离合器轻轻一放就熄火怎么回事？

1、汽油泵损坏。汽油泵损坏，无法泵油，就会导致刹车熄火，需要更换新的汽油泵。2、猛踩刹车。驾驶员猛踩刹车，发动机和变速箱没有及时分开，车辆就会熄火，需要改变驾驶习惯。3、怠速稳定阀损坏。如果是自动挡车辆，汽车怠速稳定阀损坏，就会出现刹车熄火的现象，需要修理怠速稳定阀。4、忘记踩离合器。如果是手动挡车辆，驾驶员只踩刹车，没有踩离合，也会导致汽车熄火。5、节气门积碳严重。节气门积碳严重，发动机出现怠速不稳的情况，踩刹车时车辆就容易熄火，需要去4s店清洗节气门。6、线路短路。低压线路短路，也会导致刹车熄火，需要去4s店修理低压线路。7、刹车灯开关故障。刹车熄火可能是因为刹车灯开关故障，需要检修刹车灯，更换相应的零件。8、自动变速箱故障。自动变速箱出现故障，也会导致刹车熄火，需要修理自动变速箱。9、挡位过高。车辆挡位过高，发动机输出的动力不足，就会导致刹车熄火，需要及时减挡。10、真空助力器漏气。真空助力器漏气，刹车时车辆就会熄火，需要修理真空助力器。

车辆底盘刮蹭一下是否有事需要具体分析，如果底盘被刮能迅速通过则说明地面与底盘没有大面积的硬接触，不会对底盘造成大的影响，如果是在高速行车中汽车底盘刮蹭到比较锋利的物质，可能会导致底盘钢板受损凹陷，甚至悬挂系统出现变形等影响。一般没什么事，底盘比较怕的是托底，特别是对油箱和发动机油底壳、以及制动系统油路的侵害。在平时行车的时候。总是避免不了磕磕碰碰的，最让人头疼的是磕到汽车底盘，轻微磕碰还好说，但是如果磕的比较严重，很容易出现漏油的现象，虽然说现在的道路比之前要好，但是有些地方的道路也还是有些崎岖不平，或者赶上路面维修，这些时候一些粗心大意的车主就容易坑碰到底盘。汽车底盘磕碰是免不了的，对于汽车来说，底盘能确保车辆和车主的安全。一般新车出厂时都会喷涂防锈底漆，但一段时间后还是会慢慢氧化。一旦底盘零部件生锈腐蚀，就会导致整车的架构松动，带来安全隐患，而很多交通事故都由底盘松动所导致。有些生产厂家会给汽车发动机加装底护板，车主可以根据需求进行选装。

车抬离合器就熄火可能是因为：1、可能车主将离合器抬的太快了，发动机输出的动力不够，车速不足，车辆自然就会熄火了。车主需要把慢速的齿轮与车轮分开，用高速齿轮与车轮接合，这一分一合就要用到离合器，使用离合器时，需要慢慢的松开离合，就不会出现这种情况了。2、可能是变速箱的保养不到位，长时间没有更换变速箱油或者是机油，变速箱在工作的时候受到的阻力就会比较大，一松离合就会熄火，需要及时更换变速箱油。3、可能是电子节气门过脏，或者是怠速调节阀过脏，导致车辆在松开离合后就会熄火，及时清洁电子节气门和调节阀，松开离合车辆就不会熄火了。离合器保养：1、由于分离轴承长期外露工作，润滑条件很差，因此每工作300至500小时后，应将分离轴承拆下，用柴油清洁干净，使之转动灵活，然后放入装有黄油的容器中加热，直至黄油渗满轴承为止，待冷却凝固后再取出装上。2、分离爪和轴承盖螺旋斜面之间应经常擦洗干净并用机油或黄油润滑，并经常向分离爪上的小油孔滴机油以润滑分离爪和分离爪座。3、离合器内摩擦片、主动片及压盘上沾有油污或生锈时，应拆开除去或油污，并用汽油或煤油清洗干净，晾干后装上。4、清洗或更换离合器轴承后，应涂以适量黄油，并使带有防尘盖的一侧对着离合器，不得装反，防止油污流入离合器中，使离合器打滑。5、定期调整离合器的操纵机构，清除泥土，拧紧所有连接螺栓，按规定润滑离合器踏板轴。6、如发现摩擦片露出铆钉头，出现裂纹、破碎、大面积烧焦以及每片摩擦片磨损到厚度小于3.4毫米时，均应更换新的摩擦片。

