为什么有的路虎是奇瑞路虎？

奇瑞并没有收购路虎，双方属于合作关系。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50:50，是国内首家中英合资的高端汽车企业。奇瑞汽车介绍：奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。

奇瑞与捷豹路虎是合作关系。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50:50，是国内首家中英合资的高端汽车企业。奇瑞捷豹路虎首款车型–中国制造揽胜极光于2015年2月1日上市，未来将生产并销售路虎品牌其他车型，捷豹品牌车型、以及为中国市场量身定制的合资自主品牌车型。揽胜极光L：作为路虎揽胜家族的一份子，路虎揽胜极光L在造型设计上延续了揽胜家族的设计特征。倒梯形的蜂窝状进气格栅不仅造型运动，而且面积相比之前增加了30%，并与两侧狭长的大灯组相融合，成为一体式设计。保险杠两端则配备了装饰性的进气口，使得整个车头营造出了强烈的运动感，不仅家族化特征明显，而且让人印象深刻。车身尺寸方面，路虎揽胜极光L的长宽高分别为4531/1904/1650mm，轴距为2841mm，与标准轴距车型相比，轴距增加了160mm。动力方面，路虎揽胜极光L搭载了高低功率的2.0T发动机与48V电机组成的轻混系统，发动机最大功率分别为183kW和147kW，最大扭矩分别为365N·m与320N·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱。

奇瑞和路虎是合作关系。奇瑞捷豹路虎汽车公司奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50比50，是国内首家中英合资的高端汽车企业，成立于2012年11月目前。捷豹和路虎都属于捷豹路虎汽车有限公司旗下品牌（捷豹路虎汽车有限公司是总部位于英国考文垂的跨国企业，目前归属于印度塔塔集团旗下）。路虎（Landrover）1948年创立于英国，是英国汽车品牌，创始人为莫里斯·维尔克斯，路虎则偏重于生产高通过性的越野汽车国内市场上大部分路虎车型均为进口车型，包括：揽胜极光（进口版）、揽胜星脉、发现、揽胜运动版、揽胜。揽胜是路虎旗下旗舰级车型。奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域。2016年8月，奇瑞在2016中国企业500强中排名第450位。2019年，奇瑞在一带一路中国企业100强榜单排名第90位。

路虎汽车与奇瑞汽车是属于合作关系，因为路虎汽车在中国需要进行国产化，所以选择了与奇瑞汽车合作进行国产化生产。与一汽大众、广汽丰田等都是同样的企业合作操作。关于路虎和奇瑞关系的更多信息如下：我国政府对于自主品牌车企有保护政策，所以进行国产化的外资品牌都必须跟自主品牌合作才能够在我国国内建厂，所以不少外资品牌都选择与国内品牌进行合作。路虎与奇瑞合作至今一共推出了两款车型，分别是奇瑞路虎极光以及奇瑞路虎神行者。这两款车都跟原本的车型没有很大的区别，只是车尾处多了一个奇瑞路虎作为区别。

奇瑞路虎是国产车。属于中国自主品牌，由奇瑞汽车股份有限公司生产。车身尺寸方面：长、宽、高分别为5000mm、2073mm、1869mm，轴距为2922mm。配置方面：路虎车型的前、后悬架为双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。路虎的前、后制动器类型均为通风盘式，驻车制动器类型为电子驻车。动力方面：路虎搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压2.0TSi4发动机，与之匹配的是AWF21六速自动变速箱。配备MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱，全地形反馈适应系统保证其一流的越野性能。

奇瑞并没有收购路虎，双方属于合作关系。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50:50，是国内首家中英合资的高端汽车企业。下面是关于奇瑞的更多介绍：1、旗下品牌：奇瑞旗下汽车品牌有奇瑞、开瑞、观致、凯翼，还有两个高端品牌捷豹路虎。2、奇瑞汽车的发展：奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，是改革开放后复,通过自主创新成长起来的最具代表性的自主品牌汽车企业之一。公司成立16年来，始终坚持自主创新，逐步建立了完整的技术和产品研发体系，并打造了风云、QQ、东方制之子、瑞虎以及艾瑞泽等一系列在国内家喩户晓的知名产品品牌，而且产品出口到海外80余个国家和地区，在全球范围内具备了一定的品牌知名度。

