r档在1档的旁边怎么挂？

AT变速箱D挡挂R挡有冲击的原因：1、变速箱内部难以处理的杂质和污垢会堵塞控制管路，自动变速器控制阀的延迟造成的；解决方法：需清理变速箱内部难以处理的杂质和污垢；2、变速箱内部阀体损坏，导致出现变速箱D挡挂R挡有冲击的现象；解决方法：需更换变速箱内部阀体；3、换挡执行机构的接合操作不当，在自动变速器中，每个前进挡都有相应的减震器，减震器与从换挡阀到换挡执行器的油道连通。当自动变速器换挡时，来自换挡阀主油道的压力油进入换挡执行器的液压缸，也进入减震器活塞的下部。在换挡制动器接合的初始阶段，油压快速增加，使得换挡制动器的活塞快速通过其自由行程，并且换挡制动器开始接合。当油压增加到一定程度时，阻尼活塞下方的油压大于活塞上方弹簧的弹力，推动阻尼塞上升，让油路中的部分液压油进入阻尼器，延长了换挡执行机构液压缸的注油时间，使换挡执行机构液压缸内油压增加的速度较初始阶段有所降低；解决方法：换挡执行机构的接合可以按照先快后慢的规律进行，从而减少换挡冲击；4、怠速时主油路油压高，说明主油路调压阀或节流阀有故障，可能是调压弹簧预紧力过大或阀芯卡死所致；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；5、前进挡离合器或倒挡和高速挡离合器的进口单向阀球损坏或缺失，导致出现变速箱D挡挂R挡有冲击的现象；解决方法：需更换前进挡离合器或倒挡和高速挡离合器的进口单向阀球；6、发电机发电异常，导致出现变速箱D挡挂R挡有冲击的现象；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；7、AT变速箱D档挂R档有冲击，有震感也可能是正常的现象；解决方法：正常现象，无需解决。

挂档旁边特别烫的原因如下：1、散热不好，一般是散热不好造成的。这个原因最简单的问题就是散热水箱散热不好，需要及时检查或维修散热水箱。2、电磁阀线圈损坏，这也可能是由于内部的电磁阀线圈损坏造成的，需要更换电磁阀线圈。3、正常现象，如果没有故障，不是很热，是正常现象，因为发动机在下面，会有热气上来。如果太热，需要去专业维修店维修车辆。4、排挡杆下面排气管发热，卡罗拉排气管隔热就只有一层薄薄的隔热瓦，隔热效果有限，可以考虑自己加一层隔热棉。5、车子在换挡杆附近发热，这个是基本没有什么问题的，因为里面是led灯，灯的温度会热一点，不放心的话可以去4s店看一下。6、波箱发热，堵车的时候改为m模式，不要自动，不然老是换挡，对波箱有影响。看看波箱油是否足够。挂档注意事项：1、换档时要始终保持正确的姿势，两眼注视前方，不得低头下看，以防发生事故。2、变速杆放入空档后，不得来回摆动，以免错过换档时机和造成机件的不必要磨损。3、换档困难时，不准用力强行挂档，以免损坏机件或造成同步器的早期损坏。

挂r档异响具体原因：1.停车的顺序不对导致的，比如说有的车主会直接挂p挡，然后拉手刹，这样在下次开车的时候咯噔一声响。解决方法：建议在停车时，最好是先拉起手刹，然后再推到p档，这样就可以避免出现异响了。2.变速箱的齿轮被磨损了，因为变速箱是比较精密的部件，最能体现的就是齿轮，变速箱的齿轮啮合是非常紧密的，不可以有任何一点缝隙，使用久了难免会有所磨损，时间长了齿轮的齿间缝隙大了，挂挡时就会发出声响。解决方法：更换变速箱。3.控制阀的原因，可能滑阀工作不正常。解决办法：建议检查变速箱油油量，如果不缺油，那就是变速箱离合器打滑，要去专业的维修厂维修。自动挡汽车挂档杆有吱吱响声，会对汽车使用产生一定影响。一定要及时找出问题所在，并进行保养或者维修，以延长汽车的使用寿命。4.如果是咔的一声是因为倒档没有同步器所以不好挂，也会有声音。解决办法：去专业的维修厂检查一下。5.内部轴承损坏。一般是变速器第一轴前后轴承磨损，齿圈松动或频繁啮合所致。解决办法：更换内部轴承。

