左转导向虚线压了线算违章吗？

压虚线行驶属于违章。压实线不扣分的情况如下:遇到突发情况绕行避让:如果遇到前方路段发生交通事故或者自然灾害造成道路受影响，长时间不能通过导致后方车辆不得不绕行压线通过时，不会作为交通违法进行处理。听从交警的指挥:根据《道路交通安全法》规定，遇到交通信号灯错乱，有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。有特种车辆执行任务:如果因给消防车、医护车等特种车辆让道而出现闯红灯、压实线等交通违规行为，不视为违章行为，因被电子警察拍摄到而受到处罚通知可以进行行政复议撤销处罚。

加塞都是违章，具体看有没有被拍照或者造成其他车辆的损失等。以下是关于它的详细介绍：1、在通过有交通信号灯的路口时：没有提前变道到要驶入的车道，在不允许的地方随意变道的，记2分。车主在进入路口前，记得减速并观察导向车道的方向，避免走错道。2、遇到前方有机动车停车排队：或者行驶特别缓慢时，从前方车辆两侧穿插或者超越行驶的，将会受到扣2分的处罚。3、机动车违反禁止标线行驶的，扣3分。

路口压虚线导向线不会扣分，路口导向线没有箭头，并且前方也没有停止线，与左转弯待转区有一定的差别，路口导向线能辅助车辆行驶和转向，以白色虚线的形式存在。更多相关资料如下：1、导向车道线即引导方向的车道标线：用来指示车辆在路口驶入段应按所指方向行驶。2、可变导向车道的意思：就是进入该车道后有不止一个车道走向，如有的路口情况允许右转和直行（即右转和直行合并为一个车道），或者调头和左转合并为一个车道（一般用于左侧车道）。3、可变导向车道有着灵活性：不同于普通的车道指示线，只要进入车道直行就是直行，左转就是左转。

可变导向车道线压了会扣3分，罚款200元。可变导向车道线的意思就是进入该车道后的走向须根据对应车道信号灯的指示确定。可变导向车道有着灵活性，不同于普通的车道指示线，普通的车道地面有标线指示走向。可变导向车道线一般设在交通情况比较复杂的路段。行驶可变导向车道的相关规定如下：1、在可变导向车道线内不能超车、压线、变更车道、更不能掉头和倒车；2、需进人可变导向车道内行驶时，应提前看好信号灯，只有在绿灯时才可以进入，红灯时不能驶入，要多加心眼；3、有时可变导向车道并不是全天通行，请注意道路上方或者道路两侧的指示标牌，避免误入可变导向道路违规行驶而遭到处罚。

在调头车道上左转算违章，也算是闯红灯：1、如果调头车道和左转车道为同一条车道上，那么在上面左转就不算违反交通规定；2、如果不是在同一条道上的话，那么在调头车道上左转了就属于违章行为；3、如果被交警抓到或者被电子拍摄的话，那么将会受到扣2分，罚款200元的处罚。

红灯左转掉头要根据不同情况区别对待：1、如果路口写有允许左转掉头几个字的指示标牌，不管是否红灯任何时候都可以掉头，但红灯时不能影响其他正常行驶的车辆，允许掉头路口的另一个特征是无禁止掉头或禁止左转标志，路口分道线己方一侧是虚线；2、带有掉头箭头灯的路口以箭头灯为准；3、看路中间标线，黄实线不能掉头，掉头算违章。

这需要分情况了，不一定算违章处理的，在实际道路条件下，不仅要看标志，有时还要看地面上的指示灯、交允许调头的情况如下：1、掉头的话，有专用调头车道的路口，这个可以保证安全情况掉头就可以了，无需等待左转向灯的；2、没有掉头专用调头车道的路口，但有左转灯的路口且画有黄色虚实线一般来说，只要没有禁止掉头标识或单独掉头指示灯和黄色虚实线的情况下，机动车不受信号灯的限制，不影响正常行驶车辆，保证安全，在任何时候都可以掉头；3、禁有黄色虚实线，如果道路上有黄色虚实线，位于车辆虚线一侧，那么这些车辆是可以掉头的。