奇瑞路虎用的发动机是国产的发动机。这款发动机的核心部件都是在国内车间生产，并且捷豹入门级就能提供这款发动机，性价比很高。奇瑞捷豹路虎除了引入捷豹的核心技术全铝车身外，同步引入最新最先进的捷豹路虎的发动机。关于汽车发动机的相关信息如下：1、简介：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机。2、分类：根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等类型。

2012年11月18日，奇瑞捷豹路虎合资公司在常熟正式成立，并发布了全新标识，工厂坐落于江苏常熟经济开发区，与奇瑞另一个合资项目观致汽车工厂做起了邻居。以下是拓展资料：1、1948年「路虎汽车」诞生于英国盖顿2、捷豹主攻高端轿车，路虎主攻高级越野车（后期涵盖SUV）。这两个品牌一度为英国“明珠级”品牌，然而最终被收购了。3、1989年美国福特汽车收购了捷豹，1994年德国巴依尔（宝马）收购了路虎，2000年福特汽车从巴依尔手中收购了路虎，在2002年将捷豹路虎合并为同一事业部，至此两大品牌开始了同步运营。

区分奇瑞路虎和进口路虎的方法是：奇瑞路虎的车尾有“奇瑞路虎”的字样，进口路虎没有这几个字。以奇瑞路虎旗下的发现运动版2021款200PS家庭版为例：其是一款中型5门5座SUV，搭载9挡手自一体变速箱，长宽高分别为4597mm、1904mm、1727mm，轴距为2741mm。发现运动版2021款200PS家庭版的发动机最大扭矩为320牛米，最大扭矩转速为每分钟12100至4000转，前悬架类型使用麦弗逊式独立悬架，后悬架类型使用多连杆式独立悬架。

主要是因为路虎觉得中国市场的需求量大，需要进行国产化才能满足这么庞大的需求。而中国政府对于自主品牌车企有保护政策，所有要进行国产化的外资品牌都必须与自主品牌合作才能在中国建厂。以下是关于奇瑞路虎的介绍：1、路虎与奇瑞合作至今一共推出两款车型，分别是奇瑞路虎极光以及奇瑞路虎神行者。这两款奇瑞路虎和路虎的区别在外表看来并不大，只是车尾处多贴一个奇瑞路虎的标识。2、对于奇瑞来说，与路虎合作自己没有任何吃亏，不仅可以学到技术而且还能提升品牌价值；但对于路虎来说就完全相反，奇瑞不仅会拉低自己的品牌，而且在路虎之前奇瑞还没有与其他品牌合作的经验。不过奇瑞怎么说也是一家国企，背景实力还很硬。3、从18年下半年起，路虎就遇到危机，路虎在18年除2月份春节，前半年的月销量都维持在4500辆左右，而6月开始呈现暴跌，掉至2000辆每月的水平。对于这一寒景，路虎方面还是需要积极应对，毕竟路虎的全球销量有一部分是靠中国市场支撑。

路虎是奇瑞路虎的原因是：路虎选择了奇瑞作为合作伙伴，路虎需要国产化而中国政府对于自主品牌车企有保护政策，所有要进行国产化的外资品牌都必须与自主品牌合作才能在中国建厂，所以路虎选择了奇瑞。路虎是英国的全地形车和运动型多用途车品牌，隶属于捷豹路虎，现有揽胜系列、发现系列和Defender系列，以路虎揽胜为例，其车身尺寸长宽高分别为4999mm、2073mm、1835mm，轴距为2922mm。

