上坡加不上油平路没事怎么回事？

自动挡汽车上坡无力的原因是：1、档位太高了，上坡要换低档。上坡的时候，汽车还被施加向下的重力，同时还得克服路面的阻力，如果档位太高，驱动轮的动力就太小，自然汽车上坡就要挂低档。解决方法：换挡到S挡或者L挡。S挡是运动模式，车辆在S挡不会轻易升档。只有到了红线区域，车辆才能通过提高转速获得更大的动力，而L档是低档，也可以用于上坡，让发动机高速运转，获得更大的扭矩。2、车本身的动力问题。车辆本身发动机动力较小，而坡度比较高。解决方法：加大冲刺距离可以使车辆获得更大的初速度，也就是更大的动能，使动能更好的爬坡。3、自动变速器打滑。出现这种故障的原因包括液压油油面太低；离合器或刹车片、刹车带磨损过度或烧焦；油泵磨损过度或主油路泄漏；单向超越离合器打滑；离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油等。解决方法：定期检查离合器片的使用情况，及时更换有问题的离合器片，制动器活塞密封圈也需要及时更换。4、发动机的负荷太大了，发动机负荷过大时会自动降档来应对。而发动机负荷是通过油门踏板深度与发动机转速、当前档位来判断的。解决方法：减少车辆负载。有时候车辆上不了坡是因为发动机负荷太大。比如小排量自吸发动机会消耗一定的发动机功率或者车辆负载过大。5、怠速太低。怠速不稳，怠速太低、不稳也会导致爬坡无力，出现这种状况的原因很多，包括怠速马达、线路。也有可能是因为发动机别的地方出现问题，导致怠速不稳。包括传感器故障，发动机燃烧故障，进气泄露等。解决方法：清洗油门和怠速电机，然后观察发动机是否正常工作。如果还是不行，建议检查火花塞，更换怠速电机。关于自动挡的相关信息如下：1、导读：自动挡顾名思义就是驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位行驶。自动挡汽车一般有六个挡位，从上到下分别是：P、R、N、D、S、L.2、自动原理：发动机的动力通过变速箱传递，变速箱也是影响油耗的关键指标。一般来说，自动挡比手动挡油耗高10%以上。无论手动挡还是自动挡，挡位越多越省油。

摩托车平路没事上坡无力的原因主要由以下几点：1.混合气没调准：平路上没有感觉到，当高速时就会有接不上气的感觉，这就是混合气不准，需要调节到最佳。2.油路受堵：供油系统和空气滤清器堵塞。如果长时间不清洗化油器，化油器的混合气浓度会过低，导致燃烧不理想。发动机输出扭矩会严重下降，排气管可能冒黑烟。或者清洗空气过滤器和化油器。3.离合器打滑：离合器是发动机飞轮和变速器之间的动力传递机构，完全靠压盘和摩擦片之间的摩擦来实现。如果两者之间有打滑，会直接造成车轮扭矩不足，出现异常爬坡。需要维修或更换离合器。4.点火问题：点火器使用时间长了，里边的晶体管性能下降，或者电容容量减少，都会引起发动机输出功率和扭矩下降，爬坡时候跑不动。如果火花塞烧蚀了，可能会产生漏火或者断火现象，这时候明显跑不动了，或者出现卡顿现象，爬坡更加是个问题，可以及时更换火花塞来解决问题。5.空滤器阻塞：导致动力输出不足，只需拆下空滤器清洗干净或者更换新的配件。6.操作不当：如果是踏板车爬坡困难，还有突突声音，这种情况是发动机的转速太低了造成的，可以在上坡前把油门拉大一点，让转速上来后再爬坡。如果爬坡时候还是入弯状态，需要加油门还有轻踩一点刹车，这样保证低速入弯来控制安全，而油门加大后可以维持发动机高转速，在出弯时候再把刹车释放了。如果是操作不当造成的，就需要车主注意规避错误操作。摩托车的保养常识：1、机油滤芯：摩托车每行驶5000公里就需要更换机油滤芯一次，否则也会缩短摩托车的使用寿命。2、更换机油：摩托车应该定期更换机油，一般来说每行驶600公里就需要更换一次机油，如果不定期更换机油的话，会导致机器受损。3、更换滤芯：除了定期更换机油之外，一般摩托车行驶3000公里就需要更换一次滤芯，如果摩托车总是行驶在路况不好的路上，那么每2000公里就需要更换滤芯一次。4、摩托车的充电：如果一段时间不行驶摩托车的话，应该给摩托车充满电，加满油，然后每隔一个月再充电一次，每隔一年加油一次。

