汽车零部件及配件制造？

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。汽车配件有：1、发动机配件，缸盖、机体、油底壳等；曲柄连杆机构：活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环等；配气机构：凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等；进气系统：空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等；排气系统：三元触媒、排气歧管、排气管；2、传动系统配件，飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换挡操纵机构、传动轴（万向节）、轮毂等；3、制动系统配件，制动总泵、制动分泵、真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等；4、转向系统配件，转向节、方向机、方向柱、方向盘、转向拉杆等；5、行驶系统配件，钢圈、轮胎；悬挂类：前桥、后桥、摆臂、球头、减震器、螺旋弹簧等；6、点火系统配件，火花塞、高压线、点火线圈、点火开关、点火模块等；7、燃油系统配件，燃油泵、燃油管、燃油滤清器、喷油嘴、油压调节器、燃油箱等；8、冷却系统配件，水泵、水管、散热器（水箱）、散热器风扇；9、润滑系统配件，机油泵、机油滤芯、机油压力传感器；10、电器仪表系统配件，传感器类：PUW透气阀、灯具类、ECU、开关类、空调类、线束类、保险丝类、电机类、继电器类、喇叭类、执行器类；灯具类：装饰灯、防雾灯、室内灯、前照灯、前转向灯、侧转向灯、后组合灯、牌照灯、各类灯泡；开关类：组合开关、玻璃升降开关、温控开关等；空调类：压缩机、冷凝器、干燥瓶、空调管、蒸发箱、鼓风机、空调风扇；传感器类：水温传感器、进气压力传感器、进气温度传感器、空气流量计、机油压力传感器、氧传感器、爆震传感器等；11、车身配件，保险杠、车门、翼子板、挡风玻璃、立柱、座椅、中控台、发动机盖、后备箱盖、天窗、车顶、门锁、扶手、地板、门槛等；12、其它附件，安全气囊、安全带等。

五菱宏光配件原厂配件可以到售后服务商进行咨询与购买。关于五菱宏光的拓展介绍：1、基本信息：灵活多变的内部空间也是五菱宏光的一大亮点，其座椅采用2+2+3的布局。得益于2720毫米的轴距长度，车内的乘坐空间比较理想。通过改变座椅的布置，用户还可以自主营造出各种形式的载物空间；2、车型车系：五菱宏光全系列共有两个排量九款车型，因此在配置上也会产生一定的差异，丰富的车型给了用户很大的自主权和挑选余地。值得一提的是，五菱宏光车内总共分布着多达15处的空调出风口，形成了一个立体的送风环境，即使最后一排的乘客，也能充分享受到空调的凉爽与温暖。

汽车制造过程如下:1、设计:汽车在生产之前，经过复杂的设计。2、机械元件:汽车包括多种机械元件，零部件，各种材料，各种机械加工工艺的机械产品，设计也是以机械设计理论为基础。3、汽车的生产分为五个部分:冲压，焊接，涂装，总装，售前检查。4、加工工艺:经过冲压等加工工艺，身零部件生产出来，通过焊接等工艺把部分部件连起来,表面防锈，防蚀的涂装处理，把所有的部件组装起来;对技术，设备，生产工艺非常严格要求。5、科技越来越发达，现代汽车早就不是一个沙发加四个轮子，而是机械与电子技术的完美融合。汽车的制造过程就是从刺耳的喧嚣到归于平静，从杂乱无章的混沌到优雅秩序的过程。

原厂件的包装一般会使会车辆品牌厂商标志已经合格证明，这是最简单的辨别方法。汽车原厂配件除了从汽车厂商或者4S购买以外，在市场上买到的基本都是副厂件，除了车企和4S店，其他渠道上的配件都不太可能是原厂件。可以查询配件上的号码，然后从4S商店系统输入号码。从材质上也可以看出，原厂做工精细精致，非原厂配件粗糙。原厂配件外包装质量良好，包装盒上字迹清晰，包装盒、包装袋上清晰标明产品名称、规格、型号、数量、注册商标、厂名、地址、电话号码等。一些重要部件还配有操作说明书，合格证和检验员印章，指导用户正确使用和维护。在购买时要仔细识别，以防买到假冒伪劣产品。大多数零件在工厂都涂有保护涂层。例如，活塞销和轴瓦用石蜡保护；活塞环和缸套表面涂防锈油，并用包装纸包好；阀门、活塞等。蘸防锈油后用塑料袋包装。正常装配部件必须完整、完好，以确保装配顺利和正常运行。

