机动车仪表盘上的符号表示什么？

机动车仪表板上亮的表示具体有：1.机油报警灯，表示发动机机油压力过低，若继续行驶，发动机会发生＂烧瓦咬死＂的严重故障。解决办法：应该立刻检查发动机机油量是否缺少，是否有漏机油现象，机油泵工作是否正常，传感器工作是否正常。如果出现问题应该及时去维修店维修。2.刹车系统故障灯，表示刹车系统有故障，如果继续行驶会对行车安全带来严重隐患。解决办法：去维修店需要检查刹车片是否磨损、如有损坏及时更换，检查刹车液是否缺少，如有缺少及时添加。3.蓄电池警报灯，表示动力电池温度过高，如果继续行驶会降低使用寿命，造成动力电池损坏，严重的会引起自燃。解决方法：应及时检查动力电池的冷却液、冷却泵、冷却管路、散热器、传感器、控制模块等温控管理系统工作情况。如有损坏及时去维修店进行维修。4.esp系统故障灯，表示电子稳定系统（esp）有故障不工作，此时车辆能行驶，基本刹车功能正常工作，但车辆稳定系统、防侧滑防跑偏功能失效解决方法：应尽快进修理厂检修。5.胎压警报灯，表示轮胎气压不正常，此时车辆行驶可以会导致胎压不足会导致轮胎胎侧变形加剧，轮胎寿命大大缩短，并带来以下安全隐患。解决方法：应及时检查轮胎，根据保养手册标准要求调正气压，排除故障，保证车辆安全行驶。6.发动机故障灯，表示发动机有故障，由传感器、控制器、执行机构部件失效或工作不正常以及线路故障等原因引起的发动机工作不稳定、工作不正常。解决方法：应尽快检修以免引起其他部件的连带损坏。7.水温警报灯，表示防冻液缺失，缺防冻液指示灯亮起表示水箱内缺少防冻液，在缺少防冻液的情况下行驶车辆会导致发动机报废。解决办法：水箱内没有防冻液需要立即停车并加注防冻液。8.ABS报警灯，故障灯说明：该灯在行驶中点亮时，则说明ABS电控系统出现了异常。（点亮后无ABS）应对措施：尽早去修理厂进行检修。9.车门未关指示灯，故障灯说明：该灯点亮时，说明当前汽车车门，机盖等关闭不严，以免汽车在行驶过程中车门，机盖突然打开。应对措施：停车检查车门/机盖等是否完全关闭。若完全关闭后故障灯还点亮，需尽快到修理厂进行检修。10.安全气囊故障灯，表示安全气囊有问题，如果安全气囊这个保护系统出了问题，一旦引发交通事故，就无法保障我们的一个安全。解决方法：去维修店检查并更换安全气囊。仪表盘上红灯亮和黄灯亮都需要及时检查修理，而绿蓝灯亮多注意（提示该功能正在工作，注意正确使用。

车上的epc亮了是电子功率控制故障灯。EPC灯亮的故障原因：１、电池电量不足会出现EPC故障灯亮。应呼叫救援使用拖车到最近的4s店对电池进行检查和维修；２、刹车灯不亮会出现EPC故障灯亮。需要检查刹车灯、刹车灯开关以及线路；3、节气门脏了，会出现EPC故障灯亮。建议清理节气门；4、油品问题，燃油质量劣质EPC故障灯也会点亮。建议加高质量的燃油。5、发动机进气系统故障：发动机进气不顺畅，或者进气量不足时，EPC灯就会提示。可以将进气歧管切换阀端盖打开，将听力棒抵住进气歧管的切换阀处，启动发动机的同时反复踩动加速踏板，进行疏通处理。

