逸动dt保养一次多少钱？逸动dt保养注意事项

逸动DT的油箱为45L。汽车油箱尺寸直接与车辆的行驶距离有关，一般一箱油可以行驶500公里以上，比如百公里10升车，罐体容积就在60升左右。一般情况下，油箱容量决定行驶里程，但实际油箱容量会比标称容量大，根据燃油安全特性，国家规定汽车油箱标称容量为额定容量的95%，因此在加油时，标称容量比标称容量多10%。逸动dt的开锁手柄在驾驶座的左边，在驾驶座的左边。往上拉把手可以打开油箱门。若油箱里的汽油加得太满，会导致通风孔堵塞，相反，会引起供油不良，甚至供油不足。

保险丝一般都是安装在发动机舱内的保险盒里。打开保险盒盖或仪表保险丝维修盖，就可以通过保险丝的完整性来判断是否熔断，可以用保险丝取出器拆下熔断的保险丝。长安逸动的设计展现了全新的品质感，搭载新一代高效发动机，采用高水平的悬架系统和车架设计采用高强性的坚固底盘打造而成。作为国产民族汽车品牌，长安汽车公司与世界知名汽车品牌拥有一系列的合作，所生产的汽车具有出色的驾驶操控表现，备受消费者的喜爱，上市之后销量非常出色。

长安汽车逸动dt：1、逸动DT采用了全新的家族式造型设计，前脸很大的进气格栅与前大灯组相互呼应，夸张的前脸设计让其看起来有很辩识度，颇具时尚动感；2、逸动DT的X形前进气格栅内部由横贯式镀铬条构成，搭配造型锐利的前大灯组和LED日行灯带，使得前脸更加时尚；3、逸动DT的尾部采用了全新样式的LED尾灯组和层次感丰富的后保险杠，此外，逸动DT还可以根据不同车型配备有天窗、鲨鱼鳍天线、倒车雷达+影像等。

逸动dt发动机正常工作时，水温大约在90度。冷车启动时，水温会随时间逐渐升高。当温度到达60度时，节温器开始打开，发动机冷却水开始大循环。当冷却水温度到达90度时，冷却风扇开始运转。当温度到达105度时，风扇高速运转，使冷却水温度下降。 逸动dt冷却水的温度可以从仪表中看到。当整车电源处于ON挡时，水温高指示灯点亮，这表明系统正在自检且指示灯工作正常，如果水温正常，指示灯应在3秒后熄灭。当水温表显示大于等于3格时，此指示灯点亮。当该指示灯点亮时，应立即到售后服务中心进行检查。 逸动dt水温表如图所示，最高点H代表120度，中间横线代表90度，最低点C表示60度。正常情况下会显示两个，代表目前水温在80多度。行驶过程中如果水温过高，报警灯亮起，切勿立即熄火。应靠边停车让发动机维持怠速，同时打开发动机盖和将暖风开至最大，等水温下降以后再熄火。

逸动dt空调可实现快速制冷制热。如果需要快速制冷，确认车辆内循环模式开启，打开A/C开关，将温度调至蓝色区域最低值，遵循“冷空气下降”的远离将出风模式调至面部位置，将风量调至最大值即可实现快速制冷。也可以直接按下右侧风量调节处的MAXA/C触控按钮快速制冷。快速制热则是在内循环模式下，将温度调至红色区域最高值，将出风模式调至脚部位置，将风量调至最大值即可。 1空调最大制冷。按下按钮将空调制冷效果开至最大。转动按钮调节出风量。 2出风模式选择。选择前挡风玻璃出风口出风或仪表出风口出风或地板出风口出风。 3前挡风玻璃除雾。 4后挡风玻璃除雾。 5内循环。车内空气内循环或外循环。 6A/C开关。按下A/C开关启动或关闭空调。旋转开关选择冷风或暖风和温度调节。

逸动dt油箱门解锁手柄位于驾驶员座椅左侧。向上拉动手柄可打开油箱门。油箱门位于车辆左后侧。 汽车加油时： 1、关闭发动机，设置驻车制动。 2、拉起油箱门开启手柄，并确保所有车门、车窗已关闭。 3、打开油箱门，逆时针旋转打开加油口盖。应该缓慢旋转打开加油口盖，这样有助于释放油箱内的压力。 4、加注燃油。加注燃油时不要加太满，避免油箱因为热胀冷缩而导致燃油溢出。 5、加油之后，顺时针关闭加油口盖，一直拧至听见咔嗒声为止。 6、关闭油箱门，并用力按下直至被锁住。 逸动dt的油箱容积为45L，厂家规定使用92号及以上的汽油。而且只允许使用符合国家强制标准的车用汽油和推荐标号的汽油。使用低标号燃油会对发动机和催化转换器造成严重的破坏，也会降低发动机的功率及扭矩并增加燃油消耗量。

