空调吹出来有机油味道是什么原因？

汽车开空调有脚臭味道

汽车开空调有脚臭味道是因为蒸发箱内细菌过多导致的。蒸发箱是制冷剂对空气中的热量进行吸收，能够有效地降低空气温度的地方，而吸收的热量就会变成水汽附在蒸发箱上，从而滋生细菌。蒸发箱的位置是在仪表台内部，比较阴暗。长时间处在潮湿的环境下，细菌的繁殖速度就会加快，细菌就会新陈代谢出一些有臭味道的气体以及排泄物从出风口进入车内。空调吹出来的风有臭味的解决方法：1、汽车停放在太阳底下，并将车门、天窗完全打开，开启空调后调成制热效果。在太阳底下暴晒的时间不宜过长，10几分钟后汽车空调臭味就会降低；2、可以在车内放置竹炭包，可以缓解汽车空调吹出的臭味；3、使用泡沫清洁剂清洗汽车空调的管道，从空调出风口喷进去，运行空调10几分钟，就可以有效的减少臭味；4、更换新的空调滤芯，空调滤芯有的车辆在副驾驶仪表台里面，有的则在副驾驶的手套箱里面，车主可以自行更换空调滤芯，就是过程比较麻烦。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1018

车里有烧焦的味道是什么原因？

车里有烧焦的味道的原因为电线过热或有电器发生短路、轮胎、皮带等橡胶件发生故障。如下是具体原因的介绍：电线过热或有电器发生短路：如果闻到的是塑料制品的异味，是电器的线路过热引起。电线烧毁一般伴有局部发热或局部冒烟，如果是电线过热，必须马上停车找出原因。虽说电线烧损气味不大，但危险性很高。不及时发现很容易造成电路损坏、发动机拉缸，甚至整车自燃。轮胎、皮带等橡胶件发生故障：检查发动机舱内的各条皮带是否有松弛打滑的现象。车辆高速运转时皮带丢转很有可能造成散热不利等问题，碰到这种情况应该马上进行检测。如果皮带松弛并已发出污味就要立即送修。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9306

汽车有烧机油的味道是什么原因?

汽车有烧机油味道是活塞有积碳，气缸壁磨损等原因导致。具体原因的介绍如下：活塞凹槽有积碳：积碳沉积在活塞凹槽内导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，“黏住”的活塞环大大降低刮油密封能力，另外油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。活塞与气缸壁磨损：积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。油封老化：气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车都有此问题。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9291

汽车有烧机油味道是什么原因?

变速箱质保期是三年或十万公里，变速箱分类和保养方法的介绍如下。变速箱分类：目前汽车变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。变速箱保养方法：掌握好自动变速箱油的更换周期，建议提前2~3千公里换油；正确地更换变速箱油，采用专用的变速箱换油设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达百分之90以上，保证良好的换油效果。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9297

车空调出风口有烧机油的味道是什么原因？

车空调出风口有烧机油味道的原因有前面汽车的尾气、空调很脏、漏机油等。前面汽车尾气：有时开启外循环，误把前面车子的尾气当成机油味，当然也不排除前车有问题导致尾气包含机油成分。这种情况可以关闭外循环，打开内循环闻闻看还有没有。空调很脏：空调管道有霉菌、空滤上吸附了部分机油。需要更换空滤，清洗空调。漏机油：外部发动机有废气泄漏和进风口有异物导致从空调进风口进入难闻的异味，这种情况检查去维修店打开机盖检查就可以明显看到。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9162

室内空调吹出来有机油味道怎么回事？

室内空调吹出来有机油味道的原因：蒸发器泄漏、汽油不达标。蒸发器泄漏：更大的可能是蒸发器与联机管之间的接头没接好有渗漏，漏氟没有多大的安全问题，因为现在的制冷剂都不可燃，漏氟后机器的制冷制热效果就差，建议马上找售后进行检查。汽油不达标：如果是外循环有味建议更换碳罐，如果刚换过，检查是不是盖子密封不严。不达标的汽油燃烧不彻底产生的气味。油箱损坏导致汽油渗漏

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9040

摩托车有烧机油的味道是什么原因？

摩托车有烧机油的味道可能是活塞环磨损或者气门漏气导致。烧机油：摩托车烧机油，也就是常说的串油。其主要原因是因为活塞环与汽缸之间的间隙增大造成。发动机工作时，由于两者之间的间隙增大，从而进入汽缸燃烧室。还有个原因也非常重要，气门，气门导管，气门油封这三件任意一个出问题也同样会引起发动机烧机油。在维修的时候，根据实际情况更换零件。解决方法：更换活塞环和气门油封（更换活塞环的时候，一定要注意活塞环的开口，避免同孔造成再次串油）。然后进一步对气门进行检查。如果再不能确定是否能解决问题的时候，干脆和气门一起换掉。如果不修会影响发动机的动力性能，因为一部分没有在汽缸内掺与燃烧，没有发挥其作用，所以发动机的动力性能就会降底。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8994