双向车道左转算是违章的：1、道路一般是由两个相反方向的行车道构成，称为双向车道。（行车道是指供各种车辆纵向排列、安全顺适地行驶的公路带状部分）其中包括双向四车道，双向六车道，双向八车道最为普遍；2、有的城市中，由于道路改扩建，将以前的双向车道改为单行道，以加大道路同车辆和运输能力；3、在我国，二级和三级公路基本上采用双车道，对于平原微丘区的二级公路，当混合交通量较大、并且将慢车道分开又有困难时，可划线分快、慢车道，但仍属双车道。四级公路宜设计为双车道，交通量小的路段可采用单车道。设计速度为120km\/h的高速公路，按通行能力需要可设单向二车道、三车道、四车道即双向四车道、六车道、八车道。设计速度l00km\/h的高速公路和一级公路，当交通量超过四个车道的通行能力时，其车道数可按双数增加。一级公路紧靠行车道布设慢车道时，可利用路基宽度中的硬路肩和土路肩部分，作为非机动车道使用。

绿灯直行左转算违章：1、红绿灯路口左转车道直行，要看这条道是左转专用道，还是左转加直行道，如果是左转专用道那就违章了，否则就可以直行；2、从2012年7月起，7种摄录违法（非现场处罚）罚款+记分：（是摄录罚款）1、闯红灯，罚款100元；3、不按导向车道行驶，罚款200元。违反禁止标线行驶，罚款100元。超速行车，罚款200元。机动车走非机动车车道，罚款100元。逆行，罚款200元。违停车，罚款200元。

违反了禁止标线，罚100元记2分，违反禁止标线主要内容：1、单、双黄实线都属于禁止标线，行驶过程中压线、越线都属于违法；2、交叉路口不按导向标线行驶在相应的车道，同样属于上述条款的内容；3、违反临时或长期停车；4、不允许调头的路段掉头，禁止左转弯的，都属于违反禁止标线指示。

严格意义上是算的，因为你不按导向箭头行驶。但在实际的执法实践中，有的地方也不算违章的：1、辅道指的是设在道路的一侧或两侧，供不允许驶入或准备由出入口驶入该道路的车辆或拖拉机等行驶的道路；2、辅道是公路的一个名词，是在公路维修或者起到公路分流作用的辅助道路。他分临时辅道和永久辅道两种；3、临时辅道就是说在公路进行维修的时候会建造的以保证车流通行，这些道路在正道建成后就会被拆除；永久辅道是在一些车流量比较大的道路旁边修建的，是用于车道分流作用的。

左转红灯掉头算违章的：1、这样的路口左转信号灯为红灯时掉头是违章的，因为您要越过停止线之后才能掉头，而红灯停，绿灯行的判断依据就是根据停止线进行判断，因此，您的这种行为是属于违章行为；2、那么像掉头位置未到停止线，并且机动车道没有双实线或单实线时，在不影响对向来车正常行驶时，是不受左转红灯限制的；3、还有一种情况是，道路上游明显标志，或引导路口，那么，此时也是可以不受左转红灯限制，在确保安全的情况下和不要影响对向来车正常行驶时，是可以进行掉头的。

如果中间左转车道只有左转符号的话，那么直行就属于违章了：1、在我国，二级和三级公路基本上采用双车道，对于平原微丘区的二级公路，当混合交通量较大、并且将慢车道分开又有困难时，可划线分快、慢车道，但仍属双车道；2、四级公路宜设计为双车道，交通量小的路段可采用单车道。设计速度为120km\/h的高速公路，按通行能力需要可设单向二车道、三车道、四车道即双向四车道、六车道、八车道；3、设计速度l00km\/h的高速公路和一级公路，当交通量超过四个车道的通行能力时，其车道数可按双数增加。一级公路紧靠行车道布设慢车道时，可利用路基宽度中的硬路肩和土路肩部分，作为非机动车道使用。

汽车在导向车道线压了一点会处罚：1、变换车道时要注意，比如不能在实线路段变换车道、不能一下跨越变换多条车道、车体未完全通过停止线时就开始转向、驶过停止线后不按前方信号行驶等，如果不按照规则驾驶，那么上述交通违法行为也会被“电子警察”跟踪拍摄；2、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第51条规定：机动车进入导向车道后必须按导向箭头所示方向通过路口，不得变更行驶车道和方向；3、若车辆驶入导向车道后变更车道即构成“压白线”行为，压实线变道按“不按交通信号指示通行”处罚，罚200，扣6分。