挂档旁边字母灯突然不亮的原因：有很多缘故会造成英文字母挡位灯没亮，较为常用的有挡位灯光故障、PCM故障、变速箱挡位感应器故障和换挡灯控制模块毁坏，都应当及时更换或检查。在拆换前应当先分辨故障造成的缘故，假如汽车的换挡作用一切正常得话，就大概率是挡位灯控制模块毁坏所致使的。我们可以把换挡总成拆装出来。接着把没亮部位的小灯泡拆换掉（一部分车系是应用LED灯的）。并及时检查PCM故障、变速箱挡位感应器故障和换挡灯控制模块，对其相应的故障进行维修。最终把零件安裝回来以后换挡灯便会恢复过来。挂挡边上英文字母灯忽然没亮，只需车子能正常的应用，那么就说明是挡位灯光总成发生了难题。假如全部挡位的灯光有可能发生断路状况，这时只有根据拆换全部总成去解决困难。若仅仅一两个灯光没法正常的应用，那么就说明是电灯泡或LED灯珠发生了故障。这时候我们可以只挑选拆换灯管或LED灯珠，那样整体成本费会非常低。灯光总程发生故障时我们可以根据车内仪表盘分辨车子目前所处的挡位。

手动挡倒档在1档旁边时，倒档需要一定的力度把档把往下按，按住同时往左前方向推入，这个往下按的动作可以理解为倒挡锁解锁。一般是往下摁着挂档是倒档，正常挂是一档。倒车档的相关信息：1、倒车档的作用：倒车档是所有汽车均有的一种行车挡位，一般都配有大写字母R的标记，挂倒挡后车辆的行驶方向会与前进挡的相反，实现汽车倒退。2、倒车档工作的原理：当驾驶员将排挡拨杆移至倒挡位置时，变速箱内部的反向输出齿轮与输出轴对接，从而驱动输出轴反方向运转，最终带动车轮反向旋转进行倒车。

挡位字母灯不亮了由挡位开关故障引起，挡位灯不亮会出现无法挂挡，挡位错乱等情况，导致行车挫动大，影响行车舒适性。车辆变速箱一旦存在问题，机动车辆就不要行驶，行驶就会出现一定的安全隐患，驾驶人以及车内的成员是有着一定的危险。以下是扩展资料：自动挡：自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡就完全可以满足一般驾驶的需要。

出现这种问题，一方面原因是操作不到位，另一方面则是变速杆球销座磨损过多导致。以下是原因的详细介绍：换挡操作不到位：减挡需要先减速，换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位。变速杆球销座磨损过多：变速杆球销座磨损过多导致在挂一档、倒档时，变速杆下端不能将滑动齿轮推移到位，即从档、倒档变速叉轴导动块凹槽上方脱出，使一档、倒档拨叉轴未进入挂档时的正确位置。建议前往维修机构更换新变速杆。

1用力按手动挡倒档在1档旁边时，倒档需要一定的力度往下按，按住同时往左前方向推入。2往左前推不按下去轻轻往左前推就是1档，这个往下按的动作可以理解为倒挡锁解锁。一般是往下摁着挂档是倒档。

1用力按手动挡倒档在1档旁边时，倒档需要一定的力度往下按，同时往左前方向推入。2操作不按下去轻轻往左前推就是1档，往下按的动作可以理解为倒挡锁解锁。往下摁挂档是倒档，正常是一档。

1启动汽车打开汽车开关。2挂挡方法踩住离合后，直接挂进标记R的位置就可以，是最普通的倒挡方式。3自动挡顺着挡位上的方向向下拉到R就行

挂档时齿轮与齿轮之间发生摩擦，当踩下离合后短时间内变速箱倒档齿轮还在运转，这时选择挂档肯定会发生打齿现象，如果踩下离合等待几秒钟，等运转的倒档齿轮完全停下时在选择挂档，就不会出现异响。P挡：Parking—停车档，是英文Parking的首字母的缩写，当停好车后，要记得挂P档，这时汽车就会停止制动，就不会出现“溜车”的情况，一般P档都是位于档位上最上面的一挡，而这个档就是在停车的时候用。R挡：Reverse—倒车档，是英文字母Reverse的首字母的缩写，这个位于P挡下面的挡，也就是大家开车时候用的比较多的倒车档。