车上开空调有汽油的味道是什么原因？

车上空调有汽油的味道的原因是部件故障，汽油加太满。以下是详细的情况说明：部件故障：汽车的燃油供给系统在是一个密闭的系统，一般不会有汽油蒸汽逸出。但是有一个部位，如果发生了故障或使用不当，汽油蒸汽就会从这个部位逸出，导致发动机舱中有汽油味。如果碳罐发生故障，比如碳罐电磁阀不能正常打开，汽油蒸汽不能进入发动机燃烧，当碳罐吸附的汽油蒸汽过多时，为了安全就会把汽油蒸气排放到大气中。汽油加太满：油箱中的汽油加的太满。碳罐是通过一个通气管与汽油箱顶部相连接，正常情况下管路中是汽油蒸汽。如果汽油加的过满，这个通气管中也充满了液体汽油，甚至碳罐中也充满了汽油，这种情况碳罐无法正常工作，汽油就会逸出到发动机舱中。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8408

车里有潮湿味道是什么原因？

汽车里有潮湿味道是因为空调滤芯主没有定期清洗更换，时间久了就会发霉，产生一股霉味。因此一定要定期更换空调滤芯。关于空调滤芯的更多资料如下：1、作用：汽车在开着空调行驶时，要吸入外部空气进入车厢内，但空气中含有许多不同的颗粒，如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。而高质量的空滤清器能吸收粉尘颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也可以受到保护。 2、有潮湿味道的原因：汽车空调工作期间，当空气流过蒸发器的散热片时，不洁物被散热片从空气中滤出，然后通过空调冷凝水的排水管随冷凝水一起排出，若空气中的不洁物和冷凝水滞留在蒸发器的散热片表面，新鲜空气经过散热片时产生异味。在空调运行过程中，空气里的水分在蒸发器表面形成了冷凝水，一部分水会被排出，但是还有一些水会在空调停止后滞留在蒸发器表面。这些水分和空气中的尘埃相结合，就容易生成霉菌，最终就产生了空调异味。3、种类：空调滤芯有两种：一种是没活性碳，另一种是含活性碳。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7588

车上空调有汽油的味道是什么原因？

车上空调有汽油的味道的原因是部件故障，汽油加太满。以下是详细的情况说明：1、部件故障：汽车的燃油供给系统在是一个密闭的系统，一般不会有汽油蒸汽逸出。但是有一个部位，如果发生了故障或使用不当，汽油蒸汽就会从这个部位逸出，导致发动机舱中有汽油味。如果碳罐发生故障，比如碳罐电磁阀不能正常打开，汽油蒸汽不能进入发动机燃烧，当碳罐吸附的汽油蒸汽过多时，为了安全就会把汽油蒸气排放到大气中。2、汽油加太满：油箱中的汽油加的太满。碳罐是通过一个通气管与汽油箱顶部相连接，正常情况下管路中是汽油蒸汽。如果汽油加的过满，这个通气管中也充满了液体汽油，甚至碳罐中也充满了汽油，这种情况碳罐无法正常工作，汽油就会逸出到发动机舱中。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7346

车空调有烧焦的味道是什么原因？

空调出风口有股烧焦味的原因：1、可能是在使用电辅热的时候，加热管上面的灰尘被烘烤发出来，一般使用几次之后气味会慢慢消失。2、可能是空调出风口堵塞，导致空调里的热风出不来。如果热量散发不了，会导致空调内部的塑料杯烤焦。3、也可能是空调的线路老化或者电热丝异常，导致电热丝产生的温度过高。汽车空调保养常识：1、夏天烈日下停放时间较长的汽车启动时不要立即使用空调，先打开车窗启动空调外循环等把车内热气排出去，温度下降后再关闭车窗开启空调。日常行车时最好在停车前几分钟关掉空调，稍后开启自然风，这样可以使停车前消除空调管道与外界的温差，保持空调系统的干燥，避免潮湿滋生大量霉菌。2、开空调时间不要太长，一般不要超过两小时。停车后使用空调的时间也不能太长，空调排出的一氧化碳容易使人中毒。3、空调进气口附近不要堆积物品，这样容易吸收杂质进去导致进气口堵塞，影响空调系统的流畅。停车场停放车辆较多时车头尽量避开前面车辆的排气管口，最好距离10米左右以免吸入前车排出的废气。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6936

