加油为什么熄火？

汽车加油要先熄火是因为：1.不熄火容易对发动机和其它仪器造成损坏，不熄火时发动机和其它仪器处于运转状态，汽油属于电解质，容易导致仪器漏电，造成线路短路或者断路。2.排气管容易造成安全隐患，排气管不断往外排废气，可能夹带火星，容易形成安全隐患。3.容易引起燃爆，运转仪器产生大量热量，加快汽油挥发速度，油气混合气体浓度会增大且不易扩散，容易引燃引爆。汽车加油的注意事项如下：1.加油盖位置：加油盖的位置是基本，加油前还没弄清车辆的加油盖位置，忙了半天还需要重方位。2.汽油标号：汽油的种类也分为好几种，每种汽油的成份比例不同，这导致性能也会有差异，所以一定要看清汽油的标号再加油。3.混加汽油：有些车辆对汽油的要求比较高，碰到没有这种汽油的怎么办，其实混加短时间影响并不大，只是低号的汽油爆震性要高一些，其他影响不大。

加油站熄火加油的原因：1、汽油是易燃易爆物品：如果汽油站发生爆炸或者火灾，是非常严重的。汽油具有易挥发的特性，因此汽油的蒸汽与空气会形成具有很强爆炸性的混合物，如果此时遇到明火或者是温度过高的情况就会极易发生爆炸，非常的危险；2、燃油泵仍在运转：汽车安装的都有大功率的燃油泵，汽车的燃油泵就是保证汽油运送的一个工具。燃油泵是靠汽车的发动机驱动的。如果在加油站加油时，没有熄火，汽车的燃油泵就会处在持续的工作当中，这个时候如果加油就有很大的可能使汽油外喷；3、发动机仍在运转：当汽车未熄火，发动机仍在持续的运转当中，汽车的电机也在工作，这样就会导致汽车电流的流动，如果这个时候一旦出现短路或者是擦出小火花温度升高，一旦与空气中的汽油产生反应，后果不堪设想。汽车加油时，油箱周围的油气混合物浓度会相应增加。因为这种混合物的密度比空气高，所以不容易扩散。当油气浓度增加到一定程度时，汽车发动机运转时产生的任何火花都有可能点燃、引爆。汽车加油前一定要慢慢开进加油站，加油后慢慢驶出加油站。加油时，加油前必须关闭车辆。在加油的过程中，如果工作人员不关闭加油枪，一定不能启动汽车。

加油的时候，需要熄火，不熄火是不能加油的。汽车进入加油站加油的时候，车辆一定要熄火，才能进行加油。倘若自己忘记了熄火，工作人员也会提醒车主停车熄火才可加油。要不然可能会带有一定程度的安全隐患。在车辆没有熄火的时候，车辆的各种仪器与设备，都在正常工作，将会产生许多的热量。此时，车辆的汽油挥发速度是比较快的。车辆油箱附近的油气混合的浓度将会增加。因为这种油气混合的浓度是要大于空气的，是不容易扩散的，当油气混合体达到一定的浓度时。汽车发动机在运行时，产生的任何一点火花，都可能将油气混合体给点燃并引爆。同时，车辆没熄火，在正常运行中，排气管依然持续地排放废气。刚出的废气温度还是比较高的，甚至排气管排气时还很有可能夹带火星，存在点燃并引爆汽油的风险。还有在加油站加油时，需要注意不要吸烟、拨打电话等容易产生静电或带有火花的行为，防止发生危险。在工作人员，还没有关闭加油枪的时候，也不要启动汽车，防止发生火灾。

加油时车要熄火的原因：首先，加油站本身就是油气密集区，而给车辆加油时，油箱周围的油气混合气体浓度会相应增大。当油气浓度增大到一定程度、到达爆炸极限时，只需少量火花就可能引起爆炸。如果车辆不熄火，尽管车身没有运动，但发动机依然在高速运转，工作中的发动机必然伴有电流流动，如果此时电路出现短路或漏电现象，便十分危险。此外，发动机工作时，汽车的排烟口不断排出尾气，并时常夹带有火星，也会对加油站的安全造成威胁，所以在加油站内加油时严禁用加油枪碰撞汽车排烟口。如果加油过程中，油不小心滴、洒、溅到发动机上，后果是很危险的。因为汽油的燃点是50度，而一直开启的发动机温度肯定超过50度，那就极容易发生爆炸。尤其是到了天气干燥的季节，汽油易挥发到空中，十分容易产生安全隐患。不熄火的汽车尾气有时会喷出火星，如果加油站场地有油品洒落在地面，油品挥发使得空气中含的油气浓度较高时，发生火灾的几率会大大增加。

