隧道里为什么有虚线？

隧道里不可以倒车，交叉路口、隧道里倒车会妨碍其他车辆的正常通行，甚至会面临处罚，所以是不可取的。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》：驾驶机动车不按规定会车，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定倒车、掉头的，一次记1分。驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的，驾驶机动车不按规定超车、让行，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上逆行的，一次记3分。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。根据《中华人民共和国道路交通安全法》：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

白色虚线可以掉头，但要注意是白色虚线的路段有没有红绿灯，还要注意有没有禁止掉头的标志，如果都没有的话就可以放心地掉头，如果一边是虚线另一边是实线的话，只能从虚线的一侧掉头，实线是不允许掉头。掉头时还要注意当时的路况，发现对面有车辆直行时，需要让行，等车辆驶过之后保证安全的前提下完成掉头。掉头的总的原则是没有禁止左转的标志，也没有禁止掉头或者左转的标线，在需要掉头的路段想要掉头时，都需要观察附近有没有掉头的车道和指示牌。如果有的话需要在掉头的车道或者按照指示牌的操作完成掉头，尤其是在有红绿灯的路口掉头。在有红绿灯路口有虚线掉头标志时，要看清楚有没有特别的提示，有些会标注红灯也允许掉头，这样不论是在红灯还是绿灯状态下都是可以掉头的。也有些路段会标注只能绿灯掉头，这样如果不是在绿灯状态下掉头，就会受到违章的处罚。所以并不是看到虚线就可以掉头，还要结合实际的出行情况。禁止掉头违章的处罚在禁止掉头的路段完成掉头动作，或者得在红灯不允许掉头的情况下掉头，都属于违章，会被摄像头拍下违章的记录。其实只要有这样的标志一般都会有摄像头，如果造成了违章之后，不仅会被罚款，还会面临扣分。在实线处完成掉头的按照道路交通完全法规定会被扣三分和罚款，在禁止掉头的路段掉头，会被处以扣六分并罚款。双黄线中间缺口是人行横道这种情况不允许掉头，虽然有缺口但并不是给车辆掉头使用，而是方便行人通过的。为了防止误掉头也会在中间安装上桩子，这样就可以防止掉头，但还有些路段并没有安装桩子，一定要记得是不允许掉头的。主要原因是人行横道本身也不是车辆的允许掉头的路段，所以只要记住不管在什么情况下，看到人行横道都不掉头就行。公路中央有缺口，有虚线这种情况下允许掉头，注意虚线是在自己的一侧才行，如果自己一侧是实线，对面的一侧才是虚线是不允许掉头的。通常这种情况下也会有路标进行标示，在允许掉头的一侧会有停车让行的掉头标志，另外实线的一侧会有禁止掉头的标志，所以按照掉头的标志来完成掉头也是没有问题的。网格线中间虚线只要中间有虚线，虽然是黄线的网格线范围内，在保证安全的前提下也是可以掉头的。我们知道网格线是不允许停车，但还是可以驶过，只要不在上面停留就没有问题。这里会有一个比较特殊的情况，那就是在等候掉头的时候，如果对面车多，可能会有影响。一般这种情况下的停车让行并不会受罚，当然如果能够预见会有较长的时间等候，建议还是在网格线前方停车等待让行。

后视镜上的虚线是双曲率后视镜的分隔线，双曲面后视镜虚线外侧的是大曲率，能够看到视野加大，看到后车情况，相对的影响会有失真。虚线内侧是小曲率，减少驾驶员对后车距离的误判。双曲率后视镜就是这种带虚线的后视镜的名称。此类后视镜，在外侧约1/3的位置会有一条虚线，虚线内侧大面积区域为正常曲率，反射视野变形较小，虚线外侧小面积区域为大曲率，反射视野变形较大，可以获得更大的观察范围。简单的说，这是一种提升行车安全性的设计。带虚线的后视镜相比普通后视镜，可以让驾驶员获得更大范围的观察视野，能够看到更为宽广的道路情况，减少后视镜盲区。同时双曲率后视镜的引入也减小了后视镜的体积，减少了风阻，也能够有效的控制噪音，降低油耗，以前是使用在很多高档车上的。但是随着成本的降低，越来越多的低价位车也开始使用双曲率后视镜，这对我们很多汽车驾驶员来说是一个福音。