1、主、从动盘间压力分布不均。接合式离合器压紧弹簧弹力不均，各分离杠杆调整不一致或者膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧先后时间不同，压盘受力不均，甚至可能会歪斜，造成主、从动盘接触不良，引起离合器抖动，需要更换离合器压紧弹簧，调平分离杠杆。2、弹簧故障。离合器扭转，减震弹簧弹力变弱，离合器压紧弹簧弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会导致离合器接合时出现晃动，需要更换弹簧。3、衬片接触不良。离合器衬片接触不良，表面硬化粘上胶状物，会导致离合器晃动，需要重新铆离合器衬片。4、从动盘本身故障。从动盘出现翘曲、歪斜和变形，在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺增大，导致离合器晃动，需要校正或更换从动盘。5、零件磨损。离合器操纵机构被锁紧或者连接松动，离合器片花链毂严重磨损，变速器一轴弯曲等原因也会导致离合器晃动，需要更换相应零件。6、发动机安装松动。发动机安装松动、变速器一轴与发动机曲轴的中心线不同心的时候，会导致离合器晃动，需要紧固发动机或更换零件。7、从动盘零件故障。从动盘的毂铆钉折断或松动，从动盘钢片断裂，转动件动平衡不符合要求等也会导致离合器晃动，需要更换零件或重新铆接从动盘毂。8、零件润滑度不足。分离套、分离叉轴等零件润滑度不够，出现迟滞，导致离合器晃动。需要在分离套和分离叉轴之间加润滑剂，保证离合器的正常使用。9、离合器片杂质多。离合器片上的杂质和油污比较多，离合器片厚度不均匀，挂挡时发动机和离合器片没办法完全分离，就会出现晃动，需要及时清理离合器片。

半坡熄火主要是离合器控制不好，或者车辆动力不足导致。随着汽车越来越多的进入家庭，刚拿到驾照的新手也越来越多，停车安全也成为一个需要十分重视的问题。停车不当，往往会造成很大安全隐患，甚至酿成事故。半坡起步熄火的原因:1.当松开刹车时，会再次松开离合器。2.松开刹车时，油门踏板有点松，油门不够。一档挂档后，先给油，1500到2000rpm踩油门，右脚保持平稳。半坡起步技巧：当慢慢抬起离合器到半联动点时，稍微后退一步，左脚会保持不动，同时迅速松开刹车。当松开刹车时，如果发现汽车有向后打滑的迹象，那么左脚的离合器应该稍微放松，油门应该控制在1500到2000转每分。一般车子都会启动，不容易熄火。半坡熄火的注意事项：1、注意一：停车前要注意观察好预计停车的位置，开启转向灯，慢速向停车位靠近，不要太快，并注意观察车前后的情况，防止与人或其它车辆发生刮擦。将车停放到位置后，拉下手刹把，然后熄火。2、注意二：停车处于上坡也就是说车头对应的方向是上坡时，应把档位挂在一档的位置，并确认档位已经挂上。3、注意三：停车处于下坡也就是说车头对应的方向是下坡时，应把档位挂在倒档的位置，并确认档位已经挂上，第2、3项注意可以有效地防止车辆因手刹失灵而造成的溜车。

一般自动挡汽车是不会熄火的，以下是具体介绍：在行驶的过程中突然灭火:大部分是手动挡汽车很容易熄火，车辆经常在正常的时候熄火，这是很不正常的现象，如果在行驶的过程中突然灭火了，想想都是非常危险的。通常出现这种情况主要在以下几种情况:第一个就是火花塞损坏的可能，因为不管是启动发动起还是在正常发动机工作时候都离不开火花塞的作用，她在发动机的内部作用可以说是很重要的，火花塞将燃油混合物点燃之后才会是气缸体进行运动，如果这个零件损坏的话，也就代表发动机失去了动力，也就很容易熄火。也有可能是供油不足的情况，可以将车挂到空档踩油门看车速能不能正常的提上去，如果有异常的话很可能是油泵出现了问题，没有足够的压力

