自动挡车过深水怎么开？

电动车过深水有事，电动车禁止在深水区行驶，当涉水面贴近电动车底盘骨架时，就不要再行驶了；因为，电动车电瓶、电机、接电线束都在放脚处下面，当电瓶和电机进水后，电瓶就基本没有用了，从而使电动车无法行驶的故障；另外，当电动车被泡水后控制器、电机、电池、仪表、转换器、充电器、防盗器、整车线束都会没有用了，而且很难修复，修复成本也很高。总之，电动车过水行驶安全隐患极大；下雨天和行驶在积水路面时，如果强行路过积水路面，很容易造成电动车的损坏，从而付出昂贵的维修费用。如果已经通过了深水，要检查一下电机是否有进水。进水的话要及时将积水排出来，再吹干线圈里面的水。用密封胶密封吹干后的电机，就可以重新安装使用了（拆装电机需要使用专业工具，建议去维修店进行）。此外，如果积水足够深，电动车的控制器也有可能会进水。控制器主要进水的地方就是各线路的接头，一旦进水很容易会导致控制器短路，也需要去维修店清理控制器内的积水。

自动挡车过深水的方法：1、过水时要尽可能不停车，不加速，不换档，不回收油门，一旦汽车在水中熄火，不要立即启动，而应采取措施把汽车抢离积水区。2、自动挡汽车遇到积水路段时，先停车观察，如果积水没过轮毂的一半以上，那么就不要继续行驶了。3、如果积水在轮毂一半以下，那么先将挡位挂入低速挡，使发动机保持高转速状态。4、车窗开条小缝，避免汽车熄火后车门打不开的情况。5、进入积水区域后，低速行驶，尽量在道路中央通过，因为两边的机会比较深。(道路中央是指整条公路的中央，包括对向车道，并不是指同向车道的中央）

先从起步开始：坐好后先调整座椅及后视镜位置，系好安全带。然后点击启动按键，踩刹车踏板，再次点击启动按键，此时档位在P或N挡位。需要等待发动机怠速降到正常转速，然后再从P挡切换D挡。最后松掉手刹，抬起脚刹起步并轻踩油门。如果碰到等待时间超过30s以上的红绿灯时，要先拉手刹然后挂N挡。如果是30s以下的，可以短时间踩刹车，但停车时不能挂上P挡不拉手刹，否则会对变速箱进行一定的磨损。停车时，踩刹车到车完全停止，然后挂入N挡，拉手刹。最后挂入P挡，抬起脚刹，按下启动按键熄火。最后切记一定不能空挡滑行。

1调节温度调温度的旋钮附近的AC按键要按亮；调温度的旋钮要调到蓝色区，不要调到红色区。2开启内循环默认空调开启状态调到最大或是车内外温差比较大时，自动开启内循环；其他情况下一般不会自动开启内循环。3内外循环使用开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。

电动汽车过深水有事。电动汽车除了动力系统、电池系统内部还有很多线路，如果进水，那可能造成电子部件的损坏，或者因为车体密封不严导致零部件生锈，影响电动汽车性能。以下是电动汽车的相关介绍：1、电源：电源为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能。目前应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于能量低，充电速度慢，寿命短，逐渐被其他蓄电池所取代。2、组成：包括电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。3、核心：电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。

汽车过水时要尽可能不停车，不加速，不换档，不回收油门，一旦汽车在水中熄火，不要立即启动，而应采取措施把汽车抢离积水区，以下是关于车辆涉水的介绍：1、简介：就是指车辆在地势低洼、有积水的路面行车，在水中通行。一般发生在阴雨天气，排水设备欠缺导致路面有积水的道路低洼地段。2、熄火原因：高压分电系统潮湿或进水短路，造成熄火。该情况比较常见，看着水很浅，车也能过去，却熄火通常是溅水造成。3、隐患：一些枯枝败叶和废弃塑料袋会缠绕轴承和悬架，形成安全隐患。

以吉利为例，自动挡车的使用方法：吉利自动挡非常好开，只需要知道每个挡位分别是什么意思即可。自动挡的车不需要驾驶员手动换挡，因此也不需要担心熄火等问题。把挡把挂到相应的挡位，踩油门车就可以行驶。吉利挡位介绍：1、吉利缤越有以下几个挡位：R挡；N挡；P挡；D挡；M挡。2、R挡：就是倒车挡，和手动挡的R挡是一个意思。挂入R挡，踩油门，车就往后走。3、N挡：就是空挡，同样和手动挡的空挡是一个意思。4、P挡：驻车挡。停车以后需要挂上P挡；D挡，前进挡。挂上D挡，踩油门车就走，并且驾驶员无需自己换挡，汽车会自动换挡。