逸动dt除了1.6L手动安享版没有天窗，其余版本均配备了电动天窗。天窗的尺寸为710mmx310mm，打开的幅度是290mm。逸动dt电动天窗只有在整车电源处于“ON”挡或从“ON”挡转换到“ACC/OFF”挡一分钟时间内，才能对天窗进行操作。 逸动dt天窗操作方法如下： 手动控制 1点动：短按（≦0.3秒）天窗控制按钮，天窗玻璃步进运行； 2长动：长按（＞0.3秒）天窗控制按钮，天窗玻璃自动运行； 3在天窗自动滑动的过程中，挡玻璃运动到所期待的位置时，可以按下任意按钮来中止玻璃运动。 语音控制天窗 电源档位ON或START，在呼叫“小安你好”之后，可以通过“打开天窗”、“关闭天窗”等类似指令语言控制天窗的开启或关闭。 防夹功能 逸动dt天窗具备防夹功能，在天窗自动关闭期间阻力过大，逻辑判断为有物体被天窗加注释，天窗玻璃会立即反向运动至完全开启状态。

逸动dt仪表盘由转速表、时速表以及各类的指示灯组成。仪表中各种的指示灯向驾驶员实时反馈车辆的状态，各个指示灯代表的意义如下图： 转速表：发动机的转速。单位是千转每分钟。 时速表：车辆的行驶速度。时速表反应的是车辆的移动速度。单位是千米每小时。 远光灯：开启前照灯远光灯时，该指示灯点亮。 近光灯：开启前照灯近光灯时，该指示灯点亮。 雾灯：开启后雾灯时，该指示灯点亮。 安全气囊灯：整车电源处于on挡时，该指示灯将点亮约3秒后熄灭，这表明系统正在自检且指示灯工作正常。在正常工作状态下，该指示灯处于熄灭状态，如出现闪烁或点亮，应到售后服务中心进行检查。 安全带灯：整车电源处于ON挡时，且安全带未系，该指示灯点亮，当安全带锁舌插入安全带锁扣时，此等熄灭，表明安全带已扣合好。 副驾驶席安全带指示灯：整车电源处于ON挡时，副驾驶有乘员且未系安全带，该指示灯点亮，当安全带锁舌插入安全带锁扣时，此等熄灭，表明安全带已扣合好。 低油位指示灯：整车电源处于on挡时，该指示灯将点亮约3秒后熄灭，这表明系统正在自检且指示灯工作正常。当燃油表显示为1格时，该指示灯点亮。 发动机故障灯：整车电源处于on挡时，该故障灯点亮，发动机启动后熄灭。如果该故障灯在发动机启动后持续亮起或在行驶中亮起，表明发动机控制模块或排放系统出现故障。 机油压力指示灯：如果该指示灯在缸接通点火开关自检过程不亮，需进行检查。整车电源处于on挡时，该灯亮起，启动发动机后熄灭。如果该故障灯在发动机启动后持续亮起或在行驶中亮起，表明发动机机油压力过低或润滑系统故障，应尽快停车关闭发动机。 左右转向及紧急报警指示灯：整车电源处于on挡时，接通转向开关或危险警报开关时亮起，并伴有“嗒嗒”声。 电子防盗：防盗系统激活后闪烁。 制动系统故障指示灯：如果该指示灯在缸接通点火开关自检过程不亮，需进行检查。红色灯是手刹指示灯，表示手刹已拉上。黄色灯表示制动系统故障。 ABS指示灯：整车电源处于on挡时，该指示灯将点亮约3秒后熄灭，这表明系统正在自检且指示灯工作正常。若该指示灯在行驶中亮起，表明ABS系统出现故障。 车门未关指示灯：开启点火开关时，该指示灯会点亮。如果任一车门、发动机盖或行李箱/背门没有正确关闭，该指示灯将不会熄灭。 LCD主警告灯：当整车电源处于OFF/ACC/ON挡时，在LCD显示屏上有报警信息提示时，LCD主警告灯闪烁。当LCD指示灯闪烁时，应该尽快到售后服务中心检查。、 ESP指示灯：整车电源处于on挡且ESP功能开启时，该指示灯将点亮约3秒后熄灭，这表明系统正在自检且指示灯工作正常。行车过程中，本指示灯闪烁并熄灭，表明ESP功能正在工作，若本指示灯不点亮或者不熄灭或在行车中不熄灭，表明ESP出现故障。 变速器故障灯：如果该指示灯不点亮或不熄灭或在行车中点亮，表明变速器系统出现故障。 水温指示灯：整车电源处于on挡时，该指示灯将点亮约3秒后熄灭，这表明系统正在自检且指示灯工作正常。当水温表显示大于等于3格时，此指示灯点亮。 位置灯：开启位置灯时，该指示灯点亮。 蓄电池充电：整车电源处于on挡时，该故障灯点亮，发动机启动后熄灭。如果该指示灯在行驶过程中点亮，表明蓄电池充电系统故障。