空挡熄火可能是汽车的点火器电池电量不足，更换一个新的电池就可以。点火系统：一般点火系统出现了故障，火花塞就不会点火，那么混合气就无法被点燃，所以车辆就会熄火。这时就需要检查下点火系统中的点火线路是否正常，点火模块工作是否正常，火花塞是否出现了损坏，如极点断裂，火花塞的陶瓷部分出现了开裂。喷油系统：喷油系统也是常说的供油系统，一般是通过车辆燃油箱内的燃油泵工作经过燃油管路传送到喷油嘴使喷油嘴喷射出燃料。如果这个系统中的燃油泵损坏，管路破损，喷油嘴损坏，就无法提供发动机工作的燃料，所以车辆就会熄火。

离合器太硬很有可能是因为离合总泵回位弹簧折断卡死导致。以下是关于离合器的相关介绍：离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。抬离合的原理：抬离合的原理是：“一慢、二快、三联动”，刚一踩下时要快，并且要一次性踩到底，向上抬时自由行程时要快，临近接触时要慢，到达半联动点时要稍做停顿，然后再放开，就是这个过程。这个过程的关键点是找准半联动，要想控制好车速，就是以半联动点为分界点，向上就快，向下就慢，向下调整，选择适合自己的速度。

猛抬离合器熄火是因为离合器放得快会在一瞬间给发动机加太多的负荷，发动机功率太小，所以车就会熄火。以下是抬离合器熄火的相关原因介绍：猛抬离合器熄火的具体原因：起步时如果油给的不够，发动机转速不高，飞轮的转动量也不高，这时候如果松离合松得太猛，发动机通过传动装置马上和车轮连接起来，由于起步时车轮是静止，发动机的惯性不足以使自己进入到燃烧（做功）阶段就停，于是车就熄火，亦或进入了做功冲程，但是燃烧油气输出的能量不足以带动车轮转动，这时候发动机就会被“憋”死。开车抬离合器的注意事项：保证汽车起步平稳，汽车从静止到前进都有很大的惯性，发动机产生很大的扭矩阻力。保证汽车能够顺利换挡；以防传动过载，离合器放到一定程度汽车会抖动，这时汽车需要给油才能起步，车在半联动状态不会溜车，尤其是在半坡起步的时候，离合器是用来增减挡，长时间将脚放在离合器上，会缩短离合器使用寿命。

半坡熄火主要是离合器控制不好，或者车辆动力不足导致。以下是扩展资料:1、离合器;熄火是因为离合器没用好，溜车是因为刹车的使用有问题，踩得松了后溜是因为离合器松的不够多，车的动力不足，这时候就把刹车松了就会后溜，熄火是因为离合器松的太快；2、油门：油门没有及时跟上，松手制动的时机没有把握好，油门和离合器没有配合到位，出现溜车后，急忙刹车或抬离合也会造成熄火。

离合器打滑的原因如下1、离合器钢片与槽壳突缘的铆钉损坏脱落，以致离合器片与变速器主动轴之间有滑动。2、离合器压板弹簧压力不足或弹簧折断，以致于压板与离合器片结合不紧密。3、分离杠杆放松距不够或踏板受阻，使压板与离合器片不能紧密结合，分离杠杆调整得过高。4、离合器分离轴承压在分离杠杆上，以致压力弹簧不能全部发挥作用。5、离合器片衬面上沾染油污，使摩擦系数减小，驱动部分与从动部分不能同步转动。6、离合器片衬面磨损严重影响结合，离合器杠杆分离杆)放松距限止压板，使压板不能全部紧密结合。7、压板卡在压板壳上，使压板弹簧收缩后不能伸展。8、分离杠杆弯曲变形而影响了结合，这是由个别分离杆与压板起点处轧住造成。

发动熄火的原因有油路堵塞，火花塞点火不正常，节气门堵塞等原因。以下是解决熄火的方法：1、添加正规加油站符合标号的汽油，按时保养。发动机在正常工作时，最先需要燃油供给系统中的油泵将燃油从油箱中抽出，通过燃油滤清器进入燃油分配管路，再由喷油嘴喷出，形成油气混合气体。2、按使用寿命更换火花塞。当油气混合气体正常的进入气缸内时仍出现熄火现象，那么就极有可能会是点火系统出现故障。3、按时保养。空气供给装置和供油装置同等重要，它的畅通也是保证油气混合气体比例正常的关键。

