后轮过坑感觉左右摇摆的原因是？

前轮过坑有铁片撞击声的具体原因和解决方法：1、减震器顶胶损坏：当减震顶胶因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。解决方法：更换减震器顶胶。2、减震弹簧损坏：发生颠簸时发出咯噔或咯吱咯吱的声音。解决方法：更换一个减震弹簧。3、刹车分泵销故障：分泵和油管的连接处有漏油现象,踩刹车踏板会感觉偏软。解决方法：及时更换刹车分泵。4、刹车盘护罩松动：刹车片和刹车盘之间有沙子等异物。解决方法：及时进行检查和调紧刹车盘。5、刹车片卡簧片松动：车辆行驶中会有声响。解决方法：调紧刹车片卡簧6、平衡杆故障。解决方法：更换转向横拉杆球头。7、车轮轴承故障。解决方法：更换车轮轴承。8、底盘螺丝松动。解决方法：拧紧螺丝。

1、更换油封。如果减震器油封损坏，导致减震器漏油，避震效果就会变差，需要拆掉损坏的油封，更换新的油封。2、调整喇叭间隙。检查汽车前喇叭固定点之间的间隙是否过大，对喇叭的间隙进行调整，就可以消除异响。3、修理或更换减震器。如果是减震器的平面轴承损坏导致的异响，需要去4s店修理或更换减震器。4、修理轮胎。如果是轮胎鼓包或胎压过大导致的，需要去4s店修理汽车轮胎。5、更换弹簧。汽车经过长时间使用，弹簧老化，经过减速带就会有吱吱响，需要更换老化的弹簧。6、更换刹车片。刹车片磨损严重，就会在车辆行驶时造成异响，需要更换新的刹车片。7、重新安装排气管。如果是排气管掉下造成的异响，需要重新安装排气管。8、更换转向胶套和球头。可能是转向胶套和球头老化导致的异响，需要更换新的转向胶套和球头才能解决。9、更换缓冲橡胶。可能是由于车后轮减震器的缓冲橡胶老化变硬，更换新的缓冲橡胶即可。安装好减震器后，需要重新做一下四轮定位，否则可能会出现轮胎偏磨或跑偏的现象。驾驶员平时用车时要注意检查轮胎的气压，轮胎气压过高或过低，都会影响行车安全。

后轮过减速带时有咚的声音是正常的现象。影响汽车行驶的因素：车辆因素主要是指车辆的制动装置、转向装置及行驶装置等，这些装置技术状态的好坏，直接影响制动效能、操作效能及行驶的稳定性，使可靠性降低。汽车行驶的注意事项：在行车过程中一定要注意信号灯。路口、斑马线、停止线等都要注意，要加大跟车间距，特别是跟在大车后面。正确使用安全带，安全带在汽车发生猛烈撞击的时候，带来的保护作用不亚于安全气囊。

左后轮过坑异响的原因：轮胎有异物、刹车片安装不到位。以下具体介绍原因：轮胎有异物：此时车轮的花纹里面可能夹杂了异物导致的异响，有可能是螺丝钉、石头或者其他硬物，只要将异物从车轮里面取出来就可以解决异响问题。刹车片安装不到位：刹车片响，检查一下刹车片装的是否到位，这个可能性比较大，减速过洼地的时候必然踩刹车，那是刹车片在和盘结合，可以调节一下刹车片，使其良好结合，响声即可消除。

摩托车行驶中车头左右摆动的原因比较多，如前轮胎气压不足、轮轴螺母没有拧紧、轮胎鼓包或没有装好、轮辋变形左右摆动量大、前轮轴承损坏、减震器太软或左右软硬不一样、方向柱螺丝太紧或方向柱轴承损坏等。如下是相关资料：排气管冒蓝烟：冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是：机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。排气管冒黑烟：冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。

汽车后轮左右摇摆可能和轮胎、动平衡、避震器等有关，如胎压不一致，动平衡有问题等。以下是关于轮胎相关概念的介绍：轮胎的作用：轮胎是车辆与地面唯一的接触部件，一条轿车轮胎接地面积相当于人的手掌大小，在如此小的面积里轮胎要承受来自于各个方向的巨大力量，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。轮胎对于驾乘者的安全也是至关重要的，因此轮胎在车辆使用过程中扮演了非常重要的角色。轮胎的选择：注重耐磨多用途的可以选倍耐力的STR，是半城市半越野SUV轮胎，可以使用在多种路况。如果注重操控性能，可以选普利司通HPSPORT，是运动型城市SUV轮胎。如果注重舒适性能，可以选马牌CCCUHP，是舒适型SUV轮胎。

