，刹车管路里存在一定量的气泡时，踩下刹车踏板时就会觉得很软，制动力明显不足，严重的情况还有可能失去制动力。

刹车油可以在油壶外表看到，有刻度，刹车油没有了仪表盘的刹车灯也会亮。刹车油选择方法：1、高温性能也就是制动液高温下抗气阻的能力，用平衡回流点这一指标来考察；2、制动液的低温性能，也就是制动液低温时的流动性能，用40度时制动液的运动黏度来考察；3、由于制动系中的密封件为橡胶皮腕，长期浸泡在制动液中会发生化学变化，造成皮腕膨胀或收缩，影响制动性能，因此应选择与橡胶配伍性良好的制动液。

刹车油是用精制柴油馏分加稠化剂和抗氧化剂而成的刹车液，刹车油也叫刹车液或制动液，有矿油制动液、醇型制动液和合成制动液三种类型。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分，这就是液压制动的工作原理。刹车油使用时间久了后，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，所以建议每两年更换一次刹车油。选择好的刹车油很重要，如果是不合格的刹车油，会腐灼刹车油泵的皮塞，对刹车效果也会产生影响，所以如果刹车油缺失时，建议到专修店去购买原厂的刹车油，因为原厂的刹车油使用效果很好，还可以延长刹车系统的使用寿命。

刹车油使用方法：对于不同类型的刹车油，不能混在一起使用，这样会降低汽车的制动效果；在刹车油中不要混入汽油、柴油、机油等。汽车刹车油是液压刹车系统所使用的液体，其必须不起化学作用，不受高温的影响，对金属及橡胶不会产生腐蚀、软化、膨胀的影响，所采用的有DOT3、DOT4、DOT5。制动油的容积会随着温度的变化而变化，因此刹车油储油壶上设有通气孔，从该孔被吸进的空气里含有水分或杂质，水分会被制动液吸收或溶解，因此含有水分的制动油沸点会降低。

正常情况下刹车油的含水量低于百分之1，如果过高，会降低刹车油的沸点，导致汽车在高强度制动时，刹车油沸腾汽化，刹车会失灵。当刹车油中的水含量达到百分之3时，刹车油的沸点就会降低百分之25；如果刹车油的含水量达到百分之7-8，刹车油的沸点会降低百分之50以上。刹车油的相关内容如下：刹车油介绍：刹车油就是制动液。刹车油的含水量是有一定的比例，当刹车油含水量过多时，必须及时更换。刹车油本身就具有吸水性，空气中的水分会从刹车油壶的透气孔渗入，时间长，会导致刹车油水分超标。刹车油作用：能够有效润滑刹车系统的运动部件，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。

刹车油最佳的高度是两条液位线之间，如果没有在正常的范围之内要进行调整。以下是相关介绍：1、刹车油太多：刹车油加得太多并无妨碍。不过假如刚刚更换新的刹车片就要注意，因为新的刹车片较厚，会使加得过满而溢出。2、刹车油太少：一般，刹车油偏少并不影响刹车效果，但如果干枯就会导致刹车踏板下降，刹车失效，严重影响行车安全。3、刹车油的作用：汽车制动液，又称刹车油，是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。由于其优劣直接关系刹车的可靠程度。

如果刹车油的含水量达到了3%，那就需要立即更换。以下是刹车油的相关介绍：1、定义：制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油，是制动系统制动不可缺少的部分，在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体不能被压缩，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。2、注意事项：装有刹车油液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好，当刹车油不足的时候应及时添加，储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间。

查看刹车油液面的方法：1、检查储液罐里的制动液液位。它应当在水箱上的最大和最小线之间。2、确定储液罐四周没有泄漏的地方。3、如果液面大大低于下限,检查制动系统有无泄漏。4、释放驻车制动踏板然后看制动警告灯是否熄灭。如果不是，检查制动系统是否泄漏。更换制动液的方法：1、在排泄阀上连接乙烯管。2、踩制动踏板，松开排泄塞，逐步放掉制动液。3、将点火开关关闭然后摘下电瓶负极接头。4、确保油箱内没有异物，并重新加注新的制动液。5、将脚放在制动踏板上，松开放气阀，慢慢踩下踏板，直至踩到底，拧紧放气阀，释放制动踏板。重复此步骤几次，然后暂停，并向总泵中添加新制动液。继续操作，直到新制动液流出。对每个轮胎进行放气操作即可。

刹车油可以在油壶外表看到，有刻度，刹车油没有了仪表盘的刹车灯也会亮。以下是关于刹车油的相关材料：刹车油的选择方法：1、第一，由于制动系中的密封件为橡胶皮腕，长期浸泡在制动液中会发生化学变化。2、第二是高温性能，也就是制动液高温下抗气阻的能力，用“平衡回流点”这一指标来考察。3、第三是制动液的低温性能，也就是制动液低温时的流动性能，用40℃时制动液的运动黏度来考察。如果在该温度下制动液黏度过高，就会影响制动力的传递。4、第四，由于汽车制动系统中不少零部件都是金属材料，因此好的制动液应加入各种防腐蚀的添加剂，这样才能防止制动系统被腐蚀。

刹车油看要不要换的方法是：1、刹车油吸入水分或有杂质，需要进行更换；2、车辆正常行驶中，出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换；3、分泵皮碗膨胀过大时，需要更换。刹车油的更换方法是：1、将车辆停放在平地上熄火，打开引擎舱盖抽出油罐中的油；2、使用漏斗将新的刹车油注满油壶；3、使用千斤顶将车辆顶起，从后轮开始卸轮胎；4、取掉刹车分泵上的橡胶防尘帽；5、使用扳手拧松放油螺丝并将橡胶管套在上面，连接到放油瓶内；6、去车内踩刹车，同时观察放油情况直至引擎舱内储油罐的油量达到下限。

