红旗h5怎么样保值吗

红旗h5保值率要根据车身状况来确定。h5尺寸：红旗H5是红旗旗下的新款汽车，车身长宽高分别为4945mm、1845mm、1470mm。红旗H5基本延续红旗BConcept概念车造型，倒梯形前格栅尺寸与前大灯相连，内嵌竖条幅镀铬装饰条。h5配置：配备电动记忆座椅、多功能方向盘、尺寸液晶屏、一键启动、电子手刹、自动驻车、自动泊车、电动后备箱盖等常见配置外，还搭载了语音控制与app远程控制系统。驾驶安全配置上，红旗h5配备了盲区监测系统、acc自适应巡航系统、主动制动系统与智能前大灯控制系统。

红旗h5保养灯归零方法如下：1、仪表中央显示屏菜单界面下，通过短按按钮选择行车信息界面。2、选择到保养信息界面，通过长按复位按钮2s以上，重置保养信息即可。以下是关于保养灯的部分介绍：1、现在的行车电脑都有保养里程提示，如果到了公里数没有做保养，那么保养灯就会亮，做了保养后，服务站会将保养灯归零，开始记录下一次的行车里程，到下一次保养公里数时再提示。2、如果不到服务站，自己做保养也可以把保养灯归零，按照说明书上来操作即可。

红旗h5比较不错，该车特点是：1、外观尺寸：长4945mm、宽1845mm、高1470mm，轴距为2875mm；2、空间方面：空间充足，人多也没问题；3、配置方面：配备了发动机启停技术、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、主动安全系统；4、操控方面：实际驾驶起来对操控的感受就是方向盘能够很准确地控制路感，路感很清晰；5、油耗不多：每百公里8.5升。红旗h5是红旗推出的新一款汽车，基本延续红旗BConcept概念车造型，倒梯形前格栅尺寸与前大灯相连，内嵌竖条幅镀铬装饰条。

红旗汽车品牌在国内的口碑还是不错的，红旗h5于2018年上市，平均每个月3000辆左右的销量可以说得到了部分车主的认可。红旗h5自发布以来就引起媒体关注，中国的高端轿车品牌，也开始进军家用轿车市场。红旗h5在外观方面采用了全新的设计风格，前脸采用了家族式扇形进气格栅，全系标配LED大灯，新车溜背式的造型，使整个车身更彰显运动气息。红旗h5在动力方面，搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，匹配6速自动变速箱，最大功率为132kw，最大扭矩为250牛米，并且带有自动启停功能。红旗h5在内饰方面的变化不大，主要还是以简洁为主，内饰材料大多使用的是软性材料和手工缝线，简约而不简单，红旗h5配备电动座椅、一键启动、电子手刹、多功能方向盘、自动驻车、自动泊车、电动尾门以及ACC自适应巡航等，配置丰富而且实用。

红旗h5的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，并且采用承载式车身结构。红旗h5配备了一款1.8升涡轮增压发动机，这款发动机代号为ca4gc18td-01。这款发动机的最大马力为186匹，最大扭矩为250牛米，采用了缸内直喷技术，并且配备铝合金缸盖和铸铁缸体。与发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱。红旗h5是一款发动机前置前轮驱动车型，那么前置前驱车最常见的前悬架类型就是麦弗逊悬架了。麦弗逊悬架占用发动机舱空间小，并且舒适性好，成本也低。横置发动机前驱车型需要占用发动机舱的横向空间比较多，所以这种车型的前悬架大多数都采用麦弗逊悬架。前悬架采用双叉臂的大部分车型都是一些纵置发动机车型。红旗h5后悬架采用了多连杆悬架，这个悬架是在双叉臂悬架的基础之上发展而来的。多连杆后悬架可以调整的数据更多，并且舒适性和贴地性能更好，但是多连杆后悬架可能会侵占一部分后备箱空间。多连杆后悬架一般配备在一些中大型车上，因为这些车后备箱空间和后排空间比较大，所以悬架侵占的一部分空间不会带来很大的影响。

