汽车陷入泥坑打滑如何自救？

汽车掉入水里自救方法：1、开门求生：如果在刚落入水中时，车内人员一定要保持冷静，不要惊慌，第一时间打开安全带、车门，因为打开车门逃生是最安全快捷的方式。当然，也要第一时间打开电子中控锁，以防门锁失灵。在落水初期错过逃生时机，也可以利用驾驶室尚未完全进水的宝贵时间，让水进入车内，等车内外水位同等，内外水压相等时，迅速打开车门逃生；2、破窗求生：如果没有在第一时间打开车门，随着大量的水进入到车内，此时车内的电路系统很可能就会失灵，车门车窗就打不开了。此时可以利用车内尖锐物品击碎车窗逃生，最好的工具就是安全锤。如果车内没有安全锤，还可以利用身边的尖锐物品，比如汽车头枕的两个细长坚硬钢棍、高跟鞋、雨伞等击打车窗。3、后备箱逃生：因为绝大多数汽车都是头重尾轻，所以汽车落水后车头会先下沉，车尾会上翘，此时可以利用水还没淹没车辆尾部，迅速爬到后排。将后排座椅靠背扳倒，找到尾箱锁芯堵盖，用钥匙等硬物将其撬下，顺时针方向拨动白色锁芯，尾箱盖可自动弹开（不同车型开关方式不同）。逃出车外后保持面部朝上，跟着气泡找出水面，尽量找倒漂浮物抱住并迅速游向水面寻求救援；4、从天窗逃生：如果汽车有天窗，也可以选择砸碎或推天窗逃生，尤其是汽车没有下沉时，通过天窗逃生是最好的方法。在车辆进水之后，一定要保持镇静，不要慌张。在平时开车时，要充分了解车辆上的按钮及逃生通道。了解车辆落水的方法只是防患于未然。要说到怎么杜绝这种现象的发生，最重要的还是要小心开车。

1打开车门打开车内的中控锁，打开车门。2拨打电话拨打联系电话，联系人员开车门。3呼救车门无法打开，电话无法打通，按动汽车喇叭，拍打前挡风玻璃引起附近行人注意。

1松手刹和脚刹如果离合器片被烧坏，那么在平坦的道路上，可以挂个3挡后松手刹和脚刹。2轻踩油门然后一拧钥匙启动就开始行走，中间不要换挡，轻踩油门慢行就可以。3离合器位置位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上。

1倒挡车轮胎陷入比较浅的坑，马上挂倒档，根据实际情况转方向盘，一般都可以成功脱困。2增大摩擦力挂倒档不行，就找枯树枝垫在轮胎下面，增加轮胎摩擦力，有助于脱困。然后再试试前面的倒车操作。3借助外力车轮胎陷在比较深的坑内，可以去找块木板或扳手绑在轮胎上，增加轮胎触地面积，有助于脱困。

1打开车门汽车落水要尽快解开安全带，极力活动手脚。车辆刚落水的第一时间，车门容易打开，可推门逃生。2车窗降下来如果车门打不开。检查车门中控落锁，把中控拔起。启动门窗升降系统，把车窗降下来。

1增加摩擦力如果是因为泥坑太滑，轮子抓地力不够，可以往陷在坑里的轮子前方放入沙石、石块等增加摩擦力。2辅助在后边推车车型如果不大且车上有同车人情况下，在车子往前发力的同时，可以让同车人辅助在后边推车。3通过杠杆原理放入砂石、石块等增加摩擦力的基础上，车子往前发力，再让同车人利用撬棍在车轮后方，将轮子撬出泥坑。

1立即挂倒挡脱离陷车地段，另觅通过路径。倒车时要轻轻给油，手动挡车以半离合的方式，让车轮获得的动力越小越好。2打方向同时伴以左右来回打轮。通常，此时倒车即能脱陷。3未能奏效下车在驱动轮前后铺些干草、树枝、石子，甚至是车内的脚垫，用以增加轮胎与地面的摩擦力，轻轻给油。4铺设道路用千斤顶支起车轮，在车轮下用树枝、石子铺设道路。

1挂倒挡往后开立即挂倒挡向后开，根据情况调整方向，而不是猛踩油门前进，一般遇陷的坑洞不大情况下，第一时间这样做。2增大接触面积寻找一块木板或者木条，然后将木板或者扳手横向绑定在车轮上，这样做加大的车轮和地面的接触面积。3前驱车操作方式如果是前驱车的前轮陷入，最好的方法就是找人帮忙将车头抬出，再挂倒挡脱困，后轮则可以直接挂倒挡脱困。4后驱车操作方式后驱车的后轮陷入也应当找人帮忙，前轮则可以直接倒挡脱困。

1尝试自己救自己陷入深度还没没过车身，轻踩油门尝试前进或挂倒挡。2利用辅助东西木棍、木棒等工具，都可以按照上面说的方法固定在轮胎上，不费吹灰之力就能开出来。3自己铺路出坑以先用千斤顶把车垫高，自己在轮胎下铺一条路。另外，车上如果携带了自救的工具，那就更快。4不使用任何辅助出坑如果实在找不到任何能够辅助的东西，那可以放掉一部分轮胎气，这样可以加大轮胎的摩擦力，尝试出坑。5同伴推车注意位置如果有同行的朋友，可以尝试让他们帮忙推车，但一定不能站在后轮后方，有可能被后轮带出的石子击伤。