加油必须熄火的原因有：1、加油站油气浓度大：加油站本身就是油气密集区，而给车辆加油时，油箱周围的油气混合气体浓度会相应增大。当油气浓度增大到一定程度、到达爆炸限时，只需少量火花就可能引起爆炸。2、发动机电流：如果车辆不熄火，尽管车身没有运动，但发动机依然在高速运转。工作中的发动机必然伴有电流流动，如果此时电路出现短路或漏电现象，便十分危险。3、尾气火星：此外，发动机工作时，汽车的排烟口不断排出尾气，并时常夹带有火星，也会对加油站的安全造成威胁，所以在加油站内加油时严禁用加油枪碰撞汽车排烟口。4、发动机温度高：如果加油过程中，油不小心滴、洒、溅到发动机上，后果是很危险的。因为汽油的闪点是50度，而一直开启的发动机温度肯定超过50摄氏度，那就极容易发生闪爆。

加油熄火是为了防止引燃引爆，汽油是一种电解质，属于易燃物品，且具有挥发性。在加油站给车辆加油时，油箱周围的油气混合气体浓度会相应增大，再加上加油站本身就是油气的密集区，非常容易就能达到爆炸极限。当到达爆炸极限时，根本不用明火，哪怕是静电都可以引起爆炸。车辆不熄火，发动机就一直在高速运转，车上的电流也是正常流通的，假如此时出现漏电现象，就会非常危险。发动机在工作时，汽车的排烟口就会不断排出尾气，并时常夹带有火星，假如这个时候有汽油滴到排烟口，非常容易着火。

汽车在加油时候要熄火。车辆油箱周围的油气混合气体浓度升高，遇到火花时，空气中的汽油分子会被点燃，发生火灾。以下是加油不熄火的危害及加油注意事项：加油不熄火的危害：汽车在加油站内加油时，如果车辆不熄火，尽管车身没有运动，但发动机依然在高速运转。工作中的发动机必然会伴有电流流动，如果此时电路出现短路或漏电现象，便十分危险。加油注意事项：车辆加油前必须慢速驶入加油站，加油后也需慢速驶出加油站；加油时，加油时，车辆必须先熄火后加油；加油过程中，如果加油站的工作人员没有关闭加油枪，也绝对不能发动汽车。

不熄火不可以加油，汽油的闪爆点只有50摄氏度，也就是说当温度到达50度时，汽油就会发生闪爆现象，非常危险。汽车在加油时，如果车辆不熄火，尽管车身没有运动，但发动机依然在高速运转。工作中的发动机必然伴有电流流动，如果此时电路出现短路或漏电现象，便十分危险。油箱的使用注意事项如下：1、不要亮黄灯再加油：车主驾车前先看油表，根据行程的距离以及油表的刻度，来计算途中是否要加油，车主可以提前加油，不要等油灯亮再加油。油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，油箱的存油太少还有可能烧毁油泵；2、选择早上或晚上加油：一般情况下早晚的温度比较低，加上汽油的气化点又比较低，所以加油应选在早、晚。汽油具有热胀冷缩的性质，并且汽油按体积收费。气温低的情况下，汽油密度相对较高，单位体积的质量也相对变大，加油也多；3、市区行车不宜把油箱加满：平时在市区开车，没有必要一定要把油箱加满，如果加满油箱就会增加引擎的负荷，会增加油耗，在市区加油很方便，所以没有必要加满。