可能是因为没有挂进档位，还处在空挡状态。以下是关于福克斯的部分介绍：1、品牌介绍：福克斯（Focus）是福特旗下的一款A级家用轿车。1991年福特汽车公司展出了名为GHIA的概念车，后来成为福克斯的原型车。2、设计：福克斯的笼型车体加强了结构设计，并使用高强度钢板材料以提升车体刚性。前后撞击缓冲区和车门防撞钢梁均采用同样的加强结构设计。撞击缓冲区可将碰撞时的撞击力平均分散到全车身，从而避免乘客区乘员遭受碰撞伤害，防震能力大大增强。

挂档冲击大有很多原因，但比较多的反映在引擎角是否开裂或者变速箱内部问题，如果问题很明显可以去服务站检测，挂档机构前部有暖锋循环水箱，它有隔热板但长时间行驶也会有些热量应该正常。汽车档位的使用技巧介绍如下：1、介绍一：行车时手不要长时间放在变速箱换挡杆上。2、介绍二：起步时采用1或2档起步。3、介绍三：换挡要到位，离合一定要踩到低。4、介绍四：高负荷时如果发现车辆有点发抖可降低一或二挡。5、介绍五：换挡同时离合器和油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。

挂挡旁边的字母灯突然不亮的原因：由于挡位开关故障引起。以下是自动挡汽车挂挡的注意事项：1、注意事项：换挡不要踩油门踏板；挂上挡位不要立即猛踩油门踏板；只有在p、n两挡时才可以发动车辆；从p挡摘除挡杆需踩住刹车。2、行驶方向：不可挂入n挡滑行；车在行驶中不可推入p挡；行驶方向变动时，d挡r挡切换需等车辆停稳后操作；行驶中把挡位放在n上油泵无法正常供油进行润滑，可使变速箱内部件温度升高，造成损坏。

当发现挂不进倒挡时有可能是离合没有踩尽，这种情况只需要重新补踩一脚离合就好，如果离合踩尽依然挂不进，那就有可能是齿轮的齿位刚好对上，因为很多车型的倒挡没有装同步器，卡不进去倒挡就挂不进。汽车自动挡档位介绍如下：1、P档：驻车锁止位置，变速杆移入该位置时驱动轮被机械锁止，汽车停稳后方可将变速杆移入该位置，将变速杆移出该位置时必须踏住制动踏板，并打开点火开关。2、R档：倒车位置，倒车时将变速杆移入该位置，汽车完全停稳后方可将变速杆移入该位置。3、N档：空挡位置，变速杆移入该位置时变速箱不啮合任何档位，变速杆移入该位置后无动力传递到车轮，并且不能利用发动机的制动功能。4、D档：行驶位置，变速杆移入该位置时变速箱在发动机转速范围内自动加减档，换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。5、S档：行驶位置，变速杆移入该位置时变速箱在比D档高的发动机转速范围内自动加减档，充分利用发动机的动力，换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。

手动挡倒档在1档旁边时，倒档需要一定的力度往下按，按住同时往左前方向推入，不按下去轻轻往左前推就是1档，这个往下按的动作可以理解为倒挡锁解锁。一般是往下摁着挂档是倒档，正常挂是一档。关于倒车档的相关信息如下：1、倒车档的作用：倒车档是所有汽车均有的一种行车挡位，一般都配有大写字母R的标记，挂倒挡后车辆的行驶方向会与前进挡的相反，实现汽车倒退。2、倒车档工作的原理：当驾驶员将排挡拨杆移至倒挡位置时，变速箱内部的反向输出齿轮与输出轴对接，从而驱动输出轴反方向运转，最终带动车轮反向旋转进行倒车。 