逸动dt铭牌、车辆识别代号、发动机型号和出厂编号。 铭牌 铭牌设在右后门框（C柱）锁扣下方。铭牌中的生产制造单位以及实际制造单位为准，铭牌模板如下： 车辆识别码 车辆识别码位于以下位置 车辆右侧C柱粘贴的铭牌上 仪表板左上方与挡风玻璃搭接处 暖风机压力室板上 副驾驶座椅下底板横梁上（打刻） 通过OBD诊断口连接诊断仪查看VIN码 1通过仪表台左下方的OBD诊断口连接通用版诊断仪; 2在诊断仪界面上选取当前车型，进入发动机EMS系统； 3在EMS系统界面进入“读取版本信息”项目，可查看车辆VIN码。 微波窗口 微波窗口位于前挡风玻璃右侧上部位置，该微波窗口不能被雨量传感器、车道偏移等支架遮挡。 发动机型号和出厂标号 发动机型号和出厂标号打刻在发动机缸体上，位置如下所示：

逸动dt发动机舱开关位于驾驶位仪表台下方。拉一下开关解锁发动机盖，发动机盖便会弹起一点，并在前方形成一条缝隙。走到车前方将手伸入缝隙中间解开锁扣便可打开发动机盖。 逸动dt发动机盖开启时般是向后翻转，其他车也有向前翻转。向后翻转的发动机盖打开至预定角度，不应与前档风玻璃接触，应有一个约为10毫米的最小间距。为防止在行驶由于振动自行开启，发动机盖前端要有保险锁钩锁止装置，锁止装置开关设置在车厢仪表板下面，当车门锁住时发动机盖也应同时锁住。 打开引擎盖一定要注意： 1）若看见蒸汽或冷却液溢出发动机舱，切勿试图继续打开发动机舱盖。待无蒸汽、烟雾或冷却液溢出时再打开。 2）在发动机舱内作业前请务必遵守相关安全警告说明。 关闭引擎盖要注意： 1）关闭发动机舱盖时要确认舱盖范围内无任何人员； 2）关闭舱盖后应检查舱盖是否正确关好，关好后的舱盖应与领接车身平齐； 3）若行驶时发现舱盖未关严实，应该立即在不影响他人的情况下停车检查并关好发动机舱盖，谨防引发事故！

逸动dt除了尊享型是使用了LED近光灯，其他均为卤素灯。全系车型远光灯也均为卤素灯。 逸动dt更换大灯灯泡： 1.在更换大灯灯泡之前，为避免在更换灯泡时被发动机舱内的部件烫伤，我们要确认车辆已经熄火，并且是在凉车状态，打开引擎盖。更换时应戴上手套，既能保护自己的双手，也便于操作。将灯泡的电源插口拔开。拔开电源接口后，将灯泡背后的防水盖拿掉。将灯泡从反射罩中取出。 2.关于更换大灯灯泡，有一些注意事项需要车主留意。在挑选新灯泡时，车主应根据自己原车灯泡的型号选择合适的产品。逸动dt的灯泡为H1112V灯泡。 在安装灯泡的时候，手指不要直接触及灯泡玻璃体。这是因为灯泡内部有气体，哪怕有一丁点手指上的油渍粘附在玻璃体上，都会缩短灯泡的使用寿命，长期使用可能会有爆裂的危险。

