混合动力汽车上什么牌照？

油电混合动力汽车上普通的机动车蓝牌。以下是油电混合动力汽车的优势介绍：省油效果好：一般情况下相同排量、相同车型的汽车，油电混合动力版的省油高达30%，这也是很多消费者购买混动汽车的原因。续航能力强：油电混动车型和插电混动车型相比，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车，尤其是充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，优势也比较大。

混合动力汽车挂绿牌，混合动力汽车分为插电式混合动力、油电混合动力以及增程式混动。其中只有插电式混动在被允许申请上绿牌，而其他混动汽车都被排除之外，不能上绿牌，上蓝色的车牌，就是普通燃油车使用的号牌。关于车牌的相关信息如下：简介：车牌，俗称牌照，也指车辆号牌，是分别悬挂在车子前后的板材，在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。作用：车牌是对各车辆的编号与信息登记，其主要作用是通过车牌可以知道该车辆的所属地区，也可根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息。

混动汽车分为插电式混动、油电混动与增程式混动，插电式混动属于新能源汽车，上新能源车牌照的绿牌；增程式混动与油电混动不属于新能源汽车，只能上蓝牌。插电式混合动力汽车优点在于具有低噪声和低排量的特点，不用担心开着开着就没电的情况，还可以根据自己需求来选择哪一种动力模式，另外在晚上对车辆进行充电。油电混合动力汽车的特点是节油，因为在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，另外在低速时可以只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达共同分担动力。

混合动力上牌照类型需分情况：普通的混合动力汽车，需要上蓝色牌照；插电式混合动力汽车需要上新能源绿色牌照。混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池，其动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组部分构成。

插电式和增程式混动车是绿牌，油电混合式混动车是蓝牌。油电混合动力，就是一种汽油车和电动车结合体，并不能算是一种新能源车。根据相关规定，目前只有插电式（含增程式）混合动力小汽车是可以在深圳上绿牌的，而动力来源于汽油、没有充电口、无需外界电源的油电混合动力汽车是不可以上绿牌，也就是说该整车只针对于能手动给它充电的车型，像普通的油电混合车型、轻混车型等没有充电插口的车都是无法上绿牌。新能源牌照申请资质条件：一是在中国境内注册，具备与项目投资相适应的自有资金规模和融资能力。二是申请企业只能生产“纯电动乘用车”，其中包括纯电动和增程式（具备外接充电功能的串联式混合动力）乘用车，并满足相关国家标准的车辆。

油电混合动力汽车上普通的机动车蓝牌。油电混动汽车的优势：1、节油效果好：混合动力汽车最大的优势就是节省油耗，凯美瑞的混动车型百公里油耗为5.3升，比同排量的凯美瑞汽油车型节省燃油32%，成为混动汽车比较大的卖点。2、续航能力强：油电混动车型和插电混动车型相比，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车，尤其是充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，优势也比较大。3、保养费用低：混合动力汽车的保养费用并不是很高，混合动力版车型的保养情况与普通汽油版车型基本相同，但混动汽车的电池比较贵，但厂家会对电池给出更长的质保期，质保期内电池出现问题厂家将为该车保修或更换全新的电池，也是一项比较好的服务。

混合动力汽车上的车牌根据不同情况而定：1、增程式混动车型挂蓝牌；2、插电式混动挂绿牌。混合动力汽车是指油电混合动力，即燃料和电能的混合，其是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。混合动力汽车的工作原理：1、加速时将电机作为电动机使用，和内燃机同时提供驱动力以提高加速性能、减小耗油量；2、中低速行驶时将电机作为发电机使用，内燃机驱动发电机向蓄电池充电的同时，也驱动汽车以中低速行驶；3、高速行驶时由内燃机全额提供驱动力；4、减速时将电机作为发电机使用，回收动能，转化为蓄电池中的电能。

混动版汽车上牌照要根据具体车型而定：1、插电式和增程式混动车是绿牌；2、油电混合式混动车是蓝牌。混动车是指车辆驱动系统，由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。混动车的动力系统包括：控制系统、驱动系统、辅助动力系统、电池，根据混合动力驱动的联结方式可分为：1、串联式混合动力汽车；2、并联式混合动力汽车；3、混动式混合动力汽车。

插电混合动力车上绿色牌照，绿牌照车不受尾号限行政策约束，在颜色上以绿色为主色调。绿色牌照分为：1、小型新能源汽车号牌采用的是渐变绿色作为底色；2、大型新能源汽车号牌则是采用黄绿双拼作为底色。车牌是指车辆号牌，是两面分别悬挂在车子前后的板材，使用的材质是铝、塑料或贴纸，在板上会显示有关车子的登记号码、登记地区或其他的基本资料。插电混动力汽车的分类是：1、微度混合动力；2、轻度混合动力；3、中度混合动力；4、重度混合动力。

油电混合的汽车上新能源车牌，新能源汽车号牌会按照不同车辆类型实行分段管理，字母“D”代表纯电动汽车，字母“F”代表非纯电动汽车（包括插电式混合动力和燃料电池汽车等）。比如卡罗拉、凯美瑞双擎、雅阁锐混动等车型不能上绿牌，这些都是油电混合车型，在国内国内只能算是节能车，并不能算作新能源车，所以在上牌这一环节，没有办法享受新能源政策，只能被迫上蓝色的车牌，就是普通燃油车使用的号牌。