奇瑞路虎捷豹是由合资车企奇瑞路虎捷豹生产的车型，奇瑞路虎捷豹是国内合资汽车，中英合资车企，负责部分路虎捷豹的车型生产以及销售。2012年奇瑞路虎捷豹成立，由英国捷豹路虎与奇瑞汽车一起出资各占50%组建而成，负责部分路虎、捷豹车型的销售以及生产。目前由奇瑞路虎捷豹生产销售的路虎车型有：虎揽胜极光、路虎发现神行，捷豹车型有：全新捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE等。所以奇瑞路虎捷豹是指有版权的在国内生产的部分路虎捷豹车型。

奇瑞路虎跟路虎是两家不同的汽车企业，奇瑞路虎属于国内合资汽车，部分路虎车型的生产以及销售是由它负责的，而路虎是完全独立的汽车。奇瑞路虎是中国英国的合资车企，是由奇瑞汽车跟英国捷豹路虎一起出资组合的，2012年11月正式成立的，被成为国内首家中英合资的高端车企。目前奇瑞路虎生产的车子有：路虎揽胜极光、路虎发现神行，均为中型SUV，售价也是很接近的，但是神行提供的是三款七座的车型，剩下的几乎是五座的车型。而进口的路虎则有揽胜极光、揽胜星脉等等。

路虎汽车与奇瑞汽车是属于合作关系，因为路虎汽车在中国需要进行国产化，所以选择了与奇瑞汽车合作国产化生产。跟一汽大众、广汽丰田等都是同样的企业合作操作。因为我国政府对于自主品牌车企是有保护政策的，所以禁行国产化的外资品牌都必须跟自主品牌合作才能够在我国国内建厂，所以不少外资品牌都选择与国内品牌禁行合作。路虎与奇瑞合作至今一共推出了两款车型，分别是奇瑞路虎极光以及奇瑞路虎神行者。这两款都跟原本的车型没有很大的区别，只是车尾处多了一个奇瑞路虎作为区别。

奇瑞路虎没人买的原因一方面是因为汽车降价原因，另一方面是汽车召回原因。奇瑞路虎依靠路虎的品牌力量成功的垄断了消费者，奇瑞路虎成立于2012年，上市之后发布的发现神行也成为路虎的热销车型，奇瑞路虎之所以没人买，是因为奇瑞路虎垄断客户之后，采取了降价措施，也就是降价营销模式，并且路虎的减价幅度也比较大，与以往的路虎价格相差比较大，奇瑞路虎极光这款车，在新车上市不久后就进行了降价，而且降价幅度达到了五万，因为这种营销模式在一定程度上损害了消费者的利益，消费者前后购买的价格差别太大，导致消费者对其不再信赖。另一方面原因是因为，路虎极光这款车曾经出现过一次变速箱故障事件，随后变速箱被召回，这就导致不少车主对这款汽车的质量产生了质疑，对汽车质量失去了信心。这款路虎极光在外观上与进口车型没有太大的区别，在设计方面也是非常令人满意，只是尾部标识部分添加了奇瑞路虎字样，让许多车主难以接受。

奇瑞路虎和进口路虎最基本的区别在他们的车身，奇瑞路虎的车尾会有“奇瑞路虎”的字样，而进口路虎并没有这几个字，而且一般来说进口路虎会比奇瑞路虎的价格高一些，其他的方面包括外形和用料基本差不多，部件组装上也有区别但难区别，车主主要可以根据车尾是否有字样来区分奇瑞路虎和进口路虎。奇瑞路虎是奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建而成的，奇瑞路虎和进口路虎在外形上保持了高度的一致，很多车主也难以分清，但是这两款车之间其实有一个非常明显并且基础的区别，那就是奇瑞路虎的车尾会有“奇瑞路虎”的标签字样，而进口路虎在这方面是没有的，车主可以根据车尾的这个地方进行区别。这两款车的外形非常相似，在内置设计上因为风格相似所以也会有所相似，难以区别，即便两款汽车的配件、系统、发动机上可能会有所不同也难以直接分辨出哪辆车是哪辆车，所以最直接的方法就是看汽车的车尾是否有车标字样。