车子陷入泥坑最简单的解决方法是人力助推的同时驾驶员提速利用车自身的动力从泥坑爬出来。以下是关于汽车陷入泥坑的其他脱困方法介绍:1、利用砖头：车辆陷得不深，可以找两块砖头垫在车辆驱动轮下方，随后轻踩油门控制好转速，利用砖头的摩擦力使车辆脱困。2、利用树枝：找一根比较结实的树枝，随后把树枝绑在车辆驱动轮上。当车轮旋转的时候木棒可以增加车轮与地面的接触面积，此时脱困能力会有所加强。3、低速四驱：硬派越野车可以挂上车辆的低速四驱档位。随后轻踩油门左右摆动方向盘也能提高车辆的脱困能力。

汽车陷入泥坑打滑自救技巧如下：1、油门和方向的控制：汽车一旦陷进泥坑，就要立即停车，然后挂上倒挡，将汽车倒出泥坑。倒车时一定要注意油门和方向的控制，不能操之过急。当汽车安全倒出泥坑后，应改变车轮的行进方向，将汽车挡位挂入低速挡，利用发动机的冲力冲出泥坑。2、加大车轮的抓地力：汽车陷入泥坑，因为打滑无法前后移动时，切记不要使蛮力，一味采用轰油加速方式只会越陷越深。可用自带的千斤顶将车辆顶起，然后在驱动轮前后垫些石块、砖头、树枝、柴草、木板等，或直接在驱动轮上缠上绳索，以便加大车轮的抓地力，从而使汽车平稳开出泥坑。3、降低胎压：降低胎压后的轮胎变得更加扁平，就相应地增加了轮胎与地面的摩擦力。

汽车溺水后的自救方法：1、不要打开车窗：汽车有一定闭水性能，汽车入水后,不要急于打开车窗和车门,而应该关闭车门和所有车窗,阻止水涌进。2、保持镇定：逐渐下沉中,车身孔隙不断进水,到内外压力相等时,车厢内水位才不再上升。这段时间要保持镇定,耐心等待。内外压力不等时,欲强行打开车门反而会方寸大乱,减少逃生机会。3、自救方法：当水位不再上升时,做一个深呼吸,然后打开车门或车窗跳出。外衣需要先脱下,假如车门打不开,可用修车工具或在手上缠上衣服后打碎车窗玻璃。浮升时慢慢呼出空气。车里和肺里的空气压力跟水压一样,上升时肺里的空气会膨胀,若不呼出过多的空气,就会伤害肺脏。

开车落水自救的方法如下：1、汽车刚落水后，在车内千万不要惊慌，迅速辨明所处的位置，确定逃生的路线方案。2、汽车入水过程中，由于车头较沉，所以应尽量从车后座逃生，如果是客车直接从最近或者最上方的窗口逃生。3、如果入水后车窗与车门都无法打开，这时要保持头脑清醒，将面部尽量贴近车顶上部，以保证足够空气，等待水从车的缝隙中慢慢涌入，车内外的水压达到平衡后，使用破窗锤击碎车窗玻璃，就能更快地进行逃生。

汽车掉入水里的自救方法如下：1、尽量从车后座逃生。汽车入水的过程中，由于车头较沉，所以沉得比后面快。2、尝试打开车门和车窗。尝试打开车门，如果车门不能打开，可考虑从车窗逃生。3、砸窗逃生，如果车门和车窗无法打开，也可以采用砸窗的办法，工具应选用尖嘴锤、高跟鞋或类似物品猛砸车辆侧窗。4、尽快浮上水面。如果不会游泳，离车前应在车内找一些能漂浮的物件抓住。

车辆入水自救的方法是：1、解开安全带，极力活动手脚；2、如果车门打不开，检查车门中控落锁，将中控拔起，启动门窗升降系统，降下车窗；3、如果电路短路，车窗打不开，就需用尖锐器械砸窗，击打玻璃四个角；4、当车内的水深度接近头部时，推开车门，车内外水压接近，车门更容易打开。汽车进水的影响有：1、内饰、地毯发霉、变形；2、精密仪表、传感器、控制单元电路短路或损坏；3、零部件腐蚀生锈；4、损坏发动机活塞、连杆；5、变速箱油水混合，缺少润滑，加剧机械磨损。

汽车溺水的自救方法：1、解开安全带，极力活动手脚；2、如果车门打不开，检查车门中控落锁，把中控拔起，启动门窗升降系统，把车窗降下来；3、如果电路短路，车窗打不开，就需用铁锤等尖锐器械砸窗，击打玻璃四个角，更容易砸碎；4、如果车窗打不碎，就不要推车门，这样容易把力气耗光，可以静静等待车子进水；5、当车内的水深度接近头部时，深吸一口气，推开车门，车内外水压接近，车门更容易被打开。