红旗H5在同类型车辆中表现还算可以。硬要说缺点的话，只有一个，就是油耗偏高。综合油耗在百公里12升左右。但作为一款定位中型的车辆而言，可以接受。2019年5月1日，红旗H5推出了2019款，官方指导价：14.68~19.08万元。动力方面，全系搭载1.8T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率131KW，最大马力178PS，最大扭矩250N·m。车身尺寸方面，长宽高分别为：4945/1845/1470mm，轴距为2875mm。从数据就可以看出来，车内空间是非常大的。悬架方面：前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架保证了乘坐的舒适性。外观方面，整体看起来大气时尚。前脸的家族式的直瀑式进气格栅，外加时尚的溜背式车顶造型，贯穿式双腰线，都非常漂亮。内饰方面，采用了对称式中控台+悬浮式中控屏的组合方式。触控式的空调面板提升了车内的质感，全系标配64色氛围灯，可以带来更好的驾驶心情。

红旗汽车品牌在国内的口碑还是不错的，红旗h5于2018年上市，平均每个月3000辆左右的销量可以说得到了部分车主的认可。红旗h5自发布以来就引起媒体关注，中国的高端轿车品牌，也开始进军家用轿车市场，红旗h5在外观方面采用了全新的设计风格，前脸采用了家族式扇形进气格栅，全系标配LED大灯，新车溜背式的造型，使整个车身更彰显运动气息。红旗h5在动力方面，搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，匹配6速自动变速箱，最大功率为132kw，最大扭矩为250牛米，并且带有自动启停功能。红旗h5在内饰方面的变化不大，主要还是以简洁为主，内饰材料大多使用的是软性材料和手工缝线，简约而不简单，红旗h5配备电动座椅、一键启动、电子手刹、多功能方向盘、自动驻车、自动泊车、电动尾门以及ACC自适应巡航等，配置丰富而且实用。

红旗轿车虽然有着悠久的历史，但是在民用领域上还是属于比较小众的车型，就目前销量来看，红旗h5并不保值。红旗h5于2018年4月份上市，定位于家用B级轿车，这款车是继红旗新战略计划公布以后的首款车型，这款车的售价为14.98-19.58万，据统计，红旗轿车2018年共卖出2.48万辆，月平均销售量大概在3000台左右，月销售3000台的成绩不足以在B级车市场产稳脚跟。这款汽车在外观方面，采用了全新的设计风格，家族式扇形进气格栅与全系标配的LED大灯更显运动感，这款车还采用了溜背式的造型，整体的颜值提升了很多，这款车在动力方面搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，匹配6速自动变速箱，最大功率为132kw，最大扭矩为250牛米。现在B级车市场主流的车型有凯美瑞、迈腾、雅阁、天籁等，这几款车型无论是在质量上还是汽车知名度上都超过了这款车，这款车销量低的原因可能就是因为车主担心这款车质量，目前红旗这款品牌的汽车正处于发展阶段，在全国范围的4s店还是很少的，所以很多人会担心售后和维修的问题。

红旗h5二手车值得买：1、很符合当下中国人的审美，前脸夸张的大嘴以及大尺寸的直瀑式进气格栅很是霸道。让前脸看起来非常上挡次。前大灯注入了许多运动时尚的元素，这样的设计非常有特色，大气而不失运动，年轻也可代表成功；2、红旗H5尾部采用了时尚的溜背式造型，并有伟大的领袖亲提的“红旗”两个大字在正中央非常醒目；3、红旗H5车身尺寸4945\/1845\/1470mm，轴距为2875mm，典型的B级车尺寸，用高调、豪华、大气三个词来形容一点也不为过。红旗H5搭载的是1.8T涡轮增压发动机，传动系统上匹配的6AT变速箱，最大马力为186ps，最大功率137kw，动力表现还不错。