奔驰是德国产的，奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特，是戴姆勒公司旗下的成员之一，旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等，旗下车系有：A级、B级、C级、CLS级、SLC级等。奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔弗里德里希本茨和戈特利布戴姆勒，后来这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒奔驰公司。在国内由是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司合资投资北京奔驰汽车有限公司生产奔驰。有些奔驰汽车已经被国产了，有些奔驰汽车是德国生产的，还有部分奔驰车型是美国生产的。奔驰是一个来自德国的汽车制造厂商，奔驰旗下有很多轿车和SUV，并且奔驰旗下还有AMG系列高性能车型。德国的奔驰汽车公司，世界十大汽车公司之一，创立于1926年，创始人是卡尔本茨和戈特利布戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂，1926年两厂合并后，叫戴姆勒—奔驰汽车公司。

原厂配件和副厂配件性质上的区别：1、来源不同：原厂配件一般是主机厂指定的二类配件供应商。为了区别这些零件和工厂的配件，一般都会有标识。原始设备制造商或原始设备制造商供应商。配件部分不需要汽车厂家审批，但零部件厂家可以自行生产销售，来源比较复杂；2、差价：一般原厂配件价格会比市场渠道高10%到20%，工厂零件的价格相对较低；3、质量和适应程度不同：原厂配件的质量和适应程度都很高，而副厂配件的质量和适应程度则相反。原厂配件：原厂配件是指汽车制造商直接授权的汽车配件厂生产的汽车配件。以及产品包装，统一使用整个汽车生产企业的商标标识，包装上注明产品参数和生产企业的电话地址。这里需要注意的是，原厂配件只在汽车厂商自己的销售体系中流通，比如汽车厂商的品牌4S店，或者直接授权的特约经销商；副厂件：副厂配件是指未经汽车制造商授权的零件厂生产的汽车零件。统一使用自己的商标标识，包装上也会注明产品参数和生产企业的电话地址。

以下是关于汽车零部件及配件制造的相关介绍：名词解释：汽车零部件制造行业主要是指《国民经济行业分类》。汽车零件及配件制造，指机动车辆及其车身的各种零配件的制造。主要产品分类：汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备四个基本部分组成。因此汽车零部件都是从这四个部分中得到。按零部件的性质分类：六个系统。分别为发动机系统、动力系统、传动系统、悬挂系统、制动系统、电气系统。

汽车零部件占整车比一般为40%-60%。以下是汽车零部件的相关介绍：1、发动机配件：节气门体、发动机、发动机总成、油泵、油嘴、涨紧轮、气缸体、轴瓦、水泵、燃油喷射、密封垫、凸轮轴、气门、曲轴、连杆总成、活塞、皮带、消声器、化油器、油箱、水箱、风扇、油封、散热器、滤清器等。2、传动系配件：变速器、变速换档操纵杆总成、减速器、离合器、气动、电动工具、磁性材料、电子元器件、离合器盘、离合器盖、万向节、万向滚珠、万向球、球笼、离合器片、分动器、取力器、同步器、同步器环、同步带、差速器、差速器壳、差速器盘角齿、行星齿轮、轮架、凸缘,齿轮箱、中间轴、齿轮、挡杆拔叉、传动轴总成、传动轴凸缘、皮带。3、制动系配件：刹车蹄、刹车片,刹车盘、刹车鼓、压缩机、制动器总成、制动踏板总成、制动总泵、制动分泵、ABS-ECU控制器、电动液压泵、制动凸轮轴、制动滚轮、制动碲销、制动调整臂、制动室、真空加力器、手制动总成、驻车制动器总成、驻车制动器操作杆总成。4、转向系配件：转向机、转向节球头、转向节方向盘、转向机、总成助力器、转向拉杆、助力泵。

