什么是轮胎的3T指数表？

3T标识指的是磨耗指数、抓地指数、温度指数。这三个指数的级别分别显示出耐磨程度、抓地力、耐高温的程度。其中磨耗指数反映轮胎耐磨程度，数值越大越耐磨，而且橡胶越硬，舒适度越差。反之数值越小耐磨度越低，橡胶越软，舒适度越好。TREADWEAR220表示轮胎的耐磨指数为220，一般耐磨指数在280-320是比较适中的。不然太耐磨或者胎不舒适。其中TRACTIONA表示的是抓地指数，A级证明抓地力比较强。抓地力从高到底依次是AA、A、B、C这四级，反之证明抓地力越来越低C级最低。其中TEMPERATUREA表示轮胎的温度级别，A级表示轮胎耐高温的级数比较高。轿车轮胎的温度级别由高到低依次是A、B、C。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车暴架共后来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

3T指数分别指Treadwear（磨损指数）、Traction（牵引力指数）与Temperature（温度指数）。鉴别轮胎是否耐磨，理论上是看“T”——Treadwear耐磨指数（磨损数值一般在160-540之间），数值的高低代表了轮胎在相同使用环境下可行驶里程的多少，数值越大说明轮胎更耐磨。“3T指数”不属于国标强制范围，而是由各家轮胎工厂根据各自测试标准去标定的值，所以可能出现的情况是：一个品牌Treadwear是400，另一个品牌是340，但400的不一定比340的耐磨。所以“数值越大，轮胎越耐磨”的前提是在同一个品牌内进行比较。

轮胎的3T指数是指：TREADWEAR耐磨指数、TRACTION牵引能力、TEMPERATURE温度指数。3T的具体含义：1、耐磨指数反映轮胎耐磨程度，数值越大越耐磨，而且橡胶越硬，舒适度越差，反之数值越小耐磨度越低，橡胶越软舒适度越好。一般家有轿车的数字都在300以上，属于比较耐磨的。而那些抓地力特别好的性能轮胎呢，反而数字都在200以下；2、牵引力指数是衡量轮胎在湿滑路面上抓地力性能的参数，它分为AA、A、B、C四个级别；3、温度指数等级体现着轮胎自身的散热能力。随着车速的上升，轮胎的温度也会随之上升，如果轮胎自身的散热能力不好或是无法承受快速上升的温度，其高速行驶时的稳定性将会大打折扣，越高级的轮胎，能更多减少轮胎的生热，使用寿命也更长。温度指数它分为A、B、C三个级别，A级最佳。越高级的轮胎，能更多减少轮胎的生热，使用寿命也更长。

轮胎的3t分别代表三个指数，分别是1.磨耗指数：鉴别轮胎是否耐磨，理论上是看“t”耐磨指数（磨损数值一般在160-540之间），数值的高低代表了轮胎在相同使用环境下可行驶里程的多少，数值越大说明轮胎更耐磨。2.抓地指数：抓地指数又为牵引性能，是衡量轮胎在湿滑路面上抓地力性能的参数，它分为AA、A、B、C四个级别，其中AA级最高，说明其在同类型轮胎中拥有最高等级的湿抓地力。3.温度指数：也叫寿命指数，指的是轮胎的抗热量产生能力。轮胎持续高温会造成老化，缩短轮胎的使用寿命，温度过高还会导致爆胎。它分为A、B、C三个级别，A级最佳，使用寿命最长。“3t指数”不属于国标强制范围，而是由各家轮胎工厂根据各自测试标准去标定的值，所以可能出现的情况是：一个品牌Treadwear是400，另一个品牌是340，但400的不一定比340的耐磨。所以“数值越大，轮胎越耐磨”的前提是在同一个品牌内进行比较。