红旗h5二手车保值率的计算方法如下：1、保值率的计算以100为基数，新车保值率为100，随使用年限的增加而递减；保值率计算公式（一）：二手车保值率=二手车平均收购价\/新车市场平均报价×100%；2、假如车龄为一年左右，如果是畅销车型，二手车的卖出价格=新车价（净车价）×90%；如果是一般销量的车型，其二手车价格则是=新车价（净车价）×80%；如果是市场保有量小的冷门车型，其二手车价格为：新车价（净车价）×65%（甚至更低）。车龄在三年以上的车型：第三年折旧45%，第四年折旧50%，第五年折旧55%，依次递减；3、保值率计算公式（二）：二手车保值率=二手车收购均价\/新车市场平均报价（包牌价格）×100%；4、遵循该计算方法的人认为，市场上销售的二手车价格里都含有牌照费等其它费用，这些费用在一定程度上影响了二手车的最终售价，按此方式能最大限度地考虑到影响二手车售价的各种因素，如交易二手车的登记年份、原始价格、包牌价格、行驶公里数、车况、市场报价、交易周期、最终销售价等。

红旗hs7这款车介绍：1、个人感觉很值得，发动机匹配的是一台来自爱信的纵置8速手自一体变速箱。挡杆造型短小简洁，P挡为按钮形式，向左拨为手动模式，同时方向盘还配备换挡拨片，不过没有S挡，只能通过驾驶模式选择运动模式；2、空气悬架在自主品牌车型中鲜有配备，在合资或进口车型中也要到百万级的SUV才会配置这一功能出现在红旗HS7上确实让人意外；3、悬架可以让离地间隙在188-250mm随意调节，只是调节速度略有些慢，3.0TV6机械增压发动机虽然功率上显得并不太亮眼，但拉动这个大家伙却丝亳不显得费力，驾驶时动力非常充沛，只需轻踩就能得到不错的动力输出，给人动力足够深厚的踏实爱信的8AT变速箱与发动机匹配的还是不错的，在低速换挡时会有一些震动和顿挫，但整体还是可以接受的。

红旗hs5质量相对不错值得买：1、红旗HS5在外观设计方面更加趋于年轻化，不同于以往红旗车型沉稳平直的线条，这款车的整体感觉更加时尚，线条也更加灵动，更重要的是红旗的车开在路上自带回头率；2、内饰的质感没的说，这个双12.3英寸中控屏幕是不是看着有点儿眼熟？而且253色的氛围灯、BOSE音响、语音控制系统都配备在了这款车上，不过价格最便宜的低配车型还是会因为成本而取消一些配置，这个我们后面再聊；3、对于一款宽度超过1900mm、轴距达到2870mm的中型SUV来说，红旗HS5优秀的横向空间和纵向空间能够满足绝大多数家庭的载人拉货需求；4、动力方面，红旗HS5全系搭载一款2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩340N·m，同时满足国六b排放标准。传动方面，匹配6速手自一体变速箱，部分车型还配备了四驱系统。

红旗hs5这款车很一般，不建议买：1、缺点一：动力输出较慢，油耗高，一汽红旗HS5在动力上搭载了由自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，匹配6AT变速箱。在实际驾驶中，这套动力系统在起步和低速的响应并不灵敏，踩下油门踏板，要延迟1秒多动力才输出出来。并且由于这款发动机仅采用了缸内直喷技术，因而在燃烧效率和油耗方面做的都不够理想。百公里油耗要达到12-13L左右；2、缺点二：中控缺少实体按键，且反光严重，一汽红旗HS5的内饰一大亮点就是仪表盘和中控的连体双屏设计，这也与某驰的车型有很高的相似度，难免有模仿的嫌疑。不光如此，一汽红旗HS5的空调控制区也采用了全触控式操作，没有任何实体按键，如此所营造出了科技氛围，但却在日常行车时操作不便，没有实体按键的手感，就无法进行盲操作，分神去看中控屏或空调控制面板很容易引发事故。最关键的是，包括空调面板在内的所有屏幕在强光下严重反光，这更使得使用体验很差；3、缺点三：车机反应慢，一汽红旗HS5的车机系统在打开APP和导航时，反应速度很慢，总是要加载很长时间才能启动，在使用效率上也很不让人满意。