汽车零部件检测标准不一，目前在汽车行业内采用的多的清洁度标准为VDA19.1以及ISO16232。以下是具体介绍：1、清洁度定义：清洁度就是指汽车产品零布件、总程和整个设备特殊部位被杂质环境污染的水平。汽车变速箱零件清洁度的计算方法及要求等。2、具体描述：清洁度水平用每个零件所含污染物的总质量表示.如果需要，也可以结合颗粒种类或最大颗粒的尺寸/质量来表示。

汽车零部件清洁度等级标准是ISO16232和VDA19标准。以下是相关介绍：1、零部件清洁度：一个清洁度等级对应的尺寸范围比表1中的几个要宽时，例如，它覆盖了几个连续的尺寸段，则在较小和较大尺寸段的两个字母间加连字符(·)，后面再加相关清洁度等级。2、具体描述：清洁度水平用每个零件所含污染物的总质量表示，如果需要，也可以结合颗粒种类或最大颗粒的尺寸/质量来表示。例如总质量+最大颗粒的质量。

汽车配件原厂和原装的区别如下：1、称呼不同：（1）原厂配件：“原厂”配件的“原厂”。（2）原装配件：“原装”配件的“原装”。2、意思不同：（1）原厂配件：主机厂的正规供应商所生产的配件。（2）原装配件：所谓原装，是指由原厂生产，而非委外或其他授权的厂家联合组装而成的产品。3、生产方现状不同：（1）原厂配件：不是汽车原厂，是同原厂汽车同一生产供应商生产，同时面向市场销售，包括品牌件和仿品。（2）原装配件：字面意思是和“原厂配件”同一属性，但实际生产技术不过硬的厂家，不断受委于某些知名品牌生产产品的零部件，或贴牌，或合资生产，市场真假难辨。

以下是正厂配件和原厂配件具体区别：1、概念方面：原厂配件指汽车制造厂或授权委托专业零部件厂商生产，并且有专业的合格证明，同时还会打上原厂件的LOGO和零件编号。一般原厂配件在4S店居多，是汽车厂家专门提供售后的供应的配件。正厂配件指由合格生产厂家生产，也属于副厂配件的范畴，正厂配件上有厂家的名称、品牌、以及生产合格证等，由正规渠道提供的零配件。2、质量方面：正规的原厂汽车配件的做工都很完美，基本上和原部件质量一样，没有小瑕疵、外观和性能和原部件保持一致；正厂配件质量和售后也都有保证，在工艺、外形上仅次于原厂配件。

汽车制造过程如下：1、设计：汽车在生产之前，经过复杂的设计。2、机械元件：汽车包括多种机械元件、零部件、各种材料，各种机械加工工艺的机械产品，设计也是以机械设计理论为基础。3、汽车的生产分为五个部分：冲压、焊接、涂装、总装、售前检查。4、加工工艺：经过冲压等加工工艺，车身、零部件生产出来，通过焊接等工艺把部分部件连起来，表面防锈、防蚀的涂装处理，把所有的部件组装起来；对技术、设备、生产工艺非常严格要求。

车辆的配件是不是原厂配件可查询配件上的编号，然后从4S店的系统输入编号。以下是关于汽车的部分相关国家政策：1、关于汽车报废：非运营的私家车沒有使用工作年限，驾驶60万公里，国家引导报废。年审不达标的汽车，国家也会强制报废。2、关于年审：关于年审的规定是车龄超过6年但是未满15年，所以年审1年一次。当车龄超过15年以后，年审需要1年两次。