逸动dt保险丝盒分别位于机舱内空气滤清器旁（继电器盒位于蓄水瓶旁）以及驾驶员侧仪表台内部。更换保险丝的方法为： 1、打开保险盒盖或仪表保险丝维修盖。 2、通过保险丝的完整性来判断是否熔断。 3、用保险丝取出器（在前舱保险盒和仪表保险盒内）拆下熔断的保险丝。 4、确定导致保险丝烧坏原因并排除故障。 5、采用相同规格的保险丝进行更换。 6、某些特殊的保险丝熔断后会使电脑系统产生故障码，导致仪表故障灯亮起。所以更换保险丝后还需要消除故障码。 注意逸动dt熔断的保险丝应该用同样规格（颜色相同）的保险丝更换，不允许用其他金属材料替代，否则将损坏电气设备。更换的保险丝应是合格产品。当换上相同规格保险丝后又立即被熔断时，说明汽车电路出现故障，应关闭所有电器，到售后服务中心进行检查维修。

逸动dt冷却液按照厂家的要求，每隔12个月或者两万公里就要更换一次。而且需要定期检查防冻液够不够，具体可以从发动机舱的膨胀罐处观察。膨胀罐上有最高和最低刻度，检查时确保防冻液刻度位于最高与最低刻度之间。建议每五千公里或者三个月检查一次。 逸动dt使用的冷却液型号是广东德联BASFG30，容积是5.7升。可以从发动机舱膨胀壶处添加冷却液。冷却液的加注方法： 1打开散热器盖，向散热器内注满冷却液。 2怠速发动机一直到冷却风扇运行，过程中关注散热器中冷却液面变化情况，液面下降后，随时补充冷却液。拧紧散热器盖，再以2500rpm至3000rpm运行发动机5分钟左右，之后回到怠速。在冷却以后打开散热器盖，检查冷却液面是否下降，如有下降，则重复前述过程若干次，知道散热器冷却液面不再下降。怠速发动机1分钟左右，关闭发动机。 3待发动机冷却后，将膨胀罐内的冷却液加至MAX线。怠速发动机一直到冷却风扇运行，冷机后观察膨胀壶冷却液面是否下降，如有下降则补充膨胀罐内冷却液至MAX线。

逸动dt使用的火花塞型号为：HU10B80P。厂家规定逸动dt火花塞每十万公里需要检查。火花塞积碳时，无法产生强大的火花，应用专用清洁剂清除积碳，若火花塞长期使用后间隙变大，应用相同规格的新品进行更换，火花塞的安装力矩为20—25N·m。 逸动dt厂家规定每二十万公里更换一次火花塞。逸动dt更换火花塞的方法为： 1、拆除发动机饰盖。 2、拆除高压线圈。拔掉四个高压线圈的插头，然后用工具拆除固定高压线圈的螺丝。拔出高压线圈。 3、拆除火花塞。使用工具将火花塞拧松，然后用磁棒吸出火花塞。注意拆除火花塞后避免有异物掉进气缸内。 4、更换新的火花塞。用手指或磁棒将火花塞缓缓放入，千万不能直接丢进去，否则会使火花塞间隙变小影响点火。 5、使用工具按规定力矩上紧火花塞。 6、装回高压线圈，插上线圈插头，按规定力矩上紧固定螺丝。 7、着车检验发动机是否存在缺缸等问题。若发动机运转顺畅，没有明显的抖动则完成。 注意逸动dt更换火花塞时要在冷车的情况下进行，避免烫伤。

逸动dt雨刮器的尺寸为30”。拆卸更换雨刮的具体步骤为： 1举起雨刮器臂并旋转雨刮器刮片总成，以便露出塑料锁定夹。 2压住锁定夹并将雨刮器刮片总成沿刮臂方向滑动。 3从雨刮器臂上拿下雨刮器刮片。 4雨刮的安装与拆卸顺序相反。 逸动dt雨刮保养常识： 请定期补充挡风玻璃洗涤液壶内的清洗剂。 因长时间未使用雨刮，雨刮胶条被压迫变形，在前几个运行周期中出现抖动、异响、刮不干净等问题，连续刮刷后故障消失，属于正常现象。 每次使用雨刮后，建议在停车后将雨刮臂上抬一次，时雨刮片恢复原来状态。雨刮胶条与玻璃基本垂直，可减小胶条变形几率。 逸动dt若出现以下故障时，请先检查雨刮片。若处理后故障还存在，应到长安汽车授权服务网点进行检查维修。

