机油温度120度正常吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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机油局部高正常。如果长期有超过120度的趋势，就要检查原因。以下是关于机油的更多资料：1、矿物质机油：矿物油是石油中的汽油和重油提炼出来后所剩下的油，矿物油其实也是一种天然油，存在的杂质较多，相比半合成机油、全合成机油便宜，对发动机的润滑性差，使用期限短。2、半合成机油：半合成机油处于矿物油和全合成机油之间，半合成机油添加大量的防腐添加剂，用于提高机油的稳定性，和高氧化性。3、全合成机油：全合成机油是此三种机油中，品质，耐用性最好的机油，也算最贵的一类型机油，一般轿车使用里程可达1万-1.2万公里不变质。4、机油进水的危害：发动机内进入少部分水，到缸内后与机油混合，机油油品变差，含有水分的机油会加大发动机部件磨损，有可能以后车辆行驶发动机噪声及振动会变大。
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机油温度98度正常吗
机油温度98度是正常的。机油温度和车辆平时行驶的环境有关，比如车辆跑高速时，油温会更高一些，一般是在100-120左右。行驶环境不同，机油的温度是会有不同的，属于正常的情况。如果车辆是在市区跑，温度一般是不会超过99度。如果车辆的机油温度过高，在仪表盘上会有故障灯亮起，提示机动车辆机油出现问题，需要立即停车进行检查。长期有超120°的趋势，就要检查了，主要检查：1、检查机油量是否足够，机油是否变质或杂质太多；2、水箱是否漏了；3、电子扇是不是工作不正常；4、节温器是不是工作正常;5、防冻液是不是流通不畅；6、传感器是不是误报；7、活塞环密封是不是密封良好；8、其他部件不吻合，摩擦加剧。机油的作用是：1、机油可以起到润滑的作用。车辆在行驶的过程中活塞和汽缸之间会存在着快速的相对滑动，机油可以在两个滑动表面建立油膜，有效的防止零部件磨损。2机油可以起到辅助冷却降温的作用。在发动机工作时，机油可以将运行时产生的热量带回机油箱，散发至空气中，起到冷却发动机的作用，延长发动机的使用寿命。
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大众机油温度120度正常吗
大众机油的温度是90-120摄氏度。机油的正常工作温度一般是90-120摄氏度，局部会高一些，但一般不会超过水温。另外，速度快，温度会相对高一些，达到100-110度左右。但如果长期倾向于超过120度，就会检查。油温高故障是一种综合性故障。看主要方面：检查油量是否足够，油是否变质或杂质过多；水箱是否漏水；电子风扇工作不正常；恒温器是否正常工作；防冻液是否循环不畅；传感器是否是假警报；活塞环密封是否良好。不同品牌的同种机油可以暂时混用，但不要长期混用。但值得注意的是，不同品牌、规格的机油不要混用，因为不同的机油添加剂成分不同，混在一起容易形成沉积物，对发动机润滑不利。
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机油温度110度正常吗？
机油温度110度正常。机油温度不正常的原因如下：缺少机油：如果机油量不足，肯定是无法保证发动机的冷却效果，到时候出现温度过高的现象也不以为然。严重还会磨损到发动机内部，所以这时候肯定是需要及时补充油液上去。当然，还要检查一下，是否有漏油的情况出现，如果置之不理，到时候还是会很快缺少机油。机油粘度不符合标准：如果机油粘度不符合原车标准（偏小），由于密封性能有所影响，以致于增加燃烧室的进油量，而且也无法起到很好的润滑效果，久而久之发动机就会出现严重磨损的情况。所以，在家在购买的时候，一定要根据车型的标号来选购。那如果经常用车在拥堵的市区环境，不妨考虑更换高一级别的机油（更环保、经济）。
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机油温度98度正常吗？
机油温度是98度正常。机油的正常工作温度一般70至90度，局部会更高些，但一般不会超过水温，另外速度快，温度也会相对高，达到100度至110度左右。但是如果长期有超120度的趋势，就需要进行检查。以下是机油温度过高的后果：局部过热：由于导热不良而形成局部过热，特别是按冷却水循环方向离散热器远、结构薄弱的部件，易造成局部变形、裂纹及烧损。机油黏度降低：造成机油黏度降低，机油烧损，发动机各润滑部位油膜破坏，加速机件磨损，严重时会造成烧瓦、拉缸等事故。发动机温度过高：发动机温度过高会使喷入气缸中的燃油提前燃烧，压缩力不足，功率下降，零件受热发生卡滞现象，轴承的工作能力也大大降低等一系列不良后果。
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机油温度97度正常吗？
机油温度97度正常。机油的正常工作温度一般70至90摄氏度，局部会更高些，但一般不会超过水温。机油温度过高的影响：会对汽车的一些零部件造成影响，特别是离散热器远、结构薄弱的部件，长期下去很容易出现损伤，甚至直接烧毁；影响机油的黏度，不仅导致发动机的部分零件磨损严重（油膜破坏），严重还可能出现拉缸、烧瓦的现象。查看油温的方法：如果有机油温度传感器，可以用解码仪读取数据；如果没有，只能通过冷却水温度间接推断。
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大众途观机油温度120度正常吗？
只要机油报警灯没亮，即使温度超过120度也是正常现象。正常情况下大众途观的机油温度在105度左右，如果车辆高速行驶，机油温度会上升到120度，甚至更高，只要不报警，就说明在正常范围内。常见车型的机油温度：机油的正常工作温度基本上是在一般70-90摄氏度之间，车速比较快，会超过100度，基本上是在100度到110度之间。如果在正常行驶中长时间在100度以上，或者高速行驶中长期在120度以上，那么就需要检查寻找原因。机油温度过高的原因：严重烧机油，导致机油液位不足；长时间未更换机油导致机油老化，丧失了散热性能。