汽车有时加不上油的原因及解决方法：1、汽油滤清器故障或脏污：汽车的过滤器存在故障，或滤芯脏污，导致汽油过滤器不能正常的工作，汽油内部存在的部分杂质不能被过滤，将出现加不上油。解决方法：及时清理汽油过滤器，必要时直接更换。2、油路堵塞：当汽车的油路不通畅时，将导致油路管道堵塞，特别是在管路中油流量比较大的时候，这种情况会更加明显，此时就会出现踩油门但转速上不去。解决方法：前往4S店清理油路。3、油管弯曲或漏损：汽车的油管弯曲或部分管路破损导致油液渗漏。当存在这情况时，将会出现汽车加不上油，导致油量不足，汽车行驶的动力会降低或不足。解决方法：前往专业维修机构检修油管。4、氧传感器故障：汽车的氧传感器其主要功能就是，检测排气中的氧含量。这样ecu便能够根据氧传感器的数据来调整空燃比，同时还将要调整点火提前角度等。倘若氧传感器损坏，将导致汽车在踩下油门之后，出现转速不能上升，汽车加不上油，行驶没劲。解决方法：前往专业维修点更换氧传感器即可。5、积碳：随着汽车的使用，汽车内部会因燃烧不充分等原因，产生过多积碳，影响到油泥堆积或其它脏污混合，那么就会粘附其中，使汽车发动机在转动的流程中出现加速无力的情况。解决方法：及时清理积碳即可。6、路况原因：如在拥堵的道路上驾驶，因为一会加速一会减速的操作，会影响到汽车零部件无法立刻转动，发动机效率低，那么就会造成加不上油，起动无力的状况。解决方法：不是故障，无需特别处理。7、燃油质量低：汽车的油品若是质量较差，则会影响到汽车油路及汽油滤芯因燃油中杂质过多，影响到堵塞状况，那么就会引发供油不畅，致使发动机无法立刻正常转动，汽车出现加速无力状况。解决方法：更换质量高的燃油。8、排气系统堵塞：如果三元催化转化器和排气管堵塞，那么发动机产生的气体无法顺畅排出，就会影响发动机燃烧效率，导致加油无力。解决方法：前往4S店等维修机构检修三元催化器、排气管路。

走平路没事上坡不行的原因：1、发动机积碳过多导致，特别是很长一段时间也没有清洗过积碳的车辆，与积碳有很大关系；解决方法：对发动机进行拆机清洗，定期做车辆保养即可；2、发动机油路系统是汽车经常出问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。汽车之所以上坡产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降；解决方法：前往维修厂检查油路系统，清洗喷油嘴、油管、汽油滤清器即可；3、车辆的空气滤芯、节气门等部件堵塞或出现问题，进气不充分会让发动机燃烧不充分，造成车子爬坡没劲。燃气过浓大部分燃油没有被完全燃烧就排出车外还会污染环境；解决方法：前往维修厂清理空气滤芯、节气门，有需要也可以更换受损零件；4、火花塞也是常见故障的源头，火花塞间隙过大、热值不符合要求等都会使发动机燃烧不好，导致汽车爬坡加速无力的问题；解决方法：调整火花塞间隙，或更换火花塞即可；5、轮胎胎压不足。轮胎气门嘴漏气，轮毂变形导致轮胎密封性能降低，车辆长期装载超重物品轮胎受力不均也会造成汽车爬坡无力；解决方法：建议对胎压进行检测，如有发现胎压不足情况及时进行维修。对于使用多年的老车，车辆部件都已经快达到使用寿命，建议不要爬角度较大的坡，也不必更换发动机提升动力，因为新发动机动力更加强劲，其他变速箱等部件可能不能承受如此高的动力最终损坏。

捷达加不上油是因为发动机产生积碳较多。以下是发动机相关内容的介绍：能量转换：发动机是一种能够把其它形式能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。动力装置：发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

雅阁加不上油的原因如下：1、积碳造成：导致汽车加速无力的原因有三个，气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳，所以在汽车怠速的时候就会出现熄火的现象；2、拥堵路行驶：汽车长时间的在拥堵的路段行驶，一会加速一会减速，会导致汽车再次驾驶的时候会表现出无力的感觉；3、油品质量较差：这会导致汽车加速无力会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力，还会影响排气系统三元催化器的使用寿命，如果三元催化器存有堵塞时，也将直接影响车辆的加速性，同时也会导致油耗增加，从而出现加速无力的现象。