所谓的轮胎载重指数是指轮胎在标准胎压的前提下所能承受的最大重量，目前全球各大轮胎品牌都使用统一的轮胎载重指数对照表，可以在轮胎的胎壁处看到。根据自家汽车轮胎标明的载重指数，应该让车辆的载重低于轮胎载重指数对应的载重质量，否则就会影响到车辆行驶时的安全性。另外，如果更换了轮胎应该尽量让同轴的轮胎具有相同的轮胎载重指数，否则前驱车最好将轮胎载重指数不相同的车轮换到后面，让两前轮有相同的轮胎载重指数，这样可以相对保持较高的安全性。

轮胎上3t是指耐磨指数、牵引能力和温度指数。以下是3t的具体含义：耐磨指数：耐磨指数反映轮胎耐磨程度，数值越大越耐磨，而且橡胶越硬，舒适度越差，反之数值越小耐磨度越低，橡胶越软舒适度越好。牵引力指数：牵引力指数是衡量轮胎在湿滑路面上抓地力性能的参数。温度指数：温度指数等级体现着轮胎自身的散热能力。随着车速的上升，轮胎的温度也会随之上升，如果轮胎自身的散热能力不好或是无法承受快速上升的温度，其高速行驶时的稳定性将会大打折扣，越高级的轮胎，能更多减少轮胎的生热，使用寿命也更长。

车轮胎3t是指磨耗指数、抓地指数、温度指数，其中磨耗指数反映轮胎耐磨程度，数值越大越耐磨，而且橡胶越硬，舒适度越差，反之数值越小耐磨度越低，橡胶越软，舒适度越好。轮胎的侧面其实是有很多信息的，例如速度等级、建议胎压、规格尺寸、生产日期。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

轮胎的3T指数是磨耗指数、抓地指数、温度指数。以下是轮胎的3T指数的具体介绍：磨耗指数：磨耗指数反映轮胎耐磨程度，数值越大越耐磨，而且橡胶越硬，舒适度越差。反之数值越小耐磨度越低，橡胶越软，舒适度越好。一般耐磨指数在280-320比较适中。抓地指数：TRACTIONA表示的是抓地指数，A级证明抓地力比较强。抓地力从高到底依次是AA,A,B,C这四级，反之证明抓地力越来越低C级最低。温度指数：TEMPERATUREA表示轮胎的温度级别，A级表示轮胎耐高温的级数比较高。轿车轮胎的温度级别由高到低依次是A，B，C。

轮胎规格是指宽度，扁平比和直径。以下是关于轮胎规格的相关介绍：1、轮胎规格的分类：轮胎的规格有很多的表示方式，而市面上一般较常见的有四种，英制，德制，公制及美制。而美规的字首表示该轮胎适用车种，第二个字母表示轮胎的宽度，第三字表示扁平率，第四个字母为速度记号，最后为适合钢圈的直径。2、轮胎规格的误区：原有规格不变才好，进口轮胎的规格不齐全在很大程度上是由于国外供货商的市场投机行为所导致。只考虑赚钱不考虑客户的实际需要，这就是某些国外供货商的行为准则，而许多消费者因为没有专业知识，不知道轮胎规格互换的窍门，只好期盼着原装进口的到来。

轮胎3t指数指的是磨耗指数、抓地指数、温度指数。以下是轮胎的相关介绍：1、轮胎的功能：主要有干地抓地性、防水滑、提供舒适性、减低行驶噪音、抗冲击、湿地抓地性、承载性、操控能力、平均磨耗、里程数。2、轮胎的截面结构：大体上可以分为4个部分：胎面、胎肩、胎边、胎圈。每一部分都有各自的功能。胎面主要与地面接触，胎肩和胎边起支撑作用，胎圈与轮圈接触起到密封作用。3、轮胎内部组成：由多层不同材质叠加起来组成，胎面花纹、覆盖层、钢丝带束层、应力吸收橡胶条、胎体帘子布层、气密层。