高速隧道里不可以变道。因为隧道内车道较少且视野相对较差，进入隧道之前首先要提前减速，看清隧道内部情况，按规定时速和前车保持适当距离。在隧道内依次跟随前车，不要变道超车。根据《道路交通安全法》第三十六条根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。第三十七条道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。第七十条在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十二条（四）驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的；一次记1分。

需要看路口的具体情况：如果在看到红绿灯时没有掉头的信号灯，那么在正常情况下，必须等到绿灯出现左转的信号灯才能确保安全，在不影响其他车辆的情况下完成掉头。但是有些十字路口不需要等红绿灯就可以马上掉头，不用等红绿灯的情况。此外，单双黄实线路段均不可掉头；显示的是绿灯状态但是没有左转的指示，不能掉头；红灯状态，虚线路段可掉头，行人路段禁止掉头。

暖气片里有响声的原因如下：暖气片发出声音的因素有很多，比如说暖气水流不均衡或管道存在石渣等杂物，由于暖气水在管道中循环时，杂质受到冲刷就会产生响声;若进水量及回水量不均衡也会导致噪音;若暖气气系统接口不光滑，或者阀门未全部打开或开口太小，阀门也会出现嗤嗤的声音，导致管壁传来杂音。解决暖气片的声音问题的方法：因为管道中有气体没有排干净，需要打开排气阀会听到有噗噗的放气声，接下来就要观察有没有水流出来。水流干净，也代表着里面的空气排干，之后再关紧排气阀，留意一下有没有声音的问题。如果是因为内部有一些杂质，供暖期结束后，需要对管道进行清洗，把里面的杂质都清洗干净之后，第2年再使用，也不会出现噪音的问题。打开水阀门，让内部的水流达到均衡，也能够解决有水流冲击管道的声音产出。将暖气片的支架安装牢固，如果之间有缝隙，可以加入海绵能够减震。

开启近光灯，能够近距离照明，以下是隧道行驶的注意事项：车速要平缓：平缓速度行驶，进入隧道前提前降低车速，驶离隧道时也应当减速，目的是让眼睛适应光线的变化。不要超车：在隧道里行驶，尽量跟车行驶，不要超车，除非有特别需求。非必要不停车：车辆在隧道里出现故障，只要车辆还能行驶，都要尽可能驶出隧道，严禁在隧道里停车。如果在隧道里发生事故或故障导致车辆无法立刻离开现场，车上人员应迅速下车沿隧道边离开隧道到路边护栏，并立即报警。

隧道里不可以倒车，交叉路口、隧道里倒车会妨碍其他车辆的正常通行，所以是不可取的。根据交通管理法律法规规定，驾驶人员不按照交通管理规定超车、让行或者逆向行驶的，驾驶证一次性扣3分；驾驶人驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的，驾驶证一次性扣12分。隧道是专供汽车运输行驶的通道，随着社会经济和生产的发展，高速公路大量出现，对道路的修建技术提出了较高的标准，要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等。隧道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用。

线两边有虚线不仅有提醒作用，还表示在此路段不可以并线。出现的位置：一般会出现在，弯道、上下坡路、高速路和环路上，一是在弯路、坡路时，提醒注意，这样的划线方式更醒目。在高速路或环线上的某一段路出现时，防止疲劳驾驶，有时还配合横向斑线使用。道路交规小常识：不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。

隧道里打双闪的原因可能是因为车辆故障、能见度低或者牵引故障机动车。危险报警闪光灯，就是“双闪”，目的是为了提醒其他车辆和行人注意本车发生了特殊的情况，是车辆上的一种信号灯。以下是关于危险报警闪光灯的使用资料：根据《道交法》规定：机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇到有雾、雪、雨、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。机动车在高速公路上行驶，遇到有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件，能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。机动车在高速公路上行驶，遇到有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件，能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