以下是关于车辆加不上油的原因：1、离合器打滑：离合器打滑的现象就是猛踩油门，转速上升的很快，但是车速提升不起来。明显感觉到一股加速无力的状态。解决办法：要换离合器片。造成离合器打滑的原因，主要是因为驾驶习惯不正确。例如长时间踩离合滑行；离合没踩到底，挂挡不到位，不彻底；车辆长时间处于半离合状态等等。2、油品质量较差：使用的油品质量较差，会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力。3、节气门积碳：积碳积聚在节气门会影响到进气量，进而导致发动机动力不足，车子加油提不起速。解决办法：清洗节气门。4、汽车的排量小：汽车的排量小，车上的负重太多。如果是这种情况，就属于正常现象。

206有时候加不上油的原因是油泵时间太久，可能会泄压。以下是有关油箱的介绍：1、简介：油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器，液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。2、类别：油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。3、注意事项：油箱必须有足够大的容积。为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器，油箱底部应距地面150mm以上，对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。

摩托车进水加不上油的原因和解决方法如下：1、原因：有可能是水进入了油箱或化油器，或打湿空滤，影响混合气质量。也有可能是点火器、高压包、电门锁进水或受潮，以及点火或熄火线路进水短路所致。2、解决方法：可以分别检查空滤、化油器状况，拧松化油器底部放油螺丝，放出点汽油试试，把化油器废油管和通气管的管口剪成较长的斜口，并把管口朝向车架内干燥的地方即可。

可能是油门踏板损坏，或者是踏板传动器有问题。也有可能是发动机有问题。更多拓展资料如下：1、发动机（Engine）：是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种"产生动力的机械装置"。2、汽车发动机的油门：一般是靠踏板来控制，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。

喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。以下是相关信息：1、可能原因：汽车之所以上坡产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到要求。另外进气系统也是如此，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子爬坡没劲。2、注意事项：这么多的部位发生故障都有可能导致汽车加速无力，所以对故障的诊断也很费时费力。首先我们要用汽车诊断仪检测电控系统，将检测出来的故障消除；然后逐项检查燃油系统压力、进气系统真空度、气缸压力等等。

大多数的上坡无力而平路驾驶正常通常是发动机积碳过多导致，其他原因还包括空气滤芯堵塞，三元催化装置堵塞，喷油嘴堵塞，燃油滤芯堵塞，机油滤芯堵塞等。以下为汽车养护技巧：1、使用化学和物理相结合的方法清洗积碳，化学添加剂能溶解积碳，物理方法则能使积碳能脱落更加有效。电动车上坡无力的原因可能是电机扭矩功率不大，或者电池电量不足，不能发挥出车辆的性能。2、对于使用多年的老车，车辆部件都已经快达到使用寿命，建议不要爬角度较大的坡，可没有必要更换发动机提升动力，原因是新发动机动力更加强劲，其他变速箱等部件可能不能承受如此高的动力。

发动机抖动加不上油的原因：1、节气门、喷油嘴积碳过多或者发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油嘴喷出的汽油会被积碳吸收过量，冷启动的混合气过稀，导致发动机抖动；2、发动机缺缸，火花塞点火不良或者喷油嘴雾化，当气缸燃烧不完全或者没有燃烧的时候，导致发动机抖动；3、燃油的油品不好，油品不好直接影响燃烧的效率，辛烷值太低会导致发动机震动。汽车加不上油的主要原因有：1、燃油太脏；2、燃油喷嘴堵塞；3、燃油滤清器堵塞；4、燃油压力调节器失效；5、电动燃油泵工况不良；6、节气门位置传感器故障；7、电脑故障；8、气缸压力不足等。

捷达加不上油的原因：1、燃油太脏；2、燃油喷嘴堵塞；3、燃油滤清器堵塞；4、燃油压力调节器失效；5、电动燃油泵工况不良；6、节气门位置传感器故障；7、电脑（ECU）故障；8、气缸压力不足。解决方法：1、检查油箱的油泵，是否工作正常；2、查看汽油格是否完好工作，汽油格未起到作用，可能导致油加不上去；3、进气系统堵塞检查进气系统；4、是否是电瓶问题，电瓶电量不足可能导致电压输出不稳，勤给电瓶清洁，补充电解液；5、配气相位不对，如进、排气门密封不严，清洁节气门或加油时在燃油中加一些清洁剂类型的添加剂；6、更换干净的燃油。

发动机抖动加不上油的原因一般有节气门、喷油嘴积碳过多、发动机缺缸、所使用的油品不合格、汽车没有经过热车直接启动、点火线圈故障、气缸压力低、进气系统故障等原因。当节气门、喷油嘴积碳过多或者发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油嘴喷出的汽油会被积碳吸收过量，导致冷启动的混合气过稀，导致发动机抖动。应该检查节气门，喷油嘴的积碳情况，清洗节气门，喷油嘴和发动机内部的积碳。发动机缺缸，火花塞点火不良或者喷油嘴雾化，当气缸燃烧不完全或者没有燃烧的时候，导致发动机抖动。还有一种情况是燃油的油品不好，油品不好直接影响燃烧的效率，辛烷值太低会导致发动机震动。