通常刹车油多长时间必须换一回呢，具体时间依然需看用户手册规定的周期时间，通常是2年或是每行车40000公里替换一回。但这一个替换周期时间只可以当做参照，判断刹车油是否必须替换，就得用专业仪器检测刹车油的含水率。刹车油更换多少钱刹车油的价格，首先会根据车型的不同而有所不同，其次还要看你去哪里完成替换。如果是去4S店替换的情况下，总的花费大概在150到400之间吧，毕竟它的工时费就已经很高了。要是想价格便宜一些的情况下，可以去到汽车维修店（最好是大型一些的）完成替换，通常百来块钱就可以搞掂了。当然，自行更换刹车油肯定是最便宜的，只是购买刹车油（符合规格）的钱罢了，但替换的过程就相对来说比较麻烦。刹车油更换的步骤将车辆置于地沟上或用举升机举起。一个人在车下，拿掉放油口上的橡胶防污帽，将准备全透明塑料软管两边各自装在各自放油口和废机油收集瓶中，过后用扳子反时钟方位松开放油口螺钉，同时车上的人重复踩制动踏板。这个时候刹车油会从放油口喷出来，想法制动液储液罐内的液位，要随液位降低加上新制动液。待冒油清澈后扭紧放油口螺钉。车上人重复踩刹车踏板到最高点并踩住刹车踏板不要松脚，车下人松开放油口螺钉，待刹车油喷净后扭紧并通知车上人松开。以上实际操作重复多次直到放出的刹车油中没有气泡。想法制动液储液罐内的液位，要随液位降低加上新制动液。到另一个轮重复上面1～3的操作步骤。替换制动液先后顺序应当先远后近，便是先从刹车踏板管道的远侧完成，先后轮，再前轮。要是非常在乎，由于刹车踏板管道是“X”合理布局，为了防止新、旧油混合，换油、放气可以从左后或是右后完成，比如第一个放左后轮，下一个放右前轮，然后右后轮，最后是左前轮。四个轮替换完成后路试，如发现刹车踏板软，不灵敏，请重复步骤3完成放气实际操作，先后顺序依照步骤5完成。想法制动液储液罐内的液位，要随液位降低加上新制动液。

如今汽车已经完全融入到了人们的生活之中，汽车数量每年都在增加。随着汽车数量的增加，汽车事故也变得越来越多。因此大家一定要随时关注自己汽车的硬件设备。更换刹车油注意事项更换期限一般为2年。但是在实际使用中，用户并不遵循这个原则，而是根据制动液的质量来决定是不是更换制动液。许多车主采用“制动液更换周期”视情况而定的原则。然而，如何根据制动液的具体质量来确定是不是更换制动液，不仅车主不知道，很多维修公司也缺乏检测制动液质量的有效手段。另外假如发现刹车忽软忽硬，或者有种刹不住的感觉，就要赶紧去看看是不是刹车油的含水量过高或者里面含有其他杂质了。更换刹车油注意事项刹车油不要混进气体。换刹车油最怕混进气体，假如混进气体就将功亏一篑，这时也不要嫌麻烦了，为了安全又得重新放气，直到系统中没有气体为止。换刹车油必须2个人的注意相互配合，便是为了避免一不小心进到气体，因此必须一个人放油并查看，另一个人反复踩刹车板，而新油必须立即不间断的补充。如今很些汽车修理厂用真空泵抽油泵将刹车油从放油出口处吸出，自然这类方式更加省力、快捷，不管用什么方法放油，都要保证最后排出的刹车油清澈透亮且没有气体。刹车分泵处的放油地脚螺栓未扭紧，这多是粗心造成的，但不排除可能发生的情况。如果地脚螺栓未上紧，刹车油泄漏的结果显而易见，在驾车时又未及时处理将是一个危险的隐患。因此，换完刹车油时最好是检查地脚螺栓是不是全都扭紧。而且刹车油有很强的腐蚀性会对汽车的其他部件造成影响，比如轮胎。

刹车油溢出原因：1、更换新的制动片以后，制动踏板位置过低的问题，是正常的现象---因为制动盘出现了不平的凸凹【这种凸凹未必看得那么真切】；2、只要在使用了一段时间以后【制动片的表面与制动盘贴切研和之后】，这种现象才会逐渐消失；3、制动液外溢现象---时在更换制动片以后，分泵活塞腔内部的制动液被压回到油壶，多的制动液就要溢出【在某个时候，你向油壶加注了制动液了】，这个也是正常的。但是需要冲洗干净溢出的制动液。

刹车油就是制动液。刹车油的含水量是有一定的比例的，当刹车油含水量过多时，必须及时更换。刹车油本身就具有吸水性，空气中的水分会从刹车油壶的透气孔渗入，时间长了，会导致刹车油水分超标。当刹车油水分过多时，高温会使水分蒸发汽化，进而在刹车油管形成气阻。由于油不可压缩，气容易被压缩，所以会让刹车行程变长，导致刹车迟钝、滞后甚至失灵的情况。所以要尽快更换比较稳妥。而且刹车油的水分过多，会使刹车油的沸点降低，长时间不更换，很可能会腐蚀制动系统。这种情况下行车，会有非常大的安全隐患。刹车油的更换，要根据实际情况进行分析。如果所在地区雨水较多（例如南方地区），可能三年左右就需要更换刹车油。如果所在地区雨水不多，一般可以使用六七年的时间没有问题。我国根据GB12981-2003《机动车辆制动液》，将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5，对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5。DOT3的平衡回流沸点为205℃；DOT4的平衡回流沸点为230℃；DOT5的平衡回流沸点为260℃。