车从水里开过去有影响吗？

汽车被淹到车轮一半理论上是开的，一般只要水不淹到发动机进气口，对发动机就不造成影响。但是，汽车被水淹到车轮一半，车内有进水的危险，建议不要继续开，否则车内进水了处理起来也是相当麻烦的。汽车涉水行驶绝不能高速通过，以防止水花溅入进气口而熄火。熄火后切记不要二次起动车辆，否则可能会给发动机带来永久损害。暴雨天行车的注意事项：1、保持视野良好。雨天开车上路除了谨慎驾驶外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯；2、防止车轮侧滑。雨中行车时，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑；3、低挡缓慢行驶。有经验的司机都知道，无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二挡或三挡、时速不超过30公里或40公里，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后来车有足够的应急准备时间；4、避免涉水陷车。当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有水漫溢的路面时，应停车查看积水深度。因为水深超过排气管，容易造成车辆熄火；水深超过保险杠，容易进水。另外不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。

车子过水熄火了对以后会不会有影响要视情况而定。如果是因为操作不当导致熄火，并不会造成什么影响；但如果是因为发动机进水那就另说了，一般情况下，进水熄火后，是不能继续行驶的，需要到维修店进行检修。汽车涉水熄火一般是系统潮湿或短路，正常来说无大碍，等电路晾干或使用吹风机吹干即可启动，严重的可更换保险片。当然也可能是排气管/进气口进水：如果确认排气口或进气口已经进水，一定要拖到修理厂进行检查。一旦车辆水中熄火，一定不能尝试再次点火，因为身在大雨中或涉水状态中，无法判断究竟是什么情况导致熄火，所以最可靠的办法就是不要再打启动发动机的主意。车辆涉水后，水由进气歧管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。汽车过水熄火处理方法：1、熄火后切勿再次将汽车启动，以免导致汽车元件损毁；2、打电话给保险公司，进行报案；3、将电瓶负极线拆下，以免导致车上的电子设备进水发生短路；4、如果积水较深，最好将汽车推离进水区域，以免汽车继续浸泡；5、打救援拖车电话，待汽车拖到修理店再告诉保险公司具体地址；6、在修理前，待保险公司核定损失即可。

下雨车轮胎在水里没有影响。因为轮胎是橡胶所做，橡胶不溶于水，也不会和水发生化学反应，所以，轮胎在雨水中浸泡一天，没有什么影响。如果汽车轮胎长期浸泡在雨水中，污染物会通过轮胎表面的凹坑进入轮胎内部，引发化学反应，从而损坏轮胎。地势低有下雨积水，最好还是换个地方停车，因为轮胎浸水过深，易浸到轮子的轴承，会造成轴承里油变质而损坏。而且雨水有一定的侵蚀性，易和平时粘在轮胎上的杂质起一些化学反应，造成轮胎表面腐蚀。如果经常雨水浸泡，热涨冷缩也会使橡胶变软，变形，过早老化，增加行车安全隐患。

轮胎长时间泡在水里有影响。轮胎在水中浸泡一天或不到一天都没关系。但是，如果汽车轮胎长时间浸泡在水中，或者汽车停在水位没有到达轮毂的死水中，对轮毂和刹车部件的影响会非常大。由于轮毂和刹车部件基本都是金属制品，在水中浸泡时会发生氧化反应，影响轮毂和刹车部件生锈，进而影响汽车的制动性能。制动时会影响车辆的晃动、异响等现象。当轮毂和刹车部件有轻微锈蚀时，可以用细砂纸打磨除锈正常使用，但如果锈蚀已经很严重，只能更换。当然，为了防止轮毂和刹车部件生锈，如果你发现水太深，你必须把车开到更安全的地方。当然，汽车轮胎在水中短时间浸泡不会对轮胎造成影响，因为轮胎是橡胶制品，不溶于水，轮胎是硫化的，具有很高的耐腐蚀性和耐高温性，更不要说只是浸泡在水中了。但是如果长时间泡在水里，还是会有一定的影响。由于轮胎与地面的摩擦，轮胎表面会有凹坑，影响一些污染物进入轮胎。当污染物与水接触时，可能会引起化学反应，进而损坏轮胎。因此，尽量不要把车停在积水的地方，而要停在凉爽、干燥、平坦的地面上，并防止轮胎接触油、酸、易燃和化学腐蚀性产品，否则会引起腐蚀、变形和软化等。