油电混合动力可以上新能源车牌。新能源汽车号牌会按照不同车辆类型实行分段管理，字母D代表纯电动汽车，字母F代表非纯电动汽车。比如卡罗拉、凯美瑞双擎、雅阁锐混动等车型是不能上绿牌，都是油电混合车型，在国内国内只能算是节能车，并不能算作新能源车，所以在上牌这一环节，是没有办法享受新能源车牌的，只能上蓝色的车牌，就是普通燃油车使用的号牌。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新技术、新结构的汽车。

插电混合动力汽车上新能源牌照，新能源汽车车牌号以绿色为主，分为小型新能源汽车专用号牌和大型新能源汽车专用号牌。绿色车牌中D代表纯电动汽车，而F则代表插电混合动力汽车以及燃料电池汽车。小型汽车的车牌中，字母D和F在数字序号的第一位。插电式混动车相比燃油混动，多了一个插电口，能够外接充电。且内部设计和技术含量都要求较低，但电池容量也更大，纯电续航里程更长。凡悬挂绿色车牌，不受尾号限行的限制。

油电混合汽车上蓝色的牌照，就是普通燃油车使用的号牌，在国内只能算是节能车，并不能算作新能源车，所以在上牌这一环节，没有办法享受新能源政策。新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现零排放。油电混动汽车和同排量的普通燃油车相比，在起步加速时可以有效的弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点，为驾驶员提供更好的驾乘体验。

一般油电混合动力的车是属于燃油汽车，牌照是和燃油汽车一样，也是蓝牌的：1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯，政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站；2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，油电混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现\"零\"排放；3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点；4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。

油电混合汽车上蓝色牌照的，不是新能源牌照：1、油电混合的汽车不可以上新能源牌照。因为油电混合汽车不属于新能源汽车；2、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车；3、新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

油电混合动力不是新能源车型，只能上蓝色的普通车牌：1、上牌要看是什么型号的车，一般涉及到用燃油类发动机的油电混合动力的两用轿车都是上普通蓝色车牌的；2、道路上所有机动车辆，包括各类汽车、摩托车和工程机械车辆，必须登记上牌后方可上路行驶；3、而注册登记（上牌）的车型必须在环保目录中，必须有合格证准许上牌的车才能有合法上路的身份。

一般油电混合动力的车是属于燃油汽车，牌照是和燃油汽车一样，也是蓝牌的：1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯，政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站；2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，油电混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现\"零\"排放；3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点；4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。

宝马混动新能源汽车上绿色牌照的呢，因为是插电式的：1、530Le只提供两个版本豪华套装版以及先锋版。售价分别为49.69万以及53.69万元；2、事实上，两款车只是在配置方面的差异，而且530Le有许多配置需要选装，包括360°全景影像、HUD抬头显示、后排座椅通风加热等；3、如果拿这台试驾车为例，它已经远远超过53.69万元了。所以，过高的售价让它成为一台小众车型，准车主有很大程度上是因为有新能源牌照的需求。

本田的混合动力上什么牌照，要根据不同的情况区别分析。油电混动的车型上普通的蓝牌，插电混动的车型上新能源牌照，也就是绿牌。截至2019年9月9日，本田插电式混动车型只有一款，就是世锐PHEV，官方指导价：19.68-20.68万元，车型定位紧凑型SUV。也就是说，除了世锐PHEV这一款车型上绿牌，其他车型全部上蓝牌。油电混动的汽车，严格来说只能算是节能车，与普通的烧汽油的汽车是一个性质，因此上普通机动车的车牌。原因是插电式混动汽车可以以电机作为主要动力，而油电混动车型的发动机，仍然要使用燃油作为主要动力。也可以简单理解为：具备外接充电功能的串联式混合动力汽车，才能算是新能源汽车，才能上新能源牌照。油电混动汽车虽然可以减少污染排放，但是这种车型还是必须使用汽油，还是产生污染物。2016年4月18日，为更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理，我国将启用新能源汽车专用号牌。

如果是普通的混合动力汽车，需要上蓝色牌照，如果是插电式混合动力汽车，需要上新能源绿色牌照。很多朋友不清楚插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车之间的区别是什么，这两者之间最大的区别就是插电式混合动力汽车需要充电，普通的混合动力汽车是不需要充电的。插电式混合动力汽车的电池更大，电机功率更强，在纯电模式下续航里程更高。插电式混合动力汽车一般可以依靠纯电模式行驶很长的里程，但是，普通的混合动力汽车的电动机在大部分时间只是起到辅助发动机的作用，普通混合动力汽车在纯电模式下行驶的里程比较短，普通混合动力汽车的电池也是比较小的，所以不需要单独为电池充电。很多普通的混合动力汽车的电动机只在起步或低速行驶时才提供动力，在高速行驶时就要依靠发动机提供动力了。如果自己购买的混合动力汽车在车身侧面有充电口，那就是插电式混合动力汽车。如果自己购买的混合动力汽车在车身侧面没有充电口，那就不是插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车需要挂绿色新能源牌照，这种牌照是由六位数字或字母组成的。