汽车仪表盘符号包括故障灯和提示灯，其中主要有：发动机自检提示灯；机油压力指示灯；加油指示灯；冷却液温度指示灯；手刹指示灯；车外灯光指示；安全带未系提示灯；胎压报警灯；车身稳定系统指示灯；ABS指示灯。以下是关于它们的详细介绍：1、发动机自检提示灯：在每次启动车辆之后，在仪表盘中间会有一大堆图标出现，几秒后会自动熄灭。这个过程就是汽车的自检过程。当自检完后，对应的图标便会熄灭，而存在故障的图标会继续亮着，提示驾驶员注意。发动机自检提示灯在每次启动汽车后都会亮起，表示发动机正在进行自检。当自检完毕后，若没发现发动机存在故障，图标就会消失（整个自检过程维持几秒时间）；若该图标持续没有熄灭，则说明车辆的发动机存在故障，这时最好前往4S店做进一步的检测。2、机油压力指示灯：仪表盘上一个类似于“水壶”形状的图标就是机油压力指示灯。机油压力指示灯用于表明机油压力是否正常，若机油压力出现异常其便会点亮。与发动机自检指示灯一样，车辆启动时，机油压力指示灯也会点亮。若机油压力正常，其随后也跟着熄灭。若机油压力存在异常，其便会一直点亮。这时应该为车子做进一步检查以排查故障。3、加油指示灯：加油指示灯是用来提醒车辆驾驶员及时为车辆添加燃油，当燃油不足时，加油指示灯亮黄灯；当燃油极度不足时，加油指示灯亮红灯。不过也有些车型是一直亮黄灯的。一般情况下，当加油指示灯亮黄灯时，最好尽快为车辆添加燃油，不要等到亮红灯时才加。这主要是处于对油泵的保护考虑，目前多数汽油油泵都需要侵泡在燃油里面用于散热，倘若燃油不足，油泵的散热效果明显下降，从而会加速油泵的损坏。4、冷却液温度指示灯：冷却液温度指示灯就是用以表示冷却液温度，正常状态下它是熄灭的，若冷却液温度过高或过低其将会点亮。5、手刹指示灯：对于新手来说，手刹也是经常被忽略的地方；常常不是停车忘记拉手刹就是启动忘记放手刹。好在解决手刹指示灯并不难，一般情况下若发现车辆启动后手刹指示灯亮着，只需检查下是否已经放下手刹或者手刹是否已放到底，否则有可能是其它原因导致异常。6、车外灯光指示：汽车灯光在日常用车中扮演着非常重要的角色，夜晚开车那不用说，必须开启车灯；在一些大雨、雾灯或者进隧道的时候，也需要用到灯光。或许是鉴于车外灯光的重要性，汽车也将车外灯光是否开启实时的显示在车内仪表盘上，知道各自的符号对于我们日常行车来说非常重要。特别是远光灯，可以防止在不知情的情况下误开启了远光灯。7、安全带未系提示灯：安全带未系提示灯用以提醒车内乘客系上安全带，当检测到车内某座位上有乘客，而乘客没有系安全带时，安全带未系提示灯便会点亮，直至乘客系上安全带或者离开座位其才熄灭。8、胎压报警灯：现在大多数车型都配备有胎压监测系统，用以时刻监测车辆轮胎压力是否正常。当车辆的轮胎胎压出现问题时，胎压报警灯便会点亮。若胎压报警灯点亮时，最好先停车检查是什么原因导致胎压出现问题；查明原因及时修复，以避免事故隐患。9、车身稳定系统指示灯：当ESP在行驶过程中介入时，仪表盘指示灯会闪亮提示；而如果ESP出现故障的话，指示灯是会一直亮的。10、ABS指示灯：目前市场上几乎所有的车型均配备有ABS防抱死系统，ABS指示灯在汽车仪表盘上也比较直观，一般情况下一眼就可以知道那是ABS指示灯。正常状态下，除了车辆启动瞬间点亮外，ABS指示灯都是熄灭的；但如果ABS制动系统存在故障，则指示灯点亮。这时最好就近找4S店进行检查。对于汽车仪表盘上的图标，大多数是用于提醒驾驶人目前车辆的“健康”状态，大家一定要认清楚各个图标分别代表什么意思，这对于我们的行车安全能起到非常关键的作用。也建议大家平时最好养成检查仪表盘的好习惯，时不时看一看仪表盘是否有什么异常，及早发现问题，及早解决问题，将一切安全隐患扼杀在“摇篮”里。