如果轮胎泡水里只是一夜没有影响，但是不能泡太长时间，以免损伤轮毂及刹车零件。而车停在水里对于轮胎本身的损害比较小，因为轮胎的原材料是橡胶，橡胶并不溶于水，而且不会与水发生反应。以下是扩展资料：1、酸性水：地上的水大部分是成酸性（比如雨水），轮胎长时间泡在里面易加快轮胎的老化，易发生鼓包、龟裂等问题。2、化学反应：当轮胎长时间停在水里，也是有可能会损坏轮胎。因为并不排除轮胎与地面的摩擦会使得轮胎表面出现小坑，导致轮胎里面会进入一部分污染物，当污染物与水接触时就有可能会产生化学反应，从而损坏轮胎。

排气管进水在水里泡了好几天有影响，最好不要长期泡水。泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指发动机、变速箱被水泡过，浸水深度超过车轮及车身座椅，车身底部部件与水长时间接触的机动车，这样的汽车危险系数很大，电路容易造成短路，起火等。浸水车的介绍：水位超出了车的底盘，这种车叫浸水车。半泡水车：水位超出了机油尺，称之为半泡水车。全泡水车：水位超出了引擎盖子，或是仪表盘板面，就叫全泡水车。

汽车在水里开过去没熄火基本没有什么影响。由于水压远小于汽缸的排气压力，只要车辆不熄火，积水是不会倒灌进去，所以不会有什么影响。汽车涉水后注意事项：涉水后应立刻拆除电器部分的包扎物，擦干水湿部分，并装好风扇皮带。检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕。及时将车辆清理干净，恢复制动效果。在尚未确定电路系统、引擎组件等部件未进水之前，不要试图启动以免造成更大损失。涉水行驶正确方法：汽车在水中熄火，切不可立即启动，在水中熄火会导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清理。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。小车涉水不能超过40厘米：常见车型的最大涉水量深度不一，一般情况下越野车约为60厘米，小车不能超过40厘米。首先应该减速或停车观察，只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。

熄火后不再启动对汽车没有影响,在水中熄火二次启动会损坏发动机，对汽车造成很大损伤。以下是关于发动机的具体介绍：1、简介：发动机包括：内燃机、外燃机、蒸汽机、喷气发动机、电动机。发动机的本义是指产生动力的机械装置。发动机既适用于动力发生装置，也可包括动力装置的整个机器。2、工作原理：发动机工作原理是内能转化为机械能，是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器。

汽车轮胎泡在水里一天在理论上没有影响。以下是关于汽车轮胎的详细介绍：1、概况：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触，和汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，能够保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。2、作用：能够保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

汽车电瓶掉水里有影响，需要及时检查和维修。以下是关于汽车维修的详细介绍：1、概况：汽车维修是汽车维护和修理的泛称。是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。2、其他：车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

水浸车轮胎一半没问题，只要水未进入车身内部（主要也看车型，底盘高度等），就无大碍。以下是相关信息：1、危害：如果汽车进水的情况下选择继续驾驶，最终的后果就是活塞卡死在气缸中，连杆因无法承受巨大的压力或弯曲或折断，更为严重的情况是折断的连杆直接将缸体刺穿。2、注意事项：不是所有泡过水或者进水熄火的发动机都要对连杆、活塞进行更换，要根据实际的测量结果来决定。

没影响，轮胎的材料是橡胶，而橡胶不溶于水，也不会和水发生化学反应。以下是有关轮胎的介绍：1、简介：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国政府的专利。2、作用：轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。3、适用范围：轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。

汽车没有熄火从水里开过去只要水深无法渗入车内则没有影响。以下是关于汽车驾驶的详细介绍：1、概况：汽车驾驶是现代人要掌握的基本技能之一。要掌握汽车驾驶（driving-a-motor-vehicle）技术，要求有合格的年龄和身体条件；并经过道路交通安全法律法规、有关汽车机械常识和安全驾驶知识的培训和考试。2、其他：驾驶车辆的许可通过驾驶证的核发实现。这表明获取驾驶证是一种具有一定格式的行为，必须由专门机关核发。

如果轮胎在水里只是泡一夜不会对其产生过大影响，但是不能泡太长时间，以免损伤轮毂及刹车零件。下面是关于汽车轮胎的更多介绍：1、数字含义：轮胎数据表示了轮胎断面宽度、扁平比、轮毂直径单位英寸。比如规格为225/65/R17的轮胎，225代表轮胎断面宽度，65是扁平比，R是辐射层结构，17是轮毂直径单位英寸。2、作用：车辆的轮胎能够减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免汽车零部件受到剧烈的震动而导致损坏。