当汽车陷入泥泞的时候，不可以换挡行驶，需要降低汽车轮胎的气压，降低汽车的车速才能顺利通过泥泞路面，如果汽车在泥泞路面打滑，需要通过救援车辆救援，没办法自行驾出。如果汽车陷入的程度比较小，可以将坑铲成缓平的斜面，选择汽车前轮阻力最小的位置，采用最有力的档位将汽车驾驶出，也可以通过人力帮忙将汽车驶出。如果被困的汽车前后桥已经触及地面，可以采用木板或者石块填入轮胎下面，清除车轴下面阻碍其前进的障碍物，用低挡位驾驶出来。如果无法自行驾驶汽车，需要拨打车辆救援电话将汽车拖拽出来。

刹车失灵自救方法：手刹配合发动机制；选择应急车道刹车；利用路上的障碍物。不过现在的车性能都挺稳定，作为车主一定做好定期保养的工作，一般是不会出刹车失灵的状况。而一但出现刹车失灵，一定沉着冷静。导致汽车失灵的原因如下：1、日常操作失误大多数的原因都是车主平常的汽车操作和保养上出现了错误。作为车主一定要定期对汽车的刹车制动系统进行保养。一旦有刹车问(微博)题不可小视，一定要到汽车4S店检查清楚。2、汽车超负荷夏季很多车主会发现刹车很不好踩，之所以这样是因为夏季大多数汽车会有开空调，如果汽车的排量不大的话，容易加重发动机的负荷，最终影响刹车的发挥。3、天气因素刹车刹不牢。这是很多车主在使用刹车的情况。特别是小排量的汽车更会如此。因为发动机的动力不充足，并且开了空调，车主在反复刹车过程的时候助力泵无法发挥应有的作用。刹车失灵自救方法具体如下：1、手刹配合发动机制如果是手动挡的话，第一时间应放开油门踏板。踩住离合器来降档达到发动机产生牵引力的目的。不断的降档和手刹可以达到减速的目的。不过拉手刹的时候，不能拉死，一下一下的来。否则出现了后轮抱死，车辆可能会再次失控。现在大多数的车是自动挡。虽说自动挡没有手动挡车型降档的明显效果。但也有一部分的变速箱没有降档功能。所以需要降档就应该降档配合手刹进行，拉手刹时应按住解刹按钮，然后连续的拉动拉手刹，拉起后按下电子手刹，慢慢的让车停下来。2、选择应急车道刹车如果还是无法刹车的话，这时需要拉动车辆的警示灯，避免伤及无辜车辆。同时还要找一些合适的路段减速，有那种紧急的避险道或者是上坡路都是不错的选择。3、利用路上的障碍物一旦出现了刹车失灵的话，特别是上面的方法都不适用。车主只能从马路旁边的一些可能碰到的大树以及大的停放物甚至是房屋当做汽车刹车的缓冲障碍让车停下来。此方法为紧急方法，有可能对车主造成危险，而且对车也会造成一定的损害。

发动机淹缸解决的办法就是不要给油，进行空转预热，排出缸内多余油料，发动机淹缸主要有以下原因：1、操作不当：装有手动或半自动阻风门的发动机冷启动时，驾驶员用手拉动阻风门按钮使之关闭，启动后直到暖机终了再慢慢推回拉钮，使阻风门全开。但实际操作时，脚踏板连续踩踏油门，有时还忘了推回阻风门，由此使缸内吸入大量燃料，致使发动机“淹死”而启动困难；2、调速不当：装有自动阻风门的发动机，启动时阻风门虽具有自动开闭的功能，但若快怠速调整不当或联动阀调整不当，也会出现混合气过浓，致使发动机“淹死”；3、浮子室油面过高：进油针阀卡滞、关闭不严或调整不当、油面过高，由于燃料从主喷口溢出而引起“淹死”；还有节气门全开行驶时急剧停车和发动机温度过高，造成浮子室燃油沸腾流入进气管，也会引起“淹死”。

为什么汽车陷入泥坑里，加的油门想出来的时候经常会烧毁离合器呢？原因是当遇到这种情况，必须要半离合高转速才有可能脱坑，但是半离合高转速是最容易烧离合器片的操作！所以说这时候是最容易烧离合的！ 每次遇到这种情况，一番操作出来后总会闻到一股烧焦的刺鼻的味道，这就是离合器片在磨损的味道！ 半离合状态下，离合器压盘跟离合器片处于轻微接触的状态，当转速过高的情况下，压盘跟着发动机飞快运转，离合器片跟着变速箱一轴会感受到来自陷入泥坑的压力，这样压盘跟离合器片接触面就会受到压力，压盘转速高，离合器片基本不转，就会加大离合器片的摩擦，所以离合器片就会受损，这就是烧离合了！ 所以说，当遇到这种情况的话，尽量采取垫车轮的方式减少变速箱的压力，最好不要盲目半离合操作，不然可能要拆下变速箱换离合器三件套了！