汽车尾气有刺鼻的味道是什么原因？

汽车尾气有刺鼻味道的原因如下：1、燃油质量太差。汽油中所含杂质、重金属、水分等太多，造成尾气排放很臭。2、混合气燃烧不充分。混合气燃烧不充分的主要原因主是混合气过浓，一方面会使气缸中产生大量的一氧化碳和游离的炭粒，容易影响三元催化器的净化能力，另一方面部分没参与燃烧的混合气也随尾气排放出去，加重尾气的味道。3、三元催化器有故障。三元催化器一般会出现3种故障，一是中毒，燃油和润滑中的硫、磷、锰、铅、一氧化碳都容易使三元催化剂中毒失效；二是堵塞，一般由积碳造成；三是内部陶瓷损坏，一般发生在车子经过减震带和小坡时。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6890

车内开空调有烧焦的味道是什么原因？

车子开空调有烧焦的味道有以下原因：1、如果这个味道不是塑料烧焦的味道，可能是在使用电辅热的时候，加热管上面的灰尘被烘烤后散发的味道，一般使用几次之后气味会慢慢消失。建议关掉空调的电辅热，请空调维修人员拆开空调清洁加热管上以及旁边的灰尘。2、如果闻到是塑料的味道，可能是空调出风口堵塞，热量聚集导致空调内部的塑料融化，建议先检查空调出门口是否堵塞，用手试探一下出风口的风力大小，如果风力很小建议打开空调进行检查，并清理出风口的异物。3、可能是空调的线路老化或者电热丝异常，导致电热丝产生的温度过高，需要拆开空调进行检查。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6636

汽车开空调有烧焦的味道是什么原因？

汽车开空调后车内有烧焦的气味，可能是换热器翅片表面发生霉变，而吹出霉斑的味道（类似于中药或焦糊味道）。出现霉味的原因是由于水汽和霉菌积累在空调的室内热交换器上，无法完全蒸发而形成霉斑，长时间后会在开机后出现霉味。以下是简单处理的方法：1、改变目前的使用方式：热交换器发霉往往和使用有很大关系。因为制冷时水汽凝结很容易发生，但停机后一定要注意通风，保持空调散热的通畅。2、建议拆下空调过滤网后，对内部的翅片用软毛刷子用去污剂轻轻刷，去除表面的霉菌。3、购买专用的去霉菌的空调清洗液进行处理。4、经常运行空调器的通风模式，以保持空调器热交换器的干燥。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6557

汽车空调有烧焦的味道是什么原因？

汽车空调有烧焦的味道是换热器翅片表面发生了霉变，吹出霉斑的味道（类似于中药或焦糊味道）。出现霉味的原因是水汽和霉菌积累在空调的室内热交换器上，无法完全蒸发形成霉斑，长时间后会在开机的一段时间里出现霉味，一般霉变的过程都发生在制冷的环节，但在制热的情况下味道会更为严重。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，其可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5402

机油有汽油味道正常吗

如果机油内有明显的汽油味，是不正常的。有可能是喷油器渗漏导致的，需要重点检查一下喷油器，这类故障比较严重，渗漏的机油会导致发动机润滑不良。但是如果机油只是混一点汽油味道，这一般是正常的。因为机油是有润滑缸体作用的，而缸体也是由汽油点火作功的。但个人的味觉有差别，如果显示最近油耗突然增加，就要注意是否是假机油了，趁机油还没有用多久，换一个品牌试下。掺假机油对于车子的危害非常大的。喷油器泄露故障一般分为内部泄漏和外部泄露两种情况。喷油器内部泄露的原因多是其在使用中早期磨损，造成其在系统压力的作用下，不断向进气歧管内泄露燃油。喷油器外部泄露多发生在喷油器和油轨连接处，多是密封面密封不严。若汽油泄漏在进气歧管外部，油滴在气缸体上，遇热后会在发动机舱内蒸发，一旦出现电火花，随时都会引起火灾，后果很严重。当喷油器发生内部泄漏后，会造成喷油器喷射出的燃油雾化不好，引起发动机运转不平稳，混合气燃烧不完全，排气管冒黑烟的现象，并会导致车辆的燃油消耗量明显增加。当喷油器发生外部泄漏故障后，会导致发动机起动困难、怠速熄火、动力性下降、耗油量增加、运转喘振和加速不良等故障的发生。另外，当喷油器与进气管连接处的密封面破损后，还会导致进气系统泄漏，致使额外的空气进入发动机燃烧室，造成混合气偏稀，引发发动机运转异常。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4163