汽车轮胎泡在水里一天或者更短的时间没有影响，但是如果长期将车轮胎泡水里或将车辆停在水位没过轮毂的积水处，这对于轮毂和刹车零件的影响非常大，因为轮毂及刹车零件都是金属制品，泡在水里会发生氧化反应，从而导致轮毂和刹车零件生锈，这会影响汽车的刹车性能。以下是更多相关的介绍：注意事项：1、车轮胎泡在水里短时间不会对轮胎产生影响，是因为轮胎是橡胶制品不溶于水，而且轮胎经过硫化处理，具备较高的抗腐蚀、耐高温等特性，更何况只是泡在水里而已。但是，长时间泡在水里，有一定影响，因为轮胎与地面的摩擦会使得轮胎表面出现小坑，导致轮胎里面会进入一部分污染物，当污染物与水接触时就有可能会产生化学反应，从而损坏轮胎。2、尽可能不要将车停在有积水的地方，应该停在阴凉干燥且平整的地面上，而且还要避免轮胎与油、酸、易燃品及化学腐蚀品接触，否则会造成腐蚀、变形、软化等。

汽车轮胎长时间浸泡在水里有害。以下是详细介绍：1、对轮胎影响：汽车轮胎主要是用来应对干燥的路面，如果轮胎长时间停在水里，会影响轮胎橡胶的使用寿命，特别是在路面积水中还有可能存在酸性、碱性甚至化学物质导致汽车轮胎变质，影响汽车轮胎的使用寿命，威胁行驶安全。2、对轮毂和刹车的影响：相比对轮胎的影响，积水对轮毂和刹车的影响就更大。轮毂和刹车片由金属材料制成，金属遇到水会产生氧化反应，就是俗称的“生锈”，长时间下去会腐蚀轮毂和刹车钳的金属结构，影响刹车效果。

下雨车轮胎在水里没有影响。以下是关于下雨车轮胎在水里的具体说明：1.原因：轮胎是橡胶所做，橡胶不溶于水，也不会和水发生化学反应，所以，轮胎在雨水中浸泡一天，没有什么影响。2.影响：地势低有下雨积水，最好还是换个地方停车，因为轮胎浸水过深，易浸到轮子的轴承，会造成轴承里油变质而损坏。而且雨水有一定的侵蚀性，易和平时粘在轮胎上的杂质起一些化学反应，造成轮胎表面腐蚀。如果经常雨水浸泡，热涨冷缩也会使橡胶变软，变形，过早老化，增加行车安全隐患。

如果轮胎泡水里只是一天的话是没有影响的，但是不能泡太长时间，以免损伤轮毂及刹车零件。1、具体分析：只是短时间停在水里是不要紧的，但是不能停在水里的时间过长，尤其停车的地方水位已经没过了轮毂，这时候就会对轮毂及刹车零件造成影响。因为轮毂及刹车零件是金属制品，当长期泡在水里时，会发生氧化反应，从而导致轮毂及刹车零件生锈，影响车辆的制动效果。2、轮胎本身：车停在水里对于轮胎本身的损害是比较小的，因为轮胎的原材料是橡胶，橡胶并不溶于水，而且不会与水发生反应。此外，轮胎橡胶是经过硫化处理的，它具有较强的抗腐蚀性及耐用性，所以轮胎泡水里对轮胎本身没有太大的影响。

如果轮胎泡水里只是一夜没有影响，但是不能泡太长时间，以免损伤轮毂及刹车零件。而车停在水里对于轮胎本身的损害比较小，因为轮胎的原材料是橡胶，橡胶并不溶于水，而且不会与水发生反应。以下是扩展资料：1、酸性水：地上的水大部分是成酸性（比如雨水），轮胎长时间泡在里面易加快轮胎的老化，易发生鼓包、龟裂等问题。2、化学反应：当轮胎长时间停在水里，也是有可能会损坏轮胎。因为并不排除轮胎与地面的摩擦会使得轮胎表面出现小坑，导致轮胎里面会进入一部分污染物，当污染物与水接触时就有可能会产生化学反应，从而损坏轮胎。

轮胎泡水里一夜是不会有影响的，具体解析如下：1、车轮胎停在积水处并没有什么问题的，但是相比于轮胎长期泡水的影响，积水对轮毂和刹车零件（如刹车钳、刹车泵和刹车盘）的影响就非常大了；2、因为轮胎本身就是橡胶制品，积水对它来讲可以说是“百毒不侵”的。而轮毂和刹车零件就不一样了，都是属于金属制品来的；3、与积水之间会发生氧化反应，长时间下去会很可能就会腐蚀轮毂和刹车零件的金属（锈化），对汽车的刹车性能是有很大影响的。