代表指示灯，例如车辆故障指示灯。汽车指示灯能实时监测车辆状况，它能最直观准确地告诉你汽车的功能状态、预警提示、故障报修等。指示灯可以分为三类：指示灯、警告灯和故障灯，它们根据危险系数的不同，还会分为绿、黄和红三种颜色，其中如果有红色指示灯亮起时，车主应该及时停车并进行检查。一辆车的指示灯一般都超过60种，一些功能齐全的高端车型，指示灯还可能超过100种。如果你了解这些灯的意义，能实时了解车况，保证安全，也能防止一些隐藏故障的爆发，省下不少更换配件、维修费用。

仪表盘上有油箱报警提示。一种情况是汽油量太低，需要及时到加油站加油。另一种情况是油箱传感器损坏，常见问题是油箱浮油空漏气等。1.汽油量太低标志出现以后还能够行驶30公里左右。而在出现油箱标志加完油以后，还是出现该图标的话，就说明油浮老化了，油浮通常由泡沫塑料材质构成，为了使其能浮在油面所以采用中空设计，油浮在长时间使用后会逐渐老化，导致空气泄露，汽油渗进油浮，所以就会让油浮没办法浮在油面上面引导可变电阻器，这个时候需要及时到汽修店更换新的油浮。2.传感器损坏车辆传感器损坏会导致车内中控无法接受相关车辆信息，导致车主在驾驶过程中不能及时了解车况。油浮子工作原理：油浮子靠浮力浮在油面上，浮子的位置就是液面位置，知道了液面高度，通过油罐的形状就能知道储油罐里面油的体积。或者说就是一个滑动变阻器，油面高低不同，浮子的高低也不同，与浮子连接的滑动变阻器的阻值就不一样，电脑给滑动变阻器一个电压，返回压降后，电脑估算油量，显示数据到汽车仪表。实际油箱里的浮子，就是一个滑动的可变电阻，通过浮子上面浮动，改变电路中的电阻大小，然后通过仪表上的油表指针反应出来。

汽车仪表盘指示灯分为三类，分别表示指示、警示和故障。第一类是平时开车最常见的指示灯，例如灯光信号灯、转向信号灯、驻车灯等等，它们作用是提示车辆各功能的状况。第二类是警示灯，具有警示功能，例如燃油指示灯、车门状态指示灯、安全带指示灯等，一般警示灯在驾驶员进行相应动作后熄灭，例如安全带指示灯，当驾驶员系上安全带后，安全带指示灯熄灭。第三类是故障指示灯，也是最重要的指示灯，例如发电机故障指示灯、ABS故障指示灯、变速箱故障指示灯等。一般这些故障指示灯平时很少会点亮，或者在启动发动机时，会点亮片刻后熄灭，如果故障指示灯常亮，并且伴有警告声，表明车辆已经出现故障或者异常。

机动车仪表盘上表示日常指示灯、警告指示灯、故障指示灯。日常指示灯是我们平时接触到的最常见的指示灯。常见的有远光灯和近光灯、安全带未系指示灯、转向信号灯和驻车手制动指示灯。该指示灯的功能是提醒我们车辆各种功能的切换。警告指示灯的作用是通知驾驶员车辆的状况。通常，它用于指示每种油的存储容量。当机油存储容量紧急时，车辆将在仪表上显示警告指示灯，通常为橙色或红色。常见的有燃油指示灯、机油指示灯和冷却液指示灯。只有及时补充相应的油料才能消除这些警告指示灯。故障指示灯的功能是通知驾驶员车辆的当前故障位置。当我们看到这种指示灯时，我们不能掉以轻心。我们应该及时去修理厂检查车辆。常见故障指示灯包括发动机故障灯、蓄电池故障灯和安全气囊故障灯。

汽车仪表盘出现感叹号，有5种情况，分别是常规性故障、自动变速器故障、制动系统故障、胎压异常、灯光故障。以下是5种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

机动车仪表板上亮表示有日常指示灯，有警示功能的指示灯，故障指示灯三类。日常指示灯:就是平时开车时最常见的转向信号灯，灯光指示灯，安全带指示灯，定速巡航指示灯，驻车指示灯等都属于这一类，它们只起到车辆各功能工作状态的提示作用。有警示功能的指示灯:如燃油存量指示灯，车窗清洗液位指示灯，这类指示灯警告车主只要尽快添加相应油液即可排除。故障类指示灯:包括发动机排气系统故障灯，机油系统故障灯，电瓶及发电系统故障灯等，这些故障类指示灯平时很少会亮，但只要亮了就表示车辆已经出现故障或异常，小则影响行车安全，大则有可能损坏车辆，需要立即进行检修。