挂档杆有异响的具体原因如下：1、有可能停车的地方不是平面，有点坡度，而刹车踩的又不够用力，就会造成这种情况。解决办法：刹车用点力，特别是刚启动的时候。2、如果是咔的一声是因为倒档没有同步器所以不好挂，也会有声音。解决办法：去专业的维修厂检查一下。3、控制阀的原因，可能滑阀工作不正常。解决办法：建议检查变速箱油油量，如果不缺油，那就是变速箱离合器打滑，要去专业的维修厂维修。自动挡汽车挂档杆有吱吱响声，会对汽车使用产生一定影响。一定要及时找出问题所在，并进行保养或者维修，以延长汽车的使用寿命。

这是手动模式的变速箱，当变速杆位于D挡状态，向带有“+”的地方推动，等于进一档，如果往“-”这个方向推动的话就是代表着退—挡。以下是其余挡位之间的操作：1、P：这个挡位为驻车档，不是停车。这个挡位适合长时间停放车辆的时候使用，并使用手刹配合使用。2、R：此挡是倒车使用的挡位，将汽车倒入车库的时候可以使用这个挡位。3、N：此挡位就是空挡，切记，勿用N挡滑行，短距离拖车可以使用N挡，如果是较长时间的红灯，可以使用N挡来等待，当然，也可以使用P挡等待。4、D：此挡为前进挡，和自动车的前进挡功能—样。5、S：运动档，升挡时机延后，大部分都要至少2500以上的换挡，而且不能再使用6挡，也是说S挡只有5挡。

首先是起步时候挂一档，（挂一档是空档情况下，档位先向左再向上，何在一起就是左上）离合松到半联动后（车头微微抬起）保持不动，松手刹，车子开始走，速度不到5km/h,保持这个速度3秒左右，完全松离合。接下来就是踩油门进行速度提升，这里需要注意的是，教练会一直跟你说速度与档位匹配，你可以加油后用眼睛撇一下速度表。建议大家1挡速度在0-10km/h，超过10换1挡换2挡：当加油后速度提高到了15km/h左右，甚至你可能油门踩的重导致速度超15很多，都没关系，这个时候需要快速的踩离合，换2挡。（前面1挡是处于左前位置，而2挡是左下，那么细分时候就是1挡进2挡，把档位先后再右，就是归为空档，然后再左，再下）换挡要迅速，意思就是要踩离合要迅速，换挡要迅速，换挡成功后，立刻松离合。2挡换3挡：2挡情况下，继续加油，当速度差不多25km/h，挂3挡。也是踩离合，换挡。3挡是直接置前位置，而2挡是左下。这时需要先把档位向上，再向右，这样就空档了，再向前一推，就是3挡。换挡成功后，离合就松3挡换4挡：3挡情况下，继续加油，当速度差不多40km/h，挂4挡。也是踩离合，换挡。3挡是直接置前位置，而4挡是直接下。这时需要先把档位向下，这样就空档了，再向下推，就是4挡。换挡成功后，离合就松接下来就是高档位换低档位：记住一点，往上升档位只能一级一级向上，就是1-2-3-4-5不能越级升档位。但是速度下降时候可以越级降挡。就是说可以4挡换1挡，可以不经过3挡和2挡。但是意思不是说直接从4挡直接1挡，而是说当速度从4挡速度迅速下降到速度为个位数的时候，可以之间挂1挡，比如说4挡下紧急刹车，速度就立刻下降了，这个时候需要做到的就是降挡了。

自动挡挂r档抖动现象明显，这是因为发动机故障导致的，导致发动机故障的因素有很多，需要逐一排查，引起发动机故障的原因可能是节气门过脏，还有可能是因为发动机积碳导致的。发动机在工作的过程中会产生积碳，这种现象是没有办法避免的，只需要定期清理发动机积碳就可以解决抖动问题。自动挡挂r档还有可能会出现轻微抖动的现象，这是因为离合器差速器已经咬合，发动机已经产生扭力，所以说才会出现轻微抖动的现象，这是一种正常的现象。需要注意的是，在挂挡的过程中，一定要在车辆停稳后再挂挡，如果是在倒车的情况下，动力传递的方向需要改变，如果不把车停稳就挂挡，变速箱就会出现异响，在一定程度上还会损坏变速箱。如果汽车抖动的现象没有办法解决，汽车挂入倒挡时异响特别大，建议车主去4S店进行维修检测，毕竟汽车的安全问题是非常重要的，关系到驾乘人员的安全。