车子涉水后需要去4s店检查吗？

跑高速前还是建议到4s店进行检查，因为高速长途是车辆的一种极限工作条件，很多零件和系统有可能因负荷过大导致损坏或老化而失效，存在重大的安全隐患。并且4s店有专业的仪器设备，加上有经验的老师父能及时发现车辆的安全隐患。但也不是每次跑长途都需要去4s店进行检查的，这样累积下来肯定是一笔不小的费用，可以视情况而定吧，可以做一个简单的车辆检测、补充油液即可。如果所走的路不远、行驶条件不那么恶劣可以选着不进行检查，但也需要自己检查一遍，毕竟安全问题不会有第二次，第一次发生就足以致命。到4s店检查的主要项目：轮胎检查、各种油液液位检查、制动系统检查、灯光系统检查、雨刮系统检查、转向系统以及行车电脑的检查。

汽车保养不是必须要去4s店，可以到任意一个维修厂来保养机动车辆，对机动车辆的正常保养是不会有的任何的影响。如果是新车，建议去4S店。首先是在汽车保养的整体性上4s店基本上能够完成所有的保养项目，节省了车主的时间，其次就是汽车保养的时候4s店会有一个全面的记录，能够更好地反馈汽车的使用情况。在进行汽车保养检查的时候，可以根据自己的需求进行检查，需要注意的是，发动机运行过程中会释放出一氧化碳，为了避免在进行保养的过程中吸入一氧化碳，需要找一个通风的地方。如果不是新车，可以选择值得信赖的厂家随意修理。只要修复技术过关，还是可以相信的。

车辆保养不一定需要去4s店，可以根据自己的用车场景去进行分析。绝大多数的维护保养，比如更换机油、机滤、空调滤芯等。在一些快修店或汽车美容店都能做好，对机动车辆的正常保养是不会有任何的影响。4s店维修与外部维修的区别:1、4S店维修和外部维修的资质是不一样的。4S店的成立，需要经过汽车厂商一系列严格的审查，才能最终获批，也就是说，4S店得到了汽车厂商的正式认可。外面的维修店没有经过汽车厂家的认可，所以各方面的资质肯定参差不齐，远不如汽车4S店；2、4S店和外面维修享受不同的服务。在4S店保养可以享受厂家保修，在一定期限或里程内可以在4S店免费保养。维修店外没有厂家保修，维修店也没有免费优惠政策。因此，4S店和外部维修在服务方面是不同的；3、4S店和外面维修店的维修价格不一样。4S店的维修物品价格比外面的维修店贵一点。所以，如果考虑价格优惠，就去外面的维修店，如果注重质量，就需要去4S店。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车分为小保养和大保养，小保养是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目，主要包括更换机油和机油滤芯；大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

车辆涉水后若能继续驾驶，则不需要去4S店检查。以下是关于汽车安全的详细介绍：1、概况：汽车安全对于车辆来说主要分为主动安全和被动安全两大方面。主动安全是尽量自如地操纵控制汽车。无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性。2、其他：汽车安全技术涉及的范围越来越广、越来越细，并朝着集成化、智能化、系统化、全员化的方向发展。夜间行车时严格控制车速是确保安全的根本措施。

补漆不是必须到4s店的，补漆的方法有：使用清水将汽车掉漆的地方擦洗干净；用磨砂纸将汽车掉漆的地方磨平，用手摸看汽车掉漆的地方是否已经平稳；将不需要补漆的地方用胶条遮挡起来；选择和汽车颜色一致的喷漆罐对着汽车掉漆的地方进行喷漆即可。防止汽车掉漆的方法：避免用弹子或者干布直接擦拭漆面，用水冲去车表面的灰尘泥土后，用干净的吸水布擦拭；停车时避免阳光长时间照射；减少洗车次数，不做车辆打蜡抛光；注意及时清除腐蚀性的东西，减少引起的漆面腐蚀。

汽车的保养可以在4s店也可以在比较有规模的维修店。以下是关于汽车保养的相关介绍：汽车保养技巧：空气滤清器过脏或者堵塞，会直接导致发动机油耗增加，工作不良等情况。日常定期检查空气滤清器，若发现灰尘较少，堵塞不严重，可用高压空气从内向外吹净，继续使用，而过脏的空气滤清器应及时更换。汽车保养注意事项：需要注意的是，在汽车进行保养的时候，要找一个通风的地方，因为在发动机运行过程中，会释放出一氧化碳，为了避免在进行保养的过程中吸入一氧化碳。

压力损失如果没有加气设备需要去4s店。当轮胎压力损失至最低胎压极限时，胎压监测才会向驾驶员发出警报，如果没有加气设备，也可以驾驶车辆开至最近修理店或者4S店进行添加。胎压监测目前可分为直接式和间接式两大种类，都是将轮胎压力以具体数字或状态通过组合仪表呈现给驾驶员，同时在胎压过高或过低时，以及轮胎温度过高时，向驾驶员发出警报提醒。轮胎胎压过高，会使轮胎胎面与地面的接触面积变小，从而影响制动效果，行驶的过程中也会造成异常颠簸，影响舒适性，同时轮胎胎面的磨损会异常的集中在中部。轮胎胎压过低，会使轮胎胎面与地面的接触面积变大，造成车轮滚动阻力增大，从而造成油耗升高，同时轮胎胎面的磨损会异常的集中在两侧。严重会造成轮胎产生驻波现象，直接引发爆胎风险。