以下是仪表盘上小车车符号的相关介绍：1、日常指示灯：日常指示灯是平时最多接触的灯，常见的有远近光灯光指示灯，安全带未系提示灯，转向信号灯，驻车手刹指示灯。这种指示灯的作用是提醒车辆各功能的开关情况。一般是绿色，蓝色为主。2、警示指示灯：警示指示灯的作用是告知驾驶员车辆的状况。一般都是用来指示各油液的存储量，当油液存储量告急时，车辆就会在仪表上显示警示指示灯，一般是橙色或红色。常见的有燃油指示灯，机油指示灯，冷却液指示灯。这些指示灯的消除很简单，只需要及时补充油液就可以消除。3、故障指示灯故障指示灯的作用是用来告知驾驶员汽车目前出现故障的部位。当看见这类指示灯时，一定不要掉以轻心，应该及时到修理厂进行车辆检查。

汽车仪表盘里面的符号分别代表：1、油壶：油壶状标志代表汽油表盘。2、带感叹号：带感叹号的SET标志代表胎压异常。3、WIFI标志：WIFI标志代表倒车雷达。4、发动机样式：发动机样式标志代表发动机故障。5、ABS标志：ABS标志代表防抱死系统处故障。6、ESP标志：ESP标志代表打开和关闭车辆的车身稳定系统。7、电瓶标志：电瓶标志代表电瓶工作状态。8、汽车开门标志：汽车开门标志代表车门开启或没有关好。9、左右箭头标志：左右箭头标志代表左右转向灯。10、加油站标志：加油站标志代表燃油不足。

汽车仪表盘上C和H代表水温，C是英文COOL的缩写，是冷的意思；H则是应为HOT的缩写，是热的意思。汽车仪表盘上C和H正常情况下，汽车仪表盘上的C表示60度，H表示110度，水温是从C-H逐渐升高的。水温过高的原因：冷却液不足：冷却液泄漏减少会导致水温升高。此时应检查是否有泄漏冷却液的现象。如果有，则应该尽快修理泄漏的部件等。如果没有泄露，应及时添加相应的冷却液。散热风扇有问题：散热风扇会造成水温升高。车辆高转速运行时，产生的热量不能及时地传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高。遇到这种情况，在行驶过程中，先降低车速。检查是不是风扇出现故障。水温过低的原因：节温器故障：如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在循环，发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了，这样发动机的水温也会很低。散热水箱风扇不正常运转：如因线路问题导致散热风扇常转会减缓发动机本身和冷却液的升温效率，水温上升缓慢油耗也会明显增加。

仪表盘上分别有这些指示灯：1、安全气囊故障灯；2、后雾灯；3、发电机故障灯；4、油量不足灯；5、前大灯指示灯；6、蓄电池充电故障灯；7、发动机系统故障灯；8、安全带未系灯。下面是部分指示灯的作用：1、车门状态指示灯：显示车门是否完全关闭的指示灯。车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。2、驻车指示灯：驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮。3、电瓶指示灯：显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。4、燃油指示灯：提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。

汽车abs灯常亮就说明abs系统存在故障，abs系统就会停止工作，车的制动效果会变差，制动的距离会增加、制动时候的操纵性能变差，所以当abs灯亮起后，应该及时排除故障。abs是汽车的制动防抱死系统，可以持续监测汽车的车轮，确保车轮以完全相同的速度转弯。以下是有关ABS的简介：1、制动防抱死系统（antilock-brake-system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。2、在ABS中，对能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道。ABS装置的控制通道分为四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。

车辆仪表盘上的符号有：内循环指示灯、示宽指示灯、VSC指示灯、TCS指示灯、驻车指示灯、电瓶指示灯、刹车盘指示灯、机油指示灯、水温指示灯、安全气囊指示灯、ABS指示灯、发动机自检灯、燃油指示灯、车门状态指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯、转向指示灯、远光指示灯、安全带指示灯。汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，不同汽车的仪表不尽相同，但一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