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宝马车机油温度120度正常吗？
宝马机油温度120属于正常现象，宝马车本来属于高温发动机，正常的机油温度会高于水温。机油温度过高会造成一定危害。油温过高对发动机危害大：造成机油粘度降低，机油烧损，发动机各润滑部位油膜破坏，加速机件磨损，严重时会造成烧瓦、拉缸等事故。发动机温度过高，还会使喷入气缸中的燃油提前燃烧，压缩力不足，功率下降。降油温可减缓水温升高的速度：降油温不但可以减少发动机产生的热量，间接地减少了冷却液吸收的热量，从而也可以减缓水温升高的速度。
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机油温度95度正常吗？
正常。轿车正常机油温度在90至120摄氏度。以下是详细介绍：简介：发动机机油的正常工作温度一般90至120摄氏度，局部会更高些，但一般不会超过水温，另外速度快，温度也会相对高些，达到100°至110°左右，但是如果长期有超120°的趋势，就要检查。机油温度过高这一故障是一个综合性的故障。补充：发动机机体内水垢或脏物堵塞。气缸盖缸床损坏，使气缸与水道窜通。此时不仅温度高，而且冷却液内伴有气泡。严重时会产生反水故障。
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迈腾机油温度为120度正常吗？
正常情况。大众迈腾机油的正常工作温度在90°左右，但是在燃烧室部位最高温度超过200°以上，所以偶尔会有超过120度的情况，但是如果长期有超120°的趋势，那么就要进行检查。关于机油的相关信息如下：简介：机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。组成成分：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
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机油温度99度正常吗？
正常情况下，发动机机油的工作温度一般都是在70°C-90°C之间。那如果是激烈驾驶，由于发动机在高负荷的状态下，温度也会随之升高一点，达到100°C-110°C左右，所以机油温度100度很正常。但如果机油温度长期处于120°C以上，需要及时检查，否则会造成不同程度的影响。以下是扩展资料：机油温度过高的影响：如果机油温度过高，肯定会对汽车的一些零部件造成影响，特别是按冷却水循环方向离散热器远、结构薄弱的部件，长期下去很容易就会出现损伤，甚至直接烧毁也有可能。
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宝马5系机油温度120度正常吗？
宝马5系机油温度120度不正常。扩展资料：宝马发动机冷却4种温度模式1、经济模式：经济模式最温度为108-110℃，不同发动机有所不同，比如N20109℃，N52112℃。2、正常模式：正常模式最温度为104-106℃，不同发动机有所不同，比如N20106℃，N52105℃。3、高功率模式;高功率模式最温度为95℃。4、高功率模式+且通过特性曲线节温器调节：高功率模式+且通过特性曲线节温器调节最温度为80℃或90℃，不同发动机有所不同。
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大众机油温度120度正常吗？
大众机油温度120度属于正常。大众机油的正常工作温度，一般都在70-90的范围区间之内，但如果是在高速路段或者激烈驾驶的情况下，机油温度会随之增高，达到100-120左右，所以机油温度120度是属于正常的数值。以下是相关资料：1、机油：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。2、机油的作用：机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
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宝马525机油温度120度正常吗？
机油温度局部高正常。如果长期有超过120度的趋势，就要检查原因。以下是关于机油的更多资料：1、矿物质机油：矿物油是石油中的汽油和重油提炼出来后所剩下的油，矿物油其实也是一种天然油，存在的杂质较多，相比半合成机油、全合成机油便宜，对发动机的润滑性差，使用期限短。2、半合成机油：半合成机油处于矿物油和全合成机油之间，半合成机油添加大量的防腐添加剂，用于提高机油的稳定性，和高氧化性。3、全合成机油：全合成机油是此三种机油中，品质，耐用性最好的机油，也算最贵的一类型机油，一般轿车使用里程可达1万-1.2万公里不变质。4、机油进水的危害：发动机内进入少部分水，到缸内后与机油混合，机油油品变差，含有水分的机油会加大发动机部件磨损，有可能以后车辆行驶发动机噪声及振动会变大。
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汽车水温120度正常吗？
汽车水温120度不正常。以下是汽车水温高的具体原因：1、冷却液不足：冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时应该检查冷却液情况，如果不足添加到合适位置，过几天来检查液位是否严重下降，如果有要找到泄露位置。2、散热风扇故障：车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。3、循环水泵故障：水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。4、节温器故障：节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。