雅阁是广本制造，车型特征：1、车身尺寸：长宽高分别为4930mm、1845mm、1470mm，轴距为2775mm；2、动力方面：分别搭载低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机，配备CVT变速箱；3、外观方面：车身线条洗练、流畅，整车造型融合时尚动感和雍容气度，采用豪华车型常用的led高位刹车灯及典雅的三角形组合尾灯，简洁明快，与独特的宽牌照板一起营造出大气沉稳的印象，尾部造型达到与前部更协调的呼应，使整车形象更为突出。

保时捷是德国制造的，以保时捷7182021款为例，其是一款2门2座软顶敞篷车，其车身尺寸是：长4379mm、宽1801mm、高1272mm，轴距为2475mm。保时捷7182021款搭载了2.5T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是269千瓦，最大功率转速是每分钟6500转，最大扭矩是430牛米，最大扭矩转速是每分钟2100到5000转，其驱动方式是中置后驱，前后悬架均使用了麦弗逊式独立悬架。

丰田中国制造的，丰田旗下车型有：卡罗拉、凯美瑞、汉兰达、威驰、丰田chrev等。以2020款丰田chrev为例，其是一款小型suv，车身尺寸是：长4405mm、宽1795mm、高1575mm，轴距为2640mm，前轮距和后轮距都为1550mm，车身重量为1780kg。2020款丰田chrev前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，驱动方式是前置前驱。

汽车上面有非常多的零部件，首先是车身，这是一切零部件安装的基础，然后有发动机，变速箱，悬架，前后副车架，传动轴等。先说车身，车身分为车身框架和覆盖件。覆盖件包括前后杠，前翼子板，车门，后备箱盖。因为车顶和后翼子板与车身框架采用焊接的方式连接，所以车顶和后翼子板属于结构件。汽车的动力总成就是发动机和变速箱了，那么在底盘上有前后副车架，悬架，传动系统，刹车系统等。现在车辆都采用承载式车身设计，那么车壳和大梁是整合在一起的，这种车身舒适性好重量轻，并且在碰撞时能有效分散碰撞力从而保护车内成员的安全。使用承载式车身的汽车，底盘部件直接安装在车身上，承载式车身的底盘一般都有副车架，横置发动机前驱汽车的发动机变速箱和前悬架都固定在前副车架上，后悬架固定在后副车架上。纵置发动机后驱汽车的发动机和悬架固定在前副车架上，后悬架和后差速器固定在后副车架上。副车架起到补足车身强度的作用，同时可以承载动力总成，并且在碰撞时副车架可以起到传递碰撞力的作用。

奥迪是一个来自德国的豪华汽车制造厂商，奥迪旗下的进口车都是德国制造的，奥迪旗下也有部分车型国产了，国产版车型是中国制造的。奥迪旗下被国产的车型有a4l，a6l，a3，q2，q3，q5l等。奥迪a6l是一款长轴距版中大型豪华轿车。奥迪a6l的长宽高分别是5038毫米，1886毫米，1475毫米，轴距为3024毫米。奥迪a6l一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4200到6000转每分钟，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5400到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

汽车上面有非常多的零部件，首先是车身，这是一切零部件安装的基础，然后有发动机，变速箱，悬架，前后副车架，传动轴等。先说车身，车身分为车身框架和覆盖件。覆盖件包括前后杠，前翼子板，车门，后备箱盖。因为车顶和后翼子板与车身框架采用焊接的方式连接，所以车顶和后翼子板属于结构件。汽车的动力总成就是发动机和变速箱了，那么在底盘上有前后副车架，悬架，传动系统，刹车系统等。现在车辆都采用承载式车身设计，那么车壳和大梁是整合在一起的，这种车身舒适性好重量轻，并且在碰撞时能有效分散碰撞力从而保护车内成员的安全。使用承载式车身的汽车，底盘部件直接安装在车身上，承载式车身的底盘一般都有副车架，横置发动机前驱汽车的发动机变速箱和前悬架都固定在前副车架上，后悬架固定在后副车架上。纵置发动机后驱汽车的发动机和悬架固定在前副车架上，后悬架和后差速器固定在后副车架上。副车架起到补足车身强度的作用，同时可以承载动力总成，并且在碰撞时副车架可以起到传递碰撞力的作用。