红旗h5发动机怎么样？红旗h5这款车发动机介绍：1、三大件第一件肯定是发送机了，发动机就行当于人类的心脏。一个大心脏可以增加许多动力的，红旗H5的发动机搭载的是一汽集团研发的1.8T四缸涡轮增压发动机；2、最大功率可以达到137kw，扭矩250Nm。光这个动力就可以横扫同等级的许多汽车了，在同等级的汽车还都是1.5T的发动机时，红旗H5可以轻松的超过他们；3、自主品牌当中唯一一个可以在动力方面和红旗H5博弈的只有吉利博瑞了，所以光这一点就值得购买了，对于那些追逐速度与激情的人来说。

红旗h5怎么样好开吗?红旗h5挺好开的，主要性能如下：1、外观。都说如今是个看脸的世界，当然车也不例外。先说H5的尺寸吧，长宽高分别是：4945mm╳1845mm╳1470mm，轴距2875mm，整车尺寸比雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾等主流B级车都大。红旗H5的前脸沿用了红旗家族的设计，直瀑式进气格栅，气势十足，配上车头的红旗立标，颜值自然没的说；2、内饰。红旗H5采用了目前比较流行的内饰布局，整体采用环抱式设计，T字形中控布局比较简洁，独特之处在于顶部有一圈呈环抱式的木质饰板，在很大程度上提升了车厢的豪华感；3、动力。为红旗H5提供动力的，是一汽自主研发的1.8T发动机和6速手自一体变速箱，最大功率为178马力，峰值扭矩达到了250牛米。跟红旗出色的外观和简约精致的内饰相比，动力方面谈不上有什么亮点，但也中规中矩，满足日常家用没有任何问题；4、价格。一直以来，自主车采用的竞争方式就是低价，避开合资车的价格区间，抢占下部市场，而红旗H5定价14.98-19.58万，直接跟凯美瑞、雅阁、迈腾等B级车“硬刚”，显示了“国车”的底气，同时也是对自己产品的自信。

红旗h5怎么样优缺点?红旗h5的优缺点主要有：1、优点外观大气·同时富有较强的运动感，不做过多评价。外观对性能的影响也是有很大关系的，由于H5整车圆润的造型，由前到后多条贯穿平行线的运用，加上溜背式设计，造就了超低的风阻系数，这个成绩在主打运动的合资车型里也算得上是优秀的；2、经过英国莲花团队调校过的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，前后均配备横向稳定杆的新一代悬挂系统。具备很强的承载能力和弯道支撑性，在对坑洼路面的过滤也很彻底，提高了一定的舒适度。只是钢性材质的悬架部件，大大增加了车重，不如铝合金材质的耐用度高，H5全系搭载一汽红旗自主研发的1.8T涡轮增压发动机，匹配第三代爱信6速手自一体变速箱；3、此套动力系统在动力输出方面没有太大问题，无论是地板油起步还是加速超车，都能给驾驶员足够的信心。使用上皮实耐用，变速箱技术成熟稳定，纵观整个汽车市场，这台发动机上市便已落后；4、首先1·8T这个排量整个市场也不多见，在2010年以前是这个排量的黄金时期，现如今倒不如搭载更为节油的1·5T或是动力更为强劲的2·0T，铸铁的缸体材质更为落后，在长时间行驶中直接影响发动机自身的散热，同时无形的增加了车辆的自重；5、缺点诸多因素导致H5油耗注定偏高，春秋季节在不开空调的情况下，正常行驶·正常路况可以保持在10个以内，如果到夏季和冬季或是激烈驾驶，很容易上10个油。