轮胎3T标识指的是磨耗指数、抓地指数、温度指数。其中磨耗指数反映轮胎耐磨程度，数值越大越耐磨，而且橡胶越硬，舒适度越差。反之数值越小耐磨度越低，橡胶越软，舒适度越好。以下为3T的具体介绍:1.TREADWEAR耐磨损指数。后面这个数字越大，说明这条轮胎越耐磨。一般家有轿车的数字都在300以上，属于比较耐磨。而那些抓地力特别好的性能轮胎呢，反而数字都在200以下。2.TRACTION牵引能力。牵引力指数是衡量轮胎在湿滑路面上抓地力性能的参数，它分为AA、A、B、C四个级别。3.TEMPERATURE温度指数。温度指数等级体现着轮胎自身的散热能力。

轮胎代码指国际标准的轮胎代号，一般位于轮胎侧面，表示断面宽度和扁平比的百分数，单位是mm。包括轮胎类型，轮毂直径（英寸），后面标注负荷指数，最高车速代号。以下是22550r17轮胎的介绍：1、225表示轮胎的横截面宽度225mm；50代表轮胎的扁平比率，即轮胎的横截面高度除以轮胎宽度的百分比，值越大，轮胎越厚，机动性越低，但舒适性会增加；r代表轮胎类型，子午线轮胎，17代表轮辋直径17英寸。2、普通轿车不应使用扁平比大于75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐扁平比小于60%的轮胎；R是英文“radial”的缩写，表示轮胎为辐射层结构，如：6.00-12，则表明它不是子午线轮胎，而是斜交轮胎。这种轮胎在汽车上很少见。由于其安全性、承载能力和高速稳定性差，只能用于一些低档越野车和重型卡车。

3T标识指的是磨耗指数、抓地指数、温度指数。以下是关于3T标识的相关介绍：1、这三个指数的级别分别显示出耐磨程度、抓地力、耐高温的程度。其中磨耗指数反映轮胎耐磨程度，数值越大越耐磨，而且橡胶越硬，舒适度越差。反之数值越小耐磨度越低，橡胶越软，舒适度越好。2、TREADWEAR220表示轮胎的耐磨指数为220，一般耐磨指数在280-320比较适中，不然太耐磨或者胎不舒适。其中TRACTIONA表示的是抓地指数，A级证明抓地力比较强。抓地力从高到底依次是AA，A，B，C这四级，反之证明抓地力越来越低。3、其中TEMPERATUREA表示轮胎的温度级别，A级表示轮胎耐高温的级数比较高。轿车轮胎的温度级别由高到低依次是A，B，C。

轮胎载重指数表是：1、载重指数91，对应的极限载重为615kg，允许的极限速度为240千米每小时；2、载重指数92，对应的极限载重为630kg，允许的极限速度为210千米每小时；3、载重指数97，对应的极限载重为730kg，允许的极限速度为300千米每小时。轮胎的作用是：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏；4、适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

轮胎上3t是指：TREADWEAR耐磨指数、TRACTION牵引能力、TEMPERATURE温度指数，3t的具体含义：1、耐磨指数反映轮胎耐磨程度，数值越大越耐磨，而且橡胶越硬，舒适度越差，反之数值越小耐磨度越低，橡胶越软舒适度越好；2、牵引力指数是衡量轮胎在湿滑路面上抓地力性能的参数；3、温度指数等级体现着轮胎自身的散热能力。随着车速的上升，轮胎的温度也会随之上升，如果轮胎自身的散热能力不好或是无法承受快速上升的温度，其高速行驶时的稳定性将会大打折扣，越高级的轮胎，能更多减少轮胎的生热，使用寿命也更长。

是指汽车轮胎的型号，235/55r17表示胎面宽度为235，高宽比为55，轮胎直径为17寸。轮胎是汽车和各种机械配置的用于接触地面滚动的圆形橡胶制品，世界上一半的橡胶量都用于制造轮胎。作为汽车最重要的组成部件，轮胎可以支撑汽车的全部重量，保证汽车和路面的附着力，减小汽车在行驶过程中的冲击力。轮胎可以保证汽车的行驶安全性，操控稳定性和舒适性。轮胎一般由外胎、内胎和垫带三个部分组成，轮胎的内层有气密性良好的橡胶层，逐渐使轮胎向轻量化的方向发展，外胎主要由胎体缓冲，胎面胎侧和胎圈组成，其中胎体和胎圈组成汽车的充气轮胎的受力机构。