不一定，看自己的选择，去外面修车行也可以，4s店只是价格比较高。在进行车身涂装的过程中，不同的阶段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆层。在车身钢板之上，有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四个漆层组成，这四个漆层共同构成了车漆层。更多相关资料如下：1.补漆：而后期4S店(或非4S店)在剐蹭后修补的车漆仅相当于，部分中涂层+色漆层+清漆层这种漆属于高温漆，需要经过高达170-190℃的高温烘烤才能达到很好的附着力和硬度。2.注意：所谓的原厂漆(非真正原厂漆)与普通漆相比，质量其实差不了多少，漆料供应都是外包，而市场上差不多的油漆厂家质量都还不错。所以在喷漆的时候完全不需要太过介意，最关键的还要看这家4S店或者维修店的喷漆流程和工艺。

跑高速前要不要去4S店检查，这个完全看车主的个人意愿。建议去4S店检查一下。车辆跑高速，是一种极限的工作条件，时间长，速度快，很多零件和系统有可能因负荷过大导致损坏或老化而失效，存在重大的安全隐患。以下是扩展资料：检查项目：跑高速到4s店检查的主要项目：轮胎检查、各种油液液位检查、制动系统检查、灯光系统检查、雨刮系统检查、转向系统以及行车电脑的检查。

跑高速前还是建议到4s店进行检查，因为高速长途是车辆的一种极限工作条件，很多零件和系统有可能因负荷过大导致损坏或老化而失效，存在重大的安全隐患。并且4s店有专业的仪器设备，加上有经验的老师傅能及时发现车辆的安全隐患。如下是检查的相关资料：一、轮胎检查：1、从外观上初步判断是否有破裂、鼓包、老化、扎钉等迹象，如果不确定破损处是否漏气，可以用肥皂水喷洒在“伤口”处进行观察。2、检查轮胎气压，配有胎压显示系统的车辆可以在仪表显示屏上直接得知，高速行车建议胎压在2.2-2.5bar之间，夏季可以适当降低0.1-0.2bar以防止爆胎。3、对于胎纹深度小于1.6mm的轮胎应该及时更换，大多数高速连环追尾事故是由于雨天路滑车辆附着力不足导致，同样胎纹深度过小的轮胎摩擦力也不足。二、油液检查：1、机油检查。一定要检查机油是够足够，高速的发动机是非常需要润滑，同时机油也能带走大部分热量。2、冷却液检查。长时间高速行车容易导致水温升高，冷却液不足则有可能导致发动机过热而使发动机舱冒烟甚至着火。3、制动液检查。制动液不能变质，否则导致制动液容易沸腾，制动力不足。

车辆涉水后若能继续驾驶，则不需要去4S店检查。但是可以为了汽车安全去4S店检查。以下是关于汽车安全的详细介绍：1、概况：汽车安全对于车辆来说主要分为主动安全和被动安全两大方面。主动安全是尽量自如地操纵控制汽车。无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性。2、其他：汽车安全技术涉及的范围越来越广、越来越细，并朝着集成化、智能化、系统化、全员化的方向发展。夜间行车时严格控制车速是确保安全的根本措施。

车辆保养不用必须去4s店。下面是有关汽车保养的介绍：1、汽车已经不是什么高精尖的技术产物，大多数故障一般的修理店都能够维修，所以消费者大可不必有4S店更专业之类的想法，可能车主更多的是担心路边店的配件质量和真假问题如果是这样，那么车主可以在网上或者汽配城购买所需主要用品，比如机油、三滤，然后选择一家正规或者熟悉的修理店付工时费即可。2汽车的保修政策多为2年或6万公里(以先到者为准)，个别车型的保修时间略长，但一般不超过5年或10公里。我们以高尔夫车型的保养周期为标准，其1保5000KM，2保12500KM，都是换机油机滤空滤。3保2万KM，通常这时4S会要求车主做大保养，不然不予保修。以此为据，除去免费的首保(通常首保是免费的)，在车辆保修期内，车主只需在4S店自费进行两次次保养，一次小保，一次大保，费用合计大概3000元。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。如果汽车在保修期内保养一定要去4s店。相关介绍如下：1、代表厂家的4S店是厂家对本款车在保修期内的保养和修理负责。4S店保养所用的机油、齿轮油等油品都由厂家规定。使用的配件是原厂装车配件，其使用功能更是其它配件所无法相比。各种参数都符合本车要求，能使车使用寿命最长，经济性最低，操控性最好，安全性最高。2、在其它地方保养车，没有厂家提供的油品和配件，保养质量没法保证，保养期内因油品、配件或其它出现问题，厂家不会负责。所以汽车保修期内保养一定要去代表厂家的4s店。