汽车开空调有烧焦的味道

可能是一些塑料部件受热之后产生的烧焦味道，这种情况在新车上比较常见。如果是比较严重的烧焦味或电器烧焦的味道，那么就不要使用空调了，建议及时去修理厂检查。汽车空调的制热原理非常简单，打开暖风功能后，发动机内高温冷却液会流经暖风水箱，暖风水箱后面有一个鼓风机，这样空调出风口就可以吹出暖风了。空调制冷时，按下ac键后压缩机离合器结合，发动机开始带动压缩机运转，压缩机不断压缩制冷剂同时把制冷剂送到蒸发箱内。制冷剂冷却蒸发箱，蒸发箱又冷却鼓风机送来的空气，这样空调出风口就可以吹出冷风了。空调制热时，与压缩机，蒸发箱，制冷剂没有关系。很多车子随着使用时间增加空调制冷效果会下降，那么清理一下车头冷凝器表面的灰尘可以改善制冷效果。如果清理完灰尘之后制冷效果还是很差，那就代表制冷剂需要更换了。汽车空调使用的制冷剂一般为r134a，更换制冷剂需要去专业店家找专业人员操作。车友们应该定期对空调系统进行清洗消毒，否则空调系统内会滋生大量细菌，这样会损害车内成员的健康。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4114

汽车开空调有脚臭味道

导致汽车空调异味的原因有以下四点：1、空调滤芯产生的异味原因：空调滤芯负责进入车内空气的过滤，时间久了，空调滤芯会存储大量的灰尘与杂物，这些都是产生异味的来源。处理方法：更换空调滤芯2、空调蒸发箱产生的异味原因：空调蒸发箱的形状就像一个厚厚的铝制散热片，所以也会积存一些灰尘，另外一个主要原因在我们使用空调后，空调蒸发箱因为是冷热气置换的部件，所以在蒸发箱上会积存一些遇冷的水气，而这些水气也会产生霉菌和霉味。处理方法：日常行车快到目的时，先关闭A/C开关，用自然风吹干空调蒸发箱，并每年定期清洗空调蒸发箱，并进行杀菌处理3、空调风道产生的异味原因：空调风道也是一个积存灰尘的地方，同样，因为输送冷气也会导致空调风道会有水气，从而产生的霉菌，发出霉味。处理方法：日常行车快到目的第二时，先关闭A/C开关，用自然风吹干空调风道，并每年定期清洗空调风道，并进行杀菌处理4、空调排水附近的内饰绵发出异味原因：空调系统中热空气遇冷产生的水气，都是由空调排水管进行排除，如果排水管堵塞，会导致水气不能及时排除，甚至会污染周边内饰部件如脚垫等，从而产生霉菌发出霉味。处理方法：清理空调排水管，对空调水浸湿的内饰进行清理。

发布时间：2021-06-02 11:02:17 阅读：4593

汽车尾气有刺鼻的味道是什么原因

这是由于三元催化器失效了影响到的。假如三元催化器失效了，会影响到汽车的尾气有一股十分大的味道。三元催化器是排气管头段上的一个部件，这一部件的作用是净化尾气，假如沒有三元催化器，那汽车尾气中的污染物质那么就会超标。三元催化器长时间使用可能会失效，假如三元催化器失效了就需要更换了。在三元催化器的前面和后面基本都是有氧传感器的。前面的氧传感器被叫作前氧传感器，后面的氧传感器被叫作后氧传感器。前氧传感器的关键作用是检查尾气中的氧含量，然后才将数据反馈给ecu，ecu可以按照这一数据来修正空燃比。假如空燃比不准确，会影响到发动机出现动力下降和耗油上升的状况。后氧传感器的关键作用是检查三元催化器是不是失效。假如前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相似的，那么就表示三元催化器失效了。假如三元催化器失效了，那汽车仪表盘上那么就会亮起故障问题灯，这样子可以提醒司机立刻更换三元催化器。假如不更换三元催化器，会影响到发动机尾气排放超标，这样子会影响到年审无法通过，还可以污染环境。

发布时间：2021-04-07 01:48:06 阅读：9756

汽车开空调有烧焦的味道

可能是一些塑料部件受热之后产生的烧焦味道，这种情况在新车上比较常见。如果是比较严重的烧焦味或电器烧焦的味道，那么就不要使用空调了，建议及时去修理厂检查。汽车空调的制热原理非常简单，打开暖风功能后，发动机内高温冷却液会流经暖风水箱，暖风水箱后面有一个鼓风机，这样空调出风口就可以吹出暖风了。空调制冷时，按下ac键后压缩机离合器结合，发动机开始带动压缩机运转，压缩机不断压缩制冷剂同时把制冷剂送到蒸发箱内。制冷剂冷却蒸发箱，蒸发箱又冷却鼓风机送来的空气，这样空调出风口就可以吹出冷风了。空调制热时，与压缩机，蒸发箱，制冷剂没有关系。很多车子随着使用时间增加空调制冷效果会下降，那么清理一下车头冷凝器表面的灰尘可以改善制冷效果。如果清理完灰尘之后制冷效果还是很差，那就代表制冷剂需要更换了。汽车空调使用的制冷剂一般为r134a，更换制冷剂需要去专业店家找专业人员操作。车友们应该定期对空调系统进行清洗消毒，否则空调系统内会滋生大量细菌，这样会损害车内成员的健康。

发布时间：2020-12-26 05:13:24 阅读：2356