前轮过坑有铁片撞击声是发动机或变速箱出现异响导致。以下是具体介绍：发动机有异响：症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响主要是因有些零件磨损或装配调整不当引起的，应及时修理，防止故障扩大最好送厂检修。变速箱有异响：症状说明：汽车在行驶中如果变速箱内部有沙沙声，踩下离合器或油门后异响消失，换档时会有类似吹口哨的声音。解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意是否与特定的速度有关，是否与某些挡位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某挡发响，肯定与影响该挡传动的部件有关；若所有挡均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

汽车左后轮过坑后异响的原因如下：汽车左后轮磨损严重：如果汽车左后轮磨损严重，轮胎上出现鼓包或者失圆情况时，在汽车行驶时就会出现异响，尤其是经过不平整路面的时候，异响更为明显。这种情况要及时修补和更换轮胎，避免产生安全隐患。汽车左后减震器损坏：汽车左后减震器损坏的原因有很多，主要包括平面轴承损坏、球头损坏、弹簧损坏等，这种情况需要到修理厂或者4s店找专业人士进行详细的查看和修理。汽车左后轮上有异物：经过坑面时，如果汽车左后轮上附着了异物，比如小石子等异物，在汽车行驶中就会出现异响，这种情况只要对左后轮进行及时清理即可。

丰田荣放左轮过坑时有异响的原因可能是以下几种：1、托架变形：在行驶坑洼路面时，托架受到了撞击而变形，所以会出现异响。2、球头松动：球头由于使用时间久了之后，球头内部的间隙变大，所以会出现异响。3、避震漏油：避震由于使用时间久了之后内部的油封老化导致漏油，所以会出现异响。4、橡胶老化开裂：底盘的部件和部件的连接处的橡胶老化开裂导致部件和部件之间硬碰擦发出的异响。

前轮过坑有金属撞击声的原因：1、发动机有异响：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。2、变速箱有异响：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有，换档时会有类似吹口哨的声音。3、磨损有异响：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

推车万向轮左右摇摆的原因及解决方法如下：1、轮胎的气压不足：解决方法：可先检查厂方给出的额定胎压，前后轮的压力值也各有不同，如果胎压不等必定会导致跑偏。2、胎面花纹磨损的程度不一样：解决方法：为了更好地使用轮胎，每隔两万公里应调换一下轮胎的位置，这样让轮胎的磨损变得平均一点。3、悬挂系统设计有问题：解决方法：着重检查一下制动系，因为左右两侧车轮的制动力不等也会导致跑偏。

汽车在一定车速下直线行驶时前轮发生左右摆动，其行驶轨迹不是直线，行驶方向难以控制。汽车行驶中，前轮发摆是一种常见故障，分低速摆振和高速摆振两种。具体原因如下：1、速度摆振：低速摆振大多是由转向系统机件磨损松旷及调整间隙过大引起；高速摆振除包括低速摆振的原因之外，主要是车轮不平衡、前轮定位失准、前轮变形及钢板弹簧发生位移等原因所造成。2、左右摆振：轻型货车在行驶一定时间后，容易产生前轮摆振故障，其原因是前钢板弹簧片变形。轻型货车经常超载，行驶速度较高，制动频繁，而前钢板弹簧的刚度又不是很大，因此前钢板弹簧极易发生变形。由于前钢板弹簧与前支架是位置固定的铰链连接，而与后支架是通过可以自由摆动的吊耳连接，因此在前钢板弹簧片变形后，其后端便随吊耳后移，使前梁上平面向前转过一个角度，相当于使主销后倾角减小。这导致汽车行驶时路面作用在前轮上的稳定力矩减小，导致前轮发生左右摆振。

后轮过颠簸路面车尾左右晃动的原因为：1、车轮起伏（上下跳动）将使车轮以弧形向上偏转。2、这种弧形运动将改变与车轮转向节相连的拉杆和与车辆相连的拉杆的距离（前拉杆与转向器相连，后拉杆与底盘相连）。后轮过颠簸路面车尾左右晃动的解决办法为：1、可以设计臂的位置和长度，以便拉杆在车轮偏转时以相似的弧形移向车轮，从而将起伏转向影响保持在最低水平。2、所有部件均与中心点对齐（虚线），车轮偏转时臂全都以相似的弧形移动（红线），拉杆和车轮之间的距离完全保持不变。