1、燃油太脏。2、燃油喷嘴堵塞。3、燃油滤清器堵塞。4、燃油压力调节器失效。5、电动燃油泵工况不良。6、节气门位置传感器故障。7、电脑（ECU）故障。8、气缸压力不足等等。解决方法：1、检查油箱的油泵，看其是否工作正常。这个工作有些繁琐，需要把后座椅卸下来，打开油箱，把油泵取出来检查。有可能会是油泵里杂质过多，油吸不上所导致。2、查看汽油格是否完好工作。汽油格未起到作用，也可能会导致油加不上去。3、进气系统堵塞，如空气滤清器。检查进气系统，进行专业维修。4、看看是否是电瓶问题。电瓶电量不足可能会导致电压输出不稳。勤给电瓶清洁，补充电解液。5、配气相位不对，如进、排气门密封不严。解决方式是清洁节气门，或加油时在燃油中加一些清洁剂类型的添加剂。6、更换干净的燃油。注意：个人无法解决的问题，一定要到专业的汽车检修点进行维修。

面包车加不上油可能是因为油门踏板的传动器有问题、汽车油路堵塞以及汽油滤清器故障。汽车在行驶过程中加不上油或者是加油不顺畅，可能是汽车的油门踏板传感器出现问题，可能是汽车起步过程中长时间深踩油门导致的，起步时油门踏板只要略高于怠速油门就可以，离合器同时要与油门配合好，加油时用力要柔和，汽车行驶过程中根据道路情况来决定油门的大小。还有可能是汽车油路不畅导致的，可能是汽油在燃烧过程中，有些杂质没有充分燃烧，导致油路堵塞，管路堵塞以后就容易造成加油时汽车加不上油的情况，如果出现这种情况，需要我们及时清理汽车油路，防止堵塞，还要注意的是，在行驶过程中遇到路况较差的路段，行驶速度不宜过快，避免路面凸起物伤及汽车管路。还有一种情况也会导致汽车加不上油，就是汽油滤清器出现故障，汽油滤清器不正常工作，会导致汽车加不上油，动力不足，一旦发现问题需要及时去4s店维修。

电喷柴油机加不上油可能是由于以下原因：1、油路堵塞导致供油不畅；2、喷油嘴泄压轨压太低。导致供不上油；3、共轨限压阀泄压轨压太低，导致供不上油；4、电喷柴油机是指采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机。整个系统由传感器、ECU和执行机构三部分组成。

车辆在平路上动力足够，但是在上坡时无力，一般是积碳过多引起的。发动机除碳其实很有必要，一般汽车每行驶3万公里左右，发动机积碳清理就需要做一次。以现在的技术来看，汽油的燃烧不能实现完全燃烧。所以发动机只要在运行，就会产生积碳，这个问题是无法回避的。积碳的主要位置有：燃烧室、进气阀及其周围区域、三元催化器、润滑系统等。主要危害有：轻者费油，重则启动困难、加速无力、发动机抖动、尾气超标。甚者，如果积碳硬块脱落，卡住气门，发动机无法启动；如果落入燃烧室，最终可能造拉缸，这时候发动机就需要大修。当前大致有两种除碳方法：1、传统方式是给发动机动手术。对发动机会有伤害，费时、费力、费钱，而且还清洗不干净。2、氢氧除碳。这是一种高科技的除碳方法，以水为原料，通电后分解成氢气和氧气，利用氢氧气体的催化性、助燃性等特性进行的发动机内部清碳，无需拆开发动机，省时、省钱。

面包车加不上油可能是因为油门踏板的传动器有问题、汽车油路堵塞以及汽油滤清器故障。汽车在行驶过程中加不上油或者是加油不顺畅，可能是汽车的油门踏板传感器出现问题，可能是汽车起步过程中长时间深踩油门导致的，起步时油门踏板只要略高于怠速油门就可以，离合器同时要与油门配合好，加油时用力要柔和，汽车行驶过程中根据道路情况来决定油门的大小。还有可能是汽车油路不畅导致的，可能是汽油在燃烧过程中，有些杂质没有充分燃烧，导致油路堵塞，管路堵塞以后就容易造成加油时汽车加不上油的情况，如果出现这种情况，需要我们及时清理汽车油路，防止堵塞，还要注意的是，在行驶过程中遇到路况较差的路段，行驶速度不宜过快，避免路面凸起物伤及汽车管路。还有一种情况也会导致汽车加不上油，就是汽油滤清器出现故障，汽油滤清器不正常工作，会导致汽车加不上油，动力不足，一旦发现问题需要及时去4s店维修。