开自动挡车的方法是：1、上车前检查车辆四周，确认没有妨碍汽车安全的物品；2、进入车内系好安全带；3、左脚踩刹车，右脚踩油门；4、插入车钥匙顺时针旋转车钥匙接通电源等待车辆自检；5、查看车的仪表盘是否有异常警示灯亮；6、确定挡位在P挡或N挡，踩住刹车顺时针旋转车钥匙启动车辆，手刹放下拉到D挡；7、打左转向灯，观察左侧后视镜及前方路况确定安全后松开脚刹缓缓给油开车即可。

自动挡车开车流程：1、驾驶员坐到驾驶座后，直接按一下启动键，此时ACC灯亮，然后再按多一下，此时车辆进行自检，如果是机械钥匙开关，将点火钥匙转到第二格至电源挡，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；2、踩下刹车，再按一下启动键进行点火启动，如果是机械钥匙，直接将点火钥匙转到点火挡启动发动机；3、松开脚刹，可以选择原地热车，时间为1到3分钟；4、打下转向灯，再次踩下脚踩，挂D挡松开手刹；5、缓慢放开脚刹，加点油门，转向灯回正即可。

自动挡车的开车步骤是：在插入钥匙几秒钟之后，不能马上点火，否则可能会对汽车造成伤害，这时需要踩刹车，然后将汽车挡位换成N挡，接下来点火，踩住脚刹，最后把手刹松开，挂到D挡，慢慢松开脚刹汽车就会缓慢向前行驶。自动挡是不需要在行驶时切换挡位，较手动变速箱的优势在于易于驾驶，另外自动挡还包括无级变速、电子拨片变速、电子排挡杆变速。市场上的车辆在变速箱的种类上有3种：手动变速箱、自动变速箱、手自一体变速箱。

自动挡机动车驾驶简单方便：1、先识别记住挡位P～R～N～D，P停车挡、R倒车挡、N空挡、D行车挡，没有离合器，自动变速，只要根据道路情况控制行车速度即可；2、大部分自动挡机动车不采用手制动，改在左脚下方的脚踏制动，踩下不回弹即制动，踩下后回弹了制动松开，很方便；3、自动挡机动车操作即P～R～N～D转换要逐级缓慢过挡，不要快速过挡以免损害自动拨箱。

雪天开自动挡车技巧：1、起步阶段缓加油门，ASR加速防滑系统显效力；冰雪路面，车辆起步困难是较为常见的一种情况，特别对于前驱车来说，前轮一旦打滑，很容易出现危险。因此在冰雪路面起步时，踩油门的力度要更轻一些，切不可大油门起步，很容易产生侧滑的现象；2、平稳行驶控制车速是关键；驾驶时，除了避免猛打方向盘以外，车速的控制也显得很重要，并且尽可能用低挡位行车，自动变速箱可以用手动模式控制挡位，手动挡车型控制挡位更加便利，低挡位可提高发动机的制动能力，加上有预见性的制动，避免盲目超车，安全行车还是很有保障的；3、停车技巧；在大雪天，车辆熄火后，可以通过拨杆，将雨刷停留在刮刷的最大极限位置处，然后用雨刷压住塑料薄膜等，防止露天过夜车辆的前风挡玻璃上积雪过厚，同时也可以避免雨刮器和前挡玻璃冻在一起，这样的功能在北方城市实用性非常的高。另外，在露天停车场过夜，在确保安全的情况下，自动挡车型将变速箱切换至P挡，手动挡将变速箱放在1挡，不要将手刹车拉起，以免气温过低将手刹车冻僵，影响第二天的正常出车。

开自动挡的汽车省油方法：1、起步时，自动挡的换挡设计在2500转（热车时在2200左右换挡），让转速迅速到达2500转，这样做的目的不但起步快，对发动机也有利，虽然瞬时油耗可以到达40L，但平均油耗降低；2、自动挡车的带挡滑行最省油，加油到适当时候，松掉油门，这时候的油耗为零，而且根据行驶状况可以保持很长时间；3、自动挡车的经济时速在70-90KM\/H左右，所以市内完全有可能将车速保持在60-80KM\/H，这样比较省油。