后轮过颠簸路面车尾左右晃动的原因是：车轮起伏（上下跳动）将使车轮以弧形向上偏转。这种弧形运动将改变与车轮转向节相连的拉杆和与车辆相连的拉杆之间的距离（前拉杆与转向器相连，后拉杆与底盘相连），距离的改变将使车轮内倾或外倾，进而使车辆转向。车辆在行驶的时候左右轻微摇晃，这种情况主要是车辆行驶跑偏造成的，而导致车辆跑遍的原因有很多，轮胎的气压不足会跑偏、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏、悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位。

前轮过坑有铁片撞击声的原因是：1、减震器顶胶损坏；2、减震弹簧损坏；3、刹车分泵销故障；4、刹车盘护罩松动；5、刹车片卡簧片松动；6、平衡杆故障；7、车轮轴承故障；8、底盘螺丝松动。前轮过坑有铁片撞击声的解决办法：1、更换减震器或减震弹簧；2、检修刹车系统故障；3、更换车轮轴承；4、定期对车辆进行保养。汽车保养是定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称为汽车维护。

汽车后轮过减速带弹簧异响的原因有很多，包括弹簧老化、减震器损坏、轮胎鼓包、刹车片磨损严重、排气管脱落等。1、弹簧老化：汽车使用年份过长时，弹簧就会出现老化现象，在汽车经过颠簸路段时就会出现异响。这种情况是正常现象，只要对老化的弹簧及时更换就可以了。2、减震器损坏：当汽车减震器的平面轴承损坏时，也会使汽车在经过减速带时产生异响。这种情况需要到修理厂或者4s店找专业人士对汽车减震器进行检查和维修。3、轮胎鼓包：如果轮胎出现鼓包情况或者胎压过大，也会在汽车经过颠簸路段时产生异响，这种情况要对汽车轮胎进行检查和修理。4、刹车片磨损严重：当汽车刹车片磨损严重时，也会在汽车刹车或者行驶时产生异响，这种情况要及时更换新的刹车片。5、排气管脱落：因排气管脱落产生的异响，只要将排气管重新固定就可以了。

出现这样的状况是由于后轮减震器的缓冲橡胶老化变硬影响到的，解决这一问題只要将老化变硬的减震器缓冲橡胶更换掉就可以了。汽车上是有非常多橡胶部件的，橡胶部件长时间使用基本都会发生老化变硬现象，理所当然汽车上的橡胶部件基本都是需要定期更换的。减震器与车身连接的地方位置基本都是有缓冲橡胶的，这一缓冲橡胶可以提高汽车的舒适性，还可以保障车身。假如缓冲橡胶出现了老化变硬的状况，那么就会影响到汽车在经过颠簸地面或减速带时出现异响。假如要更换减震器的缓冲橡胶需要拆装减震器。在安装减震器时，一定要使用专业的扭力扳手遵循限定的力矩拧紧螺丝，而且在拧螺丝时也必须遵循限定的顺序拧。在安装好减震器后，一定要从新给汽车做一下四轮定位，这样子可以避免汽车出现轮胎偏磨和跑偏的状况。假如汽车出现了跑偏的现象，会影响汽车的驾驶稳定性和操控性。假如轮胎出现了偏磨的状况，会影响到轮胎的使用寿命下降。在平时用车时，一定要按时更换汽车上的易损件，一定要按时维护自己的爱车。按时维护可让汽车始终维持良好的汽车使用状况，这样子是可以有效果延长汽车的使用寿命的。

汽车后轮过减速带弹簧异响的原因有很多，包括弹簧老化、减震器损坏、轮胎鼓包、刹车片磨损严重、排气管脱落等，以下具体说明。1、弹簧老化：汽车使用年份过长时，弹簧就会出现老化现象，在汽车经过颠簸路段时就会出现异响。这种情况是正常现象，只要对老化的弹簧及时更换就可以了。2、减震器损坏：当汽车减震器的平面轴承损坏时，也会使汽车在经过减速带时产生异响。这种情况需要到修理厂或者4s店找专业人士对汽车减震器进行检查和维修。3、轮胎鼓包：如果轮胎出现鼓包情况或者胎压过大，也会在汽车经过颠簸路段时产生异响，这种情况要对汽车轮胎进行检查和修理。4、刹车片磨损严重：当汽车刹车片磨损严重时，也会在汽车刹车或者行驶时产生异响，这种情况要及时更换新的刹车片。5、排气管脱落：因排气管脱落产生的异响，只要将排气管重新固定就可以了。