离合器发抖熄火的主要原因如下：1、车辆刹车系统出现故障，手刹车出现卡死，刹车卡钳不归位，刹车片过度磨损。2、车辆供油系统出现故障，油管堵塞，燃油泵损坏，汽油滤芯堵塞。3、发动机出现故障，喷油嘴间接工作。离合器发抖的解决办法：1、重新调整汽车离合器的压力位的分布。2、更换适合尺寸的合器压紧弹簧。3、在分离套筒和分离拨叉轴等部件之间添加润滑剂。4、更换损坏了的动盘衬片。

离合器发抖有以下几种原因：1、离合器发抖：让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现抖动，则说明是离合器抖动。2、主、从动盘间正压力分布不均：经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步。3、减振弹簧弹力变弱：离合器扭转减振弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。4、离合器衬片接触不良：离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖。

离合器晃动的原因及解决办法如下：1、主、从动盘间压力分布不均。接合式离合器压紧弹簧弹力不均，各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指端不平，会使压紧先后时间不一致，压盘受力不均，甚至使压盘歪斜，造成主、从动盘接触不良，引起离合器抖动。解决办法：此时应更换离合器压紧弹簧，调平分离杠杆。2、离合器扭转，减震弹簧弹力变弱，离合器压紧弹簧弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会引起离合器接合时发抖。解决办法：此时应更换弹簧。3、离合器衬片接触不良，表面硬化粘上胶状物，容易引起离合器发抖。解决办法：此时应重新铆离合器衬片。4、从动盘翘曲、歪斜和变形时，在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺地增大。解决办法：此时应校正或更换从动盘。5、离合器操纵机构被锁紧或连接松动，离合器片花链毂严重磨损，变速器一轴弯曲等原因也会引起离合器发抖。解决办法：此时应更换相应零件。6、发动机安装松动或变速器一轴与发动机曲轴的中心线不同心时，会产生离合器发抖。解决办法：这时应紧固发动机或更换零件。7、从动盘毂铆钉折断或松动，从动盘钢片断裂，转动件动平衡不符合要求等也会引起离合器发抖。解决办法：此时应更换零件或重新铆接从动盘毂。

车门轻轻关不上的原因是：1、车门的铰链或者门锁卡子移位；2、门锁舌头不能反转卡牢；3、门锁关闭的触点开关有损坏；4、触安装的高度不够，造成车门虽然关闭到位，但门警灯仍然会亮。车门的设计要求：1、保证乘客上下车方便性，最大开度控制在70度；2、开启过程中不应与其他部位发生位置干涉；3、车门关闭时要锁止可靠，不会在行车中自行打开；4、车门机构操纵反便；5、良好的密封性能要求；6、具有大的透光面，满足侧向视野要求。

急刹车熄火最可能的原因：1、先检查一下刹车真空助力系统是否漏气（进气道、真空管、单向阀、真空助力器）更换有问题零件；2、检查发动机是否缺缸工作。检查原因更换有问题零件；3、电脑检测一下节气门开度（怠速，关闭空调，节气门开度应小于8度）大于8度清洗节气门，并做基本设定；4、检测刹车灯开关是否正常。更换有问题零件；5、如果还不好应检查自动变速箱。

自动挡熄火一般有以下5个原因：1、电路故障。这种可能就是在行驶过程中知由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒；2、低压线路短路造成道熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下你的低压线路；3、器件故障。这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就内是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火；4、油路故障。汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难；5、点火系统容，发动机过热放爆系统有问题都会熄火。

轻轻踩油门的好处就是：1、轻踩油门：轻踩油门能省油，因为猛踩油门，会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加；2、保持车速：其实省油的开车习惯就是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60-80公里，中排量车是80-100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的；3、如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。

轻轻踩油门的危害就是：1、轻柔地踩油门儿看似是一种爱惜车辆的表现，不过发动机的积碳却在悄无声息的形成；2、一直以来都是轻柔地踩油门儿，不利于发动机积碳的脱落，长此以往，发动机积碳就会越来越严重，油耗增加只是一方面，车子的动力也会大打折扣，驾驶体验也会受到影响；3、如果是行驶到市区拥堵路段，选择轻柔踩油门儿还是有好处的，之前可以降低油耗，节约用车的成本。综合来看，驾驶车辆的速度不能过快，也不能太慢，才能起到养车的目的。