开自动挡车的方法：1、自动挡起步时需要注意，在车辆起步前，要确保目标在P挡或N挡，起步时要注意刹车，手刹和油门要配合好，挂上D挡，同时松开刹车慢升（相当于手动挡慢升离合器）；2、在开自动挡的过程中，在上坡、爬坡时，驾驶员应在习惯结束时换“D挡”，尤其是在爬坡时，只有使用D挡，驾驶员会明显感觉到汽车更无力，不能提高车速，此时不妨退后一步，使用爬坡挡（低挡）爬坡，汽车不仅跑得很强劲，而且开得更快；3、适时使用低速齿轮，在坡道行驶时，打开自动挡向D挡，有时阻力大，油门跟不上速度的下降，当速度下降到一定程度时，变速器会自动减少一个挡，然后再加上油门驱动力大于阻力，使车辆加速，以此类推上升到高位时的一定速度。

要想学会开大众自动挡汽车，就必须知道下列挡位的作用：1、P挡为停车挡，前轮锁死，如果长时间等待红灯，建议挂P挡。R挡为倒挡；2、N块为空挡，滑动的时候使用的，或停车灭火的时候用的。如停车时挂N挡，那么就必须拉手刹，否则会溜车；3、D挡是最常用的，就是所谓的前进挡，挂在D挡上可以直接踩油门，电脑会自动换挡；4、S挡是运动模式，使发动机换挡速度提高，通常建议不要使用，很耗油的。爬坡的时候可以使用S挡，很给力的，1.4t就更猛了。

自动挡汽车的行驶方法都是一样的：1、启动前自动挡车，确保P挡或N挡的变速杆，启动时注意刹车，手刹和油门应配合良好；2、挂起D挡，松开刹车的同时缓慢提升刹车，相当于手动保持缓慢提升离合器，然后轻敲油门，使车辆缓慢启动；3、不要猛踩油门，不仅费油，还会损坏车辆，注意挂挡时不要松开制动踏板。

1.首先是启动。把挡杆置于P挡（变速箱锁止挡）上，只有在P档才能顺利打火，脚踩刹车，点火起动发动机，凉车要让发动机运转一会儿，把挡杆置于D挡（前进挡）上，松开手刹，打左转向，可根据情况鸣两声喇叭，最后松开脚刹，慢慢加油门起动车辆。2.正常行驶。一般情况下，一直用D挡跑就可以了，除非真的有那种既大又长的上坡或下坡，那可以切换到L挡（低速挡）或M挡（手动挡模式），手动降低挡位，如果遇到几十秒的红灯时，建议等红灯时挂到N挡。正常行驶时，D挡和手动模式是可以随意相互切换的，无需停车切换。3.停车。当结束行车，需要进行泊车时，你需要按照这种顺序进行操作：停好车后，首先将挡位换至空挡，拉起手刹后，松开脚刹，再将挡位推至P挡（泊车挡），随后检查门窗是否关严，从而关闭灯光及所有放电装置，再进行熄火操作。 高速行驶或下坡时要注意不能挂N挡滑行，因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。

1.首先是启动。把挡杆置于P挡（变速箱锁止挡）上，只有在P档才能顺利打火，脚踩刹车，点火起动发动机，把挡杆置于D挡（前进挡）上，松开手刹，打左转向，可根据情况鸣两声喇叭，最后松开脚刹，慢慢加油门起动车辆。2.正常行驶。一般情况下，一直用D挡跑就可以了，除非真的有那种既大又长的上坡或下坡，那可以切换到L挡（低速挡）或M挡（手动挡模式），手动降低挡位，如果遇到几十秒的红灯时，建议等红灯时挂到N挡。正常行驶时，D挡和手动模式是可以随意相互切换的，无需停车切换。3.停车。当结束行车，需要进行泊车时，你需要按照这种顺序进行操作：停好车后，首先将挡位换至空挡，拉起手刹后，松开脚刹，再将挡位推至P挡（泊车挡），随后检查门窗是否关严，从而关闭灯光及所有放电装置，再进行熄火操作。

1.首先是启动。把挡杆置于P挡（变速箱锁止挡）上，只有在P档才能顺利打火，脚踩刹车，点火起动发动机，把挡杆置于D挡（前进挡）上，松开手刹，打左转向，可根据情况鸣两声喇叭，最后松开脚刹，慢慢加油门起动车辆。2.正常行驶。一般情况下，一直用D挡跑就可以了，除非真的有那种既大又长的上坡或下坡，那可以切换到L挡（低速挡）或M挡（手动挡模式），手动降低挡位，如果遇到几十秒的红灯时，建议等红灯时挂到N挡。正常行驶时，D挡和手动模式是可以随意相互切换的，无需停车切换。3.停车。当结束行车，需要进行泊车时，你需要按照这种顺序进行操作：停好车后，首先将挡位换至空挡，拉起手刹后，松开脚刹，再将挡位推至P挡（泊车挡），随后检查门窗是否关严，从而关闭灯光及所有放电装置，再进行熄火操作。