路口导向线压了算是违章。驾驶机动车压实线的违章大致分2种情况：1、行驶过程中压实线：直行车道内在实线区变道行驶的，违反了道路标志标线的违章驾驶行为。依据《道路交通安全法》第90条规定：可处200元以下罚款，驾驶员记3分；2、驻车等待中压实线：机动车在红绿灯前的压线违章，是指十字路口分左、直、右向的实线区不得停车压边线。根据《道路交通安全法实施条例》第51条：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道。违者可按“不按导向车道行使”属于违章行驶，罚款100元，驾驶员记2分；3、司机驾驶车辆应该遵守交通规则，不能压线开车，否则会导致后方车辆，很难判断前方车辆是否要变道的可能性，阻碍后方司机的判断，所以车主开车，必须看清楚车辆是否行使正确等。

路口导向线有虚线有实线，如果压虚线是不会扣分，压实线会扣3分罚款200。路口导向线的意思：1、路口导向线是让左转弯车辆在此道有序行驶，这样的设计可以节省路口通行效率，如当左转向灯和直行灯变绿时；2、转弯车辆和直行车辆有一定阻塞，车流量多时转弯的车辆有可能会遇到“夹塞”的情况；3、所以需要在路口设置多条导向线，所有车辆在通过这些岗点时，左转弯必须在导向线内侧有序行驶。

路口导向线白实线压线了算是违章的，需要接受处罚：1、只要是实线都是不能压线，虚线可以，但是要看路况，单白实线作为路口的导向车道线时不允许越线行驶，与白色虚线相连时名称是“禁止变更车道线”不能越线行驶；2、黄线主要用在道路中心分道，白线用在车道的划分，超越黄实线的处罚属于逆向行驶处罚，超越白实线按不按车道行驶处罚；3、导流线是一种交通标志线，主要是让车辆在行驶中按照规定的路线行驶，不能出现压线违章的行为，任何驾驶员一定要正确的识别导流线，做到安全文明驾驶。

路口压虚线导向线不会扣分，路口导向线是没有箭头的，并且前方也没有停止线，与左转弯待转区有一定的差别，路口导向线能辅助车辆行驶和转向，以白色虚线的形式存在。导向线简介：1、导向车道线即引导方向的车道标线，用来指示车辆在路口驶入段应按所指方向行驶；2、其可变导向车道的意思就是进入该车道后有不止一个车道走向，如有的路口情况允许右转和直行（即右转和直行合并为一个车道），或者调头和左转合并为一个车道（一般用于左侧车道）；3、可变导向车道有着灵活性，不同于普通的车道指示线，只要进入车道直行就是直行，左转就是左转。

路口导向线虚线一般是可以压的，但是实线不能压，以下是道路的相关规定：1、行驶过程中压实线：直行车道内在实线区变道行驶的，违反了道路标志标线的违章驾驶行为。依据《道路交通安全法》第90条规定：可处200元以下罚款，驾驶员记3分；2、驻车等待中压实线：机动车在红绿灯前的压线违章，是指十字路口分左、直、右向的实线区不得停车压边线。根据《道路交通安全法实施条例》第51条：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道，违者可按“不按导向车道行使”属于违章行驶，罚款100元，驾驶员记2分；3、司机驾驶车辆应该遵守交通规则，不能压线开车，否则会导致后方车辆，很难判断前方车辆是否要变道的可能性，阻碍后方司机的判断，所以车主开车，必须看清楚车辆是否行使正确等。

路口导向线压了违章，根据《道路交通安全法实施条例》第51条：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；违者可按“不按导向车道行使”属于违章行驶，罚款100元，驾驶员记2分。 路口导向线和左转待转区的区别如下： 1、左转弯待转区线，是车道内有箭头指示标志，粗末端有白色停止线，左转向的车辆必须在此等候，用来指示左转弯车辆在直行时段进入左转弯待转区位置，伸入交叉路口内，不妨碍对直行车辆的正常行驶，同样这样可以大打利用路口空间资源，调高通行效率； 2、路口导向线是让左转弯车辆在此道有序行驶，这样的设计可以节省路口通行效率，如当左转向灯和直行灯变绿时，转弯车辆和直行车辆有一定阻塞； 3、车流量多时转弯的车辆有可能会遇到夹塞的情况，所以需要在路口设置多条导向线，所有车辆在通过这些岗点时，左转弯必须在导向线内侧有序行驶。