红旗h5值不值得买?红旗h5这款车介绍：1、值得，红旗身为我国的最有知名度的自主品牌，第一台自主汽车的品牌，许多人都认识当然许多人也都认为它很高挡，普通人难以接触。毕竟是国家主席阅兵的专车，专门接待外宾的，其实不然；2、红旗H5就是面向大众的一款红旗汽车售价在15-20万之间。但是红旗可以卖这么低的价格就让大众有些怀疑了，质量是不是没有保障，毕竟一分钱一分货；3、三大件第一件肯定是发送机了，发动机就行当于人类的心脏。一个大心脏可以增加许多动力的，红旗H5的发动机搭载的是一汽集团研发的1.8T四缸涡轮增压发动机。

红旗H5在同类型车辆中表现还算可以。硬要说缺点的话，只有一个，就是油耗偏高。综合油耗在百公里12升左右。但作为一款定位中型的车辆而言，可以接受。2019年5月1日，红旗H5推出了2019款，官方指导价：14.68~19.08万元。动力方面，全系搭载1.8T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率131KW，最大马力178PS，最大扭矩250N·m。车身尺寸方面，长宽高分别为：4945/1845/1470mm，轴距为2875mm。从数据就可以看出来，车内空间是非常大的。悬架方面：前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架保证了乘坐的舒适性。外观方面，整体看起来大气时尚。前脸的家族式的直瀑式进气格栅，外加时尚的溜背式车顶造型，贯穿式双腰线，都非常漂亮。内饰方面，采用了对称式中控台+悬浮式中控屏的组合方式。触控式的空调面板提升了车内的质感，全系标配64色氛围灯，可以带来更好的驾驶心情。

红旗汽车品牌在国内的口碑还是不错的，红旗h5于2018年上市，平均每个月3000辆左右的销量可以说得到了部分车主的认可。红旗h5自发布以来就引起媒体关注，中国的高端轿车品牌，也开始进军家用轿车市场，红旗h5在外观方面采用了全新的设计风格，前脸采用了家族式扇形进气格栅，全系标配LED大灯，新车溜背式的造型，使整个车身更彰显运动气息。红旗h5在动力方面，搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，匹配6速自动变速箱，最大功率为132kw，最大扭矩为250牛米，并且带有自动启停功能。红旗h5在内饰方面的变化不大，主要还是以简洁为主，内饰材料大多使用的是软性材料和手工缝线，简约而不简单，红旗h5配备电动座椅、一键启动、电子手刹、多功能方向盘、自动驻车、自动泊车、电动尾门以及ACC自适应巡航等，配置丰富而且实用。

红旗轿车虽然有着悠久的历史，但是在民用领域上还是属于比较小众的车型，就目前销量来看，红旗h5并不保值。红旗h5于2018年4月份上市，定位于家用B级轿车，这款车是继红旗新战略计划公布以后的首款车型，这款车的售价为14.98-19.58万，据统计，红旗轿车2018年共卖出2.48万辆，月平均销售量大概在3000台左右，月销售3000台的成绩不足以在B级车市场产稳脚跟。这款汽车在外观方面，采用了全新的设计风格，家族式扇形进气格栅与全系标配的LED大灯更显运动感，这款车还采用了溜背式的造型，整体的颜值提升了很多，这款车在动力方面搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，匹配6速自动变速箱，最大功率为132kw，最大扭矩为250牛米。现在B级车市场主流的车型有凯美瑞、迈腾、雅阁、天籁等，这几款车型无论是在质量上还是汽车知名度上都超过了这款车，这款车销量低的原因可能就是因为车主担心这款车质量，目前红旗这款品牌的汽车正处于发展阶段，在全国范围的4s店还是很少的，所以很多人会担心售后和维修的问题。