汽车在加油时候要熄火。以下是加油不熄火的危害及加油注意事项：加油不熄火的危害：汽车在加油站内加油时，如果车辆不熄火，尽管车身没有运动，但发动机依然在高速运转。工作中的发动机必然会伴有电流流动，如果此时电路出现短路或漏电现象，便十分危险。加油注意事项：车辆加油前必须慢速驶入加油站，加油后也需慢速驶出加油站；加油时，加油时，车辆必须先熄火后加油；加油过程中，如果加油站的工作人员没有关闭加油枪，也绝对不能发动汽车。

以下是加油站熄火加油的原因：1、汽油是易燃易爆物品：如果汽油站发生爆炸或者火灾，是非常严重的。汽油具有易挥发的特性，因此汽油的蒸汽与空气会形成具有很强爆炸性的混合物，如果此时遇到明火或者是温度过高的情况就会极易发生爆炸，非常的危险。2、燃油泵仍在运转：汽车安装的都有大功率的燃油泵，汽车的燃油泵就是保证汽油运送的一个工具。燃油泵是靠汽车的发动机驱动的。如果在加油站加油时，没有熄火，汽车的燃油泵就会处在持续的工作当中，这个时候如果加油就有很大的可能使汽油外喷。3、发动机仍在运转：当汽车未熄火，发动机仍在持续的运转当中，汽车的电机也在工作，这样就会导致汽车电流的流动，如果这个时候一旦出现短路或者是擦出小火花温度升高，一旦与空气中的汽油产生反应，后果不堪设想。

关于油锯加油就熄火原因的介绍如下：1、检查部位。检查风门是否打开、检查空滤是否干净，熄火后看火花塞上面油多不多，油能甩下来就是化油器的问题；如果低速油锯能发着，只是一加油门就熄火，就是压缩问题，有可能是缸体的活塞间有间隙或者是缸体上的垫片有漏气。2、油锯使用注意事项。在油锯工作前，需让其低速运行几分钟，看油锯润滑锯链机油称一油线，方可开始工作，油锯的空气过滤器每25小时需除尘一次，若碰到特殊情况，可自行调配。

以下是汽车加油熄火的原因：1、节气门脏、有污物：会让汽车加速时，节气门翻板开度减小或卡滞，以至熄火。此时就要清洗节气门或更换节气门，并对节气门进行匹配。2、点火线圈损坏、线圈短路：对点火线圈的故障检查，当用外观检查和电阻测量的方法都难以作出准确判断时，应换用新点火线圈进行对比试验的方法进行检查。3、汽油滤芯太脏：车辆在加速时，汽油滤芯太脏会导致油路不畅。遇到这种情况更换汽油滤芯，加速熄火的问题就可以解决。4、空气流量计损坏：更换空气流量计。5、汽油泵不好：汽车行驶时油泵无法保持油压或喷油量不足，导致加速时熄火。遇到这种情况，要更换汽油泵，必要时清洗油箱。检查节气门，喷油嘴。

摩托车凉车加油就熄火大多是化油器堵塞造成的，以下是摩托车凉车加油熄火内容介绍：1.发动机中混合气过浓导致熄火，发动机中混合气体过浓，就是发动机喷油量过多，造成发动机中的混合气过浓，可能是氧传感器失效或者进气量检测不准确，候摩托车熄火，一般是点火系统故障或油路出现问题。2.首先检查火花塞，此时火花塞发黑同时伴有汽油燃烧一半的味道，接着做高压跳火实验，如果高压火花跳火差不多距离有1公分，说明电路没任何问题；此时剩下油路问题，打开化油器，如果发现主量孔和泡沫管都掉在化油器油池中，主量孔和泡沫管油针是控制汽油雾化，怠速时不熄火，是泡沫管掉落，出油量无法被精确控制，油针被提起，针座和泡沫管都掉在油池中，因此无法控制混合气，大量汽油没有进行雾化操作被吸入气缸内部，发动机混合气体过浓，导致加油熄火。3.发动机中混合气体过稀导致熄火，混合气体过稀导致发动机喷油量过少，根据上面情况反过来，是针座和泡沫管掉进油池中，油针就不会随着柱塞升起同时被提起，因此更无法提供足够汽油，混合气就更加稀薄，可能造成无法引燃混合气体，在做功时而熄火是常事。