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宝马的机油温度在120度正常吗？
宝马的机油温度在120度正常。宝马主要的系列车型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列，以宝马5系为例：其车身外观尺寸为长4841mm、宽1846mm、高1468mm，轴距为2888mm。宝马530Li搭载了258马力的直列6缸3.0升发动机，匹配了6速手自一体变速箱，其配备了中央控制台和一体式DVD光盘播放机、DVD光盘存储盒、遥控器、红外线接口和无线耳机。
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机油温度100度正常吗
这是正常情况，油的正常工作温度在100度左右，以正常速度行驶时，由于冷却液的冷却作用，油的温度下降到80-90度左右。但是当速度较低时，冷却剂的作用就会降低，机油温度就会升高(约100度)。汽车机油温度100度属于正常的，机油温度和水温是差不多的，一般发动机机油的正常工作温度0-90摄氏度。随着车速的增加，温度会上升到100-110左右。但是如果温度长时间超过120，最好检查一下。检查机油过热主要看下面几个方面：1、检查机油量是否足够，机油是否变质或杂质太多。2、水箱是否漏了。3、电子扇是否工作不正常。节温器是否正常运转？5、防冻液是否流通不畅。6、传感器是否误报。7、活塞环密封是否密封良好。8.其他部分不匹配，摩擦加剧。
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ea888机油温度是120度吗
ea888是大众旗下的涡轮增压发动机，这款发动机在很多车上都可以见到，例如迈腾，帕萨特，高尔夫r，尚酷r等。最新的ea888发动机属于第三代产品。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，防锈，缓冲，散热的作用。如果发动机内没有机油，那发动机将无法正常工作。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样就可以降低发动机各个部件之间的磨损了。机油是需要定期更换的，如果机油长时间使用不换，那机油的润滑性能会下降，这样就会加剧发动机的磨损。在更换机油时，要将机油滤芯一起更换掉。在购买机油时，一定要选择合适的粘度，机油的粘度不能过高也不能过低。如果机油粘度过低，那在发动机运行时机油是无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损。如果机油粘度过高，那在发动机运行时会导致阻力变大，这样会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象。
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机油温度98度正常吗
属于正常值，机动车辆启动之后，机油温度在100度左右都属于正常值，并不需要有任何的担心，如果车辆的机油温度过高，在仪表盘上会有故障灯亮起，提示机动车辆机油出现问题，需要立即停车进行检查。机动车辆使用的机油是发动机的润滑油，可以对机动车辆的发动机起到润滑减摩辅助，冷却降温，密封防漏的作用，机油是由两部分所组成，一部分是基础油，一部分是添加剂，基础油决定着润滑油的主要成分和基本性质，添加剂是可以弥补和改善基础油在性能方面的不足。
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汽车机油温度120度会怎样?
发动机机油的正常工作温度一般70-90摄氏度；120度不正常：1、机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。密度约为0.91×10（kg\/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”；2、机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质；3、添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
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ea888机油温度120度
对于ea888发动机来说，机油温度120摄氏度是比较正常的。ea888是大众旗下的涡轮增压发动机，这款发动机在很多车上都可以见到，例如迈腾，帕萨特，高尔夫r，尚酷r等。最新的ea888发动机属于第三代产品。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，防锈，缓冲，散热的作用。如果发动机内没有机油，那发动机将无法正常工作。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样就可以降低发动机各个部件之间的磨损了。机油是需要定期更换的，如果机油长时间使用不换，那机油的润滑性能会下降，这样就会加剧发动机的磨损。在更换机油时，要将机油滤芯一起更换掉。在购买机油时，一定要选择合适的粘度，机油的粘度不能过高也不能过低。如果机油粘度过低，那在发动机运行时机油是无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损。如果机油粘度过高，那在发动机运行时会导致阻力变大，这样会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象。
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