虚线是双曲率后视镜的分隔线，作用是减少驾驶员对后车距离的误判，观察车身侧面较近、较远位置的情况。虚线右边小块的是有放大镜效果的镜面，左面大块就是普通的镜面。虚线两侧的反光角度不同，那在变左道的时候，视野就会比原来小很多造成的盲区更大。双曲率后视镜的小区域部分还会有一个小标志，这个标志具有“侧面盲区报警系统”的功能，当车辆侧面存在着碰撞潜在危险的时候，这个标志就会通过闪烁的形式来提醒车主。后车车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区域，说明后车与您的车车距很近，此时不能转向变道。后车车身左侧已贴近安全区与危险区边界，这时就应该提高警惕，但此时打灯转向依然是安全的。后车在安全区，位于后视镜中央，说明后车与您的车车距有15-20米，可以正常地进行转向操作。有虚线后视镜的作用：带虚线的后视镜，这种后视镜被称为双曲率后视镜，以虚线为界，后视镜区域主要分为两部分。虚线位于整块后视镜外侧三分之一处，内侧的区域为正常反射区，也被称为正常后视镜区域。看到的区域基本就是1：1，没有太大的变形。外侧曲率更大的区域，因为是大曲率，看到的区域更宽，方便驾驶者更好的调整车身。比如，在倒车过程中，可以通过大曲率部分，看到更宽的倒车区域。整个双曲率后视镜就相当于一个小型的凸面镜，驾驶者的视野会更宽阔一些。双曲率后视镜由于整体的体积更小一些，可以有效减少风阻，降低车子的油耗。双曲率后视镜的警报装置。当行进中的车辆侧方存在危险时，警报装置就会发出提示，驾驶者一定要注意避让。大多数车辆还具有后视镜加热功能。遇到一些特殊的天气情况，可以开启加热功能，可以防止后视镜起雾，保证驾驶员可以清晰的观察到后视镜。经常下大雨，可以在后视镜上喷洒一些防雨剂。这种防雨剂可以在玻璃表面形成一层薄膜，小水滴落到玻璃表面后可以快速流下。防雨剂也可用于前挡风玻璃。一定要注意不要划伤后视镜。后视镜的外壳是塑料的，刮伤后不容易沾到油漆。路边停车时，建议折叠后视镜。

因为在白色虚线掉头会容易发生交通意外、白色虚线是人行道，是让行人通过的标志。以下是相关介绍：1、白色虚线：白色虚线是划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；划于路口时，用以引导车辆行进。2、可以掉头的情况：有提前掉头口的地方，驾驶人要提前开启左转向灯，在不影响其他正常行驶的情况下掉头；有掉头灯的路口，要确保掉头信号灯是绿灯，并且在规定的车道里面才可以掉头；有掉头标志的路口，要根据实际情况，在不妨碍其他通行车辆或者行人的情况下进行掉头，没有明确禁止掉头、左转的路口。

在隧道前50米内不能停车。扩展资料如下：不能停车的情况有:有明确禁止停车标识的路段不能停车;车站、机场、长途汽车站及轨道交通站点周边道路;旅游景点餐饮娱乐场所周边道路;沿江、沿湖以及背街小巷等群众反映强烈的违法停车突出路段;单位、小区周边人行道;急通道、人行横道、公交车站前后30米、交叉路口及距路口50米路段、公共停车场周边300米、易引发事故造成拥堵路段;双排或多排停车同样被禁止。

高速隧道口限速80或60km/h。隧道内行驶禁止变道超车，由于隧道内空间小光线差，变道超车都十分容易影响其他车辆的正常行驶，再加上目前隧道内都配备了完善的摄像抓拍系统，违章变道将面临扣3分，并处以150元罚款。以下是高速公路的扩展资料：1、高速车速：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。2、高速车辆限速：高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。