摩托车怠速正常一加油就熄火的原因有：1、发动机中的混合气过浓导致熄火。简单来说，发动机中的混合气体过浓的意思就是发动机喷油量过多，一般造成发动机中的混合气过浓的原因可能是氧传感器失效或者进气量检测不准确。这个时候摩托车熄火，一般都是点火系统故障或者油路出现问题；2、发动机中的混合气体过稀导致熄火，混合气体过稀也就是发动机喷油量过少。针座和泡沫管掉进油池中，油针就不会随着柱塞的升起同时被提起，因此更无法提供足够的汽油，混合气也就更加稀薄，所以很可能造成无法引燃混合气体，在做功时自然会熄火。

汽车加油要先熄火的原因是：1、不熄火时发动机和其他仪器处于运转状态，汽油属于电解质，容易导致仪器漏电，造成线路短路或者断路；2、排气管不断往外排废气，可能夹带火星，容易形成安全隐患；3、运转仪器产生大量热量，加快汽油挥发速度，油气混合气体浓度会增大且不易扩散，容易引燃引爆。汽车加油的正确步骤是：1、降速缓慢开进加油站，加油后低速驶出加油站；2、熄火后进行加油作业；3、加满油后，关闭加油枪后再发动汽车。

加油的时候要熄火的原因是：汽油是易燃物品且有挥发的特性，当空气中的汽油分子达到一定的浓度后，遇到一点火星就有燃烧或燃爆发生的可能性，没有熄火的车辆其排气管和电器线路接口，都有出现火星的可能，出于安全考虑，所有进站加油的车辆在加油时必须熄火。汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，主要用作由火花点燃的内燃机的燃料，其主要包括原油分馏得到的有机化合物和各种各样的添加剂。

加油时车要熄火的原因是：1、内部发动机和其他仪器仍然处于运转的状态发生漏电导致线路短路或者短路；2、车内仪器运转会产生大量的热量，发动机运转时产生的火花可能将油箱周围的油引燃引爆；3、汽车运作过程中排气时可能夹带火星形成安全隐患。车加油的步骤是：1、降速缓慢开进加油站，加油后低速驶出；2、熄火后进行加油作业；3、关闭加油枪后再发动汽车。车加油的注意事项是：1、早上或晚上加油，避免中午直晒；2、跑长途之前多加新油；3、不要超过油箱的上限。

汽车在加油的时候是要熄火。如果加油不熄火,有可能会在加油站内引起燃烧甚至爆炸等危险事故的发生。在加油的时候出现不熄火的现象会出现安全隐患的现象发生。汽车在加油站加油的时候必须保持汽车的发动机处于熄火的状态，才可以保证加油的时候处于安全的状态下，防止出现爆炸、起火等现象。汽油在常温下是无色或大黄色的易流动液体，是用量最大的轻质石油产品。采用汽油作为燃料驾驶的汽车就是常见的汽油汽车，还有采用柴油燃烧的汽车就是柴油汽车。

因为防止引燃引爆。汽油是一种电解质，属于易燃物品，且具有挥发性。在加油站给车辆加油时，油箱周围的油气混合气体浓度会相应增大，再加上加油站本身就是油气的密集区，非常容易就能达到爆炸极限。当到达爆炸极限时，根本不用明火，哪怕是静电都可以引起爆炸。车辆不熄火，发动机就一直在高速运转，车上的电流也是正常流通的。假如此时出现漏电现象，就会非常危险。发动机在工作时，汽车的排烟口就会不断排出尾气，并时常夹带有火星，假如这个时候有汽油滴到排烟口，非常容易着火。而且我们要知道，汽油的闪点为50摄氏度，也就是说，当温度到达了50度，汽油就会闪爆。我们的发动机在去加油站的路上，就已经运行了很长时间，发动机盖也会升温。如果不及时熄火，让发动机停止运转，温度会继续上升。这个时候如果汽油滴到发动机盖上，就非常容易发生闪爆，后果非常危险。尤其到了夏天，汽油的挥发性更高，加上天气干燥，如果不熄火，极易出现危险意外。