3t指数主要指的是三种：①磨耗的指数；②抓地的指数；③温度的指数。这三个指数分别代表的是轮胎耐磨的程度、轮胎抓地力的程度以及轮胎耐高温的程度。磨耗的指数指的是汽车轮胎的耐磨程度，磨耗的数值越大汽车的轮胎越耐磨，汽车越耐磨轮胎的橡胶越硬，开起来的舒适度会比较差；反之汽车磨耗的数值越小汽车轮胎耐磨的程度越低，汽车的橡胶相对就会比较软，也会比较舒适。一般情况下，轮胎的耐磨指数是在280-320之间，过大或者过小都会导致轮胎橡胶过硬或者过软，对于汽车来说不太好操控，容易发生意外。抓地力的指数一般分为四个等级，从高到低分别是AA、A、B、C这四个等级，A等级的抓地力相对来说比较强，按照顺序依次逐渐减弱，所以C等级的抓地力相对来说是最弱的。轮胎温度也有一定的级别，A级表示的是轮胎的耐高温等级是最高的。

不同品牌的轮胎显示3t指数的轮胎面会不一样，如果一面没有可以拆卸轮胎查看另一面。但是有部分品牌的轮胎是不会标注3t指数在轮胎上的，请检查轮胎品牌。轮胎3T指数分别是指磨损指数（Treadwear），牵引力指数（Traction），和温度指数（Temperature）。磨损指数是3T指数中影响轮胎耐磨的参数，一般在Treadwear后显示的数字是该轮胎的磨损程度，数值越大轮胎在同样的环境下可行驶的里程越多，也更耐磨，但是也代表抓地力降低。牵引力指数是根据轮胎在特定路面直线行驶时取得的纵向牵引力系数来进行的评级，该项数值越高的轮胎，纵向牵引力就越好，牵引力指数越高，代表轮胎在直线上的起步加速和制动中会更好。温度指数代表轮胎是否能在高速转动下产生的高温中稳定工作，也体现着轮胎自身的散热能力，因为随着车速的上升，轮胎的温度也会随之上升，如果轮胎自身的散热能力不好，高速行驶时其稳定性将会受到影响。

轮胎的3t分别代表三个指数，这三个指数分别是磨耗指数，抓地指数，温度指数。轮胎的侧面其实是有很多信息的，例如速度等级，建议胎压，规格尺寸，生产日期等。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到行驶稳定性和行驶安全性。很多车友可能不知道，轮胎也是有生产日期的，轮胎的生产日期在侧面写着，生产日期是用四位数字表示的。例如1019，这代表轮胎是2019年第10周生产的。轮胎的尺寸规格也在侧面写着，例如205/55r16，这代表轮胎的宽度为205毫米，扁平比为55，r代表子午线轮胎，16表示轮胎可以安装在16英寸的轮圈上。轮胎的速度等级和载重指数有很多车友不知道，大多数家用轿车或suv车型的轮胎侧面都写着91v字样，91表示每条轮胎能承受的最大重量为615公斤，v表示轮胎能承受的最高速度为240公里每小时。建议车友们每隔四年更换一次轮胎，轮胎属于橡胶制品，长时间使用会出现老化现象。如果四年内行驶里程较少，那也要更换。在安装完轮胎后，需要重新给每个车轮做动平衡，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。

轮胎的3t分别代表三个指数，这三个指数分别是磨耗指数，抓地指数，温度指数。轮胎的侧面其实是有很多信息的，例如速度等级，建议胎压，规格尺寸，生产日期等。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到行驶稳定性和行驶安全性。