路虎并不是奇瑞旗下的，只是国产版路虎是奇瑞生产的。路虎是一个来自英国的汽车制造厂商，路虎专门制造suv车型，路虎旗下的部分车型已经被国产了。路虎旗下被国产的车型有揽胜极光和发现运动版。发现运动版是一款中型suv，这款车的长宽高分别是4594毫米，1904毫米，1727毫米，轴距为2741毫米。发现运动版一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有249马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的都是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

奇瑞路虎极光这款车的性价很高，买了不会后悔：1、对于路虎汽车我个人一直都是非常喜欢的，豪华品牌之间当然也有竞争力，但是路虎销量不好，并不能代表路虎的品质就差，我对路虎极光这款车型很早的时候就非常喜欢，且对于路虎极光这款车型也非常关注，而且家里人对于这款车型也很喜欢，毕竟挡次感比较高，而且让我比较喜欢的是，在实际用车的时候，这款车型的整体表现也很满意的，只是感觉油耗高了一点；2、路虎极光这款车型在国内的知名度很高，就是因为路虎极光这款车型，我才了解到什么是悬浮式车顶的设计，目前在售的揽胜极光，外观的设计看起来非常的圆润，不过前脸的辨识度依然非常高，进气格栅和前大灯采用了贯穿式的设计，我购买的这款车型使用的是氙气大灯，并且标配了LED日间行车灯自动头灯以及LED车前雾灯，整个车身侧面的线条设计依然非常的经典，尾部的设计也很有辨识度，层次感很强；3、揽胜极光的内饰采用的是对称式的设计风格，中控之间的层次感非常强，上部分使用了大面积的软性材料进行覆盖，中间是银色的饰板，整个功能区域的划分非常明确，而且，揽胜极光的中央彩色显示屏周围还使用了实体按键，我个人感觉还是非常经典的，旋钮换挡是一个很经典的设计，非常的高端大气，多功能方向盘上的按键很方便，但是我感觉方向盘有点细握起来并不是很舒服，不过座椅的包裹性和支撑性表现还是非常不错的；4、和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2018款PSPURE风尚版车型，这款车型的指导价394，800元，属于市一台自动挡中配的版本，当时购买的时候4S店给我的裸车价28万，这样的优惠幅度我个人感觉还是非常满意的，尽管这款车型的定位是一台中型SUV，但我仍然要吐槽的一点是，他的第2排空间表现并不是很好，有一次坐满三个人显得有一些拥挤。

路虎没有被奇瑞收购的，是合资：1、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎汽车共同出资组建，合资双方股比为50：50，是国内首家中英合资的高端汽车企业；2、奇瑞捷豹路虎现已推出路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE五款车型；3、未来还将生产并销售捷豹、路虎品牌其他车型，以及为中国市场量身定制的合资自主品牌车型。

奇瑞路虎没人买的原因一方面是因为汽车降价原因，另一方面是汽车召回原因。奇瑞路虎依靠路虎的品牌力量成功的垄断了消费者，奇瑞路虎成立于2012年，上市之后发布的发现神行也成为路虎的热销车型，奇瑞路虎之所以没人买，是因为奇瑞路虎垄断客户之后，采取了降价措施，也就是降价营销模式，并且路虎的减价幅度也比较大，与以往的路虎价格相差比较大，奇瑞路虎极光这款车，在新车上市不久后就进行了降价，而且降价幅度达到了五万，因为这种营销模式在一定程度上损害了消费者的利益，消费者前后购买的价格差别太大，导致消费者对其不再信赖。另一方面原因是因为，路虎极光这款车曾经出现过一次变速箱故障事件，随后变速箱被召回，这就导致不少车主对这款汽车的质量产生了质疑，对汽车质量失去了信心。这款路虎极光在外观上与进口车型没有太大的区别，在设计方面也是非常令人满意，只是尾部标识部分添加了奇瑞路虎字样，让许多车主难以接受。