汽车后视镜上竖线的作用是用于辨认距离和位置。以下是关于后视镜上竖线的作用介绍：1.双曲率后视镜，虚线以外的镜子观看视野宽阔，高速行车作用很大。2.虚线以内观察车身范围更大低速行车时更容易判断车身位置，两者相结合可以降低后方视线盲区，提高行车安全。以下是汽车后视镜线的设计原理：1.后视镜靠外侧1/3处有黑色虚线为分界线，右边是平面镜，左边是凸面镜。2.此设计原理能够在满足基本不失真的条件下，将视野扩大两倍，且消除转弯时盲点。3.使驾驶者能看到车后的全景，增强驾驶安全。

左后视镜有虚线的原因是：典型的双曲率后视镜在后视镜外侧约三分之一的位置会有一条虚线，虚线以外的曲率半径较小，主要用来观察车身侧面较远位置的情况，虚线以内曲率半径较大，用来观察车身侧面较近位置的情况，两种曲率的结合可以尽量减少后视镜的盲区。有虚线的好处是：内侧正常曲率，较小变形，外侧大曲率，视野扩大，以左右视野扩大为主；坏处是内外有别，所以有人会觉得头晕，而且视野也就外面那块扩大了。

虚线两边有锯齿线是高速公路上的纵向减速标线，可分为横向减速标线和纵向减速标线，是设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，通常设在上下桥位、转弯位，主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。在减速标线下能否变道还要看减速标线旁的标线状态，如果是实线就不能变道，如果是虚线就可以变道。

外地牌照是限行的，在每天的7点到10点，下午的16点到19点，外地牌照汽车是不能走这个隧道的，所以车友们要注意，不要在限行时段在这个路段行驶，否则会出现违章现象。有很多地区或城市都有限行政策，有些限行政策是针对皮卡车的，有些限行政策是针对一些排放标准比较落后的老车的，有些限行政策是针对外地牌照汽车的。一般的大城市都是限行外地车的，因为这样可以缓解高峰时段的交通拥堵现象。有些大城市甚至还有限牌政策，这样是为了控制机动车保有量的增长速度。如果车友们在限行的城市生活，并且自己的车挂的还是外地牌照，那车友们一定不要在限行时间在限行路段行驶，这样会被抓拍，这样会被罚款扣分。在平时用车时，一定要遵守交通规则，限行时就不要开车出门了。有些城市有单双号限行政策，有些车友就耍小聪明修改车牌号码，这样被抓到会面临严厉的处罚，所以车友们不要这样做。在平时生活中，能不开车就不开车，这样可以缓解交通拥堵现象，并且还能保护环境。

因为在白色虚线掉头会容易发生交通意外、白色虚线是人行道，是让行人通过的标志。车主明确一点，遇到一条实心黄线，就不能掉头。其实只要看到一条实线，不管是黄线还是白线，都要注意这条线。可以掉的情况有提前掉头口的地方很多道路在快到路口时，会有专门左转、掉头的提前导向车道口，驾驶人要提前开启左转向灯，在不影响其他正常行驶车辆的情况下掉头。有掉头标志的路口是允许掉头的，要根据实际情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头

在隧道里压实线，是扣3分，罚款200元的：1、高速公路上绝大多数路段为虚线，但在隧道出入口及隧道内，匝道、应急车道等不允许改道的地方将设置实线，这些实线和城市道路实线，如果骑行压实线，将罚款200元，扣3分；2、目前，高速已全面启用智能卡端口拦截系统报警，司机在高速公路上违章交通，不仅会被电子抓拍证据，在高速公路出口也会被警方当场准确拦截，接受现场处罚；3、对公路违法处罚非常严格，占用应急车道行驶或停车6分，高速公路倒车、倒车12分，驾驶机动车未按规定使用安全带扣2分，公路超速达到50%，除罚款12分外，还可以吊销驾驶证。