换机油不需要去4s店，可以去汽修店换机油，也可以自己换。换机油的注意事项：1、不同机油不可混用；2、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满；3、注意换机油的时间，普通矿物油在5000公里或者半年一换，半合成机油7500公里一换，全合成机油10000公里一换。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆，其还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸，改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。

并不是必须得去。通常的家庭用车，绝大多数的保养都能够无需在4S店，更换机油、机滤、空调滤芯之类的，这些简易的工作在一般的洗车店或是检修店都能完成。4S店的保养成本高，就拿换机油机滤来讲，仅材料价格就得相对于同品质同规格的机滤和机油的价钱高过最少30%，工时费通常要150之上，而一般保养店就几十块钱。汽车早已不是什么高技术的工艺产物，大部分故障通常的修理店都能够检修，因此购买者没有必要有4S店更为专业这类的念头，也许车友越多的是担忧街边店的零部件品质和真伪问题。如果是那样，那么车友能够自个在网络上或是汽配城购入所需关键用品，例如机油、三滤，随后挑选一间正规靠谱或是熟悉的修理店付工时费就可以。很多人搞不懂4s店为什么叫4s店，4s店的4个s实际上各自表示sale销售，sparepart零配件，service服务，survey信息反馈。因此，4s店不但承担卖车，还承担别的3个s。

跑高速前要不要去4S店检查，这个完全看车主的个人意愿。建议去4S店检查一下。车辆跑高速，是一种极限的工作条件，时间长，速度快，很多零件和系统有可能因负荷过大导致损坏或老化而失效，存在重大的安全隐患。并且跑高速的期间“荒无人烟”，一旦出现问题，会非常麻烦。提前去4S店检查一下，就是确保车辆的各部位都是最佳状态，不会出现问题。如果平常按时保养，对车辆很爱惜，也不用每次都去4S店检查，因为车辆没有那么脆弱，并且这样累积下来肯定是一笔不小的费用。如果检查，重点检查以下几样：轮胎、各种油液、制动系统、灯光系统。其中，轮胎是重中之重。看看胎压是否正常，胎纹是否清晰，有无破裂、鼓包、老化、扎钉等迹象。对于胎纹深度小于1.6mm的轮胎应该及时更换。高速行车建议胎压在2.2-2.5bar之间，夏季可以适当降低0.1-0.2bar以防止爆胎。

胎压不足没必要去4S店处理的：1、胎压表报警说明你轮胎气压异常，一般都是漏气，找个路边大一点的汽修店就可以了；2、需要注意的是如果是轮胎内置的胎压监测你需要提前告诉修理工，在气门嘴内部轮毂上有胎压检测模块；3、拆轮胎时候要注意，如果是胎压检测系统出问题了那就需要去4S。

保养不需要去4s店的，保养项目：1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损；2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物，空气滤芯的清洁保养视使用环境而定，汽油滤芯一般在行驶到20000--25000KM时进行更换；3、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

4s店上牌本人不一定要去，具体如下：1、新车上牌是可以由他人代办的，只要车主提供的身份证与购车所有人发票上的姓名、身份证一致即可，不一定要本人去办理；2、可以请人代理，也可以委托汽车销售商去上牌，但在登记单上要签名。新车要开过去上牌的。委托代理人办理，还应提交代理人身份证明原件及复印件，并在《机动车注册登记\/转入申请表》上与机动车所有人共同签字；3、身份证、汽车合格证、汽车参数表、汽车发票二和四联、汽车购置税、汽车保单、购车发票，车辆合格证，开发票的身份证或组织机构代码证及复印件，交强险保单，完税证明，外地人还要暂住证；4、交车辆购置税，上交材料（开发票的身份证或组织机构代码证复印件，车辆合格证复印件购车发票第一联复印件和报税联）。但要带上发票第一联和车辆合格证原件。

跑高速前要不要去4S店检查，这个完全看车主的个人意愿。建议去4S店检查一下。车辆跑高速，是一种极限的工作条件，时间长，速度快，很多零件和系统有可能因负荷过大导致损坏或老化而失效，存在重大的安全隐患。并且跑高速的期间“荒无人烟”，一旦出现问题，会非常麻烦。提前去4S店检查一下，就是确保车辆的各部位都是最佳状态，不会出现问题。如果平常按时保养，对车辆很爱惜，也不用每次都去4S店检查，因为车辆没有那么脆弱，并且这样累积下来肯定是一笔不小的费用。如果检查，重点检查以下几样：轮胎、各种油液、制动系统、灯光系统。其中，轮胎是重中之重。看看胎压是否正常，胎纹是否清晰，有无破裂、鼓包、老化、扎钉等迹象。对于胎纹深度小于1.6mm的轮胎应该及时更换。高速行车建议胎压在2.2-2.5bar之间，夏季可以适当降低0.1-0.2bar以防止爆胎。