轿车仪表盘上的指示灯表示：1、驻车制动指示灯，驻车制动手柄拉起该指示灯点亮，手柄放下该指示灯自动熄灭，制动液不足该指示灯也会点亮；2、充电指示灯，显示蓄电池工作状态的指示灯，打开点火开关该指示灯亮起，发动机启动后熄灭；3、水温警报灯，发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点时应立即停车并关闭发动机；4、机油压力警报灯，该指示灯亮起表示润滑系统压力过低，需立即停车并关闭发动机进行检查；5、ABS指示灯，指示ABS系统工作状态或是否有故障；6、燃油指示灯，提示燃油不足的指示灯；7、转向指示灯，转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁；8、安全带指示灯，显示安全带状态的灯；9、前后雾灯指示灯，该指示灯用来显示前后雾灯的工作状况。

表示在工作状态的驻车制动器，即是在刹车位置的手刹没放到位。建议检查手刹是否有问题，再看看是否缺刹车油，有没有完全放下手刹，手刹线座是否正常连接。反映车辆各系统工作状况的装置就是汽车仪表盘。电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯、燃油指示灯、清洗液指示灯这些都是常见的。一般分两种颜色常见的故障灯，红色和黄色，代表有问题的是黄色，但安全不会被影响，比如排放控制系统出问题就是发动机故障灯亮了，可能不达标的尾气，但行车安全不会直接影响到。再比如红色的就是变速箱油温报警灯、车门未关指示灯、机油压力灯、高温报警灯、电瓶指示灯，因为有比较严重的故障或者严重影响安全驾驶的情况它们才会亮了。当然这只是一个比较概括的说法，还要根据实际情况来判断具体情况，比如黄色的还有一些车水温灯、ABS灯和安全气囊灯，也有红色的，但是会间接影响安全性假如ABS出问题的话。

仪表盘上分别有这些指示灯:安全气囊故障灯、后雾灯、发电机故障灯、油量不足灯、前大灯指示灯、蓄电池充电故障灯、发动机系统故障灯、安全带未系灯等等。车门状态指示灯：显示车门是否完全关闭的指示灯。车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。驻车指示灯：驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮。电瓶指示灯：显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。燃油指示灯：提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。清洗液指示灯：显示风挡清洗液存量的指示灯。如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。电子油门指示灯：本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修。前后雾灯指示灯：该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示。转向指示灯：转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭。

机动车仪表盘上亮表示驻车制动系统：1、驻车制动，俗称手刹，其作用是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车，驻车制动，即手制动或自动挡在停车挡，锁住驱动轴或后轮；2、驻车制动力比行驶制动力小得多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了；3、从字面上理解停车制动的含义，就是防止车辆移动，一般在停车时使用手刹。

tc是牵引力控制系统，如果仪表盘上的tc灯在闪烁，那就代表牵引力控制系统正在工作。如果tc灯一直亮着，那就嗲表牵引力控制系统出现了故障，此时一定要立即维修，否则会行驶汽车的行驶安全性。牵引力控制汽车几乎每一个汽车都有，这个系统在驱动轮打滑时可以发挥作用。如果驱动轮打滑了，那么牵引力控制系统可以检测到，并且系统此时可以限制发动机的动力输出，还可以对打滑的驱动轮进行制动。牵引力控制系统可以防止驱动轮出现过度打滑现象，这样可以让汽车平稳行驶。汽车上类似于牵引力控制系统的系统还有很多，例如abs系统，ebd制动力分配系统等。abs是防抱死制动系统，这个系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。如果在紧急制动时车轮抱死了，那汽车会失控，此时驾驶员既无法让汽车减速，也无法控制汽车的行驶轨迹，汽车处于这种状态是非常危险的。所以工程师就发明了abs防抱死制动系统，abs系统可以在紧急制动时让车轮保持边滚边滑的状态，这样就可以防止车轮抱死了。在驾驶配备abs系统的汽车时，遇到紧急情况只需要一脚将刹车踏板踩到底就可以了。