逸动dt的蓄电池位于发动机舱右方。逸动dt原厂使用的电池是骆驼牌，规格为12V60Ah530CCA。更换蓄电池的具体方法为： 1将蓄电池的固定夹拆松。（将两边的螺母拧松，知道可以拿出下方的固定钩子即可，不必完全拆下）。 2先松开电池负极。将负极桩头固定螺丝松开至可以拿下即可。注意拆卸时工具切勿接触到正极。 3打开正极桩头保护盖，拆松桩头固定螺丝至可以拿下即可。 4取走旧的蓄电池换上新的蓄电池。 5安装正负极桩头。先装正极再装负极。 6装回蓄电池固定夹。 7启动车辆，检查是否可以正常启动。用万用表测量发电量以及电池的启动电压是否正常。 逸动dt更换蓄电池时，换装的蓄电池容量不得小于原车蓄电池容量。未启动发动机时，避免长时间使用电器设备（车内音响、车灯、点烟器、空调等）。

逸动dt的磨合期为1500公里，0-500公里为初始磨合期，行驶速度通常在70-80km/h以下，转速不要超过2500转为宜；500-1000公里为中期磨合期，最高行驶速度可达到90-100km/h，转速3000即可；1000-1500公里为后期磨合期，最高行驶速度可以提至近120km/h，转速不超过3000即可。处在磨合期的新车，实际载荷维持在规定载荷的70%及以下；忌长途行驶；刹车系统需要磨合，切记时常紧急制动。 磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~3000公里，这是保证机件充分的接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整和提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性会产生重要的影响。出厂后的新车，虽然已经进行过了磨合，但是零件的表面依然较为粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些较难发现的隐患。 另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅会使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了机油润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高，属于正常现象。

逸动dt的首保为5000公里或者3个月。首保注意事项：加什么标号的机油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量。要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。轮胎充气要适当。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，上升到一定温度之后就可以行驶了。 首保是免费的，免费保养的内容包含机油机滤和工时费。机油选用品质优良的可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期。而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。合理的保养措施可以有效降低车辆故障，保证整车性能和寿命。 根据有关规定，超过首保日期则视作车主自动放弃首保的权利。如果没进行首保，今后汽车出现质量的问题，一律不予保修，广大的车主一定要注意经销商的提示，因此，车主千万不要错过首保期限。保养得时候一定要记得带您的用户手册，服务店会在上面盖上维修保养章，做为您正常保养得凭证，避免出现脱保纠纷。

逸动dt的保养周期为5000公里保养一次，车辆在行驶至5000公里时需要到经销商进行免费的首次保养，除了更换机油机滤之外，还会更换汽油滤清器，并且对车辆易损件一部分进行全面的检查。之后每5000公里进行一次常规保养。保养更换的物品及配件是根据它们的寿命来决定的。我们要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。轮胎充气要适当。 常规定期需要更换的物品有：机油及滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、空调滤芯、碳罐、变速箱油、刹车油、助力油、防冻液、传动皮带等，还要定期检查调整更换的项目有四轮定位、换位、刹车片、轮胎等。 在“保养手册”里都有详细的列表。但需要注意的是，这个周期并不是绝对固定，而是根据车况确认的。合理的保养措施可以有效降低车辆故障，保证整车的性能和寿命。一般汽车状况良好的新车，均可适当延长保养周期。而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，最正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，上升到一定温度之后就可以行驶了。

逸动dt的百公里油耗为7升。逸动dt是长安旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2610毫米，长宽高分别是4575毫米，1750毫米，1500毫米。逸动dt全系都使用了1.6升自然吸气发动机。逸动dt的1.6升自然吸气发动机最大功率为92kw，最大扭矩为160牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。逸动dt的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种级别的紧凑型轿车后悬架使用扭力梁是正常的，但是扭力梁悬架的舒适性不如多连杆悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于a级家轿来说是很重要的。并且，后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本。如果使用多连杆独立悬架，会侵占一部分后排的乘坐空间和后备箱空间，并且也会导致整车的制造成本升高。成本升高了售价就会升高，这样无疑是车企不想看到的。